|
| Автор |
Сообщение |
|
Саморез
|
 |
Заголовок сообщения: Re: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) Добавлено: 22 фев 2024, 18:59 |
Зарегистрирован: 01 июн 2020, 21:35 Сообщений: 115
|
|
Кнопка нажимная, кнюппель, переключатель трех/четырехпозиционный.
|
|
|
|
 |
|
Ludio0
|
Заголовок сообщения: Re: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) Добавлено: 22 фев 2024, 19:26 |
Зарегистрирован: 06 июн 2023, 19:02 Сообщений: 266
|
Atercygnus писал(а): Кто-нибудь может помочь расшифровать все эти аббревиатуры? Что такое чёрные надписи вверху, и красные снизу? Взято отсюда Черные - функция, за которую отвечает кнопка/переключатель, красные - тип кнопки/переключателя. Как выше написали, КНМ - просто кнопка, 4П-С - 4-х позиционный переключатель, ПС3 - 3-х позиционный. КУ-С - кнюппель(стик, если по простому). Теперь по черным: САУ - система автоматического управления, автопилот КБО - комплекс бортового оборудования СУ - не знаю, если честно. РК - тоже не знаю ННПУ - несъемная(?) неподвижная(?) пушечная установка ОПС - обзорно-прицельная система ЛТЦ - ложные тепловые цели
|
|
|
|
 |
|
Atercygnus
|
 |
Заголовок сообщения: Re: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) Добавлено: 23 фев 2024, 01:21 |
Зарегистрирован: 27 май 2017, 14:04 Сообщений: 97
|
|
Становится понятнее, но пока не до конца...
Где триммер? По идее, должен быть там, где "Переключение режимов КБО" Где режимы? Новигация, воздух-воздух, воздух-земля. Тут вообще есть такое? На су-27 было там, где сейчас написано маневр/точное управление. Что значит "исполнение команд" и "ввод"? Что такое "стартовый тормоз"? Колёсный тормоз должен быть на педалях вроде, а воздушный тормоз - но другом переключателе на РУДе...
Обзорно-прицельная система - это что? ОЛС которая, шарик в носу?
|
|
|
|
 |
|
Ludio0
|
Заголовок сообщения: Re: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) Добавлено: 23 фев 2024, 11:58 |
Зарегистрирован: 06 июн 2023, 19:02 Сообщений: 266
|
Atercygnus писал(а): Становится понятнее, но пока не до конца...
Где триммер? По идее, должен быть там, где "Переключение режимов КБО" Где режимы? Новигация, воздух-воздух, воздух-земля. Тут вообще есть такое? На су-27 было там, где сейчас написано маневр/точное управление. Что значит "исполнение команд" и "ввод"? Что такое "стартовый тормоз"? Колёсный тормоз должен быть на педалях вроде, а воздушный тормоз - но другом переключателе на РУДе...
Обзорно-прицельная система - это что? ОЛС которая, шарик в носу? "Кто даст правильный ответ, тот получит 10 лет"(C)
|
|
|
|
 |
|
Летун
|
Заголовок сообщения: Re: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) Добавлено: 23 фев 2024, 14:17 |
Зарегистрирован: 07 ноя 2008, 20:09 Сообщений: 9169 Откуда: Челябинск
|
Atercygnus писал(а): Становится понятнее, но пока не до конца...
Где триммер? По идее, должен быть там, где "Переключение режимов КБО" Где режимы? Новигация, воздух-воздух, воздух-земля. Тут вообще есть такое? На су-27 было там, где сейчас написано маневр/точное управление. Что значит "исполнение команд" и "ввод"? Что такое "стартовый тормоз"? Колёсный тормоз должен быть на педалях вроде, а воздушный тормоз - но другом переключателе на РУДе...
Обзорно-прицельная система - это что? ОЛС которая, шарик в носу? Уважаемый, нет никакой нужды использовать прокси или впн чтобы зайти на форум ) Откуда Вы?
|
|
|
|
 |
|
Atercygnus
|
 |
Заголовок сообщения: Re: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) Добавлено: 23 фев 2024, 17:35 |
Зарегистрирован: 27 май 2017, 14:04 Сообщений: 97
|
Я гражданин России, живу и работаю на Кипре. Не имел намерений выведать какие-то секреты. Если нет открытой инфы по теме - то ок. По зарубежным джетам такой инфы полно, вот, например. А про родные машины - только вот эта картинка.
|
|
|
|
 |
|
Yppu
|
 |
Заголовок сообщения: Re: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) Добавлено: 24 фев 2024, 02:22 |
Зарегистрирован: 06 янв 2018, 21:17 Сообщений: 1205 Откуда: Ленинград
|
Цитата: Что такое "стартовый тормоз Это стартовый тормоз. Все есть на Т-10 выложено в интернете х.... знает когда. Ничего там нового нету сильно... поищите , если умеете клавиатурой пользоваться. Цитата: "Кто даст правильный ответ, тот получит 10 лет"(C) ....ууууу какая секретная информация  , америкосы бандерам ракеты прикручивают к самолётам какие хош. А вы про картинки боитесь написать.
