Ну можно привести пример с кораблём, скажем нельзя сделать корабль размерам метр на метр и массою три тоны утонет (недостаточное водоизмещение), тут и с танкам так, да можно делать и 100 и 150 тон но тогда габариты будут огромны ... в пределах разумного размера предел массы 75 тон (расчетно).

Ещё момент мосты, европейские держат максимум 60 тон

теперь понятно и логично.

Я в этих ваших танках ни бум-бум, объясни почему.
А дровишки с авантюры.

Скорее всего там говорили что это вид будущей защитной системы, да под нарисованный танк добрую половину имеющихся можно подогнать он там весьма схематичен, к томуже ожидается несколько иная башня и 7 катковое шасси.

А можно точную ссылочку полезу почитаю, чего там пишут, может чего интересное есть

Вот если было возможно изготовить управляемый минивертолет,который бы "зависал" на разных высотах над самим танком.Причем на веревочке Чтобы там радар был и средства РЭБ возможно по крайней мере,а может и боезапас кое -какой.

Ну вертолет то -он на то и вертолет -Садится и взлетает на площадку на башне или еще где.Когда надо -поднимается -набирает высоту -и движется с машиной,"на поводке".

>>Вот если было возможно изготовить управляемый минивертолет,который бы "зависал" на разных высотах над самим танком.Причем на веревочке Чтобы там радар был и средства РЭБ возможно по крайней мере,а может и боезапас кое -какой.

Это и есть современный комплексный бой. Чуть повыше вертолета должны прикрывать с воздуха истребители, ударные аппараты утюжить ближний тыл, чтоб супостату жратву не подвозили. рядом с танком дядьки в экзоскелетах должны бежать, чтоб в танку бутылку с зажигалкой никто не кинул. А сзади средства ПВО чтоб чужие вертолеты сбивать. А где-то рядом машины поддержки танков и т.д. Главная проблема чтобы это все вместе работало

Энто все понятно,а речь идет о системах танка.В реальных условиях не всегда складывается все идеально.А так -мини-вертолет,очень небольшой массы и габаритов,может на электродвижке даже.Питание даже может подаваться по проводу...Это уж детально надо продумать,а так...идейку-дурашку выкинул не стыдясь позора

Да,и посадочная площадка -на башне или или с тылу...Поднимается и взлетает по необходимости.

В сущности,это будет только условно "вертолет" в классическом смысле.Просто винтокрылая машина.Машинка .Естественно без лишних девайсов,нужных классическому вертолету.

Slavomatic
А каково габариты сие девайса и стоит помнить о хрупкости токого апарата

Ну ясно дело,что он будет возможно заменяемым.Я думаю,это будет выгоднее экономически.Поэтому хрупкость -это не страшно.Конечно,какой -то баланс надежность/функциональность/цена надо будет искать.Главное,чтобы летные характеристики соотв техн заданию.А это небольшая относительно скорость (немногим более макс скорости танка),быстрый взлет и точная посадка на место (башню,например) -в защелки-держатели.Небольшая масса и небольшая маневренность.То есть не нужны блестящие хар-ки,как для летательного аппарата....Конечно, нужна неплохая аэродинамическая стабильность и тяговооруженность.....Трос, естественно, на катушке.Может,Даже по нему питание подавать лучше -вес аппарата будет меньше -не нужно акк. батарей лишних.Хотя небольшие аккумуляторы нужны -в случае разрыва тросса -чтобы он мог приземлиться.

Про габариты -это дело относительное,пропорциональное.Зависит,наверное,от размеров танка.Но думаю,не более чем 1 м в длину, 0.3 м в высоту,0.2 м в ширину.Хотя возможен и другой расклад.Это надо к спецам -авиотехникам обращаться.Павел,paralay .

Это у вас змея какая то вышла мне вот больше диск какой видится в этом плане, или верт соосной схемы.

Ну не знаю.Не спец.Может и такие варианты как на картинках хороши.Вопрос в том -насколько хорошо они будут по заданным направлениям летать-вместе с направлением движения танка.Хотя....если их на тросе тянуть

Slavomatic

Да ну небольшое ЭВМ и сегото делов зачем трос ? Он будит только цепляться за всё ...

