во время вов сталин попросил не валять дурака просивших возобновить производство ишаков и требовавших суда над "контрой, не желающей выполнять просьбы с фронта".
Я, увы, не сталин, потому такого авторитета у вас не имею, и вы продолжаете ))

Видимо время нурсовых атак с самолетов, почему то крупнее наркомафии уже прошло.

Ответьте на один вопрос. В случае столкновения между РФ и США конвенкционным оружием, за какой срок и США и РФ истощат свои запасы высокотехнологичных вооружений? И второй вопрос скольк
О времени затрачивается на производство Ф-35, и сколько времени необходимо для выпуска Ф-4?

И? Насколько быстрее можно производить самолет для которого не осталось оснастки, не выпускается комплектация, да и техдокументация скорее всего уже отсутствует в полном виде?
И в чем вообще смысл выпуска машины не способной применять имеющиеся на складах АСП?
Может проще сразу к производству дубин возвращаться?

ИМХО, после обмена ударами попытаются продолжить налаженное производство (Т-50, Су-35, Су-30, Су-34). Параллельно сделают основной упор на развитие Як-130 и вариантов на его базе, который и станет основной боевой единицей, просто потому что он ближе всех к "самолёту особого периода". Ну а там как пойдёт, может в пору производство кольев осваивать, какая уж тут авиация...

Не отвечу, это даже генштаб не скажет ибо нефиг. Хотя бы перед тем, как задавать такой вопрос, нужно бы обрисовать видение конфликта между РФ и США.
Почему не Сэйбра?
_____________________________________
Но все же ближе к делу, а точнее перспективному штурмовику (тем более, что вы собираетесь штурмовать в войне с США?). Думаю лучше иметь самолет подобный KAI T-50, JF-17 с РЛС и встроенной системой ОЛС, двухкилевым, как одноместный, так и двухместный. Такой самолет можно использовать и как легкий истребитель и самолет "особого периода" (если уж так надо). А заточить его под использование, как свободнопадующих бомб, так и КАБ и УР, особенно надо ввести в состав вооружения ракету типа Бримстоуна. И стоит напомнить, что СУ-25 ВКС РФ в Сирии использовались как легкий бомбардировщик.

---Потом уже вряд ли наладят производство, если только каких нибудь примитивных по типу МиГ-15-17.

Если производство на КНААЗ по прежнему использует аналоговые устройства, то наверное Вы правы. Судя по производству современных изделий здесь в США, вся тех - документация включая все пред - серийные циклы, помещается в кармане, а её развертка требует устройство которое помещается на коленях.

Угу стапеля помещаются в карманы... Знатная в этом сезоне конопля...
Документация на Фы-4... ага - ага...

а скорее кинут больеш денег на производство в еще угрожаемый период.

почему он ближе?
не ближе.
Двиг к нему выпускается вблизи границ. Производство будет по=ерено. Альтернатив нет и не нужно, бо производство лопаток вывезли из луганска. Так что, при начале войны от производства яков придется отказаться сразу.

двигатели для них откель брать будете? Это не на коленке делается. Это нефигово серьезное производство.

Разрешите провокационный вопрос:
У сторон спора есть полная уверенность в том, что при конфликте с равной РФ стороной удастся удержаться от применения СЯС? Если нет, то какое производство особого периода?

и это тоже
Но сторонники "закидаем шапками" в смысле толпами ан-2 традиционно не думают

Кстати, что характерно, с введением "табуреткиным" норм ГТО для командного состава, среди последних резко снизилось число идей подобного бредового рода.
На трезвую голову и при необходимости держать себя в форме, оно как-то сложнее так укуриться.

В теории двигатели только со склада из старых запасов .Атак да после обмена ядерными ударами будем воевать на разном старье которое найдется--типа танков с постаментов....

