Иногда было бы здорово просто скопировать подход американцев, в то время как все смеялись над 404-м, использующим MRAPS, факт остается фактом: FPV стоил много бронетехники, и теперь Буханка возглавляет атаку
Но как только стало ясно, что SVO не будет коротким, обычным делом стал поиск гражданских шасси массового производства, таких как SADKO Next 4x4 и 6x6, КАМАЗ 43502. Что-то с конвейера, запишите основные требования с упрощенными требованиями (военные стандарты) конкурс на бронированные кузова, которые подходят для этого шасси, победившее решение будет стандартизировано и доступно для лицензирования любому производителю.
Именно так MRAP был запущен в массовое производство, тысячи машин были построены еще до завершения всех испытаний.
Хотя "Буран 4х4" уже был бы разработан на шасси "Садко", его конструкция не самая простая, с гнутыми броневыми листами, он более специфичен с точки зрения металлов и технологических процессов, поэтому, скорее всего, не сможет быть изготовлен в больших масштабах очень быстро
Производитель-бутик, довольно сложный дизайн
https://www.youtube.com/watch?v=SnyK5TKDNa8Бронированная кабина, которая была доставлена в виде комплекта, и военные техники установили ее на грузовик в армейской мастерской, имела очень простую конструкцию, созданную таким образом, что армия могла заменить стандартную кабину на бронированную за 8 часов.Малозаметная бронированная кабина обеспечивает живучесть пассажиров во время прямого обстрела из стрелкового оружия, артиллерийского обстрела с воздуха, подрыва на наземных минах или применения самодельных взрывных устройств
До этого FMTV был похож на KAMAZ 43502