_________________ З.Ы. Хоть один самолет Русский будет интересно....32 года прошло ......мда.
|
|
|
|
 |
|
stream
|
 |
Заголовок сообщения: Re: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) Добавлено: 24 фев 2024, 18:33 |
Зарегистрирован: 21 ноя 2016, 15:59 Сообщений: 129
|
|
РУД, РУС с Су-35
СУ-Переключатель «Маневр-траекторное управление»
|
|
|
|
 |
|
Георгий
|
Заголовок сообщения: Re: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) Добавлено: 13 мар 2024, 21:32 |
Зарегистрирован: 22 янв 2024, 11:49 Сообщений: 174 Откуда: Москва
|
Vaal писал(а): https://rg.ru/2024/03/01/mwm-su-57-s-raketami-h-59mk2-primenili-dlia-naneseniia-udara-celiam-vsu.html
Боевое применение. Интересно откуда у них информация. Не только 57-ой может эти ракеты носить.
|
|
|
|
 |
|
Георгий
|
 |
Заголовок сообщения: Re: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) Добавлено: 29 мар 2024, 11:50 |
Зарегистрирован: 22 янв 2024, 11:49 Сообщений: 174 Откуда: Москва
|
Цитата: Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) запатентовала беспилотник, который сбрасывается с самолета и самостоятельно принимает решение о нанесении удара.
Самолет-носитель доставляет дрон к линии боевого соприкосновения на внешней подвеске, сбрасывает его, но сохраняет с ним связь. У БПЛА есть функция управления оператором, но при этом беспилотник может и самостоятельно принимать решения об атаке на подходящий под заложенные характеристики цели объект.
Помогает ему в этом оптическая система, которая содержит:
● камеру, работающую в видимом диапазоне длин волн;
● либо камеру, работающую в инфракрасном диапазоне длин волн;
● либо систему камер, работающих как в видимом, так и в инфракрасном диапазоне длин волн.
Оптическая система дрона работает в связке с бортовой интеллектуальной системой поиска и наведения на базе обученных нейросетей. При использовании камеры, работающей в ближнем и/или дальнем инфракрасном диапазоне длин волн, обнаружение и распознавание целей возможно в любое время суток и любых метеорологических условиях.
На наземный пункт управления или воздушный командный пункт передается разведывательная информация об обнаруженных целях, телеметрическая информация о работоспособности и месте нахождения дрона, кадры видеофиксации цели перед ее поражением.
Боевая часть БПЛА представляет собой фугасный заряд, осколочно-фугасный заряд, осколочно-фугасный зажигательный заряд, кумулятивный заряд.
При этом непонятно, действительно ли у ОАК уже есть готовые образцы или это только "патент идеи". Нет и технических характеристик дрона. Возможно, они просто секретны, а может их пока и вовсе не существует. Ждем подробностей и боевого применения. https://new.fips.ru/publication-web/pub ... 65BBE7B476
| Вложения: |

IMG_8474.jpeg [ 116.44 Кб | Просмотров: 844 ]
|
|
|
|
|
 |
|
Летун
|
 |
Заголовок сообщения: Re: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) Добавлено: 29 мар 2024, 18:23 |
Зарегистрирован: 07 ноя 2008, 20:09 Сообщений: 9169 Откуда: Челябинск
|
|
Сейчас каждую КР будут называть дроном?
|
|
|
|
 |
|
RondelR
|
Заголовок сообщения: Re: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) Добавлено: 29 мар 2024, 18:30 |
Зарегистрирован: 16 фев 2023, 22:36 Сообщений: 535
|
Летун писал(а): Сейчас каждую КР будут называть дроном? Похоже так проще получить финансирование. Мода, что поделать.
|
|
|
|
 |
|
Георгий
|
Заголовок сообщения: Re: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) Добавлено: 29 мар 2024, 18:37 |
Зарегистрирован: 22 янв 2024, 11:49 Сообщений: 174 Откуда: Москва
|
Летун писал(а): Сейчас каждую КР будут называть дроном? Могу предположить, что только те, что имеют возможность дополнительной корректировки по ходу полета или вести связь с оператором как в данном случае. Хотя некоторые дроны вроде Герани больше похожи на крылатые ракеты по принципу действия.
|
|
|
|
 |
|
James Cameron
|
 |
Заголовок сообщения: Re: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) Добавлено: 29 мар 2024, 23:58 |
Зарегистрирован: 07 апр 2015, 02:34 Сообщений: 1114
|
|
КР и есть дрон-камикадзе.