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20160625/1 ... z4Ckjl0nXG

Похоже отказались от темы ПАК ША наши ВВС

Может просто сказать, что денег нет и штурмовой авиации после Су-25 не будет.
Самолёт с максимальной взлётной 45 тонн, боевым радиусом за 1000 км, сверхзвуковой скоростью у земли явно создан для штурмовой авиации. А я еще смеялся над F-35 с его универсальностью. Одна надежда, что это деза.

Значит на Су-34 деньги есть, а на Су-25 нет? Нет, тут не в этом дело.

Дело в том что пока непонятно концептуально что нужно. Делать современную версию Су-25, в котором и улучшать то нечего, скорее всего смысла нет - лучше продлить ресурс. На пороге ИИ-беспилотники, но и они сами еще не готовы. Ясно только что их время придет гораздо раньше чем закончится цикл эксплуатации нового штурмовика, в перспективе нескольких лет. Причем ясно это стало буквально только что.

Военные задачи для которых применялась штурмовая авиация в XX веке, конечно по прежнему актуальны. Но для их наиболее оптимального решения не факт что лучше некий Су-25бис. Возможно комбинация ударных беспилотников, оперативно-тактических ракет, баражирующих боеприпасов, артиллерийских систем и ударных истребителей решает его задачи. Проблема су-25 и А-10 очевидна: стоит противнику заиметь хотя бы переносные ЗРК, и они начинают падать.

На бомбардировочную авиацию есть, на штурмовую - нет. Имелось в виду, что закупок специально для штурмовой авиации или вообще не будет или какое-нибудь смешное количество. Штурмовая авиация исчезнет, как класс - её задачи как сможет будет выполнять бомбардировочная.


Как ни странно с переносными ЗРК удаётся бороться и не все самолёты падают. Ну и речь всё-таки не про избиение банановых государств, где каждая потеря существенна, в серьезном конфликте потери неизбежны.
Ну а текущая проблема остальных систем, кроме артиллерийской, это стоимость доставки до цели боевых частей с поражающими элементами.

Это понятно, Су-25 и сейчас бомбардировщиком работает. Но это все же другой бомбардировщик - низковысотный, дешевый, бронированный, предназначенный для более близкого контакта, с соответствующими рисками. Он не заменяется Су-34. Заменяться он будет беспилотниками.
Но окончательный облик беспилотника еще не определен, в.т.ч. в связи с прорывом в области ИИ, который прямо сейчас происходит.

Главком по крайней мере говорит про универсальность и то, что Су-34 рассматривается в перспективе как самолет штурмовой авиации.


Наши хотелки слабо связаны с реальным обликом ВВС в будущем. Может будет заменяться, может - нет.


Про этот прорыв в области ИИ я уже слышу 10 лет - складывается ощущение, что процесс прибыльнее важнее результата. Как бы не вышло так, что Су-25 ресурс израсходует, а облик беспилотника по-прежнему не определён. Может это стало очевидным и поэтому рассматривается Су-34 в перспективе?

--По моему и он слишком сложным окажется.
Китайцы вот по информации тупо складируют в подземных тунелях все старье на случай чего.
По моему я как то давно писал что лучший вариант разработать что-то сейчас предельно простое и в виде наборов сделай сам заныкать в разные схроны.

Насколько мне видится с дивана, от ПЗРК сейчас защита - это не снижаться ниже 5 км над землей, т.е. не та тактика под которую строились су-25 и А-10. Внедряемые лазерные системы ослепления тепловых ракет - это лишь эпизод борьбы меча и щита, придут новые ракеты и их так просто не ослепишь.
Как противопартизанские самолёты штурмовики ни разу не идеальны. Тапочники наносят удар, где не ждут и растворяются. Тут нужен самолёт длительного дежурства в воздухе болтающийся с бомбами над интересующим районом, т.е. опять не то, под что строились Су-25 и А-10.
Ну а для серьёзного конфликта лучший самолёт это крылатая ракета)) в крупносерийном производстве это не так дорого, как строить новые самолёты, тренировать пилотов (сотни часов полётов в год), а потом все это выбьют за пару дней. Видео есть, где ЗРК Тор едет по полю и на ходу мишени крылатых ракет сбивает, какие уж тут штурмовики, на Су-34 дай бог задание выполнить.

