ну не мы а наши уважаемые охраноиды. адекватные все это видели давно. а некоторые даже лично прочувствовали. и не только ЧФ. это ж надо очень хорошим руководителем быть чтобы вместо командующего перетопившего полфлота назначить человека который собственно это все планировал.

Это ты еще с ним не служил.

О ком речь? О предшественнике или преемнике?

Причем тут предшественник,Я про самого Соколова.Он был старший похода на Кузе в Сирию.Погоняло у него Луи де Финес

"Трайдент" с недавнего пуска англичанами плюхнулся об воду. Предыдущий в 2016 тоже был неудачным:

https://www.thesun.co.uk/news/26070479/ ... nch-fails/

https://www.thesun.co.uk/news/26070479/ ... nch-fails/
Министерство обороны подтвердило, что во время учений 30 января у побережья Флориды «произошла аномалия» , но средства ядерного сдерживания остаются «эффективными».
После попытки пуска ракеты TRIDENT,она упала в непосредственной близости от HMS Vanguard,находящейся в подводном положении.Это второе неудачное испытание с 2016 года, когда Trident,также выпущенный с HMS Vengeance, отклонился от курса и самоуничтожился.
«По соображениям национальной безопасности мы не можем предоставить дополнительную информацию по этому поводу, однако мы уверены, что аномалия была связана с конкретным событием, и поэтому нет никаких последствий для надежности более широких ракетных систем и арсеналов «Трайдент».
«Ядерное сдерживание Великобритании остается безопасным, надежным и эффективным».

Поступают сообщения, что якобы в результате атаки безэкипажных катеров ВСУ был потерян патрульный корабль ЧФ проекта 22160 «Сергей Котов».
https://t.me/milinfolive/117677
Даже комментировать уже не хочется ...

Ну справедливости ради - попробуй отбиться от 10 БЭКов. Надо тупо запирать весь флот в базах и ограждаться тремя слоями заграждений, другого выхода пока нет.

Вопрос не в этом, а в том, как легко десятки БЭКов пробираются в самую глубь. Все придумано еще нашими отцами. Предупрежден - вооружен. Заслон из ГАС, обнаружили, подключили авиацию. Где РЭБ?
Если флот способен уничтожать БЭКи только из стрелкового оружия, тогда все очень грустно.

ну если так рассуждать, то да. собственно ЧФ именно этим и занят - убежал из крыма в новоросийск и сидит там. а теперь внимание вопрос - а как так получилось что 10 бэков пришли в феодосию? а что сделано для защиты от бэков? ну кроме матроса с пулеметом. что сделано для подавления вражеских разведчиков? почему одесский порт бьет все рекорды по отгрузке зерна? ну и так далее...

пс интуитивно чувствую что крымский мост тоже подвергнется атаке, если они так легко выводят 10 бэков в тот район.

Это буквально именно та задача, ради которой эти корабли строились.

Тут могло быть очередное рассуждения на тему того, что стабилизированные пулемётные боевые модули должны были стоять на всех крупных НК ЧФ год назад минимум, благо что никаких технических проблем с этим нет. Но это повторялось уже столько раз, что надоело уже.

Натурально наследники Владимирского и Октябрьского.

Чего?? Эти дорогие "яхты" строились для сопровождения караванов от тапочников.

Ну и чем с точки зрения обнаружения и поражения моторка с тапочникам отличается от БЭКа?

А зачем нам флот, который надо запирать в базах и тратить ресурс на его защиту?
Договор РСМД уже история - калибры на сушу, адмиральские яхты в утиль.

Я что то не припоминаю нападений пиратов на военные корабли, и гражданские суда следующие под конвоем.

Даже на военные корабли по ошибке нападали:

"Сомалийские пираты пытались напасть на испанский военный корабль Patino у берегов Сомали, приняв его за грузовое судно, нападавшие арестованы, один из них уничтожен, сообщает в четверг агентство Ассошиэйтед Пресс со ссылкой на представителя министерства обороны Испании."

