К предпоследнему:
Весь залитый топливом, абсолютно весь,
Шаттл многоразовый во проекте есть...

Boeing Grumman 2

Boeing

Boeing Grumman F-1

North American Rockwell

North American General Dynamics

Convair

Straight-Wing Low Cross-Range Orbiter Concept

North American Rockwell

Предлагаю пихнуть фотки под спойлера, а то подлагивать начинает.

Grumman

Орбитальный самолет от Grumman

46 лет назад,26 июля 1972 года отделение космических транспортных систем «North American Rockwell» заключило с правительством США контракт на сумму 2,6 млрд долларов на проектирование космического корабля, изготовление двух стендовых и двух лётных моделей.

Вспоминается отличная фраза из телевизионного фильма "Боевая машина Бредли": "Вопрос: как им удалось создать такое из этого?"

Экономили ребята.Так Challenger OV-099,был сформирован из макета для статических испытаний STA-099.

Впрочем до этого мы еще не дошли.

Небольшая солянка

Первые модели 1969 года.

Орбитальные самолеты различных компаний.

На ранней стадии программы и некоторое время после аварии Challengerа были расмотрены различные варианты жидкостного ракетного ускорителя LRB.

После гибели "Chаllenger",стало ясно, что совмещение задач выведения грузов на орбиту с пилотируемым полетом,чревато значительным риском для жизни экипажа.В 1987 году была начата разработка новой универсальной ракеты по программе ALC (передовая транспортная система).Первые пуски ракет этого семейства предполагалось начать в новом столетии.Практически одновременно с первым полетом "Энергии-Т" 15 мая 1987 года,в США начались углубленные проработки вариантов "Shuttle C" (карго) и "Shuttle Z".Самые первые оценки возможности такой схемы были начаты еще в 1984 году.Предполагалось, что корабль будет заменен беспилотным грузовым отсеком, имеющим необходимое оборудование для автоматического полета и стыковки на орбите. Масса полезного груза при этом могла быть доведена до 77 тонн.

https://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/casi ... 231024.pdf

1 августа 1968 года, за год до высадки на Луну, было принято принципиальное решение: ограничить производство ракет-носителей "Сатурн" первым заказом - 12 экземпляров "Сатурн-1В" и 15 изделий "Сатурн-5".30 октября 1968 г,-за 9 месяцев до высадки на Луну, два головных центра NASA,-Центр пилотируемых космических кораблей (MSC) в Хьюстоне и Космический центр имени Маршалла (MSFC)в Хантсвилле, обратились к американским космическим фирмам с предложением исследовать возможность создания многоразовой космической системы.В феврале 1969 года были заказаны исследования четырем компаниям, для того, чтобы выявить наиболее перспективную из них для заключения контракта. В июле 1970 года уже две фирмы получили заказы на более подробную проработку. Параллельно исследования велись и в техническом директорате MSC под руководством Максима Фаже.В марте 1972 г. на базе хьюстонского проекта MSC-040С был утвержден тот облик шаттла, который мы знаем сегодня.
Здесь те,кого отсеяли.

Несколько отвергнутых вариантов повышения массы полезной нагрузки.

Выбор сделан.

Переход от мелких моделей,к 36% scale model of the space shuttle.

Начало производства.

Шаттл Колумбия 6 февраля 1980 года.Первое расскрытие створок грузового отсека.

Установка створок на Атлантисе.