|
| Автор |
Сообщение |
|
Denis
|
Заголовок сообщения: Re: ДПЛА  Добавлено: 10 май 2023, 20:57 |
Зарегистрирован: 26 фев 2022, 12:38
Сообщений: 1120
|
|
Для дронов камикадзе Ванкель это очень хорошо, а вот для обычных БПЛА и особенно MALE совсем не подходит.
|
|
 |
|
 |
|
Семен Семеныч
|
Заголовок сообщения: Re: ДПЛА Добавлено: 10 май 2023, 21:11 |
Зарегистрирован: 06 июл 2014, 19:34
Сообщений: 1824
|
Nirvanko писал(а): Семен Семеныч писал(а): Этот геморрой в виде роторных двигателей в армии не нужен. Все это в итоге и в совокупности дорогое и ненадежное. Капризное и не ремонтнопригодное. Вы уже ознакомились с ТТХ лазерных дальномеров с AliExpress?  Я так понял, ваше знакомство с лазерной дальнометрией ограничивается AliExpress? О лазерной подсветке целей у вас вообще никакого представления даже приблизительного нет. Для вашего саморазвития ознакомьтесь, пожалуйста, с отзывами тех же роторных Мазд. Узнаете много нового. Какое это гуано. Как поддерживать боеготовность беспилотников с роторными двигателями, я тоже не знаю. Наверно, никак. Накупить откровенное дерьмо и выкинуть на помойку. Никто в мире до такой ерунды не додумался. Странно, правда?
|
|
|
|
|
|
|
Diplodocus
|
Заголовок сообщения: Re: ДПЛА Добавлено: 10 май 2023, 21:16 |
Зарегистрирован: 15 фев 2016, 15:58
Сообщений: 3467
|
|
Семен Семеныч
Тут каждый о своем. Кто о MALE с рпд, кто о камикадзе. Мазду обсирать не надо, у них нормальные двигатели. РПД в том числе. Все для своих задач.
|
|
|
|
|
|
|
Семен Семеныч
|
Заголовок сообщения: Re: ДПЛА Добавлено: 10 май 2023, 21:21 |
Зарегистрирован: 06 июл 2014, 19:34
Сообщений: 1824
|
Diplodocus писал(а): Семен Семеныч
Тут каждый о своем. Кто о MALE с рпд, кто о камикадзе. Мазду обсирать не надо, у них нормальные двигатели. РПД в том числе. Все для своих задач. Для каких задач, извиняюсь поинтересоваться?
|
|
|
|
|
|
|
Diplodocus
|
Заголовок сообщения: Re: ДПЛА Добавлено: 10 май 2023, 21:23 |
Зарегистрирован: 15 фев 2016, 15:58
Сообщений: 3467
|
|
Все, угомонись. РПД легче. Все.
|
|
|
|
|
|
|
prototype
|
Заголовок сообщения: Re: ДПЛА Добавлено: 10 май 2023, 21:25 |
Зарегистрирован: 19 май 2009, 20:51
Сообщений: 4195
|
Nirvanko писал(а): Простота изготовления, на 40% меньше деталей по сравнению с ДВС. Вы часом температуру кипения с прямым углом меньшее количество деталей с простотой не путаете? Эпитрохоидальную поверхность внутреннего профиля секции с высокой точностью изготовить давно стало проще чем отфрезеровать цилиндр? Это не говоря о ни кем до конца не решенной проблеме уплотнений.  Diplodocus писал(а): Мазда до сих пор от них не отказалась. Точно? Какая модель в данный момент выпускается с Ванкелем? Подсказка - после снятия с производства RX-8 в производственной гамме Мазды нет моделей с РПД.  Кстати в те времена когда существовал сайт СКБ РПД ВАЗ - там было крайне много информации. В частности прямым текстом писалось, что из-за отсутствия перспектив достижения внятного ресурса СКБ переориентировалось на работу для малой авиации. Но так как там тоже не удалось найти потребителей - СКБ уже давным-давно ликвидировано и сайт тоже канул в лету. Отзывы тех кто эксплуатировали ВАЗовские РПД на сайте были вообще огонь! Жалко что энтуЗАЗИсты не могут вместо ковыряния в носу почитать отзывы тех, кто этим пользовался. 
|
|
|
|
|
|
|
Семен Семеныч
|
Заголовок сообщения: Re: ДПЛА Добавлено: 10 май 2023, 21:26 |
Зарегистрирован: 06 июл 2014, 19:34
Сообщений: 1824
|
Diplodocus писал(а): Все, угомонись. РПД легче. Все. Ну и что с того? Если бы он был легче при сохранении всех эксплуатационных свойств с другими двигателями, тогда это имело бы хоть какой то смысл. Это все равно, что двигатель с нулевой массой. Преимущество обалденное. Но почему то не летает. 
|
|
|
|
|
|
|
Diplodocus
|
Заголовок сообщения: Re: ДПЛА Добавлено: 10 май 2023, 21:27 |
Зарегистрирован: 15 фев 2016, 15:58
Сообщений: 3467
|
|
prototype
Втираешь дичь. Человек про камикадзе.
Семен Семеныч
Несешь чушь.
|
|
|
|
|
|
|
prototype
|
Заголовок сообщения: Re: ДПЛА Добавлено: 10 май 2023, 21:35 |
Зарегистрирован: 19 май 2009, 20:51
Сообщений: 4195
|
Diplodocus писал(а): Втираешь дичь. Я твои излияния процитировал. Так какую модель с РПД выпускает Мазда? Diplodocus писал(а): Человек про камикадзе Да ну... ты еще и дислексик? Тема была начата с заявления "новый движок для Ориона"... Ты всегда так однотипно начинаешь истерить когда садишься в лужу - ну просто любо-дорого наблюдать...
|
|
|
|
|
|
|
Семен Семеныч
|
Заголовок сообщения: Re: ДПЛА Добавлено: 10 май 2023, 21:35 |
Зарегистрирован: 06 июл 2014, 19:34
Сообщений: 1824
|
Diplodocus писал(а): prototype
Втираешь дичь. Человек про камикадзе.
Семен Семеныч
Несешь чушь. Заказчик, наверно, все таки поумней тебя.
|
|
|
|
|
|
|
prototype
|
Заголовок сообщения: Re: ДПЛА Добавлено: 10 май 2023, 21:52 |
Зарегистрирован: 19 май 2009, 20:51
Сообщений: 4195
|
Еще раз для особо одаренных, прямая цитата Нирванко: Цитата: Производство Орионов можно поставить на поток с РПД-150. А шороху в тылу противника они могут навести хорошего, учитывая очаговую ПВО ВСУ. А обсирание только у тебя в мозгах, ты по другому не способен. Diplodocus писал(а): А Мазда планирует выпуск RX-9 например. Вот когда и если выпустит - будешь петь свои песни, а пока увянь. RX-8 снят с производства в 2012-м и с тех пор все собираются и собираются...
|
|
|
|
|
|
|
Diplodocus
|
Заголовок сообщения: Re: ДПЛА Добавлено: 10 май 2023, 21:57 |
Зарегистрирован: 15 фев 2016, 15:58
Сообщений: 3467
|
|
Для Герани было бы не плохо безотносительно Мазды. Кстати, РПД имеет развитие. Его принципиальную схему как бы вывернули на изнанку, и теперь он должен иметь принципиально больший ресурс и характеристики. Но это офтоп.
|
|
|
|
|
|
|
Nirvanko
|
Заголовок сообщения: Re: ДПЛА Добавлено: 10 май 2023, 22:09 |
Зарегистрирован: 05 май 2017, 19:31
Сообщений: 222
|
|
|
|
|
|
|
Nirvanko
|
Заголовок сообщения: Re: ДПЛА Добавлено: 10 май 2023, 22:30 |
Зарегистрирован: 05 май 2017, 19:31
Сообщений: 222
|
|
К слову, глядя на характеристики вышеприведенных двигателей, удельная мощность роторных в районе 3 л.с. / кг. То бишь эквивалентный по мощности поршневому АПД-115Т роторный двигатель будет весить в районе 40 кг. Масса сухого АПД-115Т 85 кг. Разница в 45 кг топлива. Это примерно 2 часа работы АПД-115Т с его расходом. Только на одной разнице в сухой массе. Экономичность хуже, но, полагаю, продолжительность полета будет отличаться незначительно.
