О! Как только пошла мелочёвка - сразу стало видно слабость архитектурки.
1. Размеры силовой явно занижены. Судя по газоходам у тебя целых две турбины. Это нелепо. Там еще должны быть как минимум 4 мощнейшие электростанции что бы прокормить громадные ФАРы.
2. Нос как был пустой так и остался - одинокая пушечка явно не требует такого водоизмещения.
3. Размещение Дуэта на консолях - делает Дует одноразовым. Один залп и его вырвет с мясом.
4. Где ангар для вертолётов?
5. Катера где? Должен быть как минимум командирский катер и рабочая шлюпка. А скорее всего для такого корабля плавсредств должно быт хотя бы штуки 4.
6. Размещать ЗУРЫ в УКСК - избыточно. Лучше сделай нормальные УВП.

В таком расположении не ясно где БК. Ну и ставить пушку + багиру для неё, то еще извращение. "Палаш" практичней.

Тысяча чертей, это ты Джон?

Норд-Ост мне в борт.

С архитектуркой напряг.
Надстройку придется переделать.

Джонни, завязывай с ромом, переходи на кефир.
У меня электродвижение.
Два винта, два вала, два электромотора, два резервных дизеля ( на случай сбоя в электроэнергии). Т.е. присуйствует возможность подключения дизелей к валопроводу, что бы крутить винты напрямую. Через редуктор.
Плюс две ГТЭ-16, плюс 6 дизель-генераторов по 5 мВт.
Генерация избыточна.
Потому как мы, с тобой, это прикидывали на ПлКР с ВИ 20 000тн.

Щас Ледокол распотрошу.
Там автокадовские файлы есть.
А у тебя часом нет чертежей дизель-генераторов?
Очень надо.





Условно не показаны.

Дык... где же их взять?
Потому включаем воображение.
Видим УКСК - подразумеваем УВП Редут, ну или еще какой.

Согласен.
Проще 4 Панцирь-М поставить.

Ребята, почему такое рисование? А если просто дополните/дорисуете проекта 22350. У него архитектура оптимизирована. Переделайте то что не нравиться. Как второй вариант было бы интересно как выглядит модернизированный исполин-собрат Петра Великого и второй по исполинство забыл имя его.

Ну во первых, мы не ищем легких путей.
Во вторых радиотехническое оснащение Горшкова оставляет желать лучшего.
Именно в силу малых размерений.
Ибо большие полотна - требуют большой надстройки и соответствующего корпуса.
А раз есть большой корпус. то почему бы не напхать тунды рОкет.
Причем, расположение их в УКСК и УВП, позволяет значительно сократить размерения.
Т.е. мощь проекта 1144 возможно разместить в корпусе 1164.
Ну как то так.

А у тебя есть продольный разрез 20386?
Желательно приближенный к заводскому.

неа... все что есть - в ветке про 20380
там Паралай мудрил и я подмагал...
вот от сюда и далее
viewtopic.php?f=9&t=207&st=0&sk=t&sd=a&start=1950

А 3d картинки у тебя были.
В какой программе?
Просто УВП Редута у тебя прорисовано.
Можешь сохранить в формате dxf.?

Пробовал, фигня получается... Точнее проверить не могу, у меня автокадного ничего нет.


Солид воркс.

Не точные и от балды сам царапал по фоткам и паралаевским чертежам
Но массогабарит должен совпадать.
И это сборки из нескольких деталей

Сохрани в dxf скинь в дискордик.

Поздравляю с годом Новым,
Будет он счастливым, добрым,
Пусть исполнит все желания,
Мира, счастья, понимания.

С Новым годом!
Не спится... Не спиться бы...
Привет всем, кто еще в состоянии вспомнить какое сегодня число.
Прикинул еще раз во Фришипе буксировочную тягу.
Получается 60 мВт на движение.
Полистав Мурзилку по Тикондероге выяснил, что суммарная мощность генераторов составляет 7,5 мВт.
Ну примем, для нашего концепта, 10 мВт.
Итого: 60+10=70.
Берем четыре газогенератора по 16 мВт и 4 дизель-генератора по 3,6 мВт.
Причем кормовые дизель-генераторы имеет возможность, через соединительно-разъеденительную муфту, крутить винты в отсутствии напряжения в сети.
К газогенераторам присовокупляем утилизационные котлы, для обеспечения корабля горячей водой.
Ну как то так.