Это танкер, судно снабжения. Неудивительно, да?

Уже традиционно для ЧФ, всплывающие подробности загоняют градус безумия совсем в космос.
1. Котов тусовался в море не просто так, а был на боевом дежурстве. Т.е. буквально охранял Мост от атаки БЭКов. Что бы делать это эффективнее, у него в ангаре был Ка-29.
Как именно это Боевое Дежурство осуществлялось хорошо видно на видео атаки. Вертолёт в воздух не подняли, огонь с борта ведёт один пулемёт(возможно даже прицельно) и пара автоматов("куда-то туда").
2. Получив 5(!) попаданий, корабль тонуть не торопился. А экипаж не торопился вести борьбу за живучесть, сразу же свалив на подошедший буксир.
3. Этот буксир на пару с Ми-8 росгвардии самостоятельно(!) отбивается от ещё одной атаки БЭКов.
4. Пару часов спустя большое начальство осознаёт, что возможно стоило бы попытаться корабль спасти и только после пинка сверху начинается борьба за живучесть и попытки буксировки.
5. Тонет корабль уже под утро.

Секрет что это за секретные приборы были у буксира и Ми-8 росгвардии(и ещё катера погранцов, вроде как), на мой взгляд, хорошо раскрывается вот тут:

https://t.me/glockmeister_lj/1991

О как, здесь на первый ранг боевых вертолетов не хватает, а на патрульнике он штатный... и даже не абы какой, а 29-й!

Рубрика "Нам пишут".
https://t.me/fighter_bomber/15913


К экипажу конечно вопросов меньше всего.
Что мешало поставить турели? Вопрос риторический.
Из незакрепленных пулемётов стрелять по целям - ...

или спланировать поход так чтоб в опасном месте шел днем, а место в это время патрулировалось вертолетами

Печальное, но вполне ожидаемое зрелище.
Тепловизоров нет, ПНВ нет, турельных установок под пулемёты нет. Дрона с теплаком на БДК тоже, конечно, не нашлось. В мирке шизов-говноедов такой хайтек ещё не изобрели, поэтому решительно нет никакой возможности бороться с БЭКами
-------------------------------------


https://t.me/bmpd_cast/19073

вот еще для тех кто "ничегонельзясделать"

БЭКи были обнаружены с борта теплохода Элла днем 4 марта в 237 км от феодосии о чем и было сообщено. ну а дальше - да - ничегонельзясделать

И ведь, у флота все есть же для решения проблем. Свои промышленные мощности, боновые заграждения и противоторпедные сети еще в позапрошлом веке использовались, свои склады, на которых дшк с тумбовыми установками должно быть просто море.

Однако, нифига.

К экипажу вопросы точно те же. Просто "вы нихера не делаете" для экипажа и для штаба флота несколько в разных вещах заключаются.
Одни не озаботились организацией комплексом мер по обнаружению и уничтожению БЭКов.
Вторые банально так и не научились стрелять и не подготовили хоть как-нибудь свой корабль к бою против БЭКов. В итоге в кадре бестолковая суета со стрельбой из ПК "от бедра". Ну никак нельзя сделать турель для уже имеющегося пулемёта без указания из штаба(желательно самого-самого главного) и специальных нанотехнологий. И стрелять учиться тоже нельзя. И подсветить акваторию нечем.

Конечно все виноваты - и штабные, и менеджмент корабля, и обычные корабельные чиновники. Потому что не думают. Армия - ето фирма, холдинговая структура, корпорация. На видео мы увидели "бой негров в темной ночи". Хаос, слепота. Каждый корабль должен иметь скорострельные турели с автоматической системой наведение - по несколько на борт. И даже 20-30 БЕК-и не смогли бы успешно приблизиться. Но в 2024 г. для ВМФ России ето видимо слишком модерное новшество. Моряки любят все по старому. Железо, женщины и алкоголь. Пфу бля! ЧФ позор. Надоело!