Есть слух что Пакистан заказал у хохлов две с половиной сотни танков, кто что знает ?

А кто его знает, вот искал сегодне цену на танк, пару раз встретил...

1)При арт обстреле ему можно не подниматься.
2)Что касается -"желающих отстрелить" -пускай.Вешь заменяемая.Зато своим огнем они могут себя демаскировать.Подниматься девайс может согласно боевой обстановке,да и менять высоту,чтобы уменьшить вероятность попадания.

Трос нужен не для управления,а для подачи энергии -потому как аккумуляторы весят много.А цеплятся не будет -он будет на автокатушке,то есть она будет натягивать трос (я думаю,ты такие знаешь).

а я так и не понял а зачем этот винтопруль нужен?

Slavomatic

Счас есть лёгкие и мощные акумы а можно и ДВС мелкий , хочется чтобы аппарат всё таки был не зависим

Именно.Надо сразу понимать -долго такой девайс служить не сможет по определению.Естественно,в реальных условиях боя.

Военная техника дешевую не бывает, а что литий полимерные акумы так уж дороги ?

Сергей Desp

Ох, вот вам картинка, акум на 22V ток отдачи 150 ампер весит 700 грамм (прикиньте сколько весит метал гидрид такой ёмеости) цена чегот порядка 100 доларов. Да и это Литий ПОЛИМЕРНЫЙ, насколько помню ионные не могут большие токи отдовать.

Кстати а какие цел\задачи то перед сия аппаратам ставим

Вы остановите КАМАЗ и попросите водителя дать поднять его 12В 220А*ч - писать такую ненаучную фантастику больше не захочется

Правда 150А от 700 граммового ЛП аккумулятора - тоже фантастика, если только не имеется ввиду ток КЗ в течении нескольких секунд, после чего ЛП пыхнет от перегрева...

Армия издавна очень любит для ответственных применений кислотные, но серебряно - цинковые аккумуляторы. Плотность энергии существенно выше чем в свинцовых, надежность высочайшая.

В общем,как я и говорил -с аккумуляторами подобное летательное средство сделать трудно .Однако,все таки возможна установка и литий-полимерных (Li-Pol) акк.Потому как соотношение масса/плотность энергии наибольшее пока (насколько мне известно)....Если тросс оборовется,то Li-Pol акк помогут с питанием.. .Проблема с нестабильностью режимов работы по температуре частично решаются установкой в "термос"- отсеки.
ЗЫ А вообще,наверное,идея с "танковыми вертолетами" из тех,по которым надо дать честный ответ -"отсутсвие результата -тоже результат"

Вообще РЛС ставить на него не надо -дорого и тепловизоры тоже...А вот просто передатчики для подсветки целей в разных диапазонах -это можно,наверное.Питание только по кабелю -троссу, в основном.

Нет ток КЗ там ампер под 300 будит 150А это максимальный номинальный ток (на нём же написано 30С - что означает что акум может выдать ток в 30 своих емкостей, без ущерба для себя). На акуме написано 5 А*ч, значит ток 150 А он сможет выдавать 2 минуты, реально разумеется несколько меньше. И это при весе 700 грамм .

Касательно БПЛА, он не нужен непосредственно каждому танку, он нужен машине управления (ну должен же кто то координировать действия). Вот например вспоминаем у нас взвод мотопехоты 3 БМП, а у немцев 2 БМП + машина управления к которым обычно придаётся два танка. Машина управления и несёт на себе БПЛА, правда самолётного типа, что на мой взгляд не очень приемлемо в городе (хотя вопрос спорный) и замете задачи перед такими силами немцы ставят такие же что и мы но непосредственно стрелков у них меньше, но это компенсируется их слаженными действиями ...

Нечто подобное (машины управления) видел и у других армий, но там структура всё таки ближе к нашей.

Ещё небольшой БПЛА пригодился бы БРДМ, тут можно и на привязи, а то счас многие пользуют телескопические вышки, вот их вполне можно заменить привязанным вертом.

>>а у немцев 2 БМП + машина управления к которым обычно придаётся два танка. Машина управления и несёт на себе БПЛА, правда самолётного типа, что на мой взгляд

нет такого! или покажите пальцем