Их никогда нет, ни у кого

Летом, помнится, печатал как Боинг спас А-10 от утиля. Работали бесплатно в после - рабочее время. Теперь эти машины убивают наших солдат и офицеров в Сирии, а те кто когда - то работал на Боинге бесплатно получают изрядные премии. Прошло 17-18 лет...

Так пойдёт, попашут они бесплатно чуть по - дольше над чертежами чуть по - крепче, и глядишь придут в Россию хозяевами. Пока наши белоручки поиском смысла жизни занимаются.

Так вы представитель ИГИЛ-а?

Нет, просто делюсь наблюдениями над местным инженерным составом.

Большинство перешли на 10-ти - 18 - ти часовый рабочий режим. Без лишней помпы. Ну а телек их прикрывает ... типа форсит...

А цели их бдений в обще то стали предельно ясны.

Вообще это дичайший оффтоп, но их цели были известны всегда и свои взгляды они высказали давно. А сейчас начало пригорать от неожиданности вот и суетятся, хотя военные кмк последние кто захочет ввязываться в прямую конфронтацию с нами.

Про оффтоп согласен. кмк, уже ввязались. Оффтоп - то не просто так. Тыл наш денег просит, чтобы своих кмк подпереть. Вот и оффтоп, чтоб знали как здешний тыл работает. Сомневаюсь что всем поможет... в основном для тех кто ещё мало повидал, и кому липу лепят, что здесь всё за деньги и сразу.

Ввязались это когда началась полноценная заруба, а сейчас так, взаимные тычки но чаще огребают подопечные.

Да - да.. Донбасс на Луне...

Ну да если взглянуть шире, акшн это для юности. Их хорошо видно и легко судить.

За кадром остаётся то, что не попадает в зрачок камеры. В траншеях сейчас, по большей части, позиционная борьба. А вот в тылу сейчас гайки закручивают будь здоров. И это делают не кмк. Здесь идёт очень серьёзная агрессивная волна инициатором которой являются очень амбиционные люди в ранге от солдата и чуть выше. И они готовы работать по 18 часов в сутки, без оплаты, чтобы со временем достичь своих очень простых и понятных целей.

На пути в Карелию...


http://russianplanes.net/id200695


http://russianplanes.net/id200696

Истребители Су-35С и Су-27СМ3 будут подключены к АСУ "Постскриптум"
10 ноября 2016

Минобороны России подключит новейшие истребители Су-35С и Су-27СМ3 к автоматизированной системе управления "Постскриптум".

Автоматизированная система управления "Постскриптум" позволит машинам "видеть" крылатые ракеты, беспилотники и вражеские самолеты на удалении в несколько сот километров. В случае необходимости "Постскриптум" сможет управлять самолетом с земли без участия пилота.

Работы по интеграции боевых машин, которые должны завершиться до конца 2017 года и обойдутся российскому военному ведомству в 35 млн рублей.

Согласно сопроводительным документам к контракту № 0173100004516002068, размещенному на сайте госзакупок, Минобороны заказало "доработку системы 95К6 с целью реализации сопряжения с изделиями путем доработки интерфейса, доработки рабочих алгоритмов в части введения характеристик применяемых средств, доработки базы данных в части внедрения летно-тактических характеристик указанных типов летательных аппаратов".

Как поясняется в годовых отчетах екатеринбургского опытного конструкторского бюро "Пеленг" и концерна воздушно-космической обороны "Алмаз-Антей", 95К6 - это автоматизированная система управления истребительным авиационным полком "Постскриптум", государственные испытания которой были завершены в 2011 году. Новейшая АСУ - это сложная система с многоуровневой архитектурой, в состав которой входят еще несколько подсистем.

"Постскриптум" - это уникальная система, которая не только передает на самолет-истребитель всю информацию о воздушном и наземном противнике, который есть в районе его боевого применения, но и информирует в режиме реального времени штаб о том, где находится самолет, с кем он ведет бой, об оставшемся боекомплекте на борту и запасе топлива.

