shadowname



Во первых то внутренняя цена, во вторых не забывайте про эксплуатационные расходы

shadowname

Да нет всё верно, да согласен пол миллиона это как то много, но во первых это возможно с запчастями и т.п во вторых в сравнении с БМП-3 джип будит дешевле в эксплуатации (вот сие я и хотел сказать).

Судя по всему Россия избрала другой путь http://andrei-bt.livejournal.com/36746.html

Индия сформировала первый танковый полк, который получил 40 танков Arjun полностью индийской разработки. Как сообщает PTI, индийские танки уже прошли испытания. Теперь военные намерены провести сравнительные испытания Arjun и российского танка Т-90, который должен в перспективе составить основу индийских танковых войск.
Как ожидается, сравнительные испытания будут проведены в марте-мае текущего года. Подробности о том, как именно индийские военные намерены сравнивать боевые машины, не сообщаются. Индия намерена сформировать три полка из танков Arjun. Всего индийские военные заказали 124 Arjun, хотя изначально планировали купить около двух тысяч таких машин.

http://lenta.ru/news/2010/01/18/arjun

Министерство внутренних дел России заинтересовалось возможностью покупки французских легких бронеавтомобилей VBL производства компании Panhard General Defense. Как пишет газета "Коммерсант", переговоры ведутся с ноября 2009 года и пока не вышли на официальный уровень. В переговорном процессе принимают участие Panhard и "НПО 'Специальная техника и связь'" (СТиС), которое занимается техническим оснащением подразделений МВД.

По словам представителя СТиС Анатолия Платонова, пока речь идет о покупке одного VBL для сравнительных испытаний. При этом в СТиС полагают, что основным критерием, по которому будет приниматься решение о покупке французской бронетехники, станет соотношение эффективности и стоимости транспортного средства. По каталожным ценам, цена одного VBL составляет от 230 до 280 тысяч долларов.

По оценке генерального директора Panhard Кристиана Монса, МВД России заинтересовала способность VBL преодолевать препятствия лучше, чем другие виды бронетехники. Кроме того, по оценке французской компании, Россию могла заинтересовать и маневренность бронеавтомобиля. В МВД полагают, что по упомянутым характеристикам, а также по плавучести VBL "гораздо лучше российских амфибий". По оценке российских силовиков, французская бронемашина увеличит огневую мощь подразделения в три раза.

VBL был разработан во Франции в середине 1980-х годов. Бронеавтомобиль массой до четырех тонн оснащается двигателями мощностью 95 или 125 лошадиных сил. Он способен развивать скорость до 95 километров в час и перемещаться на расстояние до 600 километров. VBL вооружен пулеметами, противотанковыми ракетами или зенитным ракетным комплексом. На вооружении силовых структур Франции стоит 1,6 тысячи таких машин.

Как отмечает "Коммерсант", у МВД России уже есть бронемашины похожего типа. Речь идет об СПМ-2 "Тигр" и СПМ-3 "Медведь". В отличие от французских VBL, российские машины лучше приспособлены к бездорожью, а также имеют более надежную защиту от мин и огня крупнокалиберных пулеметов. Между тем, в самой Франции VBL признаны устаревшими и силовики уже начали их постепенно заменять на более современные бронемашины PVP.

16.02.2010
lenta.ru

Ну вот теперь все стало на свои места:
http://lenta.ru/articles/2010/02/25/jail/

Это объясняет лишь почему евреев кинули, а вот откуда взялись итальянцы всё ещё не ясно ...

Кипр берет 41 б/у Т-80У вместо новых Т-90:

http://www.vif2ne.ru/nvk/forum/0/co/1975133.htm

Думаю главная причина тому то что Т-80У у Кипра уже эксплуатируются, да и наверняка дешевле идут нежели 90е (если я правильно понял то 156/41=3.8 $)

Как сообщает латиноамериканская пресса, правительство Перу приняло решение отложить закупку танков MBT-2000 производства китайской компании NORINCO, анонсированную в прошлом году, в пользу закупки вертолетов и самолетов, предназначенных для борьбы с природными катастрофами. Об этом прессе сообщил министр обороны Перу Рафаэль Рей (Rafael Rey).

«Мы будем рекомендовать Совету по национальной безопасности отложить приобретение танков в пользу того, что нам необходимо гораздо более срочно», - уточнил министр, - «у нас нет достаточного количества вертолетов и транспортных самолетов». Кроме того, министр упомянул о необходимости восполнить нехватку наземного транспорта, полевых госпиталей, средств связи, тяжелой техники для реконструкции мостов и дорог, расчистки завалов. Уточняя перечень необходимого, министр назвал самолеты Super Tucano, разведывательные БПЛА, спутниковые системы связи, системы управления и контроля, мобильные госпитали и скоростные катера. Предпочтение будет отдано многоцелевой технике.

Согласно плану оборонных закупок Перу, на повестке дня остается модернизация военных самолетов МиГ-29, Су-25 и Mirage 2000, противотанковых средств, модернизация и стандартизация средств связи для сил специального назначения.

Заявленные министром обороны закупки Перу будет осуществлять по офсетной схеме. Опытом реализации таких сделок поделился министр обороны Испании во время визита Рея в Мадрид в середине марта. Для изучения инвестиционных возможностей в социальной сфере с ответным визитом в Перу прибыла делегация руководителей испанской государственной компании ISDEFE (подведомственной Министерству обороны Испании).

Как подчеркивается в печати, на решение министерства обороны страны отложить закупку китайских танков не могло не повлиять справедливое недовольство действиями ХКБМ им. Морозова (производитель моторно-трансмисионных отделений с двигателем 6ТД-2 для танков МВТ-2000), не дававшего китайской компании разрешения на реэкспорт.

