|
| Автор |
Сообщение |
|
Терпеливый гость
|
Заголовок сообщения: ДПЛА  Добавлено: 08 май 2011, 13:17 |
|
|
|
Прочитал в Авиации и Космонавните за апрель 2011 следующее:
В ходе выставки из достоверных источников стало известно, что авиапромышленность России все же ведет работы по "серьезным" боевым аппаратам типа американского БЛА X-47B (первый полет состоялся 4 февраля 2010 г.). Работы эти пока находятся в зачаточном состоянии, но они все же ведутся.
Есть ли у кого более подробные сведения. Неужели СКАТ не скончался окончательно? Или же это новая программа?
|
|
|
|
|
 |
|
Летун
|
Заголовок сообщения: Re: ДПЛА Добавлено: 08 май 2011, 13:22 |
Зарегистрирован: 07 ноя 2008, 20:09
Сообщений: 9175
Откуда: Челябинск
|
|
 |
|
|
|
flateric
|
Заголовок сообщения: Re: ДПЛА Добавлено: 10 май 2011, 11:38 |
Зарегистрирован: 17 ноя 2008, 15:40
Сообщений: 5224
Откуда: Здесь красивая местность
|
Цитата: Беспилотные авиационные системы Сухого («БасС»)
Программа по беспилотным системам является собственной разработкой ОКБ Сухого. Цель проекта — создание перспективных многофункциональных роботизированных авиационных комплексов для работы в условиях, по различным причинам исключающих применение пилотируемой авиации. В программе «БасС» используются научно-технические разработки, конструкторские решения, перспективные технологии, накопленные ОКБ Сухого и его партнерами по кооперации в процессе создания самолетов нового поколения.
Беспилотные авиационные комплексы могут использоваться как в военных, так и в гражданских целях. http://www.sukhoi.org/files/report_okb2004.pdfЦитата: Беспилотные авиационные системы Сухого
Программа по беспилотным системам является собственной разработкой ОАО «ОКБ Сухого». Целью проекта является создание перспективных многофункциональных ро ботизированных авиационных комплексов для работы в условиях по различным при чинам исключающих применение пилотируемой авиации. В программе используют ся научно технические разработки, конструкторские решения, перспективные технологии, накопленные ОАО «ОКБ Сухого» и его партнёрами по кооперации в про цессе создания самолётов нового поколения. Беспилотные авиационные комплексы мо гут использоваться как в военных, так и в гражданских целях.
В 2005 году разработан аванпроект составной части ОКР, выданы предложе
ния ОАО «ОКБ Сухого» по пилотируемым беспилотным информационным платфор мам, создана научно производственная группа авиапрома, разработан проект ТТЗ (Тактико техническое задание) на НИР по перспективной системе БПЛА (Беспилот ный летательный аппарат), разработан моделирующий стенд в части исследования динамики полёта. http://www.sukhoi.org/files/god_otchet_2005.pdfЦитата: Беспилотные авиационные системы Сухого
Целью проекта является создание перспективных многофункциональных роботизированных авиационных комплексов для работы в условиях, по различным причинам исключающих применение пилотируемой авиации. В программе используются научно-технические разработки, конструкторские решения, перспективные технологии, накопленные ОАО «ОКБ Сухого» и его партнёрами по корпорации в процессе создания самолётов нового поколения. Беспилотные авиационные комплексы могут использоваться как в военных, так и в гражданских целях.
В 2006 году утверждено ТЗ и начато выполнение НИР «Комплексные исследования по разработке перспективного смешанного парка пилотируемой и беспилотной авиационной техники». http://www.sukhoi.org/files/company/god ... B_2006.pdfЦитата: Беспилотные авиационные системы «Сухого»
Программа по беспилотным системам является перспективной разработкой ОАО «ОКБ Сухого». Целью проекта является создание перспективных
многофункциональных роботизированных авиационных комплексов. В программе используются научно-технические разработки, конструкторские решения, новейшие технологии, накопленные ОАО «ОКБ Сухого» и его партнёрами в процессе создания самолётов нового поколения. http://www.sukhoi.org/files/report2007.pdfЦитата: Беспилотные роботизированные боевые авиационные комплексы
Программа создания перспективных беспилотных роботизированных боевых
авиационных комплексов относится к одному из важных направлений развития ОАО «ОКБ Сухого». Целью программы является создание различных вариантов перспективных многофункциональных роботизированных авиационных комплексов.