Это я уже не говорю про то что роторные более компактные и имеют преимущества по уровню вибраций в сравнении с поршневыми. Опять таки плюс для использования в БПЛА.
|
|
|
|
|
|
|
RusWin
|
Заголовок сообщения: Re: ДПЛА Добавлено: 11 май 2023, 01:01 |
Зарегистрирован: 01 апр 2015, 23:38
Сообщений: 1733
|
|
|
|
|
|
|
Diplodocus
|
Заголовок сообщения: Re: ДПЛА Добавлено: 11 май 2023, 01:11 |
Зарегистрирован: 15 фев 2016, 15:58
Сообщений: 3467
|
|
Это для плановой капиталки технического обслуживания загорается пишут)
|
|
|
|
|
|
|
Семен Семеныч
|
Заголовок сообщения: Re: ДПЛА Добавлено: 11 май 2023, 06:09 |
Зарегистрирован: 06 июл 2014, 19:34
Сообщений: 1824
|
Nirvanko писал(а): Семен Семеныч писал(а): Как поддерживать боеготовность беспилотников с роторными двигателями, я тоже не знаю. Наверно, никак. Накупить откровенное дерьмо и выкинуть на помойку. Никто в мире до такой ерунды не додумался. Странно, правда? Нравится мне как ты с маниакальным упорством любишь садиться пятой точкой в лужу. Просто брякнуть чушь и побежать дальше блохой по веткам. Есть такой тип людей, называются Интернет балаболы, которые не удосуживают себя поиском аргументов и фактов. Первое, что гуглится за 10 секунд. Бриты: https://uavenginesltd.co.uk/products/Индусы: https://www.drdo.gov.in/rotary-engine-n ... panchi-uavКанада: https://skypower.online/produkt/sp-180-sre-hybrid/https://www.aieuk.com/wankel-rotary-uav-engines/Избавь меня впредь от своей "аналитики". Гугломан, ты сам то читаешь, что нагуглил? Стартеры меня порадовали. Но военную приемку на беспилотнике твое дерьмо вряд ли пройдет, если вообще доберется до этого этапа.
|
|
|
|
|
|
|
Fencer 2
|
Заголовок сообщения: Re: ДПЛА Добавлено: 11 май 2023, 07:20 |
Зарегистрирован: 25 янв 2019, 03:50
Сообщений: 2201
|
ОПЕРАТОР БЕСПИЛОТНИКОВ "БАС" ПОЛУЧИЛ СЕРТИФИКАТ ЭКСПЛУАТАНТА https://www.aviaport.ru/digest/2023/05/10/750031.htmlЦитата: Первый в России оператор беспилотников с госучастием ООО "БАС" получил сертификат эксплуатанта, что позволит компании оказывать коммерческие услуги с использованием БПЛА весом до 30 кг.
В частности, речь идет о проведении аэрофотосъемки, мониторинге объектов, осуществлении различных работ в сфере сельского хозяйства, оказании услуг по передаче или усилению сигналов связи.
Напомним, заявку в Росавиацию на получение сертификата эксплуатанта "БАС" подал 26 апреля. ООО "БАС" создано ГТЛК совместно с Фондом Национальной технологической инициативы в 2022 году и призвано стать локомотивом отечественного рынка беспилотной авиации. На данный момент ООО "БАС" законтрактовано 26 беспилотных летательных аппарата, еще не менее 10 средних и тяжелых дронов компания намерена приобрести в лизинг до конца года.
