Тут импульс прилагается ко всей конструкции, а не к плечу стрелка. Пушка выступает как часть конструкции самолета. Так что вопрос по большей части крепления к силовым элементам конструкции, а не масса самой пушки как функциональной детали.

Разговор зашёл про то , что любой снаряд одинаковую отдачу даёт ...это да ...для этого , скомпенсировать, и дульные тормоза придумали (всякие откаты- накаты во внимание не берём)

конструкция не является абсолютно твердой. Она гибкая. И разрушаемая.
Так что, не надо воспринимать планер как чугунную станину в 20 тонн весом. Отдачу лучше таки уменьшать любыми средствами.

Авиационная пушка за секунду выпускает три десятка снарядов, т.е. нагрузка на конструкцию, после нескольких выстрелов, выходит на постоянную величину, на которую масса этой пушки уже не влияет.

Ударная нагрузка, при снижении массы орудия, возрастает лишь на первом выстреле. Ее можно и нужно компенсировать за счет усиления крепежных элементов и демпфирующих устройств. Это не такая уж сложная задача: повысить надежность крепежных узлов, при снижении массы пушки.

Другими словами, если силовые элементы планера выдерживали продолжительную отдачу от старой тяжелой пушки, то они ее так же выдержат от более легкого орудия. А возросшую ударную нагрузку можно компенсировать ее распределением, если это вообще потребуется.

Ваал, ты про подвижную турель говоришь ?

.....

Новая пушка может за один вылет выпустить вдвое больше снарядов, чем изделие с Су-27/МиГ-29, но легче предшественницы - именно в этом новизна. За подробностями - милости просим к ув. ААЗу.

Не совсем. Площадь контакта пушки с лафетом всё же больше, чем у снаряда с целью.

В общем, опять оффтоп сплошной. Ладно, считаю, что ударные нагрузки, возросшие в связи со снижением массы пушки, удалось распределить как по площади так и по времени (за счет демпфирующих устройств). Иначе бы ее просо не приняли в качестве орудия. На этом всё.

Давай Ваал, беги на Бережковскую, а мы посмотрим

Достаточно любого подвижного элемента(например - ствола с элементами затвора), связанного с остальными элементами орудия через гидро-пневмо демпфер - накатник. Ударный импульс отдачи преобразуется в расчитываемый момент сил с заданным вектором, а совокупность импульсов(очередь) интегрируется в постоянную нагрузку, передаваемую на часть планера через конструктив крепления орудия.
Поэтому, пусть пуська хоть пол-кило весит. Прав, Ромыч.

Vaal
"а потом выяснится, что приоритет зарегистрирован ранее.
Надеюсь, за Сухим... а не за локмартами."
за Мессершмиттом, Вилли

Вчера вечером звонил Стрелец, спрашивал что это там такое Ваал придумал? Говорит на Бережковской заждались, уже вторая смена баб с кокошниками и с караваем в руках, ждут-недождутся, думают наверное по большому садовому кольцу побежал...

постоянной наверно можно называть только среднее. А конструкция испытывает ударные нагрузки с чпи 30 сек-1
по поводу массы - если помнишь закон сохранения энергии и закон сохранения импульса, - чем ниже соотношение массы снаряда и орудия, тем бОльшая часть энергии передаётся орудию, в отдачу.
А конструкция планера, повторюсь, не чугуниевая плита. Распределить нагрузки, конечно, можно пытаться, но по факту это будет лишь более тяжелая локальная конструкция. Насколько она поглотит экономию веса пушки - хз, надо моделить, а мне лень )))

Я делаю масштабную стендовую модель Су-50 с ТЗ-22 и АПА-5Д. Подскажите, пожалуйста, где у ПАК-ФА (Су-50) точки подключения наземного питания от АПА-5Д и заправки от ТЗ-22?

Ориентировочно заправка в переднем ОГРО на боковой стенке.

the_RON, надо видео смотреть и фотки. Заправка у него, вроде, на загривке.

нет, это просто горловина бака для заливки из пистолета в случае чего. должен еще быть вход для централизованной заправки. а вот то что он в отсеке вооружений - не может быть

На втором фото, где на "загривке" шланг, что-то он очень толстый. Может это шланг подачи воздуха на этом фото? Я думал, что у ПАК-ФА заправка как-то так:

Тогда как и у Су-35 заправочная горловина находится в нише носового шасси на правой стенке.

Этот средний рисунок у меня тоже имелся. Но я его почему-то принял за передний ОГРО.

-

Вот жеж жадюга, Макс Скрябин. Почти год держал у себя такую красоту

ВУ затемнены?

начерно