| Форум "Стелс машины" http://paralay.iboards.ru/ |
|
| Патрульные корабли (OPV) и катера (IPV) http://paralay.iboards.ru/viewtopic.php?f=9&t=1412 |
Страница 9 из 10 |
| Автор: | Евгений 11 [ 16 фев 2014, 19:29 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Патрульные корабли (OPV) и катера (IPV) |
ДМИТРИЙ Это я видел. Спасибо. Я вот не видел ни одного плаката или картинки ОСК по пр. 22500, где бы там стояли ПУ. Вьетнамцы по моему построили вариант ПС-500. |
|
| Автор: | Димитрий [ 17 фев 2014, 06:34 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Патрульные корабли (OPV) и катера (IPV) |
Евгений 11 писал(а): ДМИТРИЙ Это я видел. Спасибо. Я вот не видел ни одного плаката или картинки ОСК по пр. 22500, где бы там стояли ПУ. я тоже - хотя может на модельках с выставок пр.22500 видны крышечки ВПУ?? Цитата: Вьетнамцы по моему построили вариант ПС-500. ага - HQ-381 (пр.BPS-500 Северного ПКБ) ----> http://forums.airbase.ru/2005/10/t35179 ... tnama.html |
|
| Автор: | Евгений 11 [ 17 фев 2014, 06:45 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Патрульные корабли (OPV) и катера (IPV) |
Дмитрий Я то же думал о крышках на пр. 22500 но все же сомнительно. Нам бы такие как Вьетнам построил, надо было их начать строить одновременно с пр. 22380, сейчас бы уже штук 10-12 построили бы. |
|
| Автор: | Евгений 11 [ 17 фев 2014, 07:31 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Патрульные корабли (OPV) и катера (IPV) |
ДМИТРИЙ ПС-500 то больше как патрульно-вооруженный. Им бы на ЧФ хорошо было бы в базе в Абхазии. А что до аналога китайского, то меня вот посетила несколько иная мысль. Корабль на подобии СКР Гепард, но только не крупнее 1700 ктн, с УКСК как СКР Дагестан, 2х4 Пакета но не такой длинный. Вертолетная площадка остается, а на месте ангара укрытия 2х12 ЗРК ТОР У (их же там теперь по 12 штук как я понял на одну машину). |
|
| Автор: | Димитрий [ 17 фев 2014, 08:48 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Патрульные корабли (OPV) и катера (IPV) |
КОРВЕТ СКР-2100 - имхо устаревший проект - корячить здоровучий АП кинжала ради 24 зурок?!? Источник: http://bastion-karpenko.ru/skr-2100/ ВТС «БАСТИОН» A.V.Karpenko |
|
| Автор: | Евгений 11 [ 17 фев 2014, 18:19 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Патрульные корабли (OPV) и катера (IPV) |
ДМИТРИЙ Я имел ввиду именно ТОР. Такая установка не будет так заметна как Панцирь и корабль будет сильно стелсовый и не большой. Если еще раз сказать о китайском пр. 056, то можно еще меньше не крупнее 1300-1500 ктн, с 2х4 Пакетами в бортах 4 ПУ Калибра в носу и 1х12 ЗРК ТОР перед вертолетной площадкой. ЗРК такому кораблю много не надо, так отстреляться, он же не фрегат. Зато все комплектующие уже есть и корабль небольшой и простой. |
|
| Автор: | Димитрий [ 18 фев 2014, 07:35 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Патрульные корабли (OPV) и катера (IPV) |
Евгений 11 писал(а): ДМИТРИЙ Я имел ввиду именно ТОР. Такая установка не будет так заметна как Панцирь и корабль будет сильно стелсовый и не большой. хмм, одной стелсовостью воевать не получится ps: а если уж так переживаете за стелсовость - сошьем для БМ панциря за тыщу килобаксов накидку из Накидки (упс, каламбур! цитатка: Обеспечения электромагнитной совместимости. Радиопоглощающие материалы 3. Радиорассеивающие материалы Альтернативным подходом к созданию РПМ гигагерцового диапазона является использование радиопоглощающих-радиорассеивающих структур. Используя технологию нанесения на полимерные подложки тонокоплёночных покрытий, обеспечивающих требуемые электрофизические характеристики, можно получать материалы, представляющие собой квазихаотические дипольные структуры, обладающие как радиопоглощающими, так и частично радиорассеивающими свойствами. Отличительной особенностью таких материалов является относительно изотропный характер коэффициента отражения, незначительный вес, возможность укрытия объектов любой формы, а увеличения эффективности и широкополосности при использовании многослойной градиентной конструкции. На рис.5 приведены типичные частотные