В программе используются научно-технические разработки, конструкторские решения, новейшие технологии, накопленные ОАО «ОКБ Сухого» и его партнёрами в процессе создания самолётов нового поколения.
В 2008 году ОАО «ОКБ Сухого» участвовало в комплексе тематических НИР, посвященных разработке концепции и формированию облика перспективного многофункционального боевого беспилотного роботизированного авиационного комплекса. http://www.sukhoi.org/files/company/report2008.pdfЦитата: Средне- и долгосрочные цели Общества
...
- разработка беспилотных роботизированных боевых авиационных комплексов различной размерности; http://www.sukhoi.org/files/company/report2009.pdf
_________________
Документ ваш ничего не стоит. Самолет вам похитить не удалось. (с) Майор Пронин
|
|
|
|
|
|
|
Krechet
|
Заголовок сообщения: Re: ДПЛА Добавлено: 10 май 2011, 12:41 |
Зарегистрирован: 16 фев 2011, 10:51
Сообщений: 739
|
flateric писал(а): В 2006 году утверждено ТЗ и начато выполнение НИР «Комплексные исследования по разработке перспективного смешанного парка пилотируемой и беспилотной авиационной техники» Ещё одно подтверждение идеи ТПАК и ТБПАК??? 
_________________
Кто не с нами - тот против нас.
А против нас - черевато.
|
|
|
|
|
|
|
bredych
|
Заголовок сообщения: Re: ДПЛА Добавлено: 12 май 2011, 14:16 |
Зарегистрирован: 04 мар 2010, 23:00
Сообщений: 12666
|
Представлен опционально пилотируемый самолёт FirebirdРазработка компании Northrop Grumman — один из первых представителей класса летательных аппаратов, которые могут летать сами и при этом имеют возможность посадить за штурвал живого пилота.  Два в одном: обычный самолёт-разведчик и летающий робот (фото Tanner Yaberg / Northrop Grumman). Разведывательный самолёт, чьё название в переводе означает «Огненная птица», способен вести видеосъёмку в высоком разрешении, передавая увиденное в реальном времени, делать фотографии в инфракрасном диапазоне, пользоваться радаром и перехватывать сообщения. Помимо Northrop Grumman, активное участие в создании самолёта принимала компания Scaled Composites, которой пришлось немного отвлечься от испытаний построенного ею первого в мире частного космолёта SpaceShipTwo. У Firebird довольно своеобразная конструкция: он имеет сдвоенный хвост и винт в задней части фюзеляжа. Длина машины — 10,3 м, а размах крыла — 19,8 м. Широко раскинувшиеся крылья в сочетании с небольшим весом (всего 2,3 т) позволяют ЛА частично парить в воздухе, как это делают планёры. Аппарат способен развивать скорость 370 км/ч, проводя в воздухе до 40 часов. Максимальная высота полёта составляет 9,1 км. Решение объединить возможности пилотируемого и беспилотного управления было продиктовано стремлением сэкономить расходы на эксплуатацию, поясняет вице-президент Northrop Grumman Aerospace Systems Пол Мейер. Руководитель проекта Рик Крукс добавляет, что во время одной миссии Firebird может решать сразу несколько комплексных задач.  Многозадачность — один из козырей «Огненной птицы». (Фото Mark Greenberg / AP.) Первый полёт опционально пилотируемой машины состоялся в прошлом феврале, а в октябре была проведена закрытая демонстрация для чиновников Пентагона. Ну а перед публикой самолёт предстанет на выставке достижений разведывательных технологий Empire Challenge 2011. Мероприятие пройдёт на военной базе Форт Хуачака в Аризоне с 23 мая по 3 июня. [youtube]hFsFMYoUju8[/youtube]
_________________
.-.. .. -. ..- -..- / .-- .. .-.. .-.. / .- ... ... .. -- .. .-.. .- - . / -.-- --- ..- -.-.--
«2% людей — думает, 3% — думает, что они думают, а 95% людей лучше умрут, чем будут думать.»
