Верно! Ангара более оптимально (и по энергетике, и по стоимости) выглядит с тремя РД-180.

Дмитрий В.В общем насколько я понял.Неправильно типоразмер УРМ выбрали.На основе 800тонника надо было делать.
ПС--А как же тогда компоновка Гермеса.Практически Энергия-М с ВКС только стартовая масса меньше в два раза.И сверху РН.

Да дело-то здесь совершенно не в компоновке. А в правильном целеполагании, в правильной расстановке задач и приоритетов и грамотном распределении ресурсов

Летать на том, что есть, разумеется.
Выбор РД-191 все определил. Назад путя нету.

В коммерческой космонавтике все обкакано янкесами. Демпинг.
Посему цена запуска для нас перестала играть первостепенное значение.
Что на РД-191, что на 180, что на 170.

Развернуть окончательно производство А5, и нормально. Замена Протону есть, транспортная инфраструктура присутствует, запуски с национальных космодромов осуществимы... в отличие от.

Есть у меня подозрение, что бачки под РД-180 в ж.д. состав не влезли бы.
Полагаю, что именно в этом причина выбора РД-191.
Значит, военные для своих задач сочли ж.д. транспортабельность важной. Такое они выбрали целеполагание. Им виднее, что им нужно.
То, что это будет дороже решения с РД-180, было и тогда всем понятно.

Вероятно, и с Энергией-М та же петрушка. Плюс еще и головняк с восстановлением производства РД-0120. Да и МИК с пусковой на Байконуре "немножко" разрушены, водородная инфраструктура тоже. Утопия это все.

Что касается дилеммы Буран/11К37, так независимо от правильности целеполагания, и способа ее разрешения, итог был бы тот же самый. Судьбу всего этого проекта определила политика.

А ещё имеет значение транспортабельность, и многое другое, чего тут многие могут даже и не знать. Кстати не приведете ли ценник транспортировки самолетом и по жд и общий ценник запуска?

Выбор РД-191 все определил. Назад путя нету.

С точки зрения транспортабельности и не только, космодром надо было ваять не посреди глухой тундры, а хотя бы на берегу Амура. Это в общем-то было очевидно и без РД-180/170, довольно тупо строить целый космодром под одну ракету.

Так и вперед тоже нету) На 191 по крайней мере.
Вот и пытаются теперь Союзы-5 изобретать, который до протона не дотягивает еще больше чем Ангара, двигатель еще менее транспортабелен чем 180, но зато ракета хоть нормальная, если это реинкарнация Зенита, а не намутят залепуху какую-нибудь опять, чтобы побольше бабла сп..дить. Скажут абсолютно новая ракета, лепим с нуля, не имеет аналогов, дайте нам тыщу миллиардов на 20 лет.

--Ну и что сейчас делать.Опять залезли в неизвестно что...

Вот и пытаются теперь Союзы-5 изобретать, который до протона не дотягивает еще больше чем Ангара

По грузоподъемности, и по стоимости.

А по какому критерию Ангара не дотягивает до Протона?

Даже Союз-5, дай бог его построят, будет летать, о божечки, обратно с Байконура) А че не со своего то?

Конкретнее.Насколько Ангара "уступает" Протону в массе выводимого ПГ?

Ну конкретных цифр я естественно не знаю, то тот факт что военные отказались от А5 как не удовлетворяющей требованиям и заказали А5М, а спутники продолжают возить Протонами и Союзами, говорит сам за себя.

Ну конкретных цифр я естественно не знаю, то тот факт что военные отказались от А5 как не удовлетворяющей требованиям и заказали А5М, а спутники продолжают возить Протонами и Союзами, говорит сам за себя.

Иртыш/Байтерек - проект абсолютно ситуационный, к стратегии имеющий малое отношение.

На основе РД-180 надо было делать модули. Русь была идеальным проектом...
Если бы не завязались с непутевой Ангарой, сейчас бы летала только в путь...
И с отработанным, массовым, двигателем, который еще и американцы покупают...
Вот и пытаются теперь Союзы-5 изобретать, который до протона не дотягивает еще больше чем Ангара...
Скажут абсолютно новая ракета, не имеет аналогов, дайте нам тыщу миллиардов на 20 лет...
военные отказались от А5 как не удовлетворяющей требованиям и заказали А5М которая дотягивает - по ПН, а не по стоимости, обещают в 2024 году... в полтора раза дороже...

...
4) Воссоздать национальное космическое агентство для формирования и исполнения космической политики
5) Облегчить вхождение в отрасль частникам
...

Протону-К

Ну как же, он имеет отношение к стратегическому про..у с Ангарой и вообще нормальной линейкой ракет. Была бы нормальная линейка нормальных ракет по приемлемой цене запуска, как это изначально планировалось - Иртыш был бы нафиг никому не нужен.