Самолет МиГ-29 ВВС Индии, проходивший модернизацию на московском заводе российской самолетостроительной корпорации МиГ (РСК Миг), получил серьезные повреждения во время транспортировки к месту проведения испытаний.
Как рассказал источник в РСК МиГ, при перевозке самолета из Москвы в подмосковные Луховицы, где расположена производственная и испытательная база, произошло дорожно-транспортное происшествие.
Транспортировка проходила в ночное время в сопровождении автомобиля ГИБДД. Водитель встречной фуры заснул за рулем и выехал на полосу встречного движения. Столкновение произошло в районе 80-го километра автодороги М5. Жертв в результате ДТП нет, однако самолет получил серьезные повреждения.

Истребитель F-15 Сил самообороны Японии пропал с экранов радаров во время полета около острова Окинава, сообщает новостное агентство "Киодо".
Связь с самолетом, выполнявшим тренировочный полет, была потеряна утром во вторник, 5 июля, около 10:30 по местному времени, сообщили представители японского оборонного ведомства. В момент исчезновения с радаров истребитель находился в 180 километрах к северо-западу от главного города острова Окинава - Наха.
По предварительным данным, самолет потерпел крушение - на поверхности моря в предполагаемом месте его падения обнаружены масляные пятна, сообщили представители оборонного ведомства Японии.
Американский истребитель F-15 Eagle производится в нескольких модификациях, в том числе, в одно- и двухместной. ВВС Японии используют как двухместные F-15, так и одноместные. В сообщении об исчезновении истребителя с радаров не уточняется, сколько человек было на его борту.

Администрация гражданской авиации Азербайджана (АГАА) сформировала специальную комиссию по расследованию причин крушения самолета азербайджанской авиакомпании Silk Way, разбившегося в Афганистане в ночь на среду.
Как сказал Trend член комиссии по расследованию происшествия, советник директора авиакомпании Silk Way Адыль Гасымов.
По его словам, члены комиссии, в состав которой вошли представители АГАА и специалисты Silk Way, в ближайшее время отправятся в Афганистан для расследования происшествия на месте.
Также были обнародованы имена членов экипажа самолета.
Как сообщил в среду Trend это:
1. Командир судна Сергей Кузьмин (1969 года рождения)
2. Второй пилот Олег Маршихин (1979 года)
3. Штурман Игорь Чжен (1966 года)
4. Бортинженер Владимир Шатобин (1969 года)
5. Бортрадист Ахмеджан Хаджаев (1955 года)
6. Бортоператор Эльнур Махмудов (1981 года)
7. Бороператор Тапдыг Гахраманов (1964 года)
8. Авиатехник Афган Рагимов (1980 года)
9. Авиатехник Мехман Гусейнов (1962 года)
Как сказал Trend посол Азербайджана в Пакистане, аккредитованный также в Афганистане, Дашгын Шикаров, четыре члена экипажа разбившегося в ночь со вторника на среду в Афганистане грузового самолета İL-76 4K-AZ55 авиакомпании Silk Way были гражданами Азербайджана. Остальные погибшие были гражданами Узбекистана.
Абдулхалим Муджаддади, глава афганской провинции Сиях Герд уезда Парванд, где произошла трагедия, сказал, что самолет потерпел крушение, столкнувшись с горой вблизи деревни Аксан, после чего произошло возгорание, которое видели в регионе.
Создана следственная группа из представителей полиции провинции Парванд, которая сейчас ведет поиск останков погибших, сказал Муджаддади.
Муджаддади опроверг заявление представителей движения "Талибан" о том, что самолет был сбит ими.
Самолет авиакомпании Silk Way работал по контракту с ISAF, сказал официальный представитель Сил международной коалиции в Афганистане (ISAF) майор Тим Джеймс.
Как сообщили в Администрации гражданской авиации Азербайджана, по данным, поступившим от Службы управления воздушным пространством Афганистана, 6 июля в 00:10 (по бакинскому времени в 02:10) недалеко от аэропорта Баграм была утеряна связь с заходившим на посадку грузовым самолетом Silk Way, который исчез с радаров. В то же время диспетчер, управлявший полетом самолета, сообщил об увиденной приблизительно в 25 км от аэропорта Кабула на высоте 4 км вспышке.
В связи с тем, что до прекращения связи никакой информации от экипажа воздушного судна о каких-либо неполадках или аварийных ситуациях не поступало, предполагается, что оно могло столкнуться в воздухе с неизвестным объектом.
На борту судна, следовавшего по маршруту Баку-Баграм, находились в общей сложности 18 тонн груза, который самолет принял в Бакинском международном аэропорту Гейдара Алиева, вылетев в 21:26 (по местному времени).
Самолет грузоподъемностью 40 тонн был построен в 2005 году и в последний раз проходил полный технический осмотр в феврале 2011 года. В июне 2011 года он прошел очередной технический осмотр.
Для расследования произошедшего инцидента создана специальная комиссия, и по согласованию с руководством авиационных властей Афганистана на место крушения планируется отправка специалистов.

Ночью 18 июля в районе авиабазы Линьтао (Китай) в ходе взлета (посадки?) столкнулись и разбились два истребителя ВВС НОАК.
Скорее всего, пилоты погибли, так как самолеты упали на близлежащую ферму. Район пожарища оцеплен милицией и военными.
Тип истребителей не известен (пишут, что 2 J-8 ), хотя на Линьтао базируются J-7H (возможно, что и J-11).

... учебный полет J-10... на удалении 54 км от авиабазы - сбои (вибрация) двигателя на высоте 3320 метров ... решение о возврате на базу... перед посадкой - остановка двигателя на высоте 1170 метров ... через 1 мин. 44 сек. после трабла - посадка на ВПП с пробегом 1400 метров с тормозным парашютом... Потери ВВС от инцидента - несколько миллионов долларов ... Пилот Ли Фэн награжден золотой медалью "Выдающийся пилот ВВС НОАК"...

15.08.2011 -- РИАН
Женщина-пилот пакистанских ВВС получила в понедельник ранения в результате катастрофы истребителя F-7 на северо-востоке Пакистана, сообщает РИА Новости со ссылкой на местные СМИ.
Истребитель F-7 (китайская версия советского истребителя МиГ-21) выполнял обычный тренировочный полет. В машине в момент катастрофы находились инструктор и женщина-пилот. Им удалось катапультироваться, но при этом женщина получила серьезные травмы и была доставлена в госпиталь.
По данным ряда пакистанских СМИ, из-за падения самолета на земле погиб один человек.
Как отмечает местная пресса, это первый официально объявленный случай катастрофы пакистанского истребителя, которым управляла женщина-пилот. ВВС Пакистана входят в число немногих военно-воздушных сил мира, в составе которых есть женщины-пилоты истребителей.
Согласно предварительной информации, причиной катастрофы самолета стали технические неполадки. Место катастрофы оцеплено военными, начато расследование.
Первый выпуск девушек-боевых летчиц прошел в пакистанской военно-воздушной академии в Рисалпуре в 2006 году. Тогда лицензию пилотов истребителей получили четыре пакистанки, ставшие первыми женщинами-военными летчиками не только в истории ВВС Пакистана, но и в истории ВВС стран, где ислам является государственной идеологией. Пакистанские власти рассматривают прием в военные училища девушек как часть борьбы за равноправие женщин.