характеристики в полосе 2-26 ГГц РПМ коврового типа "Терновник": МО (базовый вариант), 2МО (улучшенный для работы в высокочастотной области) и МО-20 (наиболее функциональный материал). В НПП Радиострим разработан материал коврового типа серии "Терновник-ТГ", отличающийся пониженной горючестью и увеличенной прочностью. По сравнению с объёмно-резистивными материалами, описанными в предыдущем разделе, такие материалы менее эффективны с точки зрения утилизации электромагнитной энергии, но имеют значительное преимущество по эксплуатационным свойствам. ![]() Рис. 5. Коэффициент отражения от образцов модифицированных РПМ типа "Терновник" (на металлической пластине). Цитата: Если еще раз сказать о китайском пр. 056, то можно еще меньше не крупнее 1300-1500 ктн, с 2х4 Пакетами в бортах 4 ПУ Калибра в носу и 1х12 ЗРК ТОР перед вертолетной площадкой. ЗРК такому кораблю много не надо, так отстреляться, он же не фрегат. Зато все комплектующие уже есть и корабль небольшой и простой опасное заблуждение |
|
| Автор: | Стоян [ 18 фев 2014, 19:07 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Патрульные корабли (OPV) и катера (IPV) |
?!? SDB и JDAM для стационарных целей так как наводятся по координатам. А MALD не для поражения. |
|
| Автор: | Евгений 11 [ 19 фев 2014, 02:18 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Патрульные корабли (OPV) и катера (IPV) |
ДМИТРИЙ Ну всякую мелочь можно и пушками расстрелять. Нельзя из небольшого корвета сделать супер корабль. Тем более он же у берега плавает, его и дальнобойные ЗРК и истребители прикроют (это если говорить о России). |
|
| Автор: | Димитрий [ 19 фев 2014, 07:52 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Патрульные корабли (OPV) и катера (IPV) |
Стоян писал(а): ?!? SDB и JDAM для стационарных целей так как наводятся по координатам. янки упорно двигаются в сторону поражения мобильных целей - для этого на SDB-2 мульти-дипазонная ГСН http://www.youtube.com/watch?v=hyaIrhGrCzo , а прочие УАБы будут получать радиокоррекцию с обновленными координатами цели с минимальным временным интервалом (да и корабли как цели довольно здоровые, сложновато промахнуться по цели размерами 110*14м Test Validates GBU-53B Small Diameter Bomb II Moving Target Attack Спойлер: Показать http://defense-update.com/20120719_smal ... arget.html Under another test program Raytheon, with the US Navy have recently confirmed testing the capability to guide the newest version of the Joint Standoff Weapon (JSOW) C-1 from an E-2D airborne early warning and control aircraft. The team demonstrated how an F/A-18E/F Super Hornet aircraft, an E-2D Advanced Hawkeye aircraft and the JSOW C-1 can network together for such task. Спойлер: Показать http://defense-update.com/20131029_sdb- ... sting.html Цитата: А MALD не для поражения угу, а для насыщения ПВО + постановки помех Цитата: Ну всякую мелочь можно и пушками расстрелять. Нельзя из небольшого корвета сделать супер корабль. недавние стрельбы панциря в Полигоне показали еще раз, что эффективная дальность стрельбы по малоразмерным ВЦ - не далее 1-1,5км предлагаете всю свору ПКР+УАБ+ЛЦ подпустить на такое расстояние? Цитата: Тем более он же у берега плавает, его и дальнобойные ЗРК и истребители прикроют (это если говорить о России). а этом мимо кассы - во-1х, Земля круглая и радиогоризонт по ПКР не более 20-30км, так что дальнобойные ЗРК не помогут + истребители могут не успеть/могут вообще не взлететь из-за погоды, неисправности, повреждения ВПП + истребителей не так уж много, и на защиту такой небольшой и недорогой посудины как корвет ОВР направлять береговую авиацию будут по остаточному принципу, после защиты всяких там городов-ТЭЦ-мостов-портов-прочая... так что лучше уж на свои силы надеятся - целее будем!! |
|
| Автор: | Евгений 11 [ 19 фев 2014, 08:31 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Патрульные корабли (OPV) и катера (IPV) |
ДМИТРИЙ Корвет много не поднимет (ну смотря какой), под пушкой я имел ввиду, два Дуэта и 1 57мм с умными снарядами. Плюс 24 ТОР-У, кажись он на 21 км летит теперь. |
|
