Для серийного производства строятся новые корпуса.

В филиале ПАО «ОАК» - КнААЗ им. Ю.А. Гагарина (ПАО «ОАК» в составе Госкорпорации Ростех) состоялась торжественная церемония официального ввода в эксплуатацию холодильного центра камер нанесения радиопоглощающих покрытий.

Необходимость строительства центра обусловлена особенностями климата Дальнего Востока, для которого в жаркие месяцы года характерны повышенная температура и влажность. При этом в камерах нанесения специальных покрытий необходимо поддерживать определенные параметры производственной среды: температуры, влажности, скорости потока воздуха.

Для обеспечения круглогодичного и бесперебойного производственного процесса в окрасочно-сушильных камерах, где на Су-57 наносят радиопоглощающее покрытие, и было принято решение о возведении современного холодильного центра в дополнение к имеющимся мощностям.

Строительно-монтажные работы, закупка и установка оборудования, реконструкция и автоматизация системы холодоснабжения существующих приточно-вытяжных систем проводилась на собственные средства Объединенной авиастроительной корпорации. От заливки фундамента до официальной сдачи «под ключ», прошло 14 месяцев.

Холодильный центр – это отдельно стоящее здание с мощными насосами, градирней, емкостями для хладагента, развитой трубопроводной системой, его можно сравнить с огромным кондиционером. Летом он не только охлаждает воздух в камерах нанесения РПП до нужной температуры, но и высушивает его до требуемых параметров.

«Новый объект уже в опытной эксплуатации обеспечил успешное прохождение этого летнего периода. Его появление расширяет наши возможности, позволяет без задержек выполнять плановые задания 2022-го и последующих лет», – отметил на церемонии открытия директор филиала ПАО «ОАК» - КнААЗ им. Ю.А. Гагарина Александр Пекарш.

Современный холодильный центр – это часть большой программы реконструкции, модернизации и строительства новых объектов летно-испытательной станции КнААЗ под расширение серийного производства самолетов пятого поколения Су-57.

Объединенная авиастроительная корпорация (ПАО «ОАК», входит в состав Госкорпорации «Ростех») создана в 2006 году
с целью консолидации активов крупнейших авиапредприятий России. Входящие в корпорацию предприятия выпускают самолеты таких всемирно известных брендов как «Су», «МиГ», «Ил», «Ту», «Як», «Бериев», а также новые – Superjet 100 и МС-21. Предприятия OAK выполняют полный цикл работ от проектирования до послепродажного обслуживания и утилизации авиационной техники. Генеральный директор ПАО «ОАК» - вице-президент ОООР «СоюзМаш России» Юрий Борисович Слюсарь.

Госкорпорация Ростех – крупнейшая промышленная компания России. В 2022 году отмечает 15 лет со дня основания. Объединяет порядка 800 научных и производственных организаций в 60 регионах страны. Ключевые направления деятельности – авиастроение, радиоэлектроника, медицинские технологии, инновационные материалы и др. Продукция корпорации поставляется более чем в 100 стран мира. Почти треть выручки компании обеспечивает экспорт высокотехнологичной продукции.

Nirvanko
Какая разница, если брешут из обоих источников?
Общее место одно: КнААЗ расширяется и это хорошо.

катерник, я уже не раз говорил: на гербе России должен быть не двуглавый орёл, а жареный петух.
Крч, расслабься - Таков Путь

Путь всегда приводит туда, куда нужно.

Гладкий, сука. Очень гладкий и выглядит как завершенный продукт. Красавчик!

Раптором покрывать надо. Шоб не ржавели.

Раптором покрывать надо. Шоб не ржавели.

Раптор- это резинополимерное покрытие, бугристой структуры, обладающее демпферными свойствами. Пользуется популярностью у джипперов, и обычно наносится, когда с лкп авто уже все печально. Примерно так же, как с покрытием истребителей Раптор. Раптором вполне можно покрывать Рапторы. А Горыныч нормально покрашен.

Я конечно не специалист в ПАК ФА, но на форуме уже лет 10, в надежде как и все мы что увидим что-нибудь достойное. Но давайте будем реалистами, если бы на украиском ТВД были Ф-35, они бы вынесли ПВО за месяц при правильно организованной тактике. Имея как минимум пяток ПАК в предсерийной комплектации можно было бы ожидать что их стелс характеристики схожи с ф-35, и они способны на что то подобное? Ан нет. Господстсва в воздухе за 8 месяцев кампании не достигнуто. Украинское пво живо и здравствует. Генералы могут и дальше гордится сверхманевренностью, но тактическое преимущество у стелс режима. Поправьте меня если я не прав.