полированный МиГ

--это скорее это

Это тематическая "Модель 18".
К Микояну никакого отношения не имеет.

Что за Цзянь-20 на заднем фоне справа?!)

Внезапно:

ну или что-то из представленной там:
http://paralay.com/lfsyak.html
модельно-перспективной оперы!

С уважением, Сергей

Наверное это один из ранних вариантов МФИ, его еще при советах по телевизору показвали

- однако, откуда появились эти периодически уже фигурирующие 3180 км/ч?

то есть фраза "взлётная масса пустого самолёта" тебя не смутила?

Да это вообще нет смысла обсуждать.
Но вот упорное "подтаскивание" его к 3М - это просто плод коллективного заблуждения, так сказать?

По-моему это просто плод потолочной фантазии

Да, бак-отсек стальной, но весь остальной фюзеляж дюраль + композиты, а это 2650 км/ч (М=2.5) максимум.

Миль пардон, а чего это на сталь потянуло?
Задние мысли были , интересные?

Трудно сказать, может действительно решили упереться в границу теплового барьера, а может изначально рассматривали завод "Сокол" в качестве серийного и решили использовать его сварочную специализацию как можно полнее.

Этот самолет МиГ-1.44 (хотя на самом деле только летающий прототип самолета) является позором советской/российской авиации и лучше его вообще зафигачить фтопку. Забыть о нем будет плохо из за того что его можно использовать как пример рукожопости в авиостроении.

То есть и "Еврофайтер" тоже позор?

- ваше ИМХО соответствует вашей аватарке, поздравляю!

По мнению бывшего начальника вооружения ВС генерал-полковника Анатолия Ситнова, вытеснивший миговское творение истребитель Т-50 не обладает потенциалом, сравнимым с заложенным в МиГ 1.44.

Гражданин Ситнов погряз в интригах, в основе которых лежит обслуживание украинских (а в некотором смысле американских) интересов.

То есть, вы хотите сказать, т.е. признать что Миг-1.44 это всего лишь потолстелый аналог программы Eurofighter EFA?

Эх развивать бы его дальше,кто знает,что могло бы получиться...Вы думаете что в МИГе совсем идиоты сидят?И никто не учитывал возможного развития в ДП?.Наработки по МФИ могли бы послужить для модернизации 31(БМ),либо это был бы совершенно новый борт с новыми возможностями,мощной БРЭО,наружной(полуутопленой)подвеской и скоростью около 3 Мах на максималке со всем спектром возможностей 31 но с новым аэродинамическим качеством.

Один из причастных на авиабазе как-то поделился впечатлениями о ходе разработки, про центровку, отрыв передней стойки и ПГО. По его словам на тот момент все было как раз печально.

Как-то у вас вопрос криво сформулирован.
МФИ создание тяжёлого истребителя, EFA создание лёгкого истребителя.

В общем то история последних 30 лет на это и указывает .....
Также непонятно почему перспективный МФИ на то время - середина и конец 80-х, создавали как истребитель на уровня модернизированных Су-27М, МиГ-31М ..... при том что о программе "стелс" (правда как о возможной перспективной разработке, прототип F-117-го тогда был жутко секретен) стало известно из СМИ примерно в 1983 г. , а в разведывательных структурах знали скорее всего раньше.

Если хомячки не знают, как эволюционировал проект МФИ/ЛФИ после первого летного образца 1.44, то это их проблемы. Как вариант, смотрите на J-20 и думайте, думайте, думайте (это полезней, чем нести херню на форуме)

И чем же так хорош J-20?

Правильно нужно разделять этапы - до, после и т.д. Начнем с периода "до" первого полета. Что имеем - тупизм разработчиков и заказчиков, создали (период ОКР и НИР 10 лет) н#hУй никому ненужное уebiще с неясными боевыми задачами, на которое в конце концов МО отказало вбухивать больше денег и после постройки в 1994г. сие творение было продемонстрировано СМИ на стоянке в 1999г. (правда неизвестно кому был нужен этот цирк тогда, лучше бы вообще выкинули нафиг в середину 90-х еще в секретности что бы не позорится). Потом были аж целых два полета в 2000г. Есть некие непортвержденные сведения что во втором полете чуть ли не случилась авария из за конструктивных ляпов. А то что китайский J-20 похож на МиГ-1.44 по аналогии так как и F-22 похож на F-15, т.е опосредственно похожи, не имеет какое либо основание делать вывоводы об "успешности" и "крутизны" програмы МФИ и ее конечный в#seр 1.44.

intoxicated
Там было развитие 1.44->1.42->1.46 и прочие бумажные. J-20 судя по всему вырос с большим влиянием миговских наработок по 1.46 (прочих бумажных из той же серии).

но стелс технологии у него явно под американским влиянием