Вы прочитайте мой пост опять. Ту часть, где упоминается активный участок.

МБР с ЯБ нужно перехватывать так же кинетически или шрапнелью, ЯО для перехвата не годится

ИМХО это БПЛА на базе Туполевских. Вот интересные фотки проскакивали на сайте ОКБ Симонова http://www.okbsimonova.ru/

а что от той базы может быть в новом БЛА?нужно шасси, нужна структура применения АСП (и лучьше отсек внутри) нужен новый борт и платформа технического зрения, желателен спутниковый канал, все это приводит к полностью новым конструкциям, даже аэродинамику не сохранить

ЗЫ картинка скорее всего мишень или демонстратор, вид и габариты не позволяют думать о сем аппарате как способном в достойных параметрах нести 250 кг АСП

Нормального БПЛА(как Предатор) как не было, так и не будет

Их и не будет именно как Предатор, делают сразу тяжелые машины, ОКР Иноходец, Охотник и тд.
КБ Симонова ведет ОКР по среднему ударному беспилотнику "Зеница" и он с 800км/ч скоростью, там на презенташки были фотки которые быстро исчезли, это только кусочки, имхо на которых отработка элементов среднего ударного БПЛА.
Основа этого БПЛА все тот же старый Ту-143 «Рейс» переработанный.

конечно их не будет. Потому что сделать их не так то просто.
Намного проще очередное воплощение Ту-143 Рейс, хотя это лучше чем Ан-30 или Ту-22M

ЕЩЕ раз -Будут разные БПЛА. Средний скоростной требуют вояки.

в чем он может быть эта основа?

А зачем он им?

Иноходец – это же класс 1.2 тонны, чем не аналог Предатора? Какой двигатель на нем будут ставить? С момента начала работ было достаточно времени, чтобы сделать опытный движок.

Это не ко мне это к военным, Шойгу его недавно показывали.

В общем получается Ориона(он же Дозор-600) не будет

Этих БПЛА в России разрабатывается и делается уже множество, не уследить уже за всем.

Орион это гражданская версия Иноходца, а Дозор-600 - прототип массой 720 кг. Никакого смысла в Дозор-600 нет, только тратить время и деньги. Нужна линейка Иноходец (1.2т) - Альтиус (5т) - Охотник (20т)

http://www.rg.ru/2015/08/27/orion-site-anons.html





Источник: http://bastion-karpenko.ru/orion_tranzas/ ВТС «БАСТИОН» A.V.Karpenko

Что вы будете делать, в случае первого полета комплектного альтиуса? А если он пойдет на дежурство/службу?

Американцы считали и то, что 3М14 летает на 500-600 км максимум , и что этих самых Калибров на складах - единицы, и что Х-101 в частях нет, только испытания...
Они всегда много чего считают, пока не начнут кирпичи откладывать.

какой именно электроники не хватает?

Тут тяжелый случай, поэтому без вариантов - принудительная аутофелляция!


мощных компьютеров для расщепляющихся элеронов

наоборот же, они считают что родственная Калибрам ракета Р-500(от Искандера) летает не на 500км, а на 2000 - 2500 как КС-122



это уже скорее украинцы.
Хотя. До своего боевого применения, Х-101 вызывала бурную реакцию при малейшем упоминании, даже истеричную(возможно это уже соотечественники Бриза провоцировали). Плохо, что у неё выдвижной двигатель как у Х-55, поэтому и стелс полностью исключается .

Плохо что мозгов у тебя нет, поэтому высшая нервная деятельность у тебя исключается, ебанашка.

А тоже самое как всегда, забудут про это как не было и начнут орать про другое что-нить. Хейтеры аутисты они такие.

Друзья. Вот почему именно с 2014 года (начало пресловутых событий на украине) на форумы и блоги просто нескончаемым потоком напали набрасыватели на вентилятор? Почему до этого можно было вести адекватную дискуссию без массового нашествия идиотов?

