Военные шасси ОАО «Минский завод колёсных тягачей» разработки 2014-2019 годов

Множество фоток, основно задумался над этом:

03. Да-да, это новая машина. Пятиосник с внешностью 543-го называется МЗКТ-790915. Создан в 2016 году «в интересах иностранного заказчика». Других подробностей завод не раскрывает.



Применение неизвестно. Не хочу знать, а то форума прикроют!

Печальная эпопея «Платформы-О»

Сегодня на полигоне НИИЦ АТ идут испытания шасси МЗКТ-79291 (колесная формула 12×12.1) с механической трансмиссией. А в Набережных Челнах, в свою очередь, работают над альтернативным ему образцом из линейки «Платформа-О» КамАЗ-78509 (12×12.1) с ЭМТ. И сравнение не в пользу изделия Камского автозавода:

— снаряженная масса МЗКТ-79291 примерно на 10 т меньше, чем снаряженная масса КамАЗ-78509;

— грузоподъемность МЗКТ-79291 приблизительно на 10 т выше, чем грузоподъемность КамАЗ-78509;

— надежность МЗКТ-79291 оказалась выше ожидаемой, в то время как у КамАЗ-78509 тяговые электродвигатели, электроника, другие узлы и оборудование многократно выходили из строя в ходе испытаний.

https://news.tut.by/economics/660362.html

Нууу и источник подобающий. Было бы странно если белорусская медиа написала бы "Печальная эпопея «МЗКТ-79291»".

Но по существо:

1. Камаз (Платформа-О") - "платформа с колесной формулой 16х16 грузоподъемностью 85 т – это КАМАЗ-7850, машина с колесной формулой 12х12 грузоподъемностью 50 т — КАМАЗ-78509, а седельный тягач имеет обозначение КАМАЗ-78504."

2. МЗКТ-79291 - "Так 79291 стал 12х12 - при этом его общая база (от первой до последней оси) осталась практически такой же, какой и была. Схема трансмиссии в итоге стала...новаторской "

Украинские, заявлены для связистов:

Германская группа Rheinmetall представила новое семейство военных грузовых автомобилей HX3, разработанное и производимое в рамках существующего при ведущей роли Rheinmetall ее совместного предприятия Rheinmetall MAN Military Vehicles (RMMV) с компанией MAN Truck & Bus AG. Семейство грузовиков НХ3 является дальнейшим развитием и "третьим поколением" серийно производимого MAN (затем RMMV) с 2004 года семейства НХ, и с 2012 года - семейства НХ2.





Семейство НХ3, как и предыдущие, включает линейку грузовых автомобилей с колесными формулами 4х4, 6х6, 8х8 и 10х10, однако упор делается на продвижение прежде всего двух последних вариантов. Все машины оснащаются различными вариантами дизельных двигателей MAN D26 и автоматическими коробками передач ZF, используется новая цифровая архитектура бортовых систем MAN EE-Architecture, внедрены элементы противоминной защиты. На машинах возможна установка бронекабин Integrated Armor Cabin (IAC) и системы механизированной погрузки Automated Load Handling System (ALHS). Полная масса машин НХ3 может достигать 38-50 тонн.

https://bmpd.livejournal.com/4304732.html

Это же Рено. А то грешным делом можно было и на КрАЗ подумать.

Да, это вопрос, что же мешает то на базе КрАЗа делать.

Наверно, условия французского кредита.

Бандеросвиньи не могут.

https://diana-mihailova.livejournal.com/5848498.html

Офигеть, не знал что КрАЗ уже всё. Пару лет назад хоть что-то выпускал за счёт госзаказа. Теперь даже украинские госслужбы переходят на закупку белорусских МАЗов.

Это уже не новость. Но завод все еще есть и троху работает, выпускать автомобили может.

Там чето непонятное:





Это все еще годовалой давности.

Камбоджа:



https://dambiev.livejournal.com/2331692.html

Татра израильской армии:

Лебедок много не бывает

МЗКТ-600203:

Трехосный вариант:

Вот линейка интересных машин была с такой ходовой .Почему забросили?

Это в "гусинеци", ну и чего забросили делают сей Урал и по сей день.

Да вроде уже не делают давно.Последнии машины сгнили после исчерпания ресурса.

Да все норм, они всегда были штучными изделиями, потому на глаза не часто попадаются:

Я про этого монстра--Ямал

СССР этих опытных извращений разных настроил:



Но в серии (хоть какой то) был только Урал, так понимаю его и по сей день выпускают.

Украина:



https://auto.onliner.by/2021/09/18/kiev-parade-2021

Иран:

Татра с бронекабиной: