В указанной новости.

Как я полагаю это универсальный стол для СТК.

Из другой новости.

То есть ракету создадут раньше чем появится стол на Восточном и будут где-то испытывать до 2025 года. Очевидно, что этим местом будет Байконур. Отсюда и создание ракеты Союз-5 и создание связки Союз-5-Орёл зависит от Казахстана.

Стартовый стол для Ангары на Восточном должен появиться к 2022 году. Этот проект полностью российский, не зависит от других стран.

Получается в один и тот же 2022 год у нас появится два новых стартовых стола. Один на Восточном для Ангары и второй для Союз-5 на Байконуре.

Тут либо Рогозин потерялся, либо журналисты изнасиловали ученого...

https://www.aex.ru/news/2020/1/15/207121/

Робота-пилота корабля "Орел" сделают похожим на человека

15 января 2020 г., AEX.RU – Робота-андроида проекта "Испытатель", который будет управлять перспективным российским космическим кораблем "Орел", сделают меньше, легче и визуально приятнее летавшего на Международную космическую станцию робота "Федора". Об этом рассказали в НПО "Андроидная техника", сообщает ТАСС.

"Внешне он будет похож на человека. Однозначно он будет меньше и легче FEDOR. Визуально он будет приятнее: более обтекаемая конструкция и больше пластических элементов (которые могут сгибаться во время движений - прим. ТАСС)", - отметили на предприятии, отвечая на соответствующий вопрос. В пресс-службе не исключили, что робот "Испытатель" может быть покрыт тканевой защитой.

В "Андроидной технике" уточнили, что еще одним отличием нового андроида станет более функциональный захват. У робота "Федор" захваты выполнены в виде пятипалых рук, повторяющих человеческие.

По данным разработчиков, окончательный облик робота будет определен после подписания контракта с Роскосмосом. "Если это произойдет до конца квартала, то внешний вид определят к концу 2020 года, а наземные испытания начнутся в 2022 году", - пояснили в пресс-службе "Андроидной техники".

Ранее исполнительный директор НПО "Андроидная техника" Евгений Дудоров сообщал, что во время первых двух полетов кораблем "Орел" будет управлять робот проекта "Испытатель". В свою очередь, исполнительный директор Роскосмоса по перспективным программам и науке Александр Блошенко отметил, что андроид "будет нажимать на кнопки", то есть механически взаимодействовать с органами управления кораблем.

Первый запуск "Орла" без космонавтов на борту запланирован на 2023 год с космодрома "Восточный", стыковка корабля в этот полет с Международной космической станцией не предусматривается. В 2024 году, также без космонавтов, "Орел" выполнит второй полет с последующей стыковкой с МКС. Пилотируемые полеты корабля начнутся в 2025 году.

"13 февраля 2020 г., AEX.RU – Второй летный образец перспективного российского космического корабля "Орел" планируется запустить в космос два раза - в 2024 и 2025 годах. Об этом в интервью ТАСС рассказал гендиректор Ракетно-космической корпорации (РКК) "Энергия" Николай Севастьянов.

Он напомнил, что первый летный образец "Орла" должны запустить с космодрома "Восточный" на ракете "Ангара-А5" в 2023 году. Полет предполагает отработку старта, операции на орбите и безопасную посадку спускаемой капсулы корабля на Землю.

"Второе летное изделие, где будет отработана система жизнеобеспечения, планируется запустить в беспилотном варианте в 2024 году к МКС. Запуск с экипажем на борту и стыковку с МКС планируется провести в 2025 году на втором летном изделии", - сообщил Севастьянов.

Гендиректор предприятия отметил, что сейчас идет разработка конструкторской документации на перспективный корабль и готовится производство.

Как сообщил ранее гендиректор Роскосмоса Дмитрий Рогозин, РКК "Энергия" уже изготовила ряд элементов перспективного корабля "Орел", в том числе днище и силовые конструкции.