2 кормовых без генератора на винт, сколько узлов дадут?
И Ангара не будет?
У рубку с фар рлс поменять местами не хочешь?

Зачем носовая "Пума"?

С Новым Годом!!!

3,6х2=7,2 мВт
(7200/1,2)х0,97*0,6=3492 кВт
Судя по графику, 8 узлов даст.
Тут другая засада.
Только дошло.
У меня же 60 мВТ на движение.
А это - три электродвигателя.
Все как Джонни говорил.

Ангар будет, на два вертолета.
Ходовой мостик с ФАР менять не буду.
Мне очень нравится это решение.
Как тебе размещение ракет?
Ничего не напоминает?

Родовая травма.
Думу гадаю: -Примутить на баке АУ, или нет.

artkonstruktor ты с количеством УКСК не размахнулся? Сколько полного водоизмещения?

Ну тогда хорошо, а то могло получиться, что просто не хватило бы с течением каким справиться...

Под палубой верт площадки? На глаз места там по высоте маловато + валопровод + бугас + та и бк к нему...

Ну попробуй, что тебе... Может понравится...
Просто не выйдешь на улицу у тебя из рубки по секстанту курс проверить, когда рлс работает...

Напоминает... только там из кормовой ду надо выхлопные и питающие трубы проложить еще+ ангар для катеров.

Значит 3 дизель генератора параллельно в корме, один в носу и по середине 2 гтд генератора
Редуктор с муфтой к трём дгу и трём Эл. Двигателям на три вала.

На баке УВП Редута.
Ну может быть.
Надо компоновку ГЭУ прорисовать
ВИ 12000 полного.
Смысл - создать универсальную компоновку под модульное вооружение.

Это если брать чистую буксировочную мощность. А если вспомнить (и кстати я тебе об этом говорил) что мощность силовой установки это буксировочная мощность деленная на пропульсивный коэффициент (0,6) и умноженная на коэффициент запаса мощности (1,2) с учетом КПД валопровода (0,97) и главной передачи (у тебя электропередача и у нее КПД 0,88-0,90) то тебе нужно больше мощности.
И еще - дизель-генераторы должны иметь запас на генерацию 100%. Т.е. корабль в боевом режиме обходиться двумя дизель-генераторами, то таких генераторов должно быть четыре.

Лучше честно скажи - хочу свой Орли Берк, но больше, жирнее и с Калибро-редутомъ.

Главное свалить побыстрее...

Ангар будет сверху


Мне так одноклассник дурь предлагал попробовать.

А пиндосы как справляются?

Главные трубы от ГТЭ. И КВОУ соответственно.
А от дизель-генераторов так, трубочки.

Нет.
ДГ на фундаментах второго дна - это резервные дизель-генераторы РДГ.
А еще необходимы аварийные - АДГ.
Которые должны находиться выше КВЛ и размещяться в носу, корме и в надстройке. киловатт так по 500.

Джонни, если ты внимательно присмотришься, то я сделал все по науке, только в обратном порядке.
Касательно потребной мощности, все проще.
Есть три движка по 20 мВт.
Необходимо выдать Шидисят + Десят и ниипёт.

Вот чего надо.
Если в качестве единого средства поражения воздушных и надводных целей принять 40Н6.

То вырисовывается следующая картина.

переделали

Да и остальные...




Смысл конечно не в том, что адмирал тяжело подниматься и на улицу "жарко" выходить.
А в уменьшении высоты тяжёлой части надстройки(сиречь уменьшить не полезную массу), и выше расположить рлс.
лучше съэкономленную массу надстройки пустить на более нужное топливо или побольше главного калибра поставить.

А адмиралу на красоты моря глазами через оптиколакационную станцию по телеку смотреть можно с удобством из адмиральской каюты.

во