Арктические бригады будут выдвигаться в районы Арктики для выполнения задач из пунктов постоянной дислокации - генерал Булгаков

МОСКВА, 7 октября. /СПБ-ТАСС/. Российские арктические бригады будут сформированы на базе существующих соединений, они будут размещаться в пунктах постоянной дислокации и выдвигаться оттуда для выполнения задач в указанных районах Арктики. Об этом ИТАР-ТАСС сообщил сегодня заместитель министра обороны РФ генерал армии Дмитрий Булгаков.

"На базе существующих соединений будут сформированы именно штатные бригады, которые будут предназначены для выполнения задач в арктической зоне. Их боевая подготовка будет ориентирована именно на это", - сказал замминистра.

"Нельзя же всерьез думать, что какую-то арктическую бригаду посадят между айсбергами на Крайнем Севере и она будет там сидеть и ждать получения задачи, - заметил Булгаков. - Конечно нет, бригада будет иметь свой пункт постоянной дислокации, как и другие соединения нашей армии, откуда она будет перебрасываться или выходить своим ходом для выполнения задач в те районы, которые ей будут указаны".

Отметив, что места постоянной дислокации арктических бригад в ноябре определит Генеральный штаб ВС РФ, замминистра обороны сказал: "Где бы такая бригада ни дислоцировалась, свои задачи по обеспечению безопасности России она будет выполнять в районах Крайнего Севера, в арктической зоне. Поэтому эта бригада должна быть соответствующим образом экипирована и оснащена".

Булгаков пояснил, что речь идет о новой военной и специальной технике, обмундировании и питании личного состава. "Ясно, что форма одежды и питание военнослужащих арктической бригады не такие же, как у обыкновенных общевойсковых бригад. В частности, в условиях сильных морозов личному составу нужны специальная форма одежды и совершенно другие продукты питания по калорийности, энергоемкости и пищевой ценности", - указал Булгаков. Он не уточнил, о каких конкретно продуктах идет речь, но напомнил, что уже сейчас в общевойсковой сухой паек введены сало и хлеб особой выпечки вместо прежних галет. "Ту калорийность, которая нужна, мы обеспечим", - заверил он.

Говоря о технике, которой будут оснащены арктические бригады, замминистра отметил, что "это не просто существующая техника, там есть много нового". "Если у старой техники есть характеристики, которые позволяют ее использовать на Крайнем Севере, мы ее забираем, но эта техника при ее передаче бригадам будет уже другой по проходимости, мощности, устойчивости к морозам", - пояснил он.

12 сентября Булгаков сообщил ИТАР-ТАСС, что военная техника, которой будут вооружены арктические бригады, "будет способна проходить по глубокому снегу и работать при температурах минус 50 градусов и ниже". В ноябре по итогам всех принятых руководством Минобороны решений о комплектовании и обеспечении арктических бригад до российской общественности будет доведена подробная информация и осуществлен показ передовых технологий и технических средств, в том числе вооружений и военной техники этих бригад.

Как ранее сообщил министр обороны РФ Анатолий Сердюков, одна из арктических бригад будет сформирована на базе отдельной мотострелковой бригады Западного военного округа, штаб которой дислоцируется в г. Печенга /Мурманская область, северная часть Кольского полуострова/.
http://www.itartass.spb.ru/?url=newsrea ... =100056098

Обрати , сын, очи разума твоего на слова мои, познай, что я велю тебе, и ты со временем, будто из отцовских сокровищниц, сможешь извлекать богатства благоразумия и источать аромат мудрости. Итак, знай, что у всех северных народов (и у Русских в особенности)стала как бы прирожденной жадность к деньгам и ненасытность, никогда не удовлетворяемая . Посему она требует всего, всего домогается и не имеет четких границ своим желаниям, но вечно жаждет большего и взамен скромной пользы стремится извлечь великую корысть . Поэтому должно домогательства и наглые притязания , правдоподобными и разумными речами, мудрыми оправданиями достигать которые, как мы смогли постичь на опыте , могут быть вот какими:

1) отказ в исключениях ,и уступках на что бы то ни было ,ссылаясь на непреложные нормы сакрального права и заветы отцов
2)Вести себя спокойно и сдержанно ,ибо давно замечено ,что только не уверенные в себе ,похваляются своей силой
3)Для нас не существует иной заботы, кроме стремления приумножать славу нашего Отечества, приносить ему счастье и процветание ,а без военного присутствия везде где только можно ,этого никогда не добиться

Чё-то, об таком событии как-то скромно промолчали:

18 августа
Первая в мире морская ледостойкая стационарная нефтяная платформа /МЛСП/ «Приразломная» в четверг вечером отправилась из Мурманска к месту постоянной «прописки» — на одноименное месторождение в Печорском море.



http://sdelanounas.ru/index.php?module= ... ew&id=6980

Это конечно не ледокол, но в деле освоения Арктики думаю не последнюю роль сыграет.