_________________ Если б я был султан, я б имел трех жен И войсками США был бы окружен.
|
|
|
|
 |
|
Dzungar
|
 |
Заголовок сообщения: Re: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) Добавлено: 30 мар 2024, 04:23 |
Зарегистрирован: 02 апр 2018, 22:06 Сообщений: 17
|
Похоже это оно Vector писал(а):
|
|
|
|
 |
|
l_Phobos_l
|
Заголовок сообщения: Re: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) Добавлено: 30 мар 2024, 12:58 |
Зарегистрирован: 01 авг 2023, 16:01 Сообщений: 91
|
CaptainObvious писал(а): Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) запатентовала беспилотник, который сбрасывается с самолета и самостоятельно принимает решение о нанесении удара. Зачем вообще нужен самолет?  доставить ракетодрон к цели. а что, Х-59/69 или 38МТ тоже получается бпла?)
|
|
|
|
 |
|
Yppu
|
Заголовок сообщения: Re: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) Добавлено: 30 мар 2024, 14:06 |
Зарегистрирован: 06 янв 2018, 21:17 Сообщений: 1205 Откуда: Ленинград
|
Летун писал(а): Сейчас каждую КР будут называть дроном? Не не не полюбили говно и палки, КР это трёхкомнатная квартира в Москве, а дрон и и солевой оператор прямо на передовой это рулез. Мобильный ИПУ это лишнее 
_________________ З.Ы. Хоть один самолет Русский будет интересно....32 года прошло ......мда.
|
|
|
|
 |
|
катерник
|
 |
Заголовок сообщения: Re: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) Добавлено: 30 мар 2024, 18:27 |
Зарегистрирован: 03 янв 2010, 20:04 Сообщений: 6054
|
Летун писал(а): Сейчас каждую КР будут называть дроном? Наверное, критерием будет способность дрона к более сложным манёврам и барражированию, поиску цели на большой площади, выбору приоритетной цели, решению задач по разведке и целеуказанию другим видам вооружений..
_________________ Блажен, кто посетил сей мир В его минуты роковые!
|
|
|
|
 |
|
Георгий
|
Заголовок сообщения: Re: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) Добавлено: 31 мар 2024, 13:43 |
Зарегистрирован: 22 янв 2024, 11:49 Сообщений: 174 Откуда: Москва
|
|
Модель, конечно, высочайшего качества, однако отсутствие КС-У сильно бросается в глаза
|
|
|
|
 |
|
Atercygnus
|
Заголовок сообщения: Re: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) Добавлено: 01 апр 2024, 10:52 |
Зарегистрирован: 27 май 2017, 14:04 Сообщений: 97
|
Летун писал(а): Сейчас каждую КР будут называть дроном? Хрупкая грань в том, что в дроне может отсутствовать целеуказание в момент старта, а в КР оно есть.
|
|
|
|
 |
|
Георгий
|
Заголовок сообщения: Re: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) Добавлено: 01 апр 2024, 11:37 |
Зарегистрирован: 22 янв 2024, 11:49 Сообщений: 174 Откуда: Москва
|
Vaal писал(а): Atercygnus писал(а): Летун писал(а): Сейчас каждую КР будут называть дроном? Хрупкая грань в том, что в дроне может отсутствовать целеуказание в момент старта, а в КР оно есть. Янкесы утверждают, что якобы в пследних ихних КР целеуказание может меняться по ходу пьесы. Это, скорее всего, и в российских кр есть, особенно последних вроде Х-69, «даталинк» 57-го должен позволять.
|
|
|
|
 |
|
Atercygnus
|
Заголовок сообщения: Re: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) Добавлено: 01 апр 2024, 14:40 |
Зарегистрирован: 27 май 2017, 14:04 Сообщений: 97
|
Vaal писал(а): Atercygnus писал(а): Летун писал(а): Сейчас каждую КР будут называть дроном? Хрупкая грань в том, что в дроне может отсутствовать целеуказание в момент старта, а в КР оно есть. Янкесы утверждают, что якобы в последних ихних КР целеуказание может меняться по ходу пьесы. У них, скорее всего, в мозги ракеты закладываются несколько ПЗ для нескольких целей, и речь идет о переключении. ПЗ весьма объемное, и не загружается за четверть секунды... Речь идет о данных для коррекции по профилю местности. Вряд ли такое есть у всяких Гераней, хотя инерциалка у них может присутствовать... вероятно. Я видел такое применительно к Tomahawk block V. Для них это важно в силу того, что часто в рамках одного ракетного удара поражается несколько целей, при этом на каждую цель ракет нужно с избытком, потому что прорыв ПВО объекта - это штука вероятностная. И если цель уже поражена, то оставшиеся ракеты, назначенные на эту цель, могут быть оперативно перенаправлены на другие цели. Это позволяет увеличить мощь залпа, поразить больше целей, оставаясь в рамках того же "бюджета" на количество ракет. Ну либо поразить тот же набор целей меньшим количеством ракет. То есть это, скорее всего, фишка больших ракет с хорошей дальностью.
