Не лезьте в эти дебри.
Проще считать по прототипам. Точность будет даже выше, нежели вы будете считать"по методам", не учитывая многих нюансов, которые влияют на точность подобных расчётов.

Пытаюсь осмыслить опыт ушедшей эпохи:

Ну так она уже ушла, эта эпоха.
А тема как называется?

А я и не лезу.
Черчу во Freeshipe.
И там же на расчет отправляю.
Получаю буксировочную мощность и рассчитываю потребную мощность двигателей.

Поменялись средства поражения.
А задачи то остались?

В перечень задач бронекатеров входит:
патрулирование,
охрана водных рубежей,
борьба с малоразмерными судами противника,
защита береговых стационарных и плавучих гидротехнических объектов и сооружений,
содействие десантным и пограничным группам,
обеспечение безопасности мореплавания, а также содействие в вопросах разведки, доставки и снабжения.
При необходимости катер способен атаковать и такие объекты, как бункеры, здания, мосты, автотранспорт, легковооружённые боевые машины.

Полностью согласен.

Ышо один.
Как мне кажется более-менее вменяемый.
- 125 мм Танковая пушка (на катерах проекта 1124 ставили специальную башню с углом подъема орудия до 80 градусов)
- 2 х 30мм автомата,
- 8 зенитных ракет,
- 8 ПТУР Корнет,
- Пулемет под винтовочный патрон.
- Системы постановки помех.
- Разведывательные дроны (под задачу).
Ну и само собой КАЗ (условно не показан)

Осмысление:

Осталось только курятники сверху надстроить с динамической защитой и КАЗ ...

Гело, по бортам уже стоит динамическая защита. )))
Курятник не нужен.
Нужен всеракурсный КАЗ.
По сути защита от дозвуковых дронов-камикадзе.
Ибо попасть, в активно маневрирующий катер из пушки, нереально.
Но посмотри как гармонично ложится боевой модуль БМПТ.
Как будто для него и создавали.
Если совместить антенный пост для контроля надводной и воздушной обстановки, а рОкету сделать многофункциональной (т.е. и по воздушным и по наземным целям) то получится универсальный модуль.

Серийный катер для Азовской флотилии.

--Есть еще такая штука как воздушная коверна
Вот один из них.Скорость-50 узл.

Только 11770 Серна.

А зачем она там? Что бы к мощи боеприпаса прибавилась сила взрыва ВВ в ДЗ?
Для танков - понятно, их броня держит мощь фугасного действия снаряда, а ДЗ нужна для защиты от кумулятива, но катерная броня едва будет более 10 мм толщиной, её проломит любой снаряд. А тут ещё и ДЗ поможет своим взрывом.

Да?
Тогда пусть это будет КАЗ "Арена".
Хотя разнесенная (мм так на 500) вроде норм.

Бронекатер артиллерийский БКА-2023.
Башни от 2С1
Надеюсь, что не перевернется...

Как там: Новое - хорошо забытое старое?

Т.е. берем, к примеру, Дюгонь:

Творчески перепиливаем под две башни от 2С3 и вуаля.

Я думаю, для данных театров (мелководные районы, реки) перспективы имеют вот такие поделия:




Бери да покупай.
С движками бы ещё решить вопрос. По малым - у ЯМЗ был проект форсировки 534-го (теперь уже 535-го) до 300 сил (сейчас до 240). Вес у него в пределах 500 кг, сойдёт. Если сохранить такой уровень форсировки, то 6 -цил. ЯМЗ-537 будет порядка 450 сил при весе ок. 700 кг. Очень неплохо. С водомётом (вес ок. 250-300 кг) пара таких будет весить около 2 тонн при мощности 900 сил. Неплохо, но не более. Рекордных характеристик ждать не приходится. Но узлов 40 выжать можно.
А вот всё, что выше - тут затык. Нет, конечно есть разные 12-цилиндровые до 700-1000 сил, но они большие и много весят. Как воздух нужен 780-й (600-750 сил) и новый 12- цил. 1500 сил на танки, катера, автоспецтехнику (в дефорсе он будет 800-1000 сил где то). Конечно, как вариант оморячить арматовский движок, тем более на катере его проблем с охлаждением быть не должно.