Это большой шаг, хотябы потому что про нашу страну давно не слышно "первая!"

Есть вопрос к знающим:
В перспективе амеры планируют перейти на установку эм-катапульт на новых проектах ан. Насколько этот девайс облегчит/позволит использовпние ан в полярных широтах? Есть ли еще какие-либо серьезные ограничегия у амерских ауг по географии?

Восстановление атомного ледокола "Советский Союз", который стоит в отстое четыре года, начнется в следующем году и завершится к 2014 году, стоимость ремонта и перегрузки топлива составит как минимум один миллиард рублей, сообщил в воскресенье заместитель гендиректора ФГУП "Росатомфлот" по эксплуатации флота Андрей Смирнов.
"Топлива у "России" хватит максимум до 2014 года, скорее, даже до 2013-го. Придется перегружать. Поэтому со следующего года начинается программа по восстановлению атомного ледокола "Советский Союз", чтобы он вошел в строй, когда "Россия" встанет на длительный ремонт и перегрузку", - сказал Смирнов.
В этом году основные затраты предприятия пришлись на топливо для "Вайгача" и "Ямала". Следующий крупный блок затрат будет для "Советского Союза". Каждая зона стоит более 300 миллионов рублей, рассказал Смирнов. Соответственно, 700-800 миллионов рублей уйдет только на топливо для "Советского Союза". Включая затраты на ремонт, общая сумма составит "где-то миллиард рублей".
Осенью этого года на ремонт и перегрузку топлива встал мелкоосадочный ледокол "Вайгач", напомнил Смирнов. Из дока "Вайгач" выйдет в конце ноября, а 3 декабря, в День атомного ледокольного флота России, должен будет пойти в Арктику. Он проходит очередное продление ресурса на пять лет.
"И если у "Вайгача" одна реакторная зона, то на "Ямале" две зоны, а топливо у него тоже сейчас кончается. Мы сейчас подсчитали остатки, на три-четыре месяца у него остаток топлива. Нужно его израсходовать, но расставить в планах ледоколы так, чтобы они успели "Ямал" заменить. К следующему лету топливо у нас для него будет. Сейчас будем ремонтировать", - сказал Смирнов.
Сейчас "Ямал" будет проходить первый этап ремонта и продление ресурса. Начиная с лета 2012 года, те три-четыре месяца, которые он сможет отработать на остатках топлива, атомоход будет осуществлять транзиты по Севморпути. В августе 2012 года его заменит вернувшийся из круизов атомоход "50 лет Победы". "Ямал" уйдет в ремонт, на перегрузку и до конца 2012 года будет ремонтироваться.
"Действующий атомный ледокольный флот поддерживаем в рабочем состоянии, но, к сожалению, практически все ледоколы перешли за грань 100 тысяч часов выработки - мы продлили до 150 тысяч. А мелкосидящие придется продлевать до 200 тысяч часов, потому что работы на Енисее и Оби доступны только ледоколам с малой осадкой", - сказал Смирнов.
Атомоход "Россия", по его словам, еще поработает, так как "она дама крепкая". Через месяц он встанет на небольшой ремонт, а затем пойдет на трассы Севморпути. После "Вайгача" будет ожидать своей очереди на ремонт в сухом доке и "Таймыр".
Напомним, атомный ледокол "Советский Союз" проекта "Арктика" был заложен на Балтийском судостроительном заводе в Ленинграде. Спущен на воду 31 октября 1986 года, введен в эксплуатацию в 1989 году. В 1991 и 1992 годах совершал туристические рейсы на Северный полюс. В марте 2002 года во время стоянки у причала в Мурманске впервые в истории атомного ледокольного флота энергетическая установка атомохода была использована для энергоснабжения береговых объектов. В 2004 году был одним из трех ледоколов, участвовавших в исследованиях влияния глобального потепления в Арктике. Длина атомохода - 148 метров, ширина - 30 метров, осадка - 11 метров, мощность атомной энергетической установки - 75 тысяч лошадиных сил.
Источник: РИА Новости.

Может ли кто нибудь прокомментировать правомерность употребления в данном случае характеристики "Первая в мире" ?

(А то помнится, при подписании соглашения между Роснефтью и ЭксонМобайлом, ВВП восторгался платформами выдерживающими удар айсберга весом 1 000 000 тонн)

Не знаю, насколько в тему

На судоверфи Хельсинки началось строительство заказанных российской компанией «Совкомфлот» двух ледоколов.

Судоверфь Arctech Helsinki Shipyard oy построит заказанные «Совкомфлотом» суда.