| Автор: | Димитрий [ 19 фев 2014, 11:36 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Патрульные корабли (OPV) и катера (IPV) |
Евгений 11 писал(а): ДМИТРИЙ Корвет много не поднимет (ну смотря какой), под пушкой я имел ввиду, два Дуэта и 1 57мм с умными снарядами. посудина с ВИ 1,3-1,5ктн поднимет достаточно - и по весу, и по объемам а насчет умных снарядов - их нет пока, и если появятся будут не сильно дешевле зурки панциря, даже если на лазерной тропе УАСы, максимум в 2-3 раза дешевле - проигрывая при этом тому же панцирю по всем параметрам раз в 5 Цитата: Плюс 24 ТОР-У, кажись он на 21 км летит теперь это пока пожелания - 338я ракета с ИК ГСН публике пока не представлена но даже если она появится - то будет стоить в 5 раз дороже зурки панциря, не меньше 400-500туе - при сопоставимых дальностях-высотностях-вероятностях поражения - будем этим дорогим девайсом по MALD/SDB стоимостью 30/70туе пулять?!? без штанов хотите нас оставить? |
|
| Автор: | Евгений 11 [ 13 мар 2014, 14:17 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Патрульные корабли (OPV) и катера (IPV) |
ДМИТРИЙ Ну может и так, можно и Панцирем обойтись, но все же ТОР У имеет вертикальный пуск, как впрочем и 9м100 (когда она появится). Просто не стоит перегружать Корабль, вон китайский пр. 056 еще слабее ПВО имеет, но зато сколько их наклепали уже. На авиабазе его даже с пр. 20380 стравливали но такое сравнение совсем не корректно. |
|
| Автор: | Евгений 11 [ 24 май 2014, 05:02 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Патрульные корабли (OPV) и катера (IPV) |
![]()
|
|
| Автор: | Francuz [ 30 июн 2014, 18:50 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Патрульные корабли (OPV) и катера (IPV) |
"Пелла" построит 8 десантно-штурмовых катеров для ВМФ России http://flotprom.ru/news/?ELEMENT_ID=167645 |
|
| Автор: | 10V [ 20 июл 2014, 20:53 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Патрульные корабли (OPV) и катера (IPV) |
Азербайджан получает израильские катера Как сообщается, 18 июля 2014 года президент Азербайджана Ильхам Алиев принял участие в открытии нового судостроительного завода Береговой охраны Государственной пограничной службы Азербайджана, построенного в бакинском поселке Тюркан. "Было отмечено, что за счет возможностей данного завода уже завершилось строительство двух скоростных высокоманевренных пограничных сторожевых судов 3-го класса для Береговой охраны Государственной пограничной службы. Пограничные сторожевые суда, на которых установлено совершенное навигационное, радиотехническое оборудование и оборудование связи, способны выполнять служебные задачи в тяжелых условиях в Каспийском море и оснащены современным вооружением. В настоящее время на заводе, где работой обеспечены около 100 специалистов, началось строительство пограничных сторожевых судов 2-го класса". ![]() Проект начатого строительством на судостроительном заводе в Тюркане (Баку) для Береговой охраны Государственной пограничной службы Азербайджана "пограничного сторожевого корабля 2-го ранга". Видимо, это модифицированный проект патрульного корабля OPV 62 разработки израильской компании Israel Shipyards. 18.07.2014 (c) кадр репортажа азербайджанского телевидения (via forums.airbase.ru) Кадры и изображения с церемонии свидетельствуют, что на указанном предприятии для Береговой охраны Государственной пограничной службы Азербайджана были собраны два сторожевых катера типа Shaldag Mk V постройки израильской компании Israel Shipyards - они и именуются "пограничными сторожевыми судами 3-го класса". Собранные катера имеют бортовые номера S-301 (этот катер находится на этапе ходовых испытаний) и S-302 (18 июля был подготовлен ко спуску на воду). Построенные для Азербайджана катера типа Shaldag Mk V вооружены баковой дистанционно управляемой автоматической установкой Rafael Typhoon (предположительно, использующей одну 23-мм автоматическую пушку 2А14 от установки ЗУ-23-2), двумя дистанционно управляемыми установками Rafael Mini c 12,7-мм пулеметами, двумя 7,62-мм пулеметами, и некоей четырехзарядной установкой управляемого ракетного комплекса. Судя по материалам к другому проекту Israel Shipyards, это может быть пусковая установка ракетного комплекса Rafael Spike-NLOS. ![]() Собранный на судостроительном заводе в Тюркане (Баку) для Береговой охраны Государственной пограничной службы Азербайджана головной скоростной сторожевой катер S-301 израильского типа Shaldag Mk V постройки израильской компании Israel Shipyards. 