|
| Автор |
Сообщение |
|
Leonar
|
Заголовок сообщения: Re: Е-51 ЛМФС/ЛФИ Добавлено: 17 дек 2014, 09:34 |
Зарегистрирован: 02 окт 2013, 09:07 Сообщений: 8768
|
Eldarado писал(а): Mikhael писал(а): Наверняка есть. Но мне это "где" не попадалось ни разу. =( Если найти хорошую 3Д модель, то можно посчитать. -- Новый график:  еще на пол метра "попу" удленнить можно... и ракеты подлиннее или в 2 ряда маленькие можно впихнуть (наверное)
|
|
|
|
 |
|
Eldarado
|
Заголовок сообщения: Re: Е-51 ЛМФС/ЛФИ Добавлено: 17 дек 2014, 11:32 |
Зарегистрирован: 27 авг 2009, 10:54 Сообщений: 11518 Откуда: такие только берутся
|
|
|
|
 |
|
Лорд Маршал
|
Заголовок сообщения: Re: Е-51 ЛМФС/ЛФИ Добавлено: 17 дек 2014, 21:06 |
|
|
|
Хотелось бы увидеть 2-х местный УБ вариант. Кстати пмсм, вариант с плоским соплом выглядел очень няшно (продавался бы точно лучше) предлагаю ему версию "Э" присвоить =)
|
|
|
|
|
 |
|
Лорд Маршал
|
Заголовок сообщения: Re: Е-51 ЛМФС/ЛФИ Добавлено: 17 дек 2014, 21:13 |
|
|
|
Вот почему-то мне хочется на крайнем варианте кили обратной стреловидности. Смотрется точно будет эффектнее, но будет ли это эффективнее?
|
|
|
|
|
 |
|
Ромыч
|
Заголовок сообщения: Re: Е-51 ЛМФС/ЛФИ Добавлено: 17 дек 2014, 21:16 |
Зарегистрирован: 13 апр 2011, 22:57 Сообщений: 3748 Откуда: Россия, СПб
|
Лорд Маршал писал(а): Вот почему-то мне хочется на крайнем варианте кили обратной стреловидности. Смотрется точно будет эффектнее, но будет ли это эффективнее? Это будет бессмысленно, и даже контр продуктивно.
_________________ По свету ходит чудовищное количество лживых домыслов, а самое страшное, что половина из них — чистая правда.
-Уинстон Черчилль Пессимист видит трудности при каждой возможности, оптимист в каждой трудности видит возможности.
-он же
|
|
|
|
 |
|
jS.
|
Заголовок сообщения: Re: Е-51 ЛМФС/ЛФИ Добавлено: 17 дек 2014, 21:32 |
|
|
А нельзя ВО сделать трапециевидным и цельноповоротным как у ПАКа? 
|
|
|
|
|
 |
|
Ромыч
|
Заголовок сообщения: Re: Е-51 ЛМФС/ЛФИ Добавлено: 17 дек 2014, 21:58 |
Зарегистрирован: 13 апр 2011, 22:57 Сообщений: 3748 Откуда: Россия, СПб
|
jS. писал(а): А нельзя ВО сделать трапециевидным и цельноповоротным как у ПАКа?  Это потребует смещения оси поворота либо вперед к носу (т.к. увеличится основание киля), либо выноса назад, на балках. Первое влечет за собой уменьшения плеча ГО, а второе утяжеление и усложнение конструкции, при совершенно не очевидной выгоде.
_________________ По свету ходит чудовищное количество лживых домыслов, а самое страшное, что половина из них — чистая правда.
-Уинстон Черчилль Пессимист видит трудности при каждой возможности, оптимист в каждой трудности видит возможности.
-он же
|
|
|
|
 |
|
Eldarado
|
Заголовок сообщения: Re: Е-51 ЛМФС/ЛФИ Добавлено: 18 дек 2014, 11:26 |
Зарегистрирован: 27 авг 2009, 10:54 Сообщений: 11518 Откуда: такие только берутся
|
|
|
|
 |
|
Eldarado
|
Заголовок сообщения: Re: Е-51 ЛМФС/ЛФИ Добавлено: 18 дек 2014, 15:23 |
Зарегистрирован: 27 авг 2009, 10:54 Сообщений: 11518 Откуда: такие только берутся
|
|
|
|
 |
|
jS.
|
Заголовок сообщения: Re: Е-51 ЛМФС/ЛФИ Добавлено: 18 дек 2014, 16:37 |
|
|
2Eldarado&Ромыч Не взыщите с гуманитария. Просто личные эстетические хотелки. 
|
|
|
|
|
 |
|
--
|
Заголовок сообщения: Re: Е-51 ЛМФС/ЛФИ Добавлено: 18 дек 2014, 17:12 |
|
|
Eldarado писал(а): По аэродинамике, пусть выскажутся знающие люди. Ну типа, вихрегенерирующая кромка увеличилась, плечо ПЧН выросло. Но как это скажется на аэродинамике - на вскидку сказать нельзя.