Эксплуатироваться ледоколы технического обслуживания будут на Сахалине, на Дальнем Востоке России. Там осваиваются крупные газовые и нефтяные месторождения.

Строительство ледоколов обеспечит работой до 400 человек.

Последнее судно на хельсинкской судоверфи было построено два года назад. Тем не менее, представители судостроительной компнаии оптимистически настроены. По словам исполнительного директора Arctech Яри Ярвинена, на судоверфи верят, что заказ на строительство ледоколов станет прорывом на российском рынке и компания в будущем получит новые заказы на строительство судов специального назначения.
http://www.yle.fi/novosti/novosti/article2945111.html

Ух ты, 30 млрд руб на ледокол! А некоторые эще хотят и ЭМ с АЭУ.
РИТМ-200 - тут нашел пдфка о ЭУ ледокола

БПЛА "Элерон-10" может поступить на вооружение российского ледокола

21.10.2011 Комплекс беспилотной воздушной разведки, наблюдения и мониторинга с беспилотными летательными аппаратами (БПЛА) "Элерон-10" разработки ЗАО "ЭНИКС" (Казань) возможно найдет применение на одном из российских ледоколов для изучения северных широт, сообщил главный конструктор предприятия по направлению БПЛА Ильдар Якупов.

В последние годы на полярных станциях работает комплекс с БПЛА "Элерон-3". Он успешно отработал на четырех полярных станциях (с СП-35 по СП-38) и сейчас работает на станции СП-39, напомнил он.

И.Якупов также отметил, что и комплекс с БПЛА "Элерон-10" также успешно применялся в научных работах в районе Шпицбергена. Как правило, в состав комплекса входят два БПЛА "Элерон-3" или "Элерон-10".

БПЛА "Элерон-10" способен нести аппаратуру телевизионного, фото или тепловизионного наблюдения. БПЛА выполнен по схеме "летающее крыло" и оснащен электрическим двигателем. Старт осуществляется при помощи пневматической катапульты. БПЛА в полете обладает очень малой оптической, акустической и радиолокационной заметностью. Посадка БПЛА производится при помощи парашютной системы с высоты от 30 м на неподготовленную площадку ограниченных размеров. Режимы полета: ручной, автоматический с возможностью перехода на ручной и автономный.

Текст: АвиаПорт.ru
Фото: БПЛА "Элерон-10". Пресс-служба ЗАО "ЭНИКС"
http://flotprom.ru/news/index.php?ELEMENT_ID=95108

пожалуй, в этом что-то есть - лучше один раз сделать посудину на 25лет, чем каждый год устраивать героические походы с поиском подходящней льдины сначала для высадки экспедиции, а потом чтоб их забрать с тающей льдины:


http://ria.ru/arctic_spravka/20100415/220120223.html
до кучи, отсюда - http://ria.ru/arctic/ :

Не ледоколы, но Арктика


http://www.aex.ru/news/2011/11/7/89946/

В 2014 году в Китае спустят на воду первый полярный экспедиционный ледокол

09.11.2011 В 2014 году в Китае намечено построить и спустить на воду первый полярный научно-исследовательский ледокол, предназначенный для выполнения экспедиционных операций в полярных зонах планеты. Об этом сообщил руководитель 28-й китайской антарктической научной экспедиции Ли Юаньшэн.

Китайские экспедиции занимаются научными исследованиями на полюсах Земли уже 27 лет, отправляясь в Арктику и Антарктику на научно-исследовательских судах трех поколений "Сянъянхун-10", "Цзиди" и "Сюелун".

В последние годы для совершения полярных экспедиций в стране используется судно "Сюелун" ("Снежный дракон"), купленное за рубежом. Однако, это судно имеет свои минусы, например, недостаточно сильная способность преодоления льдов, отсутствие ряда необходимых систем, включая систему эвакуации, сообщил Ли Юаньшэн.

Для удовлетворения потребности в проведении многоотраслевых научных исследований и повышения уровня исследований в полярных зонах планеты необходимо построить новый отечественный полярный экспедиционный ледокол, отметил Ли Юаньшэн.

По его словам, новый ледокол, который намечено построить до конца 2013 года и спустить на воду в 2014 году, будет совершать научные экспедиции вместе с судном "Сюелун". Ледокол будет выполнять ледокольные операции, а судно "Сюелун" будет перевозить необходимые для экспедиции средства и материалы.

