F-35 Lightning II

Adam

Видимо отчет который они получил за старые года . Так как даже в статье
"As justification for the decision, Winter noted that the issue was documented while the jet was flying at the very edge of its flight envelope. He also said the phenomenon only occurred once for both the B and C models, despite numerous attempts to replicate the conditions that caused the problem."
Эта проблема за все время было зафиксирована 2 раз на испытаниях в 2011 году и все.
Да и
The F-35B and C deliver on all performance requirements. The potential for tailboom or horizontal tail damage during prolonged supersonic speeds was found in the highest extremes of flight testing conditions that are unlikely replicated in operational scenarios. In fact, there have been no cases of this issue occurring in the operational fleet. Additionally, this is not identified as a safety of flight concern.
We implemented a change to the coatings on the horizontal tails and tail boom beginning in Lot 8 that increases durability and resolves this concern. This update allows the F-35B and C to deliver on all performance requirements with no tail boom or horizontal tail damage concerns

Спойлер: Показать

"В качестве обоснования решения Винтер отметил, что вопрос был задокументирован, когда самолет летел на самом краю своей летной оболочки. Он также сказал, что это явление произошло только один раз для моделей B и C, несмотря на многочисленные попытки воспроизвести условия, которые вызвали проблему."
Эта проблема за все время было зафиксирована 2 раз на испытаниях в 2011 году и все.
Да и
F-35B и C обеспечивают все требования к производительности. Возможность повреждения хвостовой части или горизонтального оперения при длительных сверхзвуковых скоростях была обнаружена в самых экстремальных условиях летных испытаний, которые вряд ли повторяются в эксплуатационных сценариях. На самом деле случаев возникновения этой проблемы в оперативном флоте не было. Кроме того, это не является проблемой безопасности полетов.
Мы внедрили изменение покрытий на горизонтальных хвостах и хвостовой балке, начиная с лота 8, что увеличивает долговечность и решает эту проблему. Это обновление позволяет F-35B и C выполнять все требования к производительности без проблем с хвостовой балкой или горизонтальным повреждением хвоста

Летун

paralay писал(а):

плакат переведи

viewtopic.php?p=600265#p600265

Анализ наиболее экономически-эффективных в ходе жизненного цикла комбинаций сенсоров, АСП, ЭПР, маневренности и эксплуатационных режимов в промежуточном ТТЗ на JSF в период 1998-1999 г.г.

paralay

Отлично!

До конфигурации 220-2 затраты обоснованы, а дальше дорого и неэффективно

Евгений 11

Летун писал(а):

Евгений, выкладывайте оригинал. Уж лучше читать на английском, чем гугло-недоперевод. Или обращайтесь в личку: переведу качественно, быстро, бесплатно

Тогда уж с португальского:

https://www.aereo.jor.br/2019/06/12/f-3 ... relatados/

https://www.aereo.jor.br/2019/06/12/f-3 ... o-furtivo/

Летун

Cost as An Independent Variable (CAIV)
Trades Using COCOMO II
Lori Vaughan, Marilee Wheaton and Steven Wong

Экономическое "окно" - в качестве многовариантного математического пространства используется для определения оптимальных пространственных пределов где множество вариантов имеют сильные взаимозависимости.
Анализ экономических "окон" в этом контексте используется в НАСА, ДАРПА, МИТ для анализа сложных ресурсов, затрат и снабжения, вовлечённых в крупные проекты с множеством заинтересованных сторон и множеством целей
:lol:

telnet76

F-35 мутирует из пятого поколения в шестое

На брифинге Lockheed озвучил ряд обновлений, которые могут быть приняты на этапе модификации "Block 4" в середине 2020-х годов.

Фундаментальным для Block 4 является готовящийся пакет IT-обновлений "Tech Refresh 3" (TR3), включающий новый интегрированный процессор с большей вычислительной мощностью, панорамный дисплей кабины и расширенный блок памяти, рассказал вице-президент Lockheed и генеральный менеджер программы F-35 Грег Ульмер.