|
|
|
|
|
 |
|
Eldarado
|
Заголовок сообщения: Re: Е-51 ЛМФС/ЛФИ Добавлено: 19 дек 2014, 00:28 |
Зарегистрирован: 27 авг 2009, 10:54 Сообщений: 11518 Откуда: такие только берутся
|
|
|
|
 |
|
Лорд Маршал
|
Заголовок сообщения: Re: Е-51 ЛМФС/ЛФИ Добавлено: 22 дек 2014, 07:10 |
|
|
|
Хотелось бы знать каакие получились масса и тяговооруженность. Это раз =) Крайне лююбопытно, что получится если вместо АЛ-41Ф Использовать "оттюнингованый" НК-32. Потому как Ту-160 и Ту-22М летать будут еще долго, опять же для ПАК ДА мотор на его базе делают... + модификация его чуть не прописалась на Як-141, так что идея имеет право на жизнь.
|
|
|
|
|
 |
|
Leonar
|
Заголовок сообщения: Re: Е-51 ЛМФС/ЛФИ Добавлено: 22 дек 2014, 09:39 |
Зарегистрирован: 02 окт 2013, 09:07 Сообщений: 8768
|
Лорд Маршал писал(а): Хотелось бы знать каакие получились масса и тяговооруженность. Это раз =) Крайне лююбопытно, что получится если вместо АЛ-41Ф Использовать "оттюнингованый" НК-32. Потому как Ту-160 и Ту-22М летать будут еще долго, опять же для ПАК ДА мотор на его базе делают... + модификация его чуть не прописалась на Як-141, так что идея имеет право на жизнь. получился бы Пингвин... массой как ПАКФА и никак не ЛФМС, смысл?
|
|
|
|
 |
|
Eldarado
|
Заголовок сообщения: Re: Е-51 ЛМФС/ЛФИ Добавлено: 22 дек 2014, 19:31 |
Зарегистрирован: 27 авг 2009, 10:54 Сообщений: 11518 Откуда: такие только берутся
|
|
|
|
 |
|
Гость
|
Заголовок сообщения: Re: Е-51 ЛМФС/ЛФИ Добавлено: 24 дек 2014, 18:47 |
|
|
Eldarado писал(а): Прикидочно, масса пустого около 10 тонн. Для сравнения, сухая масса J-10 — 8,840 тонн, Рафаля — около 10 тонн. А на ранних стадиях на Грипена закладывались 
|
|
|
|
|
 |
|
Eldarado
|
Заголовок сообщения: Re: Е-51 ЛМФС/ЛФИ Добавлено: 24 дек 2014, 20:54 |
Зарегистрирован: 27 авг 2009, 10:54 Сообщений: 11518 Откуда: такие только берутся
|
|
|
|
 |
|
Eldarado
|
Заголовок сообщения: Re: Е-51 ЛМФС/ЛФИ Добавлено: 15 июл 2015, 22:19 |
Зарегистрирован: 27 авг 2009, 10:54 Сообщений: 11518 Откуда: такие только берутся
|
|
|
|
 |
|
Гоха
|
Заголовок сообщения: Re: Е-51 ЛМФС/ЛФИ Добавлено: 15 июл 2015, 23:01 |
Зарегистрирован: 28 дек 2010, 11:18 Сообщений: 1712
|
|
Снизу фюзеляж не переделывал?
_________________ Per aspera ad astra
|
|
|
|
 |
|
Eldarado
|
Заголовок сообщения: Re: Е-51 ЛМФС/ЛФИ Добавлено: 15 июл 2015, 23:02 |
Зарегистрирован: 27 авг 2009, 10:54 Сообщений: 11518 Откуда: такие только берутся
|
|
|
|
 |
|
Гоха
|
Заголовок сообщения: Re: Е-51 ЛМФС/ЛФИ Добавлено: 15 июл 2015, 23:07 |
Зарегистрирован: 28 дек 2010, 11:18 Сообщений: 1712
|
|
Покаж вид снизу, что там ща?
_________________ Per aspera ad astra
|
|
|
|
 |
|
Eldarado
|
Заголовок сообщения: Re: Е-51 ЛМФС/ЛФИ Добавлено: 15 июл 2015, 23:42 |
Зарегистрирован: 27 авг 2009, 10:54 Сообщений: 11518 Откуда: такие только берутся
|
|
|
|
 |
|
Гоха
|
Заголовок сообщения: Re: Е-51 ЛМФС/ЛФИ Добавлено: 16 июл 2015, 00:43 |
Зарегистрирован: 28 дек 2010, 11:18 Сообщений: 1712
|
|
А чего хвостовые балки не хочешь сделать? Посадил бы ВО на них.
