Кстати, совсем забыл - вот ссылка на 3D модель: E-51_968 (View in 3D)

Уменьшить самолет на 15% относительно двигателя. Интуитивно недостаток удельной мощности чувствую. F16 иль миража мысленно представьте, там движок в пол самолета размером (а на Миге-21 все 2/3).
А еще у нас в палате воздухозаборники укрупнить в ущерб фюзеляжу требуют.

Это потому, что самолёт рассчитан на "двигатель второго этапа" для ПАК-ФА.


Стесняюсь спросить, какой именно F-16? А то ведь F-16C и F-16 Block 60 они, собаки, очень сильно разные.


А что касаемо Миража, то Е-51 по габаритам почти Рафаль - на 10 см короче и на метр меньше размах. А тяга двигателя одинаковая с изд. 117. С ДВЭ будет лучше.


А чем они это мотивируют? Площадь воздухозаборников Е-51 равна площади одного воздухозаборника ПАК-ФА.

Но я подумаю над вашим предложением. Уменьшать есть куда. Просто надо вылить лишнее топливо

с чудодейственным двигателем сравнится с Рафаэлем, но догнать и перегнать требуют наши сердца.

А какая тяга у чудодейственного движка будет?

Как было бы здорово в своё время вместо МиГ-1.44 выдать "на гора" в 90-х такую машину с двигателем семейства МиГ-31. Пусть даже в первой версии с внешними подвесками и БРЛС с ПФАР("Фараон" НИИР, конец 90-х), и наличии воли к его серийному выпуску к 2005г. Просто великолепные экспортные перспективы.

Не не не, Дэвид Блэйн! Сравнится с Рафалём как раз с Изд.117 ака АЛ-41Ф1 - на форсаже выдаёт как две Снекмы М88.
А с ДВЭ вообще праздник будет.
Добавьте к этому, что для полного сравнения, Рафалю потребны на подвески четыре Мажика и две Мики. Ну и ПТБ, куда ж без него.

В общем, пока что от уменьшения меня останавливает тот факт, что многие лёгкие истребители впоследствии обрастают ПТБ и КТБ.


ПБ говорил, что обязаны превзойти конкурента. А это 18 тонн на ПФ.

Если наделать фасок, то на этом ресурсе можно получить сглаженную модель.

Долгую жизнь предрекаю Рафаэлю. Будет и у него "ДВЭ". Бросит он свои ПТБ и полетит с четырьмя Миками на суперкрузе ясным соколом.
И так будет со всеми и может даже у китайцев. Не даёт покоя мне это пророчество.

Может пророчество о Двигателе Третьего Этапа вас успокоит?

Ох уж эта реклама
А некоторые говорят про 5-7%

Апдейт сравнений:

F-35


Rafale


Eurofighter


J-10


МиГ-29


Gripen


---

По уменьшению:
Можно ещё уменьшить размах и сдвинуть назад НЧФ почти на метр.

Вот уменьшенный вариант. Размах 9.48, длина 14.89

а куда пихать оборудование будешь?
Куда нагрузку и топливо?

bredych
Оборудование можно сделать не таким кондовым. Пусть и в ущерб надёжности. Як-130 же как-то вмещает оборудование?

Хотя я не думаю, что уменьшение нужно. Пусть остаётся простор для модернизации и специализации!

Я ждал чего-то подобного.

[youtube]0j6DyquyrYI[/youtube]

На самом деле, я планировал некоторые мероприятия по уменьшению.
Да и размеры уменьшились незначительно:


В любом случае - будем посмотреть. Возможно оставлю размер 15 х 9,68 метров.

я именно о том же подумал )
Как в угоду мнениям испортить хорошую вещь до состояния немодернизируемой ввиду чрезмерной ужатости (как некоторые образцы времен ВВ2 и 60-х годов)

Ну, мнение просило 15%-ное уменьшение, я же уменьшил всего на 4-5%. И то, это было в планах.


А это смотря как модернизируемой.
Если это заменить на это , то ещё и место останется


Ну, зачем же так далеко ходить. На этой странице вверху есть фото F-16 разных годов

Гм... Мнится мне что решетка из плоских ППМ-это для бокового обзора и она для апертуры носовой РЛС будет слаба. Так что я бы пока сильно не фантазировал на счет уменьшения размеров и веса.

Это была аллегория, даже в чём-то гипербола, на тренд к уменьшению электронных компонентов.

Итак, после некоторых раздумий, решил не уменьшать сильно аппарат. Размеры остались 15,4 на 9,68 метров.

ЗЫ Как вам такие рули высоты?

Зачем они?

хорошо

Рулить. А что?

Mikhael
Не, не то. У СР-72 там мотогондолы, а не рули.

Т.н. Чистый Вариант:


Большие рули можно компенсировать одновременным отклонением ПЧН, небольших рулей высоты, килей и сопла. Думаю, должно хватить.

А если сделать еще чище как на картинках NGAD?

Как у гада, это значит без килей. НЯЗ отечественная промышленность пока не готова к этому. Даже у пиндосов это отложено до нгада.

Может можно увеличить хорду крыла у основания или и вовсе и у основания и у заканцовки ? По идеи должно помочь + площади добавим.