В ЮТ озвучивались только общие принципы, нам всем и так полностью понятные.

Седой про ЮТ говорил всмысле подводного старта..

А, упустил значит , очень может быть, но уровень проработки в любом случаи не выше чем в приведённом материале.

С современыми бетонами можно было бы еще и на километр минимум вверх выгнать..т есть всего бы минимум 13 км труба получилась..

Росия Япония и США....могли бы и скинутся..на сколько космос бы подешевел..

Гость

Гораздо интереснее процесс ваяния "трубы" на 11 км "вниз"

Для тренировки ответьте на простенький вопрос: "сколько необходимо зерна для покрытия шахматной доски в последовательности - одно, два, четыре, шестнадцать, двести пятьдесят шесть, шестьдесят пять тысяч пятьсот тридцать шесть и т.д." (можно усреднить в тоннах)

Это гораздо проще расчёта стоимости системы поддержания стенок туннеля сквозь магму в коркообразном состоянии

В ЮТ, кстати, публиковали более жизнеспособную идею запуска при помощи "синхрофазотрона" - электромагнитной катапульты для запуска грузовых спутников, в которой набор скорости осуществлялся бы в циклическом ускорителе.

ЦАРь

"ЮТ" вообще был кладезом для интеллектуального развития юношества - взять хотя бы ВЗФМШ (Всесоюзную Заочную Физико - Математическую Школу)

1) Это очень просто..нужно подобрать так параметры бетона и стенки трубы чтобы вес вытесненной воды был равен весу стенки трубы...и тогда ее мпокойно можно опускать вниз с какой пибудь платформы..только раствор подвози..

2) Зерна надо очень очень дофига наверно на земле столько не будет..это не интерсено..

3) взять квадрат 64 раза подряд ..это действительно просто..только вот причем тут - туннеля сквозь магму в коркообразном состоянии, сори я не опнимаю..

Я думаю..стоимость платформы для ваяния трубы будет сравнима со стоимостью нефтяной платформы тяжелого класса...

китайский вариант - надо все-таки им 2 киля делать а-ля антей - иначе при пуске вверх с загривка можно киль нафиг снести --->

Боинг опубликовал концепт-арты системы Airborne Launch Assist Space Access (ALASA) разрабатываемой по контракту с небезызвестной конторой DARPA. Целью контракта является сборка до 12 ракет для проведения испытаний, начать которые планируется в 11-месячный срок.

Ракета длиной 7,3 м. предназначена для запуска с истребителя F-15E на высоте 12 км. и вывода на низкую околоземную орбиту микроспутников общей массой до 45 кг. Оснащена четырьмя двигателями расположенными в головной части.



Планируется в итоге снизить стоимость вывода микроспутников втрое.

http://sandrermakoff.livejournal.com/587796.html

можно делать в районе марианской впадины, близко к экватору , глубина почти 11 км, труба вертикально почти плавающая, на якорях к стенам ущелья, и вверх еще на км минимум можно выгнать.

Концепция "полутораступенчатой" РН живет и процветает.

а кто мешает на те же 12 км вывести эту микроракетку небольшой 1-й ступенью? Всяко дешевле получится
А ступень потом можно на парашютике вернуть и использовать еще N раз.

Ракетостат - 1ая ступень.

2ая ступень – обычная ракета с полезной нагрузкой.

Конструкция:

3 «надувных» полужестких блока-аэростата (с ракетными двигателями и баками окислителя внизу) «обнимают» 2ю ступень с полезной нагрузкой, расположенной тоже внизу, т.е. срезы сопел 1и 2 ступеней на одном уровне.



1 ступени:

Окислитель – жидкий кислород

Топливо – газообразный водород.

Внешняя оболочка – поддерживает форму ступени, т.к. с избыточным давлением 1,05 … 1,1 атмосферного («надувная»), газ – гелий.

Объем внешней оболочки выбирается исходя из условий компенсации массы конструкции , массы жидкого кислорода 1 ступени и массы гелия на высоте 10000м

Гелий во время его расширения при наборе высоты через перепускные клапаны имеют возможность попасть в пространство с баллонетами водорода.

Объем газообразного водорода выбирается из условий времени работы ракетных двигателей 1ступени и высоты 10000м

Т.е. запас водорода также является и той грузоподъемной силой, что поднимает на высоту 10000м весь ракетоноситель.

Причем Fa Архимеда > mg всего РН примерно в 1,5 – 2 раза на высоте 0.



Этапы работы:

1. Свободный взлет по аэростатному с ускорением порядка 1-2 м/с2 с до высоты 8000м

2. Запуск двигателей 1 ступени: с неполной тягой… расходуется кислород, водород – масса уменьшается, ускорение увеличивается – лобовое сопротивление должно быть наверное меньше, чем при ускорении в более плотных слоях атмосферы.

3. Гелий, из- за большей высоты полета, занимает объем израсходованного водорода и на каком-то этапе подъемавлияние Fa не уменьшается… затем при достижении высоты, когда Fa не выгодно – двигатели выходят на режим 100% тяги…

4. Разгон и совместный полет до высоты в 60- 80 км.(оболочка естественно должна быть рассчитана на давление в оболочке)

5. Отделение 3х «надувных» блоков, запуск двигателей 2ой ступени – отдельный полет.

6. Т.к. блоки 1ой ступени. по сути надувные шары… опускаются на землю…мягкоJ


кстати я посчитал кое-что для этого типа запуска... у меня получилось: при массе 2ой ступени с ПН 600000кг(всмысле в общем и то + то 600т.)
размеры: высота примерно 450 м диаметр всех собранных блоков примерно 70м, двигатели применял на от 2ой ступени Энергии. 4 шт на блок. объем водорода в блоке примерно 20000000м3 гелия 700000м3 на высоте 10000м.вес пустого блока порядка 250000кг.время работы РД - 180с
на высоте 80000м вся конструкция у меня разогнолась до 650м/с
Вопрос: какую ПН можно вывести на ННО при НУ 80км и 650м/с вверх со стартовой массой 600000кг?
Может ну ее такую многоразовость 1ой ступени...? (скорее всего косяков в расчете у меня много... могу скинуть "поржать" или проверить, помочь в расчетах)
стартовая масса у земли 3500000кг примерно получилась
Leonar - 29.03.2013 16:46:50