_________________ Per aspera ad astra
|
|
|
|
 |
|
Eldarado
|
Заголовок сообщения: Re: Е-51 ЛМФС/ЛФИ Добавлено: 16 июл 2015, 08:11 |
Зарегистрирован: 27 авг 2009, 10:54 Сообщений: 11518 Откуда: такие только берутся
|
|
|
|
 |
|
Seerndv
|
Заголовок сообщения: Re: Е-51 ЛМФС/ЛФИ Добавлено: 16 июл 2015, 20:25 |
Зарегистрирован: 02 окт 2014, 21:59 Сообщений: 215
|
А картинку с размещением вооружения подробную мона? 
|
|
|
|
 |
|
paralay
|
Заголовок сообщения: Re: Е-51 ЛМФС/ЛФИ Добавлено: 16 июл 2015, 20:30 |
| Администратор |
 |
Зарегистрирован: 28 сен 2008, 20:46 Сообщений: 12927 Откуда: Нижний Новгород
|
Eldarado писал(а): Всё скромно. Тема "правило площадей" не раскрыта 
_________________ "Ничто так не обманчиво, как слишком очевидные факты" Артур Конан Дойл
|
|
|
|
 |
|
Anduirel
|
Заголовок сообщения: Re: Е-51 ЛМФС/ЛФИ Добавлено: 16 июл 2015, 21:58 |
Зарегистрирован: 17 сен 2014, 15:09 Сообщений: 543
|
|
А почему бы стойку шасси не выдвинуть вперед, и не сделать ее складывающейся назад, как на МиГ-29? Т.о. образовывается больше свободного места в фюзеляже, в которое можно запихнуть отсек.
|
|
|
|
 |
|
essentialist
|
Заголовок сообщения: Re: Е-51 ЛМФС/ЛФИ Добавлено: 17 июл 2015, 04:08 |
Зарегистрирован: 12 июл 2014, 18:31 Сообщений: 28
|
Eldarado писал(а): ИЧСХ, график площадей стал ещё более красивым! Интересно, существует ли обратная задача? т.е. построить нужное крыло исходя из графика площадей? Напр., крыло для какой-нибудь красивой функции типа e^(-x^2)? Игра ума )
|
|
|
|
 |
|
Eldarado
|
Заголовок сообщения: Re: Е-51 ЛМФС/ЛФИ Добавлено: 17 июл 2015, 08:49 |
Зарегистрирован: 27 авг 2009, 10:54 Сообщений: 11518 Откуда: такие только берутся
|
Seerndv писал(а): А картинку с размещением вооружения подробную мона? Сильвупле.  paralay писал(а): Тема "правило площадей" не раскрыта Отнюдь:  Anduirel писал(а): А почему бы стойку шасси не выдвинуть вперед, и не сделать ее складывающейся назад, как на МиГ-29? Т.о. образовывается больше свободного места в фюзеляже, в которое можно запихнуть отсек. Боюсь, я не совсем понял идею. Можно как-нибудь графически проиллюстрировать? essentialist писал(а): Интересно, существует ли обратная задача? т.е. построить нужное крыло исходя из графика площадей? Напр., крыло для какой-нибудь красивой функции типа e^(-x^2)?Игра ума ) Можно, но смысла нет.
_________________ Полезные ссылки на форуме: F.A.Q. про Т-50, даты, планы и т.п. Интервью Чепкина про двигатель 5-го поколения "Сатурн" выходит из-за туч — про 117, 11С и т.д.
|
|
|
|
 |
|
Anduirel
|
Заголовок сообщения: Re: Е-51 ЛМФС/ЛФИ Добавлено: 17 июл 2015, 12:15 |
Зарегистрирован: 17 сен 2014, 15:09 Сообщений: 543
|
Eldarado писал(а): Боюсь, я не совсем понял идею. Можно как-нибудь графически проиллюстрировать? Я совершенно запутался. Изначьно я предполагал, что самолет без отсеков вообще, поэтому предлагал двигать передню стойку вперед, при этом делать ее складываемой назад. У вас отсеки там, где по идее должны быть каналы ВЗ. Так конечно возможно делать, но тогда у вас канал ВЗ по идее должен идти вверх, при этом поворачивая к продолной оси фюзеляжа, а потом снова вниз к КНД двигателя. Причем, очень резко вверх, что приведет к большим потерям. Потом, расстояние между отсеками не коррелирует с размерами сопла и предполагаемым размером двигателя. Да, диаметр сопла больше, чем самого двигателя, но по размерам отсеков получается что раза эдак в два. На картинке я попытался в фотошопе (я в нем полный профан) совместить две проекции и прикинуть на глаз размеры отсека вооружения. 
|
|
|
|
 |
|
|