Новый корабль, ранее называвшийся "Федерацией", должен быть, в отличие от использующихся в настоящее время "Союзов", многоразовым. Существенно увеличится внутренний объем корабля, экипаж расширят до четырех человек (против трех на "Союзах"). "Орел" сможет находиться в автономном полете до 30 суток, в составе орбитальной станции - до 1 года. Ожидается, что в 2028 году корабль в беспилотном варианте совершит первый полет к Луне."

Завтра, если найду, выложу массовую сводку по союз тма.
Сравним блин

Какие ...ять "Исследования в дальнем космосе" с СЖО на 3 суток??

Ура товарищи! Наши микросхемы - самые большие микросхемы в мире!
В принципе оно и понятно. Изначально корпус планировали углепластиковым сделать, сделали и чего то им не понравилось. А алюминий как бы тяжелее. С электроникой всё понятно, ибо отрасль в жопе, особенно космическая электроника.
По двигателям не понятно как так промахнуться можно было...

На большее число суток и РН другой.

А я вот про это скажу.

Теоретически, если сделать многоразовый пилотируемый корабль для полётов между орбитой Земли и орбитой Луны, или поверхностью Луны, то мы сможем увеличить число многократного применения этого корабля. Сейчас Орёл закладывается только на 3 полёта до Луны. В таком случае для доставки космонавтов на орбиту Земли можно будет использовать тот же Орёл, но уже 10 раз подряд из-за снижения скорости посадки, или же опять КК Союз.

Но для реализации такой схемы полёта понадобится дополнительное топливо на торможение при полёте от Луны к Земле, чтобы корабль оставался на орбите Земли без приземления на поверхность. Для вывода этого топлива с Земли на её орбиту понадобятся значительные затраты в виде РН. Вот по этому добыча топлива на Луне выглядит довольно выгодно для реализации такой схемы полёта. Она позволяет уменьшить затраты на пилотируемый корабль между Землёй и Луной, но требует содержания промежуточных станций на орбите Земли и орбите Луны, которые придётся сделать по большей части автоматическими. Нужны роботы, нужна автоматика.

Я одного не понимаю, чего они собрались делать там, на Луне с этим Орлом. Туристов возить что ли?

А на чём к Луне ещё лететь? Другого ничего нет. На Союзе летать не разгибая спины две недели шибко накладно для здоровья.

Низя.
Ибо

Скорость вхождения в атмосферу с траектории от луны, до орбиты земли - такая же.
Или ты собрался

На орбиту луны с поверхности луны поднимать топливо для торможения у орбиты земли полностью и не использовать атмосферу земли? Так понадобится столько же топлива, что и чтоб отправить корабь с орбиты земли к орбите луны, а это около 80т водородного топлива между делом...

А маск на марсе че собрался делать?

Извините за дилетантский вопрос, но столько то лет назад какие эксперты и как вычислили что ПТК-НП должен быть точно 19 848 кг. и настолько это реалистично или пожелательно? Я например поставлю таргет 15 тон и давай, достигай!

Заголовок левой колонки (сколько должен весить) - ТП, т.е. "технический проект", а утвердил его - о май гад - Роскосмос!

Конечно. Это не означает что "утвердитель" никогда не ошибается.

Вот прилетел ты на Орле к Луне, и чего дальше?

Терраформировать, ясен пень)
Я не про Маска, а про Орел спрашиваю. Задачи какие перед ним поставлены.

А как старшипа будет тераформировать?

У птк нп задача доставить 4 человека и 100кг груза на окололунную орбиту и доставить 4 человека и 100кг груза обратно на землю вестимо.

Я думаю, что ограничение на 3 полёта к Луне связано больше с радиацией. На четвёртый раз корпус фонить будет сильно.

Зачем?
И какого груза 100 кг можно доставить с лунной орбиты, фекалии космонавтов что ли?))
Никаких проектов по освоению луны или даже лунной орбиты не существует даже в планах (по секрету, это потому что осваивать там нечего), к чему этот корабль?

