Это в том мире где у Ф-22 эпр 0.0001? Или в том где 0.2-0.4?

Не стелсовей настоящего стелса, по сути. Как и Су57. И цвет не стелсовый графит.
А вот ушей на первом и на макете с финальным обликом не было, значит, это для конкретного прототипа.

а не по причине того что хотят унифицировать всю линейку на один тип? И простой лоббизм?

Ну... многие тоже знают секретного полковника ГАБТУ/ВВС/ПВО...
Персонажа/ей Флайтбомбера...
Запомните одну простую истину, никогда многофункционал не выполнит задачу лучше специализированной машины.
Это касается и летчиков.
Какое прицельное оборудование по земле есть у Су-35С?)))
Развитие Су-34 идет своей дорогой и довольно давно, еще до САР.

Были, только другой формы и более кучно расположены.

На первом там этих ушек в три раза больше. Все эти воздухозаборнички запитают из основного ВЗ, и через отверстия с сеткой. Вопрос в прокладке воздуховодов и устройствах их регулировки. Пока есть необходимость постоянно лазить внутрь, воздух к агрегатам пускают снаружи вобход.

Там по ссылке на пилота он пишет, что ОЛС прекрасно работает, причем даже контроль попаданий бомбами возможен. Так же радар работает отлично, и система предупреждения об облучении лазером и прочим выдает координаты источника как на земле, так и в воздухе.
И запомните одну простую истину, никогда узкоспециализированная машина не выполнит все задачи многофункциональной)

Чеот не сильно много Су-57 он выпускает. Потому, может, и не парится.

Радиолокационный прицел лучше чем у Су-34 (30), ОЛС которая по факту считай контейнер с очень широким функционалом, навигационное оборудование намного современней и точней чем на СУ-34 и 30.

Пропал бугор на брюхе и нет вообще никаких камер. Как он садиться-то будет? Либо подвесят камеры позже, либо РЛС "в комплекте", либо по внешнему ЦУ, что есть сомнительно.

Может конечно по приводам, но зная наших вояк... Невозможность посадить на неподготовленную ВПП кажется маловероятной.


Для всяких там loyal wingman без них думаю никак. Не будешь же РЛС светить всю дорогу.

Если некто не видит камер, то это не значит, что тех самых камер нет.

Весьма элегантно и заковыристо выполнены крышки отсеков задних стоек шасси. Маленькие такие лючки, размером куда меньше диаметра колеса. Супротив огроменных "крышек от сундуков" я-ля В-2 на предыдущей итерации Хантера. Как шасси "просунется" вовнутрь ахалай-махалай..?

Также, как убирается передняя стойка у Су-57.

Глядя на это штанга дозаправки новых Су-57 бодро попискивает под лючками. Одобряя дизайн.
Еще раз педалирую всё ту же мысль - это придумал не человек. Супер-комп, ИИ, как хотите. Главное ноу-хау в этой системе проектирования - умение ставить задачи и задавать простые вопросы.

Вопрос поставим по другому:
1) То ,что РЛС СУ-35 современней это понятно, все же ровесник РЛС СУ-34 это РЛС СУ-30 !
А вот на сколько РЛС СУ-35 приспособлена для работы по земле и одновременного обеспечения самолетовождения на предельно малых высотах в автоматическом режиме и на cверхзвуковой скорости .
Возможна эта опция на СУ-35с ?
И ведь режим МВП обеспечивает не только РЛС . узкоспециализированный это что-то значит .
2) Вас не смущает ,что обзор земли ОЛС-35 даже по правому борту (о левом даже говорить не хочу) закрывает носовой обтекатель РЛС.
Смотреть вперед на пикировании и применять ракеты с лазерным наведением как СУ-25 НУРСы!
А как он будет обеспечивать подсветку цели для бомб с лазерным наведением после сброса под собой ,после пролета !
Стоять в правом круге с креном 30-45 градусов над целью и ждать ответку ЗРПК с земли ? Так же и контролировать поражение бомбами с лазерной подсветкой .
Подвесных контейнеров для применения вооружения с лазерной подсветкой ,что-то в Сирии на СУ-35С не видно!
" Платан" СУ-34 при всех его недостатках расположен под брюхом и позволяет продолжать подсветку цели на земле как впереди самолета так и после пролета над ней.
Да и на СУ-34М уже недостатки Платана вроде как устранили и появились контейнеры с оптикой и радиолокационные .В РЛС тоже изменения будут.Навигация и бортовой комплекс обороны на СУ-34М будет получше чем на СУ-35С.
Ну и титановая капсула в которой находится экипаж дает шанс выжить в отдельных случаях.