18.07.2014 (c) пресс-служба президента Азербайджана На представленых И. Алиеву материалах были показаны еще два проекта подготавливаемых к постройке на предприятии в Тюркане более крупных патрульных кораблей, оснащенных израильским вооружением и оборудованием. Один из них имеет полное водоизмещение 470 т и длину 61,79 м и имеет взлетно-посадочную площадку для вертолета, а второй - полное водоизмещение 800 т и длину 72 м, и обеспечивает постоянное базирование легкого вертолета в ангаре, а также несет противокорабельные ракеты. Под первым проектом ("пограничного сторожевого судна 2-го класса") легко опознается модифицированный проект патрульного корабля OPV 62, выполненный Israel Shipyards на основе корпуса израильских ракетных катеров типа Saar 4.5, а второй проект, по-видимому, также разработан Israel Shipyards. Судя по кадрам посещения И. Алиевым предприятия в Тюркане, одно "пограничное сторожевое судно 2-го класса") уже начато там постройкой в цеху. По всей видимости, приобретение израильских катеров и кораблей и строительство верфи для них являлось частью подписанного в 2011 году известного крупного пакета контрактов на закупку Азербайджаном израильского вооружения. По ссылке ещё много фотографий |
|
| Автор: | Димитрий [ 23 июл 2014, 04:56 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Патрульные корабли (OPV) и катера (IPV) |
Цитата: Азербайджан получает израильские катера прикольный катерок, мне нравицца - маленький, но с RIB и зубастенький - http://nevskii-bastion.ru/shaldag-mk-v/ http://www.israel-shipyards.com/appfiles/news-0013.pdf надо нам тоже что-то похожее на каспий , допустим соболь с ак-360 и вихрем-к/корнет-д |
|
| Автор: | 10V [ 03 янв 2015, 22:17 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Патрульные корабли (OPV) и катера (IPV) |
Место базирования отряда кораблей Береговой Охраны ФСБ России на острове Шикотан, Курильских островов, весна 2014г: ![]() |
|
| Автор: | Евгений 11 [ 21 июн 2015, 04:46 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Патрульные корабли (OPV) и катера (IPV) |
УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ПАТРУЛЬНЫЙ КОРАБЛЬ АРКТИЧЕСКОЙ ЗОНЫ UNIVERSAL PATROL SHIP OF THE ARCTIC ZONE Источник: http://nevskii-bastion.ru/universal-patrol-ship/ ВТС «НЕВСКИЙ БАСТИОН» A.V.Karpenko ![]() ![]() ХАРАКТЕРИСТИКИ Водоизмещение полное, т ок. 6800 Длина наибольшая, м ок. 114 Ширина наибольшая, м ок. 18 Осадка максимальная, м ок. 6 Мощность энергетической установки, кВт около 15000 Пропульсивный комплекс: - движители – 2 полноповоротные винторулевые колонки типа Azipod Vi1600L или аналог, мощностью около 6000 кВт каждая - подруливающее устройство тоннельного типа Schottel STT2 или аналог, мощностью около 500 кВт Скорость, узл. около 18 Дальность плавания, миль около 6000 Автономность, сут. около 60 Ледопроходимость, м: - максимальная 1,5 - непрерывным ходом 1,0 Тяга на основной буксирной лебедке, т ок. 80 Экипаж основной, чел. 49 Экипаж дополнительный, чел. 47 Оборудование: - буксирное устройство - два грузовых электрогидравлических крана, грузоподъемностью около 28 т каждый ВООРУЖЕНИЕ 1 х 100-мм универсальная пушка А-190 2 х РК «КЛАБ-К» (2 х 4 ракеты типа 3М54, 3М14 и др.) – в контейнерах или другое вооружение Вертолет типа Ка-27 в ангаре 2 х катера типа «Раптор» Источник: http://nevskii-bastion.ru/universal-patrol-ship/ ВТС «НЕВСКИЙ БАСТИОН» A.V.Karpenko |
|
| Автор: | Лорд Маршал [ 22 июн 2015, 03:35 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Патрульные корабли (OPV) и катера (IPV) |
пр.22160
|
|
| Автор: | Лорд Маршал [ 25 июн 2015, 00:03 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Патрульные корабли (OPV) и катера (IPV) |
