Ясно, конкретики, как всегда никакой. Впрочем, привычно уже.

Что непонятно то?
А вот про комформную антену-это,конечно,вы шутканули.

Зачем?

st_Paulus

Видимо так принято, какой то подпор всё же будет + сзади (за щитом) не так сдувает.

Несколько удивился тому что крыло раскладывают непосредственно перед взлетам:

[youtube]88tcmiT_bRQ[/youtube]

а может это не крышка якоря,а сам якорь?

Причин несколько:
1. регламент такой. Самолёт становится на катапульту, поднимают газоотражательные щиты и пофигу что за самолёт.
2. у хокая всё-таки выхлоп назад. И хоть это всего около 10% тяги, но всё равно поток неслабый

Ну да, я как-то смотрел передачку про старт с катапульты. Там все автоматизировано, подьем газоотбойного щитка тоже в алгоритм входить может.
а и, врядли от двух турбовинтовых двигателей ветер маленький. Снесет палубного клерка еще, так что ничего удивительного.

В детстве развлекался... Вставал за АН-2, и потпрыгивал с расчетом чтобы струей воздуха меня относило?! Сдается подобное развлечение на авианосце чревато?...

Это ЗПС

Обещали новые корабли заложить, чем дело кончилось?
Путин не поехал в Северодвинск?

"Князя Владимира" заложили:

http://ria.ru/defense_safety/20120730/713082840.html

Заполним табличку? А то мне знаний не хватает.

http://lenta.ru/news/2012/09/18/aircarrier/
Люди сведущие, фраза вот такая "...провалились из-за неудачной конструкции котлов, установленных на корабль. ...эксплуатация таких установок на авианесущем крейсере "Адмирал Кузнецов" и эсминцах проекта 956 часто заканчивалась поломками."
Хм-хм, и в чем же тогда может заключаться возможная модернизация ГЭУ "Кузнецова" при его капремонте?! Ежели он, капремонт, с модернизацией, , таки будет!

Котлы под дизтопливо хотят поставить

Так котлы КВГ-3Д и работают на дизтопливе.
http://www.kommersant.ru/doc/2024207
Весьма неприятная вышла оказия с котлами...
Очень хотелось бы надеяться, что при капремонте "Кузнецова" при модернизации ГЭУ будут учтены все ошибки с котлами.
Все-таки, получается, авианосец должен быть атомным!

На Кузе КВГ-4 стоят.

А что - атомную ГЭУ проще спроектировать? Ошибок меньше будет?

Раздолбайства - точно меньше.

Но последствия меньших ошибок - большие.

Подскажите, а на Балтике есть какие ограничения по флоту, ну там международные договоренности или чего подобного ?

Вроде как нет.

Кто может подсказать - что за выросты в конце каждой стартовой позиции Энтерпрайза?

С точки зрения права может и нет, а здравого смысла - есть. Есть Сгагеррак и Каттегат - при отсутствии на то доброй воли держателей проливов, Балтика превращается в такую же изолированную от мирового океана лужу, как и Черное море. Только более мелкую...
Все выше написанное к тому, что держать на Балтике серьезный флот абсолютно бессмысленно. Он может быть выключен из игры одним щелчком пальцев. У России есть только два серьёзных по потенциалу флота - СФ и ТОФ. Причем ввиду климатики перспективнее ТОФ, только одно но - время реакции на события в Атлантике слишком большое. Вот если для СФ организовать большую базу на Кубе...

Отсутствие ударных кораблей на Кубе на постоянной основе и ВМБ - одно из условий "джентльменских" соглашений по Карибскому кризису - соблюдается до сих пор. Хотя поползновения проверить амеров у СССР были - каждый раз амеры "не соглашались"...

Уговорили, согласен на Венесуэлу. Никарагуа тоже покатит.

Мина - это который оценивал максимальную скорость "Сивульфа" в 42 узла? Он да, разъяснит...

Весь нос занят ГАК.

Да, это так. Но и раньше в носу стояла антенна ГАК, да не маленькая. И ТА вполне размещались сверху. А сейчас, значит, места не хватило? И это при том, что от полномасштабных сферических антенн ГАС в мире начинают отходить в пользу конформных и квазиконформных антенн. Даже на Ладу поставили квази... А тут что? Или спохватились и решили повторить конструкцию ПЛ 60-х годов 20-го века? В чем смысл? (как и с рубочными рулями)

**********
Я такой хрени "не оценивал".
А вот 38 у "лоса", видимо нового, но без "кольца" и ЗПУ вполне оценивалось средствами объективного контроля (помимо ... в т.ч. и вполне открытых источников).
С ними, ИМХО, минус 2-3 узла - т.е. 35-36.

Если вы Мина, то у нас все ходы записаны:

"Лично моя точка зрения по W – по УПШ W=SW, главным фактором экономии стал отказ от большой скорости подводного хода (еще раз мнение мое личное – SW 40-42 уз)"
http://forums.airbase.ru/2007/06/t56086 ... i-dpl.html