Нижних ранее не встречал. Особенно интересен тот что справа под флагом)) Буду копать еще.

Ну и еще один ракурс на уже известную модель. Не смотря на индекс, думаю, все таки правильнее будет разместить в этой теме.

Вот интересно, там Т-60С, который потом в МиГовский МДП превратился или поздний 54-й.... НЧФ то у них на всех спекуляциях схожи

Очень интересно что это каждый. Справа ПАК ША?

Еще ракурсы. В отражении у 24БМ2 виден отсек....

И так, только сейчас я обратил внимание что у модели под названием Су-24БМ2 воздухозаборники находятся на спине и явно виднеются 2 киля, вероятно, заваленные внутрь. Горизонтальное оперение похоже находится не на одной плоскости с крылом, а ниже. Может это и не 24БМ2?

И так, вероятно, индекс правой модели - изделие 61.

Взято с 42 стр. отсюда:
https://www.uacrussia.ru/ru/dl.php?f=3663

Варианты

Кто нибудь может на 2-м фото убрать блики? Мне кажется там кусок ВЗ видно у борта 86

Старые картинки по теме

Отсек у Су-24БМ2(F-111 ):

Это оно под брюхом?

у вас с глазомером все в порядке?

Давай прикинем

Да чего вы въелись-то? Понятно что не прям оно. Эту дуру Ту-160 таскал, но потомок уменьшеный. Явный же гиперзвук какой-то. Видно же что сжатие воздуха наружное. И да киль тоже складывается.

И так, получил очередное подтверждение, что индекс правой модели - "изделие 61". Гриф снят около 5 лет назад. (С моделей, как я понял)
До недавнего момента лично я ничего о изд. 61 не слышал. Дальнейшее развитие линии 54 -> 54с получается? Или там не по такой логике цифры рисуют в названии? Малозаметных форм в привычном понимании особо не видно, а они по некоторым источникам у 54 должны быть. Лишь аналогичное модели раннего Су-34 с того же музея затупление кончика обтекателя НЧФ, но это скорее к аэродинамике чем к стелсу. Тем не менее, общий вид НЧФ очень сильно близок к таковой на нынешнем Су-34, а он вероятно, её получил от поздней конфигурации сабжа уже с малозаметными гранями, о чем и так все догадывались. А значит 61-й скорее это нечто промежуточное. Интересно. Вряд ли это что-то из другой темы, раз его рядом с Су-24БМ2 расположили.

Скорее всего, изделие 61 - непосредственный предшественник Т-54/Т-54С. Известно, что в данную линию развития Т-60/Т-54 неоднократно вносились существенные переделки и даже два или три раза готовилось серийное производство.
Возможно, номер "86" - это год проекта (1986).

А флагом специально прикрыли?

Да, все авторы фото, до которых я смог достучаться, заявляли, что экспонаты выставляются лишь в таком виде. Хотя в чатиках по %интересам% ходит инфа, что таки показывали и без флага, даже фото есть, но просили не выкладывать.

Может это тот самый, что потом перелился в МиГовский перехватчик 70.1.

Вообще, вся эта тайна вокруг тематики не перестает вызывать во мне ощущения того, что наработки по ней могут использованы в каком-то современном проекте. Ну это если откинуть вариант с очевидным дуболомством вояк вокруг секретности. Ну или первого отдела, я там хз.
Мб "Удлинитель-34" это не Су-34М, а просто ВКС захотели свой региональный бомбер с малозаметностью и т.д?
Как мы видим на фото выше, сделать совершенно другой самолёт, подав его как модернизацию существующей платформы - не только фишка Туполева.

--Т это Сухой вряд ли.Да и 70.1 по компоновке с верхними ВУ отстой.

--Что то сомнительно.Создавать с нуля это не 70-е когда такие варианты проходили.Да и средств явно не хватит Проще что то на базе Су-57 сделать 2-х местный --тем более он как бы сам напрашивается.Ну и шестое пора разрабатывать потихоньку.

Может кто-то карандашеком пожалуется ну типо художник так видит

Сверхзвук / дозвук

ВУ упорно рисуем сверху корневого наплыва Когда начнуться неприятности с помпажем тогда и начнем исправлять....
Ихмо он должен быть похож на Т-60МС только с двумя двигателями .Я бы еще сопла плоские наверх между килей вывел и гуд..

Los proyectos de bombarderos tácticos soviéticos Sukhoi Su-24BM/MM, T-60/T-60S e Izdeliye 54
https://www.zona-militar.com/2022/05/29 ... deliye-54/
Уже было но может пригодиться.

Было бы хорошо настроить в отображении перспективу.

Вариант описанный в патенте, с уборкой консолей под фюзеляж

Объединил вариант с уборкой консолей под фюзеляж и кабиной Су-34. На удивление объём машины стал похож на реальный, соответствующий массе 100 тонн.
Как реализована уборка под фюзеляж, надо думать, пока так

Двигатели какие то просто микроскопические для такой обширной Sом.