|
|
|
|
 |
|
Инженегр
|
 |
Заголовок сообщения: Re: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) Добавлено: 01 апр 2024, 14:42 |
Зарегистрирован: 11 окт 2018, 12:29 Сообщений: 301
|
Vaal писал(а): Аналог TERCOM Это аналог является русским изобретением, в конце 60-х - начале семидесятых. Проект дозвуковой ракеты с навигацией по рельефу земли был готов у Радуги в это время, намного раньше американцев. Наши военные сказали :"Как, дозвуковая! Старье! Даёшь 5 махов и 30 км! ". И как всегда, когда появилось ТАМ - давай такую-же. Так что этот Ваш Терком был на Х-55 ещё почти полвека назад.
|
|
|
|
 |
|
xab
|
Заголовок сообщения: Re: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) Добавлено: 03 апр 2024, 09:09 |
Зарегистрирован: 02 апр 2010, 07:12 Сообщений: 423
|
Летун писал(а): Сейчас каждую КР будут называть дроном? КР это и есть дрон. Может прежде чем нести пургу, что и как следует называть, стоит открыть документы, где определяются термины? 2. Термин "крылатая ракета" означает беспилотное, оснащенное собственной двигательной установкой средство, полет которого на большей части его траектории обеспечивается за счет использования аэродинамической подъемной силы. 08.12.1987 21:59 ДОГОВОР МЕЖДУ СОЮЗОМ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК И СОЕДИНЕННЫМИ ШТАТАМИ АМЕРИКИ О ЛИКВИДАЦИИ ИХ РАКЕТ СРЕДНЕЙ ДАЛЬНОСТИ И МЕНЬШЕЙ ДАЛЬНОСТИ
|
|
|
|
 |
|
Георгий
|
 |
Заголовок сообщения: Re: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) Добавлено: 03 апр 2024, 13:27 |
Зарегистрирован: 22 янв 2024, 11:49 Сообщений: 174 Откуда: Москва
|
051 Цитата: 
|
|
|
|
 |
|
Zaurbek
|
Заголовок сообщения: Re: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) Добавлено: 04 апр 2024, 14:10 |
Зарегистрирован: 13 дек 2022, 16:27 Сообщений: 792
|
xab писал(а): Летун писал(а): Сейчас каждую КР будут называть дроном? КР это и есть дрон. Может прежде чем нести пургу, что и как следует называть, стоит открыть документы, где определяются термины? 2. Термин "крылатая ракета" означает беспилотное, оснащенное собственной двигательной установкой средство, полет которого на большей части его траектории обеспечивается за счет использования аэродинамической подъемной силы. 08.12.1987 21:59 ДОГОВОР МЕЖДУ СОЮЗОМ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК И СОЕДИНЕННЫМИ ШТАТАМИ АМЕРИКИ О ЛИКВИДАЦИИ ИХ РАКЕТ СРЕДНЕЙ ДАЛЬНОСТИ И МЕНЬШЕЙ ДАЛЬНОСТИ Одна из основных претензий РФ к США были БПЛА типа Рипер, ГлобалХавк - они попадают под эту формулировку..
|
|
|
|
 |
|
flankerivo
|
 |
Заголовок сообщения: Re: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) Добавлено: 04 апр 2024, 15:04 |
Зарегистрирован: 26 июл 2017, 14:40 Сообщений: 3848
|
|
А есть ли приблизительное инфо насколько далеко ПВО сможет увидить Reaper-a и Global Hawk-a? Стало любопытно на фоне постоянных полетов в Черном море.
|
|
|
|
 |
|
Zaurbek
|
 |
Заголовок сообщения: Re: ПАКФА Т-50/Су-57 (часть 5) Добавлено: 04 апр 2024, 15:37 |
Зарегистрирован: 13 дек 2022, 16:27 Сообщений: 792
|
|
Должны по максимуму видеть...ГлобалХавк тыщ с 20 патрулирует
|
|
|
|
 |
|
|