Компания намерена включить TR3 в F-35, начиная с 15-й партии, которая по плану сойдет с конвейера в 2023 году. Также Lockheed планирует в TR3 перейти на открытую архитектуру для F-35, что позволит быстрее повысить возможности самолета с помощью нового программного обеспечения.

"Вы увидите, что год за годом у нас будут постоянные обновления. Мы считаем это эффективнее, чем ждать и обновлять все одновременно", - сказал Ульмер.

Некоторые из модификаций, которые могут стать доступными в Block 4, включают в себя такие улучшения как конформные или внешние топливные баки, увеличивающие дальность полета самолета более чем на 40%, а система автоматического предотвращения столкновений с землей будет запущена уже в этом месяце - на шесть лет раньше, чем ожидалось.

Другие потенциальные обновления могут позволить F-35 элегантно перейти от статуса истребителя пятого поколения, характеризующегося скрытностью, к шестому поколению, которое в настоящее время рассматривается как обладающее передовыми сетевыми возможностями, дающими пилоту контроль над посторонними системами вооружения, дронами и датчиками.

https://aftershock.news/?q=node/765115
https://www.defensenews.com/digital-sho ... ers-grows/

prototype

ОМГ... Теперь долбодятлы эксперты свои соки мозга в афтершоке изливают...

Сергей-1982

telnet76 писал(а):

Другие потенциальные обновления могут позволить F-35 элегантно перейти от статуса истребителя пятого поколения, характеризующегося скрытностью, к шестому поколению, которое в настоящее время рассматривается как обладающее передовыми сетевыми возможностями, дающими пилоту контроль над посторонними системами вооружения, дронами и датчиками.

phpBB [video]

Well

комфорные баки это хорошо. прям хочу это увидеть

napalm

"Пингвин" превращается в "ламантина"

prototype

В морскую корову :mrgreen:

Well

Vaal писал(а):

У которого, я так понимаю, проблем с трещинами, скоростью и маневренностью сейчас нет.

эти вещи "сейчас" и не появляются. они со временем лезть из всех дырок начинают.

Eldarado

/via https://colonelcassad.livejournal.com/5092609.html

"Голодающий офицер одной из стран НАТО в знак протеста против поставок С-400 в Турцию прислал техническую документацию на F-35 Lightning.
Ниже, несколько иллюстраций."

Турция "не сможет иметь одновременно российские С-400 и американские F-35, поскольку это раскроет возможности по незаметности этого истребителя" (c) постоянный представитель США при НАТО.

Евгений 11

И что такого в этих картинках особого?

Eldarado

Их тут раньше не было

paralay

Евгений 11

Ракеты ближнего боя, так и не предусмотрены, кроме внешней подвески.

Евгений 11

Цитата:

Pratt & Whitney подразделение United Technologies Corp. хронически опаздывает с поставкой двигателей для самой дорогой программы Пентагона, F-35, что ставит вопрос о том, готова ли компания к полному графику производства, запланированному на следующий год.

Pratt остается под ранее не сообщаемым «Запросом на корректирующие действия» от Агентства по управлению контрактами на оборону, которое ссылается на «плохую производительность доставки» в своей текущей партии двигателей для охоты, включая более сложную версию, используемую морской пехотой Военно-морской флот Великобритании и короткие взлеты и вертикальная посадка

Действия агентства, вероятно, будут видны не только Пентагону и международным покупателям F-35, но и акционерам и инвесторам, которые оценивают запланированное запланированное слияние United Technologies с Raytheon Co., которое укрепит позиции объединенной компании как одна из ведущих оборонных компаний США. Двигатели F-35 станут одним из основных источников дохода новой компании.

Ожидается, что компания, которая является единственным поставщиком охотничьих двигателей, созданных Lockheed Martin Corp., до конца года продемонстрирует, что выполнила обещанные улучшения для решения проблем, которые привели к официальному запросу агентства в декабре, сказал пресс-секретарь Марк. Вудбери в заявлении с изложением проблем.