Присмотрелся к патрульному ледоколу и задумался: а на quya, вдумайтесь ледоколу 2 скоростных десантно-штурмовых катера? Видимо потому, что их тоже Пелла строит. Что можно посоветовать Пелле: осваивайте дквп в размерности Рэпторов. |
|
| Автор: | Димитрий [ 25 июн 2015, 02:58 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Патрульные корабли (OPV) и катера (IPV) |
Лорд Маршал писал(а): Присмотрелся к патрульному ледоколу и задумался: а на quya, вдумайтесь ледоколу 2 скоростных десантно-штурмовых катера? Видимо потому, что их тоже Пелла строит. Что можно посоветовать Пелле: осваивайте дквп в размерности Рэпторов. неа, потому что со скоростью 18уз даже ржавую браконьерскую рыбацкую шаланду не догонишь, коли что - а рэпторы догонят. это раз. во-2х, катера не обязательно должны быть штурмовые, гораздо полезнее десантно-грузовые функции (чтоб людей-грузы на острова-суда доставлять-снимать), а также поисково-спасательные (катера имеют закрытую обогреваемую, наверное ps: для аналогичного окромя катеров и вертушка имеется, что вас почему-то не смущает pps: концепция схожа с норвежским арктич.патрульником, у нас только все покруче-потолще по поводу катеров: Beneath the helicopter landing deck is an internal bay for a 12m LCP class landing craft with its own launch- and-recovery slipway. The high-speed LCPs meant for the Knud Rasmussen class are strengthened for Arctic service and outfitted with search-and-rescue gear. [2] A roll-up door on the starboard upper hull side covers a stowage bay for two RHIB boats and davits. Stowage for ships boats and LCPs may seem extravagant but it helps limit the deleterious effects of Arctic ice buildup. http://casr.ca/id-danish-naval-projects-rasmussen.htm http://forumimage.ru/uploads/20100928/1 ... 062100.jpg ppps: моё резюме - проект арктич.патрульника самый адекватный и концептуально правильно обоснованный, наравне с пр.22350 - по прочим проектам есть вопросы-претензии короче, "то что дохтур прописал" для патрулирования СевМорПути |
|
| Автор: | Лорд Маршал [ 25 июн 2015, 17:09 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Патрульные корабли (OPV) и катера (IPV) |
На северах катер на воздушной подушке будет востребован весь год, а Рэпторы только пока чистая вода есть. Если посмотреть на архитектуру судна/корабля (если будет пушка - корабль), то видно, что большую часть времени оно будет ходить во льдах. Вот что во льдах делать Рэптору??? КВП к тому же быстрее. И с чего меня долже5 удивлять вертолет на патрульнике? Вот его отсутствие удивило бы. |
|
| Автор: | Евгений 11 [ 25 июн 2015, 17:14 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Патрульные корабли (OPV) и катера (IPV) |
Лорд Маршал писал(а): На северах катер на воздушной подушке будет востребован весь год, а Рэпторы только пока чистая вода есть. Не везде там лед. А Раптор, более для спецназа и десанта. А КВП не влезет.
Если посмотреть на архитектуру судна/корабля (если будет пушка - корабль), то видно, что большую часть времени оно будет ходить во льдах. Вот что во льдах делать Рэптору??? |
|
| Автор: | Лорд Маршал [ 25 июн 2015, 18:12 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Патрульные корабли (OPV) и катера (IPV) |
Чую вместо 2-го Рэптора будут возить 10 снегоходов (вместимость Рэптора 2+20) |
|
| Автор: | Евгений 11 [ 25 июн 2015, 18:17 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Патрульные корабли (OPV) и катера (IPV) |
Лорд Маршал писал(а): Чую вместо 2-го Рэптора будут возить 10 снегоходов (вместимость Рэптора 2+20) Снегоходы, что водоходные?
|
|
| Автор: | Лорд Маршал [ 25 июн 2015, 20:29 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Патрульные корабли (OPV) и катера (IPV) |
Ну вообще, когда достаточно дури под капотом, то снегоходы вполне себе глиссируют =) На самом деле, пока открытая вода, использовать Рэптор, как пошли льды, так снегоходы в дело пойдут. Хотя еще есть вариант - БМД 2-м номером, ведь во льдах особо не разгонишься, а БМД и плавать может, а по льду догонит и продемонстрирует аргумент от 30 до 100 мм =) |
|
| Страница 9 из 10 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|