Ув. товарищ Paralay. В связи с резко увеличившимся беспределом неадекватных гостей я предлагаю закрыть гостевой доступ в следующие форумы:

Авиация
Флот
Общевоенный
Политика

А также сделать невозможным оставление сообщений с новых аккаунтов в течение суток после регистрации.

В связи с малой грамотностью троллей и более специфичным и сложным предметом дискуссии, считаю возможным оставить гостевой доступ в такие форумы, как ПВО и ПРО, Космос, Бортовая электроника.

Необходимость регистрации положительно повлияет на:
1. Удобство ведения дискуссий
2. Содержательность постов
и сыграет роль минимального фильтра, исключив самые банальные "набросы".

Также эта мера ни в коей мере не является цензурой, т.к. регистрация на форуме свободная. Считаю подобные действия адекватными в контексте современной информационной войны и борьбы за простой порядок на общественных площадках.

James Cameron
Поддерживаю полностью, но лучше 30 суток. Простите за оффтоп.

James Cameron

а по теме тебе есть что ответить?

на Востоке, в зоне конфликта, такие БПЛА как Предатор были-бы совсем не лишними. Даже очень и очень нужны.
И в Сирии тоже

Это всегда было.

Итак, после того, как мои требования по ограничению гостевого доступа выполнены, появилась надежда на адекватную дискуссию о БПЛА. У меня есть несколько насущных вопросов, с которых предлагаю начать.

1. Новости о локализации производства RED A03 или замены двигателя на что-то другое в проекте Альтиус-М. Сокол серьезная фирма, но санкции - это глобально. Какой выход из ситуации реализуется?

2. Вопросы о потенциальной компоновке Альтиус-М. Может лучше двигатель сзади и дополнительно оружие под крыльями? Или двигатели как на прототипе, а новую УРВЗ под фюзеляжем / во внутреннем отсеке?

2.1. Специальная боеприпас для БПЛА, который делает КТРВ. Будет ли это полный аналог Hellfire? Т.е. компактная (до 50кг) дозвуковая ПТУР с дальностью 15-20 км и лазерной ГСН. Или что-то другое? Надеюсь не хотят ее делать сверхзвуковой?

3. Спутниковая группировка для управления и ретрансляции сигналов управления / данных с БПЛА. Было бы неплохо обсудить.

4. Новости и перспективы БПЛА в классе 1.2т – проекта Транзас под названием "Иноходец" (гражданская версия - "Орион"). Нужна мощность 115 - 135 л.с.

5. В целом, как вы смотрите на возможность временной установки китайских двигателей и параллельной разработки своих? (как в ситуации с некоторыми моделями дизелей MTU для малых кораблей)

_________________

Вот подборка спутников, которые в той или иной мере могут быть использованы для БПЛА.



ФГУП «Космическая связь»
- 12 КА «Экспресс»
- 8 КА «Экспресс-АМ»
- 2 КА «Экспресс-АТ»
- 1 КА «Eutelsat 36A»

ОАО «Газпром космические системы»
- 4 КА серии «Ямал»

ОАО «Спутниковая система «Гонец»
- 13 КА «Гонец»

Многофункциональная космическая система ретрансляции (МКСР) «Луч»
- 3 КА «Луч-5»



Единая система спутниковой связи нового поколения (ЕССС-2)
- Состав полной группировки неизвестен, вероятно - 4 или 8 КА на высокоэллиптической орбите и 5 КА на геостационарной орбите.
(КА «Молния-3», «Меридиан», «Радуга-1М»)

Спутниковая система связи «Родник»
- от 12 до 24 КА серий «Стрела-3» и «Стрела-3М»/«Родник-С»

Космическая система ретрансляции цифровой информации
- предположительно 3-4 КА (в т.ч. КА «Гарпун»)

А зачем? выбор этого мотора изначально сомнителен. еще никто не сделал хорошего авиационного дизеля. поэтому пока будет так, а потом найдут что-то поинтереснее. опять же - в таком комплексее важнее всего отработать сам комплекс как таковой, чем авиационную платформу. она довольно вторична.