"Хотелось бы поблагодарить коллег из Росавиации за оперативность и содействие. Тестовые полеты в технопарке "Руднево" "БАС" планирует начать уже в этом месяце после получения необходимых разрешений. Испытания на полигоне позволят оператору проверить в деле новейшую российскую технику, получить и направить производителям информацию относительно эксплуатационных характеристик моделей и выработать оптимальные коммерческие сценарии применения тестируемых БПЛА", - прокомментировал генеральный директор ООО "БАС" Алексей Варятченко.
"БАС" будет не только оказывать коммерческие услуги беспилотной авиации, но и содействовать разработке нормативно-правовой базы в части использования БПЛА, тестированию и продвижению новейших технологий, развитию компетенций.
ГТЛК - крупнейшая лизинговая компания России, входит в перечень системообразующих организаций российской экономики. ГТЛК обеспечивает реализацию государственной поддержки транспортной отрасли, формирование эффективной инфраструктуры, привлечение внебюджетных инвестиций, развитие отечественного машиностроения, наряду с цифровой трансформацией и повышением операционной эффективности компании. 100% акций компании находится в федеральной собственности. В августе 2022 года агентство "Эксперт РА" присвоило ГТЛК рейтинг на уровне ESG-III(a), что означает высокий уровень соблюдения интересов в области устойчивого развития при принятии ключевых решений.
|
|
|
|
|
|
|
Alex_VRN
|
Заголовок сообщения: Re: ДПЛА Добавлено: 14 май 2023, 20:53 |
Зарегистрирован: 11 мар 2023, 10:07
Сообщений: 739
|
Чтобы как-то скрасить вчерашний день - красивое от Ланцетов: 1. САУ Краб 2. САУ Краб 3. САУ Краб (публиковалось в декабре) 4. М-777 5. САУ Краб 6. САУ Краб 7. РСЗО Буревий(публиковался до этого уничтоженным) 8. РСЗО Ураган https://t.me/razgruzka_vagnera/104
|
|
|
|
|
|
|
CG
|
Заголовок сообщения: Re: ДПЛА Добавлено: 15 май 2023, 02:27 |
Зарегистрирован: 25 дек 2015, 04:46
Сообщений: 1741
|
|
Ка-52 и Ланцеты конечно великолепны.
|
|
|
|
|
|
|
Alex_VRN
|
Заголовок сообщения: Re: ДПЛА Добавлено: 15 май 2023, 08:48 |
Зарегистрирован: 11 мар 2023, 10:07
Сообщений: 739
|
К сожалению сообщается про нахождение обломков БПЛА Иноходец в Херсонской области (вроде бы четвертая потеря). По фото можно сделать вывод, что похоже наши допилили сдвоенный пилон под КАБ-20. Вложение: 
.jpg [ 78.4 Кб | Просмотров: 57 ]
|
|
|
|
|
|
|
Летун
|
Заголовок сообщения: Re: ДПЛА Добавлено: 15 май 2023, 15:16 |
Зарегистрирован: 07 ноя 2008, 20:09
Сообщений: 9169
Откуда: Челябинск
|
|
|
|
|
|
|
Летун
|
Заголовок сообщения: Re: ДПЛА Добавлено: 15 май 2023, 16:39 |
Зарегистрирован: 07 ноя 2008, 20:09
Сообщений: 9169
Откуда: Челябинск
|
Директор Обуховского завода в Питере сообщает, что уже с 1 июля предприятие выйдет на объемы производства 2000-3000 беспилотников в месяц. Это уже неплохие цифры, хотя конечно надо больше.
