Интересно, как строить будут, три им, четвёртый нам?
Или 150 им, а теперь себе?
:о(

Если будет твердый заказ, то под него подготовят производственные мощности. Но Индусам веры нет – они могут лет десять еще переговоры вести.

По предварительной информации нифига они не подписали.

Толсто.

Вроде как визит запланирован на ноябрь? Или Марти МакФлай про$р@л свою машину?

Не думаю. Индия это, так сказать, второй фронт союзников. Мы все знаем когда он открывается...

Не пора ли открыть ПАК ФА ( часть - 6 ), или по крайней мере подвести итоги.

ПАК ФА состоялся. Машину ждёт серия. В ближайшее время есть вероятность кардинальных изменений. Свежий старт может быть и дело второстепенное ( на усмотрение админов ). Но завязать в узелок всё что сейчас есть по - моему самое время.

Я думаю, что открытием 6 части можно будет отпраздновать первое появление самолета 2-ого этапа. То есть до конца года, но не сейчас.

Что-то мне подсказывает, что с 1-ого января программу ПАК-ФА ВТОРОГО этапа прикроют.

Это и двигателя касается ?

Что-то мне подсказывает, что с 1-ого января программу ПАК-ФА ВТОРОГО этапа прикроют.
Простите,с 1 января какого года?И что подсказывает? Кого-то устроит результат 1го этапа? а как же двигатель? По сути такое заявление предполагает вообще закрытие темы ПАК-ФА,по крайней мере на данном этапе. Не верю!(с)

Думаю так и будет.

теперь осталось только понять, что входит в программу второго этапа

Фюзеляж ослабят? Двигатель "изделие 30" выкинут из программы?

Будет что, всю программу закроют?

Немного искусства

Походу ломанули Пашу (аккаунт). Неадекватен.

Не, наверное дело в другом))

Не хватка средств и прорыв в другом направлении (детонационные двигатели)?

В каком смысле? Вообще закроют?

В чем?

Ну а сколько можно деньги жечь? Какой двигатель второго этапа? Где он? Какая малозаметность? Сейчас у него ЭПР эдак 12 м, я думаю. После нанесения РПМ на особо светящиеся точки, по опыту МиГа-29М, думаю снизится раз в 10. Летает прекрасно. Маневренность высокая. Доводить локатор и в серию. Будет получше Су-35 раза в 1.5. И сделать для себя штук 100 и для индусов 150.

А все эти сказки про детонационный двигатель и про какие-то мифические покрытия читать надоело. Да и зачем Т-50 двигатель второго этапа? Придется планер переделывать, а с ним и так проблемы.

Булата походу взломали.

А, и правда взломали.

Ну в принципе это говорит о том, что мы на правильном пути, если уж на такие потуги враг идет.

Re=pvDг/n или vDг/v ? (:

Ребята, никто меня не взломал )))
При всем патриотизме ситуацию нужно воспринимать такой, какая она есть.
А она такова. Прекрасная аэродинамика. И это 5-ое поколение. Есть крейсерский сверхзвук, есть сверхманевренность. И это 5-е поколение. Хороший двигатель, но это не 5-е поколение. Некоторые проблемы с планером, что ставит под вопрос замену двигателя на более мощный. Малозаметности на уровне F-22 нет и не будет. Но она и не нужна сейчас. Подслушанное на МАКСе: " у нас с американцами паритет, мы их не видим, они в нас попасть не могут, поэтому, если встретимся, то в ближнем бою. И так будет еще лет 10". Ну и зачем продолжать программу, когда нужно ставить в серию МиГ-35, когда нужно производить массово Су-30СМ и Су-35. Можно остановиться на Т-50 и запускать его в серию, как есть.

st_Paulus, это Вы меня про число Рейнольдса спрашиваете? Не волнуйтесь, это я и я в добром здравии.

Это легко проверить.
У вас стилистика изложения разная, ну и естественно набор ваших тезисов.

Меня смутило про детонационку, если Вы Павел Булат, вы же ее недавно представляли как перспективу? Разве нет?

Ваня, вы совсем тут уже ебнулись, извините. Разбанил.