В оффтоп. Безотносительно к новости, какой стремный сайт "Военные материалы". 10% коротеньких "Военных" матерьяльчиков и 90% рекламы и тупых поп-новостей, приносящих бабло хозяевам - какая-то помойка!

Девятый опытный образец российского истребителя пятого поколения Т-50 (ПАК ФА) приступил к испытаниям, заявил журналистам в четверг замминистра обороны РФ Юрий Борисов.

https://ria.ru/arms/20161020/1479651680.html

http://tvzvezda.ru/news/opk/content/201 ... 3-cfwn.htm


https://ria.ru/arms/20161020/1479651680.html

Ну блин журналисты.

Не понятно что имел в виду - или "девятый" (вообще как он их считает, х-з) приступил к полётам или "девятый" уже будет "почти серийный" ну как АВ говорил, в смысле электронике.

Может так: два статических плюс шесть летных, итого восемь из опытной партии. Девятый - свеженький ждём.

Да, тоже думаю что так хоть и не совсем правильно поскольку Т-50-5 и 5Р разные самолёты и он игнорирует КНС.

Косвенно подтверждается из этой новости, что Су-35 получился настолько крут и одновременно дёшев, что заниматься Т-50 можно на расслабоне, не спеша, рассуждая, что это самолёт "опережающий время, перешагнувший требования", пересматривать планы серии. Тем более штатный мотор можно ждать не раньше 19 года. Тогда и перестают удивлят неспешные темпы производства опытной серии.

Борисов конкретный военный чиновник, что видит, то и считает и в кривой суховской бухгалтерии не желает разбираться.

Чушь собачья. Су-35 провальный самолёт с авионикой прошлого века.
Только 3 месяца назад комбриг Ерёменко разбился пытаясь выйти на этой машине на сверхзвук в полёте на сверхнизкой высоте. Как Су-27 не способен к этому, Су-35 продолжил "традицию". В то время как Фе-15 с этим справляется с ранних серий. Т. е. у него в "энвелопе" дырка вокруг которой он как лиса вокруг кувшина будет стараться, а поесть не сможет.

По суть это наш И-156 ( И-16 с наворотами ) который новоиспеченный Маршал Авиации прочит в соперники аналогу тогдашнего Ме-109. С "марксистско - ленинской" точки зрения... был бы Владимир Ильич жив, этот маршал жужжал бы в полете за дверь как мохнатый шмель

И так же как и тогда, есть проэкты, которые справляются, но их отталкивают от ключевых ресурсов. И как и тогда, верховный стесняется, чтобы не выглядеть, как будто готовится к войне. А если учесть печальную судьбу тогдашнего верховного, и звёздную карьеру нашего общего знакомого мосье Солженицына, отставка выглядит более чем резонно. Пусть Солженицыны и их друззя строят И-16 и делают звёздную карьеру. С нас хватит!

К Су-35 Китайцы пристегнули ( намертво ) все инженерные ресурсы КНААЗа длинным валютным рублём, который Борисову солнце застил.

В общем будем сидеть и слушать местных сайтологов о пользе щавеля, пока враг не дойдёт до Урала. Как будто не проходили в школе...

Вы уверены, что 1,5-2,0 млрд рублей за штуку - это дёшево?

Гоха, при всем сочувствие к рядовому инженерному составу, я для таких вот ( с показывающими пальцами ), обсчитываю приход / расход на этой стороне лужи.

Я знаю о чем говорю.

Чиво ?!

Да - да... я читал выводы комиссии, на предельно малой высоте, на выходе на сверх - звук, это был... и-н-с-у-л-ь-т. И он будет у всех. А кто не повторяет и-н-с-у-л-ь-т, то они

всех послали в ГУЛАГ
женщин проходящих мимо дома насилуют
а тех кто остался превратили в рабов
... что ни - будь пропустил?

Всё по - Солженицынски...

Он бухой? Или просто идиот?

Думаю, что всё ещё проще. Приехал Борисов на КнААЗ, показал ему Шпорт или Пекарш Т-50-9, который "ну как бы почти готов, осталось ещё немного", Борисов и не стал вникать в суть реальных вещей (да наверное и не должен). Вот и сказал. А тут уже профессионализм журналистов проявился, и они девятку сразу запустили в небо. При всём при этом замечу в очередной раз, что Т-50-6-2 официально - не взлетал. Была только статья на КРЭТе, которая очень вскользь касался первого полёта, буквально в полпредложения.

Я думаю он еще дороже. Но если приведенные вами цифры по стоимости верны, то самолёт уровня Су-35 по цене в 32 млн.$ в пересчете с рублей, это действительно дёшево по сравнению с предполагаемой стоимостью Т-50 в районе 100 млн.$.

У Еременко был отказ приборов для пилотирования, при нижнем крае облачности в прим. 100 метров. Не надо ля-ля на такие темы.

И-н-с-у-л-ь-т...

Точно такой же как на прошлых испытаниях на выходе на сверхзвук на сверхмалой высоте.

Ля-ля, по сравнению с вероятностью такого события, это верх тактичности. Суть не в этом. ПАК-ФА, на испытаниях, обыденно набрал сверхзвуковую скорость на сверхмалой высоте.

Две машины просто нельзя сравнивать.

Ну да. Сверхзвук на ПМВ при такой-то облачности, возможно даже в строю. Кто-нибудь обязательно поверит!

При чем здесь строй...

Адекватные поймут, спросите у них.
Заключение комиссии он видел, ага.

Поздравляю. SeDAN помог Мирону пройти тест Тьюринга

Вы разные цены (для Су-35 внутренняя, для Т-50 - экспортная "для Индии") и разные курсы сравниваете. Когда для Т-50 озвучивали экспортную 100, Су-35 за 60 был.

Singlemode

Это ничего не меняет. Как минимум соотношение будет не меньше 1 к 2 по цене в пользу Су-35. Борисов сказал, что количество предполагаемых к закупке серийных Т-50 пересматривается в сторону уменьшения, соответственно стоимость каждого из них увеличивается. В то время как стоимость серийного Су-35 уменьшается с увеличением количества закупаемых. Надо еще посмотреть по критерию стоимость-эффективность, что лучше - один Т-50 или 2 Су-35. Я думаю сравнение будет не в пользу первого.

При соотношении

в денежной массе 1:1,3
а в могуществе 1:3

Реальное соотношение в цене 2,3:1 где 1 на стороне ПАК-ФА. Т. е. для паритета на каждый ПАК-ФА надо создать 3 Су-35 потратив в 2,3 больше денег. И, что не менее важно, научив во 3 раз больше пилотов.

А главное, отправив в пике возможности дальнейшего развития военной авиации России. Иначе как убийством собственной военной авиации, а с ней вместе самой страны, подобные заявления Борисова расценивать нельзя, и за такие вещи людей надо наказывать.

Я что то пропустил?
Полуавтономный режим для ботов уже отменён?