На самолет поступает информация не только с самолетов дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО), но и с наземных радиолокационных станций, а также от наземных войск. Также с помощью АСУ штаб может передать на самолет его маршрут полета с конкретными точками, а система управления уже самостоятельно, без участия пилота, выведет машину на цель. Менять маршрут можно непосредственно в воздухе в режиме реального времени. При этом управлять истребителями с помощью АСУ можно не только из штаба полка, но и даже из Национального центра управления обороной.

Примечательно, что в качестве сопрягаемых с 95К6 изделий в документах контракта обозначены "35С" и "Т-10СМ3". 35С - это шифр новейшего истребителя Су-35 по номенклатуре Воздушно-космических сил России. А Т-10СМ3 - это модернизированный перехватчик Су-27СМ, получивший индекс СМ3. Т-10 - это общий индекс для всех самолетов семейства Су-27.

Согласно официальному заявлению "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК), Су-27СМ3 в ходе доработки будет оборудован новейшим радаром и современной бортовой радиоэлектронникой (что за радар -барс, ирбис или как всегда просто добавят обводной канал по земле?), включая многофункциональные дисплеи в кабине пилота, а также новейшим вооружением. Если Су-35С уже поступают на вооружение ВКС России и даже приняли участие в боевых действиях в Сирии, то контракт на модернизацию 36 Су-27СМ3 между ОАК и Минобороны России был заключен только в прошлом году.

По завершению работ, согласно контрактной документации, Минобороны проведет совместные испытания "Постскриптума" и новейших истребителей на авиационной базе Саваслейка в Нижегородской области (войсковая часть 62632-М).
http://www.i-mash.ru/news/nov_predpr/85 ... cheny.html

Кто-нибудь видел это "официальное заявление ОАК"?

Ну, ты уже понял, что не туда.)

неужели на юга ? в миллерово ?

Всё-таки Хмеймим

А почему бы Су-34 к Постскриптум не подключить?

Во-во, и Ту-95 заодно!

Что такое посткриптум? Помню только одну объективную передачу на тв6, которая превратилась в хз что а объективного чела сослали на тв3, где он и гхм... до сих пор.

Любопытная оценка возможностей Су-35 от шведов:

Simulation show the Swedish Gripen E fighter shooting down the best Russian Su-35 fighter at almost the same rate that the F-22 does. The Gripen E is estimated to be able to shoot down 1.6 Su-35s for every Gripen E lost, the F-22 is slightly better at 2.0 Su-35s shot down per F-22 lost. In turn the Su-35 is better than the F-35, shooting down 2.4 F-35s for each Su-35 shot down. The Su-35 slaughters the F-18 Super Hornet at the rate of eight to one

http://www.nextbigfuture.com/2016/11/bo ... -that.html

Как и всякая маркетинговая "симуляция" - смехотворна в отношении предмета маркетинга, хотя и представляет некоторый интерес в отношении сравнения других участников.
Впрочем, там критерии скорее всего тоже маркетинговые. Показать, что он может бороться с Су-35, и при этом не сильно хуже американских. Если нарисовать что он дерет Сушку 10:1, все равно никто не поверит.

Бочонок со спиртом на створку вернули...

Действительно. С чего бы это?

Убрали электрообогрев.

А там действительно спирт?

Трудно сказать, спирт штука такая - двойного применения, в связи с чем могут втихую и бодяжить

"мёд - очень странный предмет, он если есть - то его сразу нет!"(с)

Да уж, американцам нужно было в Сирию отправить шведские Грипены, вот тогда бы русские забоялись Стоп, если Ф-22 тоже лучше Су-35, то американцы сами бы прижали к ногтю Су-35 Но почему-то никто из них не полез тягаться с Су-35 Может они знали, что-то такое, что не позволяло им даже пытаться

Вторая партия СУ-35 в Карелию ! https://ria.ru/defense_safety/20161124/1482115804.html