Хорошее фото, синхронненько так...

Из каких соображений конструкторы исходили, кода делали данную систему управления "выхлопной" струей? Имею ввиду почему у них расширяющийся "цилиндр", а не "конус"? Не смогли по нормальному?
на 2:50

Небольшая конусность там есть.

Да, видно что совсем небольшая конусность есть. Но не так как су-27/35. Не смогли? Или по каким-то другим соображениям?

Изначально не стоит ставить вопрос в ключе "смогли - не смогли". Это пахнет горшковой группой детского сада.
Каждая конструкция является следствием инженерного компромисса направленного на наилучшее решение поставленных задач. Скорее всего во главу угла праттовцы и люльковцы ставили решение несколько разных задач. Только и всего.

https://naukatehnika.com/aviaczionnyij- ... 00-pw.html В этой статье рассказывается о серьезных проблемах при разработке и эксплуатации этого двигателя.

Такой неожиданный ракуск, что я засомневался

paralay
Такой неожиданный ракуск, что я засомневался
ага, прям итеграл-интегралом

17.9.1971

На "рабочий стол".

он же прошлой осенью уже летал.
сколько у него еще "первых" будет?

Это первый серийный и то не для строевой части (видать будет и ещё один "первый"):

посмотрел видео - судя по вращению в свечке - явно не первый полет

Где озабоченная американская общественность, возмущенная тем фактом, что на пепелац ставят двигатель почти 30-ти летней (F110-GE-129 1992 год, тяга на форсаже 13 150 кгс, степень сжатия 30,7.) давности?

Смотря какая модификация. F110-129E в 1999 году(более свежих данных нет) выдавала 14.5 тонн. Стоят на саудовских F-15.

PS: Ну, собственно, да: The U.S. Air Force on July 22 confirmed plans to acquire 19 GE Aviation F110-GE-129E engines for the first lot of Boeing F-15EX aircraft

Народ, кто знает, на F-15QA/SA/EX есть информационно-управляющая система (ИУС)?

У нас есть проекты 22 УР ВВ для Су-35, Су-30СМ1?

Эт на кой может понадобиться аж 22 ракеты ? Стандартный БК - 6УР:

Есть и фотографии посовременнее. Зачем так?

Стандартно есть и 8, и 10, и 12. А 22 - это будет перебор с радиусом действия 37 км. от полосой.

Так они прям над ПТБ пару ракет вешают. Уж не знаю зачем им столько, нивелируют проблемы качества количеством или противоракеты?

Всё что есть:

January 21, 1999 (by Lieven Dewitte) - The US Air Force has given General Electric the go ahead to start building the F110-GE-129e for testing. The engine will have initial thrust of 32, 000 (with 50 percent longer life than today's engines), upgradeable to34, 000 and a full rated thrust of 36, 000lbs.

https://www.f-16.net/f-16-news-article259.html

F-15EX будет оруженосцем для F-35

Ещё три года назад не планировали F-15 и вовсе ...

На картинке стандартный боекомплект в боевом вылете (таких фотографий валом), никто не грузить десятки ракет, потому вся эта мания с кучей подвесок довольна странная.

Еще момент, насколько понимаю, у F-15EX есть точки подвески предназначенные только для контейноров.

В кабине Boeing F-15EX



Источник:
https://vk.com/wall-123538639_1766061

F-15 - это старая конструкция. Он был представлен в 1976 году. Су 27 был представлен в 1985 году. Не такая доработанная аэродинамика.

Степень сжатия на 10% больше, чем у 117С, однако.

Ну у янкесов в целом с движками получше.

Но по прежнему отсутствует управляемый вектор тяги, для истребителя это большой минус.