нет, это невозможно. первый же адмирал на борту трахнет так что мама не горюй. А это страшнее чем какие-то бэки


нет, это тоже невозможно. где патроны взять? у нас в стране ж нет ничего страшнее чем кому-то дать патроны. а вдруг он задумал чего? а как об этом всем отчитаться? просто представь ситуацию - стоит корабль в новоросийске и расходует патроны тысячами. да там все особисты побережья будут сидеть безвылазно


не надо забывать что мы живем в стране где требуют снять со штатных автоматов весь обвес. и перекрасить в штатный черный цвет. где тут может появиться нештатный прожектор?

Вот-вот. Кому этот ваш корабль нужен, если тут Сам Адмирал может быть недоволен. Ну утопят и утопят, зато не наругают. Совершенно, абсолютно нерешаемая ситуация без особых нанотехнологий.

Где-то в параллельной реальности(на берегу т.е.) при этом существует вот такое:

И как-то адмиралы выдали и корабельное вооружение, и боекомплект для него, и мастерские флотские 100% использовали. Возможно это связано с тем, что пробивавшие всё это люди(без адмиральских погон) умом понимали, что они на войне. На флоте этого не понимают до сих пор.

"Теплопеленгаторы применялись в  30-х годах
для охраны территории базы радиоуправляемых торпедных катеров. В  1932–1934  годах были
созданы экспериментальные теплообнаружители с  зеркалом 1.5  м на термоэлементе, которые неоднократно испытывались по военным
кораблям в  интересах Военно-Морского Флота.
В июне – июле 1934 года на одном из фортов Кронштадта, а  затем на борту линейного корабля
"Марат" были проведены разносторонние испытания по обнаружению торговых судов и  кораблей
Балтийского флота. В результате испытаний дальность обнаружения составила: торгового судна
8–9  км; сторожевого корабля 12–16  км; эскадренного миноносца 16–22 км; подводной лодки в надводном положении 3–4 км; парового катера 4–5 км;
точность пеленга 1–1,5°. В  1935  году было дано
задание на разработку опытных образцов теплопеленгаторной аппаратуры для ВМФ. Наблюдение
и руководство работой было возложено на Научноисследовательский морской институт связи
и  телемеханики (НИМИСТ) ВМФ. В  течение года
проводились научно-исследовательские работы.
В  1936  году были испытаны три теплопеленгаторные станции БТП-36, изготовленные Всесоюзным
электротехническим институтом (ВЭИ), и  приняты на вооружение ВМФ.
Во время проведения осенних учений КБФ
в  1936  году в  качестве объекта обнаружения был
использован сторожевой корабль "Тайфун". Испытания прошли успешно. На Северном флоте
с  1938  года при сдаче в  эксплуатацию БТП-36,
установленных при входе в  Кольский пролив
(Цып-Наволок, Сеть-Наволок), были проведены
специальные учения с  использованием теплопеленгаторной аппаратуры в  условиях северных
широт. Учение проводились в ночное время, при
плохой видимости (февраль), с  использованием
в качестве объекта обнаружения эсминца. Корабль
выходил в море без отличительных огней, на разных курсовых углах и скоростях хода. Командование Северного флота дало положительную оценку
проведенных испытаний БТП-36. Максимальная
ошибка при определении курсового угла составляла при автоматической работе 0,2–0,3° и  при
ручном управлении – 0,25  тысячной дистанции.
Корабельный вариант получил название "Уран".
Первый действующий прибор установили на
крейсере "Ворошилов" в 1940 году.
В  1939  году на флотах было установлено 9 береговых теплопеленгаторных станций (БТП-36). "
(публ. Волны морские и волны инфракрасные. Старцев и др )

https://t.me/BattleSailor13/7895

Интересно, а чего это?