Вы о чем-то другом слышите десять лет, он последние год-два начал происходить. Нейросети глубокого обучения с семантической сегментацией и пространственной реконструкцией в реальном времени.

Ну нет, это вопрос нескольких лет, пока станет ясно что к чему, думаю потерпят. Да и вроде в Улан-Уде собирались че-то там восстанавливать, если я ничего не путаю.

Ну то есть борьба не так простА и поэтому от неё надо отказаться? Исходя из этой логики - придут новые системы самообороны и ПЗРК не так просто будет поражать цель, поэтому не будем делать ПЗРКа.

Штурмовики нужны для непосредственной поддержки наземных войск в ходе проведения боевых действий, а не против каких-то партизанов или тапочников.


Самому не смешно? Они для Ливии-то быстро заканчиваются. И производятся они не мелкими сериями. Сирия ни о чём не говорит? Когда там перестали ежедневно передавать о кол-ве пораженных целей?


Это если считать очень своеобразным образом.


Если есть оружие, уничтожающее самолёт, то значит за пару дней все самолёты будут уничтожены - рассуждения Солженицын стайл какие-то.


Ну раз видео есть, то надо полностью отказаться от самолётов, и вертолётов, и крылатых ракет - их же могут сбить.

1. На дальностях до 10 километров неплохо работает оптика. Две "дорогие" видеокамеры, закреплённые на законцовках крыла, синхронизируются посредством таймкода и пульта дистанционного управления. Вместе с компьютером на базе андроид-планшета (вот тут правда ХЗ как в него сигнал заводить, устройств с двумя HDMI-входами не помню. Но это решаемо.) получается оптический дальномер, к которому можно присобачить функцию баллистического вычислителя.
По моим прикидкам, даже если не делать управление зумом, то можно поиметь нормальную точность при угле обзора в 40-45 градусов. Управление зумом поднимет дальность раза в два.

Более интересно - сделать ППМ из мобильника. Но тут я не копенгаген

Очередная муйня, сказанная тщ Генералом. Ага, щас он 34-м су 25 заменит, а чего не ту 160-м? Всё таки нашим енералам иногда нужно включать мозги. А то вон предыдущий главком (Зелин) в одном интервью году этак в 2010-м тоже обещал вскоре пилотируемые!!!!! стратосферные разведчики. Ну и где они? Чего он курил? Другое дело, что "Шершень" этот (пак ша), судя по всему умер не родившись, за 5 лет не сделали даже летающего прототипа.
PS А насчет 34 и фантазий главкомов, помнится в безденежные 90-е не то Дейнекин, не то Корнуков всерьез предлагали тогда еще опытный и не серийный 34 в качестве замены...... ту 160. Несчастный 34, и за что ему так достается.

Не знаю... мо мне Су-25 с удвоенным запасом хода и (!) если повезёт (!) лучшими ТТХ... эдак я киваю в сторону импульс - резонансного двигателя.

Если так же улучшить характеристики ПС, то боезапас можно удвоить.

Ну и с активным лазером он будет уходить от атак ПЗРК и прочих не хуже чем Армата будет прикрываться Афганитом.

Да... вот объясните как это так что АК-45 69 лет перезаряжается обоймой, не посылая его на завод для перезарядки, а вот самолёт надо посадить и взводом цеплялки защелкнуть. Главное если б он стоил меньше чем АК-45 ещё было бы понятно.

А вот про ППМ из мобильника эт +1.

Вообще на замену Су-25 планировали Су-37(проект)кто помнит.Об этом еще Симонов говорил (гдето в старых КР было)

Так что в теории Су-34 может заменить 25-й.Валить чугуний с большой высоты не в ходя в зону ПЗРК по данным с БПЛА.