Сейчас можно даже просто зажать гашетку и маневрировать. При благоприятных условиях компьютер сам даст команду на стрельбу.

В любом режиме, при ведении маневренного боя, идеально совместить и какое то время удерживать марку прицела затруднительно, за счёт разлёта снарядов попадание всё равно произойдёт, а для цели типа истребитель достаточно 2-4 снаряда.

Самолет еще в 80-х мог посчитать точку, где окажутся снаряды относительно движения цели, и отобразить на линии до нее прицельную марку. Сейчас, после Гефеста и подобного, нет проблем просчитать когда нажать на спуск. И автомат быстрее пилота.
ЭДСУ позволяет стабильно вести самолет на всех режимах туда, куда хочет пилот.
ИИ можно научить маневренному бою, сейчас это не только подтверждено моделированием, но и в реальном мире. Так что робот, гоняющийся за целью и точно стреляющий из пушки вполне реален на данном этапе. Не укачает ли пилота внутри, другой вопрос. Мы ходим по кругу.

Все каналы управления идут через СДУ и управляются компьютером

Семейство Су-27 статически неустойчивые самолеты и в этом их первая фишка сверхманевренности.

Роль подфюзеляжных гребней исполняют "быстрые" отсеки)

Против целей, маневрирующих с большими перегрузками, этот режим неэффективен.

Не знаю, в DCS эффективен. На американских есть подобный. Почему не эффективен?

Это сделано для уменьшения вероятности ошибки прицеливания и облегчения прицеливания в маневренном бою. В учебных боях, скорее всего, мало используется, чтобы не облучать изблизи лишний раз пилота в прицеле. Что радар вредный, что дальномер для глаз. Ты хоть видел, как эта прицельная марка работает? Что значит длительно удерживать? Дольше, чем воронку? Пушка хуже стрелять начинает?

Приводить в качестве примера игру моветон, как мне кажется.

Для стрельбы по такой цели требуются большие угловые поправки, визирная метка и перекрестье одновременно не помещаются на экран. Поэтому есть еще один режим - по двум меткам.

Придераться не к сути, а к мелочам ещё больше моветон

"В настоящее время проходит испытания нашлемная система целеуказания и индикации, интегрированная в защитный шлем летчика для самолета Су-57. Эта система обеспечивает индикацию на стекло защитного забрала шлема летчика прицельной символики для применения различных видов авиационных средств поражения, индикацию пилотажной информации, а также вывод видеоизображения закабинного пространства от телевизионных и тепловизионных датчиков", – рассказали в ОАК.
https://военное.рф/2021/Пак2/

Шлемы с дополненной реальностью разрабатывают и уже активно применяют все ведущие страны, шведы, французы, не только американцы и не только на Ф-35.

Боюсь спугнуть удачу, но кажеться тема нашлемного целеуказания наконец то задавила трехдневный "пушкосрач".

Пушкосрач был задавлен неспособностью тотендеда ответить за базар

или просто неодновременное включение форсажа

Вообще-то этому 300 лет в обед.

Март 2021:


https://russianplanes.net/id282152

12 пусков?

Какой ободранный!

как?

Рабочие жидкости и пыль. Периодически такое встречается на снимках активно работающей техники.

-

Красота! Поколение 5 ?

С новыми двигателями будет 5+

5+++
Пока и 4++ никак себя не проявили в реальной боевой обстановке. Аналогично и с янки. Не факт, что вообще есть практический смысл в новых двигателях. Очевидно, что решать будет количество пепелацев, РЭБ, ОЛС, помехозащищенность каналов связи, вооружение, системы обороны и в последнюю очередь тяга двигателя и РП покрытия с переплетом фонаря.

Конечно можно и без Изделие-30, но оно даст Су-57-го еще больше плюсов. К тому и немаловероятно Изделие-30 станет основой для следующего истребителя - легкого, среднего и т.д.

Приплыли, а ничего что у самолёта боевой радиус увеличится, а это один из решающих параметров для боевого самолёта.

Суть не в технологиях качествах самолета, а в экономике страны ее производящей