Ранее перуанские военные рассматривали возможность приобретения танков разных производителей: украинских «Оплот» и «Ятаган», российских Т-90, сербских M-84, польских PT-91, китайских Тип 90 и MBT-2000. Однако именно MBT-2000 были представлены на параде в Лиме, а правительство Перу заявило о своем предпочтительном к ним отношении.

Генеральный конструктор ХКБМ им. Морозова Михаил Борисюк, заявлял ранее украинской прессе, что КНР не располагает ни возможностью замены украинских двигателей и трансмиссий, ни достаточным их количеством для удовлетворения потребностей Перу.

http://www.periscope2.ru/?digest_id=12922

Допустим, доля логики и есть, но что мешало раньше заниматься этими вопросами? Эти табуреткины похоже, просто получили команду "Фас", несут подчас бред, но уж как могут... беспокоит другое - от кого и зачем исходят такие сигналы? Но главное не в этом - пустозвоня об отставании и прочем, табуреткины видят выход только в импорте, причём не технологий и не станков даже, которые у нас-де поизносились, а готовой продукции... что тут сказать?

Поповкин говорил, что закупка техники будет производиться лишь в крайних случаях. А акцент он делал на покупку технологий. Те-же Ивеки закупаться не будут.

О да это серьезный аргумент! В крайнем случае, и только так, никак по другому. Вот и смотрим на Поповкина - гидроподвески нет, моторов нет, трансмисий нет, наноброни мягкой нет, даже руля в танке нет. Чем не крайний случай? Разве так сложно найти еще пару крайних случаев? А технологии нам никто не продаст, это ж очевидно.

Ну, да, говорил.
Но что же получается, станки поизносились ведь не вдруг? Кто мешал покупать потихоньку раньше, а не доводить до этих самых крайних случаев?
Это раз.
А во вторых, так ли уж велико наше отставание "в железе"? Если бы речь шла о каких-нибудь электронных компонентах, но здесь... а вот современные технологии-то как раз нам никто и не продаст.

Странный заголовок, в статья же чётко сказано СБОРКУ, причём не камер, а самих прицелов целиком, производство камер так и не освоили ...

В статье как раз четко сказано " а в конце июня - начале июля запустим лицензионное производство этой камеры"

Да виноват не досмотрел впрочем вот:

vim написал:

Разговаривал сегодня с представителем Вологодского ОМЗ (это который СУО для Т-90 поставляет). Летом они начинают "отверточную" сборку тепловизоров на базе матрицы и электроники Катрин FС, части узлов белорусского Пеленга. По их словам, наладить собственное пр-во матриц на пленках КРТ в обозримом будущем шансов нет. По поводу Катрин XP было отвечено, что французы пока менжуются, ибо у них даже на своих танках похуже стоят.

То есть всё же сборка, а не производства ...

Без воплей:
1. Какие варианты германской бронированной техники обеспечивают лучшую защищенность по сравнению с аналогичной российской?
2. Интересно, что за "легкая броня" такая у немцев?
3. Если идет разговор, что не будут закупаться БТР с боковыми выходами, то это и есть то место где "надо закрывать дыры"?
4. Если не будут покупать немодернизированные БМП-3, значит будут покупать БМП-3М? Значил ли это "легкую броню" будут закупать для каких то других БМП или будут ставить на БМП-3М?

Как говорилось на ВИФе у брони российского про-ва очень нестабильное качество

Это говорит не о том, что надо немецкую заказывать, а о том что надо стабилизировать качество.

А при чем тут министр обороны? может это дело предприятия качество потдерживать на высоком уровне?

>>А при чем тут министр обороны?

А кто тогда причем?

>>может это дело предприятия качество потдерживать на высоком уровне?

Дайте этому предприятию очень лбготный кредит на освоение нового оборудования и гарантию заказаов на 20 лет вперед. Только кто это должен делать если не министр обороны+министр финансов+министр промышленности+премьер министр?

Ахахаха если им дать гарантию заказа то они вобще нехрена делать не будут! а точто будут обойдется в бешеные деньги

Вопрос скорее всего в том, что военные не хотят заморачиваться над ТЗ и разработкой вариантов бронирования легкой техники, когда есть готовые варианты за бугром.
Что сказать печально это. Они бы еще гастарбайтеров нелегалов служить в аримию по контракту привлекли, во обороноспособность бы возрасла.

А вообще есть же и свои наработки наверно, я не думаю что страна, делавшая одни из лучших танков в мире не может обеспечить достаточную защиту легкой техники.

Вывод: Разброд и шатание только в пустых головах главковерхов.
Было бы желание

ТЗ предъявляется к технике, техника ТЗ не выполняет из-за брони (низкого или не постоянного качества) следовательно....


Если есть пускай запускают производство по преемлемой цене (не дороже немецкой) и высоким и постоянным качеством (как у немцев)


Неверный вывод, принято правельное решение, способствующее стимулированию отросли и обеспечению лучшего качества защиты нашей техники по реальным ценам, а желание как раз у производителей видно не было, хотели вечно с бюджета сосать

>>....то они вобще нехрена делать не будут!

Есть такое понятие - государство. Как кому-то захотелось, так так Юкос завалили без проблем, вот пусть еще немного поработают.

И шо? Юкос все равно на рынке работает и по рыночным механизмам, пусть и дармоеды поработают, не за СТРАХ а ЗА СОВЕСТЬ!!! а совесть у людей обычно весьма меркантильна