Особенно после того как Автобаза элегантно сажает его на землю, в то время как оператор во Флориде тихо матерится сквозь зубы "шеф... посмотрите... я жму рукоятку вверх, а эта *** садится на землю... шеф, что делать".
"эээ... молодой человек, Вы что не знаете куда записывать инженерные дефекты?"

Где и когда этот аппарат был посажен "Автобазой" ?

P.S. Модераториалу - для укурков отдельный загон сделайте, пжлста.

Мы уже в нём.

Гранит, для массового гостя что RQ-170, что X-47B - один хрен. В начале 80-х один крендель мне доказывал что ГАЗ-24 и Мерседес - одно и тоже. Так и тут: летающее крыло - да, внешне отдаленно похоже - да! Значит для экспертов из 5-Г класса совершенно очевидно, что это одно и тоже...

Есть какие новости об ударном беспилотнике сухого?

Совсем вы там, в Лэнгли, обленились

всмысле?

Пентагон закрывает программу по разработке боевых беспилотников



http://inosmi.ru/military/20160213/235392918.html

А, что у него на подвеске? Для Хэлфара слишком большое?

"я хочу что б эта сказка не кончалась никогда!" (заявление кивского бомжа, обживщегося на майдане)
Майдан головнячего моСХа похоже заразителен - упорно держатся за уже отработанную схему "попила в программе пингвина"...

"нас и здесь неплохо кормят"(с)

Безуспешная попытка. Денег нет.

скажем так,учитывая быстрый прогресс в сфере (примерно кмк в пору первой мировой в авиации) - могло статься,что 47 устарел до рождения,и создается новый проект с нуля.
Про закрытие вообще я верю примерно столь же сильно,как и во второе пришествие. Все новости индустрии говорят о бешеном прогрессе - явно не то время,когда можно закрывать тему.

Скорее всего так и есть. На 47 как на экспериментальном проверили основные решения и теперь будут чесать репу как это все превратить в боевой вариант. Из того что сильно бросается в глаза - 47 получился слишком большим и, как мне кажется, бесхвостка не очень должна понравиться флоту

Большим для кого? Для флота, армии или вообще?

Большим для авианосца. Он по размерам как ф-18, а оружия почти не несет

Ну по уровню Ф-18 не несет. Зато почти как Ф-35, только без РВВ, но он и не истребитель, зато стелс. Видимо не дотянули. Хотя для АВ он не комильфо, то же самое и КР с ЭМ может сделать и тот же Ф-18.

ребят, но если в тезисах пишется

то это ни о чем работа.

А где сейчас этот "РашенКондор"? Есть гуглфото на аэродроме, а чем дело кончилось так и неизвестно...

заброшен, как и Скат

учитывая тянущие движки - наверно даже и правильно, что заброшен... на большой эндьюранс дополнительное сопротивление от обтекания ускоренным винтами потоком гондолы и профиля нерационально.. Не зря же все большие дяди с толкающими..

...и одним мотором

движки то немецкие. Заведомо мертворождённый как и прочие.
Этот интересен тем, что не только макет полноразмерный осилили, но и единственный выглядел не отталкивающе. Например Дозор-600 даже с американским двигателем выглядел как типичное изделие орков

Начаты испытания разведывательно-ударного беспилотного летательного аппарата "Орион"

Как сообщило 13 мая 2016 года агентство РИА Новости, испытания разведывательно-ударного беспилотника большой продолжительности полета "Орион" начались в Летно-исследовательском институте имени Громова (Жуковский, Подмосковье). Об этом сообщил РИА Новости в пятницу источник в оборонно-промышленном комплексе.

Работы по созданию БЛА "Орион" в рамках опытно-конструкторской работы "Иноходец" в интересах Минобороны России ведет компания "Кронштадт" (ранее известная как "Транзас"). Соответствующий контракт был заключен в октябре 2011 года.
По словам бывшего вице-президента группы компаний "Транзас" по авиационному направлению Виктора Годунова, в рамках данного проекта планировалось создать БЛА массой около тонны. Однако на авиасалоне МАКС-2015 президент организации Николай Лебедев скорректировал некоторые данные по "Ориону" – в частности, взлетная масса беспилотника возросла до 1,2 тонны.


Проект БЛА большой дальности "Орион", разрабатываемого АО «Группа Кронштадт» совместно с компаниией «РТИ Аэрокосмические системы» концерна РТИ (с) АО «Группа Кронштадт»

"В ЛИИ имени Громова начались испытания средневысотного беспилотного летательного аппарата большой продолжительности полета "Орион", — заявил собеседник агентства.

Предполагается, что максимальная продолжительность полета "Ориона" составит не менее 24 часов, а высота – порядка 8 километров. При этом БЛА будет в состоянии взять на борт до 300 килограммов полезной нагрузки.

По словам российского эксперта в области беспилотных систем Дениса Федутинова, скорее всего, в Жуковском будут проведены рулежные испытания, пробежки по взлетно-посадочной полосе и, вероятно, первые полеты. Но полноценные летные испытания такого БЛА, очевидно, невозможно осуществить в Московской области, скорее всего, они пройдут на другой площадке, отметил собеседник агентства.

"При этом, несмотря на то, что испытания БЛА только начинаются, появление аппарата "в железе" уже говорит о серьезных позитивных подвижках в реализации данного проекта", — подчеркнул Федутинов.

Eldarado
Эт не сюда. Больше для "ДПЛА"

* * *

Locheed / DARPA



В принципе, из картинки всё понятно. Пилотируемый самолёт управляет беспилотниками. Каждый из беспилотников может выполнять роль ретранслятора, и т.о. образовывать большие цепочки. Непосредственно в "огневое соприкосновение" входят лишь БПЛА.

Да пусть тут будет. Это же про будущее.

ЗЫ Украли гады мою идею