Текст: Xinhua
Фото: Судно "Сюелун". xinhuanet.com
http://flotprom.ru/news/index.php?ELEMENT_ID=96870

Арктические офицеры

twower
8 ноября, 15:08
В 2012 году, как ожидается, начнется подготовка офицеров для службы в арктических бригадах Вооруженных сил на базе Дальневосточного Высшего военного командного училища (ДВВКУ), заявил "Интерфаксу-АВН" начальник училища генерал-майор Владимир Грызлов.
"В настоящее время проработаны предложения Главкомата Сухопутных войск о подготовке нашим училищем взвода курсантов по специализации "Применение мотострелковых подразделений в арктических условиях". Срок обучения - 4 года", - сказал генерал.
Он уточнил, что впервые набор курсантов на эту специальность начнется в ДВВКУ в сентябре 2012 года.
"В ноябре текущего года, как планируется, в Генеральном штабе будет принято окончательное решение о подготовке командных кадров для арктических бригад и их количестве" - отметил генерал.
По его словам, в настоящее время Дальневосточный военный институт готовит для Сухопутных войск два взвода курсантов, специализирующихся на горной подготовке.
"В нашем училище с 2008 года обучаются будущие офицеры по специализации "Ведение боевых действий в горах", - подчеркнул генерал.
В.Грызлов отметил, что в училище сейчас создана современная учебно-материальная база, оборудован специализированный скалодром для отработки горной подготовки, разработаны учебно-методические пособия с учетом специфики подготовки горных подразделений.
"Безусловно, если будет принято решение о подготовке будущих командиров взводов для арктических бригад, нам придется совершенствовать свою материально-техническую базу с учетом арктических условий, низких температур и т.д.", - сказал генерал.
В.Грызлов сообщил, что в настоящее время в училище обучается более 300 курсантов.
"Из-за того, что в течение нескольких лет в училище не было набора первокурсников, у нас сейчас обучается только последний четвертый курс и два горных взвода курсантов. Их общая численность составляет чуть более 300 человек", - сказал он.
Ранее заместитель министра обороны РФ, генерал армии Дмитрий Булгаков заявил журналистам, что Минобороны в ноябре примет решение о местах дислокации и оснащении арктических бригад.
"Мы практически завершили анализ вопросов всестороннего обеспечения арктических бригад, в том числе, по форме одежды военнослужащих, вооружению и военной техники этих соединений, а также по особенностям питания военнослужащих", - сказал генерал.
По его словам, техника, которой будут оснащены бригады, будет способна проходить по глубокому снегу и работать при температурах минус 50 градусов и ниже.
Между тем источник Минобороны сообщил "Интерфаксу-АВН", что в Арктике планируется развернуть три бригады, одну из которых предполагается создать на базе 200-й мотострелковой бригады с местом дислокации Печенга.
http://twower.livejournal.com/668726.html

всю жизнь - за Полярным кругом...

конкурс на данную специализацию/факультет = 0,01 имхо

Друг у меня - зенитчик, прослужив 5 лет в Ашхабаде попросил о переводе
и ему предложили Кандалакшу

По рассказам ребят, сходивших в этом году в Арктическую гонку, военный городок пограничников (погранзастава) на Земле Франса-Иосифа поразил комфортом и уровнем бытовых удобств...

только от этого дети загорелыми не растут и фруктов больше не становится

С этим не спорю, так ведь и служат там не пожизненно.

вот именно - если на пенсию в 2 раза быстрее заработать можно + зарплаты существенно выше + если государство будет ежегодно компенсировать (в т.ч. перелеты на моря чтоб позагорать ) отпуска военным и их семьям --> почему нет?? сам вырос-закончил школу на Кольском, каждое лето на юг (детсад, п/лагерь, ЛТО) иль куда еще ездили-летали - и вроде особо не напрягался

ps: да и с современными технологиями изолированность уже не так сильна - главное чтоб инет с нормальной скоростью был, и ты можешь постоянно "в теме" быть, новые фильм-сериальчики скачивать, в игрушки с пацанами из Бразилии-Европы рубится, чатиться в соцсетях ...даже образование дистанционно получить можно, иль советы по сложным операциям...

pps: а еще есть солярии! и домашние кварцевые лампы (была у нас такая)

аха, обкомпенсировалось аж

НА Кольском-то не в новой России школу небось заканчивали, а при СССР...

а счас народ оттуда выехать не может - теперь служебные квартиры в ЗАТО объявлены нормальным вариантом при увольнениии военнослужащего для постоянного проживания...

кароч, красивая сказка про белого бычка

очень большая зарплата
аж тратить не на что

На что вы ее потратите на Земле Франса-Иосифа, хотелось бы узнать?

с 2012 будут всем воякам значительно з/п повышать - с учетом северных за полярным кругом должно хорошо накручиваться --> http://i-korotchenko.livejournal.com/326120.html

Да, обычная предвыборная сказка

Вот именно, ловить там нечего.

А Вы меньше верьте этому Игорю Короченко!
Ему бы больше потрепаться для красного словца да попиариться перед другими журналистами

Уже проходили обещания про 2010 год
[youtube]tvMepzq_gxM[/youtube]