Чего это В-92С2Ф много весит? Тонна же всего. Ну и при оморячивании облегчится за счёт охлаждения. Ну а Арматовский тяжелее, правда можно форсировать его сильнее.

Это не серьезно.
Мы же за речной танк речь ведем, а вы нам кроссовер подкинуть норовите.
Ну какая польза от дюралевых лодок?
Кроме патрулирования.
Нам такой хоккей катер не нужен.
Брутальней надо быть. Брутальней.

Этот В-92 давным давно есть в морской версии, точнее, у них общий предок, В-2.
А морская версия называется 3Д12 (Н, А), с наддувом и без (соответственно, 525 и 300 л. с.). Почему не 1000 л. с.? Вопросы по надежности и ресурсу, как я думаю.
Он и в безнаддувном варианте - такой себе, мягко говоря интересный агрегат. Довольно требователен к обслуге, ему реально нужен дипломированный механик и спец именно по этим дизелям! Масло жрёт "за себя и за того парня" (которого уже сдали в цветмет и заменили на ЯМЗ-236/238... ), причём большая часть сожранного масла, похоже, вылетает через выхлопную трубу (в вариантах с турбиной при пуске и наборе оборотов, из-за этого масла бывает "веселье")... Есть конечно любители этого двигателя, так сказать, олдскульщики. Но те кто поменял на ЯМЗ, не жалеют ни разу.

А может дело в том, что он древний? И судя по массе чугунный. 1,8 тонны без турбонаддува. Оригинальный В2 около 750 кило всего весит.

Есть (были) варианты с алюминиевым картером, 1350 кг ЕМНИП.
А так конечно, древний. Скоро отметит 100 летний юбилей, если считать с начала разработки этого семейства.

Башни от старых самоходных гаубиц для катера не подойдут.
Смотри башни от БМП-3 / БМД-4 и 2С25 "Спрут"
При этом нужно учесть что боекомплект катера - гораздо больше чем у танка или САУ.

Корабль огневой поддержки это либо монитор либо канлодка.
Делать из бронекатера монитор - глупость

Вот не понимаю совсем, зачем что-то несуразное городить???
Сейчас у нас не 41-й... Проблем с двигателями и алюминием нет о слова совсем.
Нам нужен быстроходный морской катер-бмп для работы в северо-западной части Черного моря.
Заказываем на любом авиазаводе корпуса Г-5 или 123бис в существенном количестве (до тысячи штук) для переброски целой дивизии морской пехоты. Танковых двигателей уйма, авиадвигателей уйма. На первую турель (что пониже) ставим модуль морского панциря, на второй - модуль Байкал/Нона-СВК. Современная электроника позволяет отказаться от такого анахронизма как рулевая рубка, а десант с экипажем размещаем в титановой бронекапсуле. ВСЁ!!!
Никаких ДЗ, никакой дополнительной брони - легкий, массовый и маневренный.
НИКАКАЯ система защиты не устоит перед тысячей одновременных целей. Совсем без потерь по-любому не обойтись, так зачем пытаться защитить каждого? Перебрасываем их жд транспортом и на фурах в Крым и вперед на Измаил.

Тут одни уже пытались в москитный флот...

С двигателями нет проблем? С какими именно?

Что с рубкой, что без рубки - одного только модуля "Панциря" будет достаточно, что бы Г-5 утонул как утюг, предварительно показав небу киль.
Что бы было понятнее, что такое Г-5, вот катер по размерам и водоизмещению почти идентичный ему. И как на такое вы предлагаете ставить модули панцирей и титановые капсулы?

...
Но идея малых быстрых катеров в принципе верная. Как бы не случилось так, что из-за наличия у противника современных ПКР, воевать придётся преимущественно на таких катерах. И разработка и скорейшее строительство большой серии нужных флоту малых катеров, в т. ч. дистанционно управляемых безэкипажных - задача архиважнейшая.

А пока - вот так.



Таких лодок можно действительно, сделать сотни. И задолбаешься их искать и ловить по морю!

Джонни!
Морская душа-соленые уши.
Жив бродяга. Я скучал за тобой.
А в твоем СКБ ведь не было проектов бронированных катеров?
И чёй то не подойдут?
Мидель поширше и в путь.
Вопрос только зачем?