В любом случае, на фоне серьезных пробелов в дроностроении накануне войны, можно уверенно говорить о том, что после СВО в России будет очень серьезная дроностроительная промышленность с опцией экспорта лучших моделей. Те же "Ланцеты" после войны наверняка будут пользоваться огромным спросом за рубежом.https://t.me/boris_rozhin/85840А какие дроны делают на Обуховском?
|
|
|
|
|
|
|
Well
|
Заголовок сообщения: Re: ДПЛА Добавлено: 15 май 2023, 16:47 |
Зарегистрирован: 01 фев 2009, 23:06
Сообщений: 9497
|
|
|
|
|
|
|
Denis
|
Заголовок сообщения: Re: ДПЛА Добавлено: 18 май 2023, 16:08 |
Зарегистрирован: 26 фев 2022, 12:38
Сообщений: 1120
|
Цитата: Путин и доклад про беспилотники
Производство готовых беспилотников отличается низким уровнем локализации. По сути это крупноузловая сборка. Уровень локализации составляет по разным видам беспилотников где-то от 10 до 30%.
Достаточно сказать, что сегодня импортируется почти 100% силовых установок, электродвигателей и двигателей внутреннего сгорания. Из других стран ввозится примерно 90% систем электроснабжения, почти 95% пилотажно-навигационного оборудования.  https://vk.com/milinfolive?w=wall-123538639_3631369
|
|
|
|
|
|
|
CG
|
Заголовок сообщения: Re: ДПЛА Добавлено: 18 май 2023, 20:33 |
Зарегистрирован: 25 дек 2015, 04:46
Сообщений: 1741
|
Alex_VRN писал(а): К сожалению сообщается про нахождение обломков БПЛА Иноходец в Херсонской области (вроде бы четвертая потеря). По фото можно сделать вывод, что похоже наши допилили сдвоенный пилон под КАБ-20. Вложение: .jpg Это говорит только о том, что при неподавленной ПВО и облачности, этот класс бесполезен. Лучше иметь стаю ZALA E5G, чем один Иноходец. ЭПР там в разы ниже. Как и тепловая сигнатура. А для ударов срочно нужна Коалиция на колесах и гусеницах. И много высокоточки 200-300 мм для РСЗО. Конечно же нужна новая скрытная бронированная РСЗО, включая пакеты, мультикалиберная РСЗО 120-600 мм на базе Тайфун 6x6. Она будет способна заменить целый класс РСЗО и частично ОТРК. Чем меньше и мобильней аппарат, тем лучше. Геометрия должна совпадать с гражданскими грузовиками для ухудшения селекции с помощью спутников и БПЛА класса Male. Если геометрией танка, САУ, БМП и т.д. невозможно имитировать грузовую технику, то РСЗО идеально для этого подходит. Что касается КАБ, то Орион может нести 8 штук. Но данный тип средств поражения естественно менее эффективен, чем Вихрь. Вихрем БПЛА может поражать технику на дальностях 8+ км с любой высоты, что особенно актуально для условий облачности в 300 метров.
|
|
|
|
|
|
|
Fencer 2
|
Заголовок сообщения: Re: ДПЛА Добавлено: 19 май 2023, 04:29 |
Зарегистрирован: 25 янв 2019, 03:50
Сообщений: 2201
|
|
|
|
|
|
|
Коматозник
|
Заголовок сообщения: Re: ДПЛА Добавлено: 20 май 2023, 00:00 |
Зарегистрирован: 10 ноя 2016, 18:14
Сообщений: 247
|
|
CG
Ты бы это... Не так категорично заявлял бы. По твоему мнению, например. А то выглядишь хамом.
|
|
|
|
|
|
|
CG
|
Заголовок сообщения: Re: ДПЛА Добавлено: 20 май 2023, 08:48 |
Зарегистрирован: 25 дек 2015, 04:46
Сообщений: 1741
|
Коматозник писал(а): CG
Ты бы это... Не так категорично заявлял бы. По твоему мнению, например. А то выглядишь хамом. Почему?) Кстати, Химарс часто катается в чехлах и выглядит как грузовик.
|
|
|
|
|
|
|
Denis
|
Заголовок сообщения: Re: ДПЛА Добавлено: 21 май 2023, 12:06 |
Зарегистрирован: 26 фев 2022, 12:38
Сообщений: 1120
|
|
|
|
|
|
|
|