Полное производство

Программа F-35 на сумму 428 миллиардов долларов США должна быть утверждена в следующем году, чтобы начать полное производство каденций, наиболее прибыльный этап программы производства оружия для производителей. Решение зависит от оценки во время текущего раунда интенсивных боевых испытаний самолета, которая проверяет его эффективность и возможность его поддержания.

ИСТОЧНИК : Новости Bloomberg

Leonar

Vaal писал(а):

Это не истребитель, это малозаметный ударник.

Больше не ударник, а бомбер.

Евгений 11

Polikarpoff

Vaal писал(а):

Истребительные возможности тоже не хуже

Не все "Харчевские", чтоб вензеля в небе на Су-34 крутить. Штурману, при гипотетическом БВБ, не позавидуешь, да и пилоту тоже. При соседнем расположении кресел, перегрузки на Экипаж несколько другими будут.

Евгений 11

Цитата:

Канцелярия пресс-секретаря ДЛЯ НЕМЕДЛЕННОГО РЕЛИЗА
17 июля 2019 года Заявление пресс-секретаря
«К сожалению, решение Турции о покупке российских систем ПВО С-400 делает невозможным ее дальнейшее участие в F-35. F-35 не может сосуществовать с российской платформой сбора разведданных, которая будет использоваться для изучения ее передовых возможностей. Соединенные Штаты активно сотрудничают с Турцией по предоставлению решений ПВО для удовлетворения своих законных потребностей в противовоздушной обороне, и эта администрация выдвинула многочисленные предложения переместить Турцию к линии фронта для получения системы ПВО США "ПАТРИОТ". Турция более 65 лет является давним и надежным партнером и союзником по НАТО, но принятие S-400 подрывает обязательства, которые все союзники по НАТО взяли на себя друг перед другом, отойти от российских систем. Это будет иметь пагубные последствия для взаимодействия Турции с Альянсом. Соединенные Штаты по-прежнему высоко ценят наши стратегические отношения с Турцией. Как союзники по НАТО, наши отношения многослойны и не сосредоточены исключительно на F-35. Наши военные отношения крепкие, и мы будем продолжать активно сотрудничать с Турцией, учитывая ограничения, связанные с наличием системы S-400 в Турции ».

Вот и все. Без боя, сбито 100 Ф-35.
На Ф-16 истерика.

xab

Евгений 11 писал(а):

Вот и все. Без боя, сбито 100 Ф-35.
На Ф-16 истерика.

Полякам и прочим втюхают.

Eldarado

Украм. В кредит :roll:

gadeshi

xab писал(а):

Евгений 11 писал(а):

Вот и все. Без боя, сбито 100 Ф-35.
На Ф-16 истерика.

Полякам и прочим втюхают.

За какое бабло?

Евгений 11

gadeshi писал(а):

За какое бабло?

У поляков есть.

Iceman

Евгений 11 писал(а):

gadeshi писал(а):

За какое бабло?

У поляков есть.

что у них есть и где, и всё это клочками... до сих пор дотации от ЕС получают.

ЦАРь

"Деньги не пахнут".

10V

xab писал(а):

Евгений 11 писал(а):

Вот и все. Без боя, сбито 100 Ф-35.
На Ф-16 истерика.

Полякам и прочим втюхают.

Польше Су-17/22 менять надо, на данный момент из ударников на рынке только F-35 и есть, тут вообще без выбора.

лодырь

10V писал(а):

xab писал(а):

Евгений 11 писал(а):

Вот и все. Без боя, сбито 100 Ф-35.
На Ф-16 истерика.

Полякам и прочим втюхают.

Польше Су-17/22 менять надо, на данный момент из ударников на рынке только F-35 и есть, тут вообще без выбора.

А Орлов с Хорнетами отменили в приказном порядке? Да даже в Европе есть пара машин на роль МФИ, хоть местами и совсем не дёшево. Но тут продавца определяет политический курс.

F-35 Lightning II

Кто сейчас на конференции