Рулесрач, короче.

Чем не устраивают корейские автомобили? Они леворульные. Но нет нужны именно японские, ибо весь теневой трасфер авто заточен под японцев. Тк у японцев самый высокий уровень жизни в азии, и ессно часто меняют машины, бу праворульки в таких объемах сбыть трудно, из-за этого цена копейки. Что дает повод для коррупции и противозаконных действий.
Дальневосточники какие-то особенные и чем-то отличаются от остальных, которые хотели бы купить подержанного немца, но из-за расстаможки дорого?
Вы сами развели бардак у себя, и сами иницируете его продолжение, раз требуете исполнения закона от других- научитесь исполнять сами!

"Те самые" прули-миллионники закончились в нулевых.
Обсуждать нечего.

Жесть...-)
P.S. Вот возьмут ополченцы Киев, и эта проблема станет общей-)

Просто народу поднадоела тема Украины, захотелось по оффтопить-)

TSM, покупайте леворульки, хватит хлам из Япохи тащить. Вы левша?

Я в СПб живу.-) Надоело просто нытье леворулей, о том что на ДВ прули.

Какие ваши аргументы пруля на правых дорогах? Конкретно

Кстати конкретно хлам уже давно не тащат. Это время прошло.

Не, ну кто мне скажет - зачем постоянно кричать, что лучше пруля ничего нет? Они точно также ломаются как и все остальные. Трудно что ли признать, что хочется машину классом повыше и низадорого. Новое то такого класса не взять.
А потом легенды слагают о супер надежных маркообразных. У которых колеса как у семерки жигулей отваливаются. И если в жигулях можно почувствовать развитие процесса, то в марковнике отвалится на кочке, до этого не подавая признаков, и привет.
А обгонять реально неудобно. И не надо гнать, что привыкнуть легко. Достали такие высовываться из-за фур у меня перед носом.

Конкретно, не достаточный обзор при обгоне. Особенно если обгонять медленно плетущуюся фуру по узкой дороге. Вполне себе достойное занятие для элиты японской авиации WWII.

Лично для меня пруль негоден в виду расположения ручки переключения передач. Ну правша я.

ээ. а вы в какую сторону при обгоне смотрите? На встречку ни-ни, главное манёвр?

Они в Сибири. В Омске их все-таки становится поменьше. Люди распробовали кредит, и берут новое. Новое всегда лучше старья. Проблем хоть несколько лет не будет.
А вот в Новосибе был летом. Там этих прулей..... И много уставших. Донашивают уже видать.

Наоборот +. Правая рука всегда на руле.

Так это же недостаток.
А вот фары то уже владельцы могли бы сделать.
Мля, почти у всех слепит. Это весьма неприятно, особенно в дождичек ночью на узкой дороге, где по обочинам еще люди могут идти. А они идут в основном по краю дороги, а не по грязи.

А поворотники удобно включать справа? А то я часто замечаю, что прули ими пренебрегают. Не все конечно, но чаще других.

И в Хабаровске много новых, особенно корейцев. И берут в кредит и корейцев и японцев, включая леворульных. Старья мало, по сравнению с тем, что было раньше. В основном 5-7 лет по выпуску. При этом премио вытесняют корроллы, очень сильно.

Это о культуре вождения, больше говорит.

А вообще "Не уверен - не обгоняй"

Бери гидромуфту.

Вот именно, в кредит. Купить машину в кредит, квартиру в ипотеку, на отдых сьездить кредит возьми. А потом десятилетия все это выплачивай. У подержаной японки на ДВ кроме всех её достоинств, есть ещё одно - ещё можно было взять за заработанные деньги и никому не остаться должным.

Водитель с прулём неадекватен на дороге по определению, его даже видно за версту (жмутся вправо). Можно, конечно, спорить об аварийнойсти бесконечно, не имея чёткой статистики на руках; но машина с неправильным расположением руля создаёт неудобства своему водителю (ему приходится облепляться зеркальцами для улучшения обзора), так и окружающим, просто по факту своего существования.

О чем и речь, все россияне так живут, дальневосточники чем то лучше остальных? А потом спорим о коррупции и прочем. Прекрасно понимаешь как они получаются так дешевы в итоге и почему не обрастают пошлинами. Хочешь изменить мир- начни с себя.

Та ну. Есть и такие, кто берет кредит, чтобы пруль купить. Видел таких.
Может у вас там и дешевы эти повозки. У нас же - проще добавить и взять новое, чем пятилетнее из под япошки. А дешевы только пятнадцати-десятилетние ушатанные криворульки. На которые смотреть тошно.

И нет никаких достоинств у пруля, кроме того что оно дешевле.
По надежности - сказки. По комфорту - бред.

===========================================================
И еще
Все владельцы праворулек кидаются их отчаянно защищать, доказывая какие-то преимущества. Прежде всего себя еще раз пытаются убедить в правильности выбора.

Да? А я не хочу так жить. Не хочу бояться сказать лишнего слова, чтобы меня с работы не выгнали. Не хочу 80% своего заработка отстегивать на платежи по кредитам и коммунальные расходы. Я плачу примерно 12 тыщ рэ только за коммуналку со светом и интернетом в месяц. Тыщ 20 по всяким кредитам и долгам, кредитным карточкам и прочей бне. На жрачку минимум тыщ 20 - цены у нас такие. И толку с того, что я слесарь-электрик получаю в месяц 50-60 штук?

atalex
Так кто против. Но зачем всех пытаться убедить в правильности своего выбора, придумывая различные достоинства. Такие, как - удобно сразу на тротуар вылезать.
А ведь, если подвезти решил даму, то ей что, обходить по дороге тачку? Неудобно.

Вот сказал честно - дешевле у вас. И все. Ладно, более менее надежно. Проездит пятилетка еще вероятно пару лет без серьезных проблем(но по мелочи все-равно не избежать гимора). Вот и все.

Да, есть, не спорю, берут кредиты и под японки.
У нас они уже, благодаря поддержке криворуких бракоделов из автотаза уже тоже не очень дешевы. Нормальная, путевая тачила уже дешевле 300 тыщ рэ вряд ли будет. Я свою первую ласточку Тойоту-Скарлет купил ещё служа срочку в армии Чудо машинка была за 500 бакинских. Потом ХайЛюкс мостовой за 3000 баков. Он своё отработал на 300%. Теперь о таких ценах даже мечтать не приходится. Ты не думай, что эти тачки только для того чтобы телок кататься. Весь малый бизнес сидит на ДВ на прулях. Это дёшево, надёжно и практично. Для ДВ конечно. У вас там свои приколы.
Про надёжность. Машины разные бывают. Допустим, по нашему бездорожью Ниссан -Террано - это ведро с болтами. А вот Эсаудик мостовой с мостовым же Хай Люксом - это тру.
Вопрос ведь не в том, с какой стороны руль находится, а в качестве сборки и адекватности конструкции.

Ну, тогда работайте лучше и больше.
А где люди не живут в кредит? на западе? Так там все за кредитовано, да и квартиры не в собственности.

Дык, пойми ты. Дело не в расположении руля. Дело в доступности качественного, недорого продукта для обычных пользователей. Если наши Калины по качеству сравняются с Короллами, так я только за.