Так и делали в Сирии. Или же ведомый смотрел.

На скорости М = 0,85..0,9.
Да и не было нужды в Сирии крейсировать на сверхзвуке у земли.

Это всё можно было интегрировать на Су-35 и не плодить разнотипицу.

А нет разнотипицы, Су-34 перекрывает и нишу штурмовой авиации, куда Су-35 уже не входит, в то же время, Су-34 не входит в нишу истребительной.
С-70 вобще между Су-25 и Ту-22. Есть одновременное наличие двух поколений в типах.
Казалось бы, Су-75 мог бы заменить Су-34, но он не бронирован. Так что Утенок в чем то уникален и совершенен.

Ну на учениях и Су-35 НАРами работают. А разнотипица есть, т.к. смысл наличия Су-34 при наличии Су-30СМ и возможном контейнерном исполнении прицельного комплекса от широкой публики ускользает. Делать он сможет всё тоже самое, при этом не является импотентом в воздушном бою.

Так и делали в Сирии. Или же ведомый смотрел.

Убожество...

Все же думаю, ВУНЦ ВВС получше осведомлены, чем некий мифический летун диванных войск.
Изучайте матчасть.

Товарищи не понимают одного, что бы Су-30/35/57 на должном уровне работали по земле без подвесного контейнера целеуказания не обойтись.
Для чего и "мучают" контейнеры те же разработчики.

Конечно.

Ну дык, что и объединяет Су-34, F-35, J-20 С-75

Так то начинали с того, что 35тики вместо 57 делают пока. И то и то не про работу чугуном

Причем здесь это? 35-й изначально экспортно ориентированная машина.

Странное замечание, спасибо, отойду

Я не воюю, и не обзываюсь. Я лишь указал на то, на что указал. Су-35 может работать по земле даже без контейнера. Да, это не удобно, из за углов ОЛС, но в принципе возможно. Поставят контейнер, устроит ВУНЦ ВВС. Только это МФИ, а не фронтовой бомбардировщик.

Вот именно, согласно вашей же таблички БРЭО 35го самое современное, у платана отсутствует ик канал, разведку целей как раз было удобно проводить ОЛС 35го, за счет больших углов прокачки по азимуту, читайте тот же форум чаще всего делали разведку становясь с наклоном где предполагаемая цель на траверзе и с помощью ОЛС вели уточнение и разведку цели, платан так может? ОЛС -35 имеет Огромный функционал работе по земле.

П.С. Вопрос прицельного контейнера назрел и перезрел для наших ВВС ВКС, давно, он нужен был еще вчера.

Вас кто-то обозвал? Никто не отрицает возможности работать по земле. Здесь написали что Су-35С самый точный ударник.

А, я думал мифический боец это я) Ну не знаю, у меня он сомнений не вызывает.

Вам уже привели официальную позицию ВВС... по которой, можно сделать вывод, что ваш "кумир" не более чем диванный фантазер.

konstine
Изучайте матчасть.
Бред. Что-то стало страшно за Академию.
Ребята, не имея возможности открыто привести данные по ТТХ и режимам работы СУВ, делают выводы об эффективности в открытой статье! И, вот у сетевых хомячков разрыв пуканов - всё пропало!