Маск движим искренней но иррациональной идеей освоения Марса. Ну пусть он Марс и не терраформирует, зато по пути уже сделал много интересного.
Также как и Циолковский с его лучистым космическим человечеством - цель была совершенно безумна и иррациональна, однако родоначальником мировой космонавтики он таки несмотря на это стал. А на самом деле благодаря этому.

А вот какие идеи движут теми кто просто собирается отправить железную бочку к Луне? Для чего? В этом не то что безумной цели и высокой иррациональной идеи нет, тут даже конкретная практическая задача отсутствует. Полная пустота, а без б.

Так вот с таким целеполаганием можно только бюджет пилить. Это очень рационально и практично)

Странная логика. Когда делает наркоман, то ок, искренно, хотя и нерационально. Когда делает Роскосмос, то это безумная цель, ультра нерационально, практическая задача отсутствует, только бюджет пилить.

Ох май Гошо! И это безумие в голове продолжает годы.

*
P.S. A мог бы просто сказать: И Маск (НАСА), и Роскосмос делают нерациональное дело, практическая задача отсутствует, однако полет к Луне все таки важен, потому что двое стоим на месте и ничего нового не делаем.

Так что он делает то? Цель какая поставлена?
Там даже маломальской станции в проекте нет, и не намечается. Ни Роскосмосом, ни кем либо еще.
Когда что-то делают - есть цель, задачи, под это формируется техническое задание.

Зачем он полетит на орбиту Луны? Ну представим такую гипотетическую ситуацию))
Когда сначала выделяются деньги, потом пишется техническое задание, а цель миссии придумаем когда-нибудь потом (может быть) - это выглядит как-то странно))

Не, я предлагаю Орлу летать только на траекториях типа орбита Земли - орбита Луны. Или поверхность Земли - орбита Земли.

Сажать на Землю то что летит с Луны не предлагаю! При полёте от Луны предлагаю тормозить на подлёте к Земле затрачивая дельта V 3,2 км/с выходя на орбиту со скоростью 7,3 км/с. И этот корабль почти никогда не сажать на Землю. Если только один раз, в последнем полёте.

Полет к Луне дает технологическое развитие. Совместный, конкурентный, нету значения. Он полезен, даже очень. Рваться к цели. Столько лет никакие цели не было и топтание на место. Пусть даже начнут совместное исследование Венерой. Да, смысл невелик, но есть. Просто технологическое развитие и опознание околоземного мира.

К какой, блин цели то? уже полстраницы спрашиваю) Сформулируйте ее)
Какого рода технологическое развитие оно дает? Что принципиально нового в этом корабле, по сравнению с предыдущими, кроме того что он больше, и ни для чего не нужен?)

А то вода одна. Нужно лететь к луне, потому что нужно лететь. Технологическое развитие, равться к цели.
Нет в этом никакого развития. На Луне были 60 лет назад, ничего там интересного не нашли, и забыли уже как туда летать. А тут вдруг Развитие, блин)

Уже два раза сформулировал. Не читаешь. Или тебе не нравятся. Луна просто прелюдия к Марсе. Испытание технологиями. Чтоб сколько то там лет спустя пойти к тому же настолько бессмысленному Марсу.

Да. На разгон до Луны с орбиты Земли нужно 3,2 км/с. Потом на торможение для выхода на орбиту Луны нужно затратить 1,3 км/с. Суммарно для перехода Орбита Земли - Орбита Луны нужно затратить 4,5 км/с.

Потом посадка на Луну 1,9 км/с.

Потом заправились и полетели назад на орбиту Земли = подъём 1,9 + разгон 3,2 + торможение 1,3 = 6,5 км/с. Профит не только в экономии топлива по сравнению с подъёмом его с поверхности Земли, но и в том, что техника летающая на траектории "орбита Земли - поверхность Луны" не будет вступать в контакт с атмосферой и может работать достаточно долго, по сравнению с вариантами входа в атмосферу Земли.

Можно пересесть на ЛВПК и прилуняться. Можно сделать универсальный корабль поверхность Луны - орбита Земли.