— Бернард Шоу
|
|
|
|
|
|
|
10V
|
Заголовок сообщения: Re: ДПЛА Добавлено: 12 май 2011, 22:08 |
Зарегистрирован: 21 ноя 2008, 00:27
Сообщений: 24225
Откуда: Смолевичи
|
_________________
АД для других РАЙ
|
|
|
|
|
|
|
Неоптимист
|
Заголовок сообщения: Re: ДПЛА Добавлено: 13 май 2011, 01:27 |
|
|
|
10v Дайте ссылочку пожалуйста. Уж больно хороша фотка
|
|
|
|
|
|
|
Черномор
|
Заголовок сообщения: Re: БЛА (БПЛА) палубные и вертикального взлёта / посадки Добавлено: 15 май 2011, 23:16 |
Зарегистрирован: 07 мар 2011, 18:19
Сообщений: 2761
Откуда: Новороссийск
|
|
|
|
|
|
|
Черномор
|
Заголовок сообщения: Re: БЛА (БПЛА) палубные и вертикального взлёта / посадки Добавлено: 24 май 2011, 16:20 |
Зарегистрирован: 07 мар 2011, 18:19
Сообщений: 2761
Откуда: Новороссийск
|
http://www.aex.ru/news/2011/5/24/85329/ВМС США выпустили запрос предложений (request for proposal, RFP) на сумму до 870 млн дол США на создание малой беспилотной авиационной системы, сообщает АРМС-ТАСС. Она, как планируется, должна стать связующим звеном между имеющимися в настоящее время возможностями ВМС в сфере БПЛА и вводимыми в строй в 2014 г. малыми тактическими беспилотными летательными системами STUAS (Small Tactical Unmanned Aerial System; в интересах КМ имеет обозначение "Тиэр-2" и прогнозируется к введению в эксплуатацию в 2013 г). Лауреат RFP должен будет обеспечить развертывание и эксплуатацию в течение года в интересах ВМС, КМП и ВВС системы разведки, наблюдения и распознавания малой дальности при условии оплаты услуг по лизинговой схеме. Финансирование сделки обеспечивается из единого источника, и она заменит аналогичное лизинговое соглашение, выданное в 2004 г. "Боинг"/"Инситу", которое ежегодно пролонгировалось. Беспилотная система должна обеспечивать беспрерывное полномасштабное видеоизображение в течение 10 ч и обладать возможностью работы с борта эсминца класса "Арли Берк". Двигатель БПЛА должен работать на тяжелом топливе. Запрос предложений RFP давно ожидался разработчиками беспилотной техники. Свои предложения заинтересованные участники должны подать до 6 июля. Ни одна компания не получала официального приглашения, однако в числе 24-х участников соответствующей презентации в 2010 г. были "Боинг", "Нортроп Грумман", "Аврора флайт сайенсиз" и AAI. Победитель должен обеспечить эксплуатацию и обслуживание системы в боевых условиях.
_________________
|
|
|
|
|
|
|
Черномор
|
Заголовок сообщения: Re: БПЛА Добавлено: 24 май 2011, 16:27 |
Зарегистрирован: 07 мар 2011, 18:19
Сообщений: 2761
Откуда: Новороссийск
|
Well писал(а): До сих пор "Иркут" только чужие разработки мог демонстрировать под своим брендом. ... http://www.aex.ru/news/2011/5/24/85302/Минпромторг назвал "Иркут" лучшим российским экспортером отрасли
_________________
|
|
|
|
|
|
|
Well
|
Заголовок сообщения: Re: ДПЛА Добавлено: 24 май 2011, 20:19 |
Зарегистрирован: 01 фев 2009, 23:06
Сообщений: 9506
|
|
Ну да за экспорт Су-30. А если вернуться к теме, то своих БПЛА они не демонстрировали (правда уже сподобились Иркут-200 сделать)
|
|
|
|
|
|
|
10V
|
Заголовок сообщения: Re: ДПЛА Добавлено: 24 май 2011, 23:39 |
Зарегистрирован: 21 ноя 2008, 00:27
Сообщений: 24225
Откуда: Смолевичи
|
Неоптимист писал(а): 10v Дайте ссылочку пожалуйста. Уж больно хороша фотка Да я его с новостей выдернул ...
_________________
АД для других РАЙ
|
|
|
|
|
|
|
Черномор
|
Заголовок сообщения: Re: БЛА (БПЛА) палубные и вертикального взлёта / посадки Добавлено: 26 май 2011, 22:28 |
Зарегистрирован: 07 мар 2011, 18:19
Сообщений: 2761
Откуда: Новороссийск
|
|
|
|
|
|
|
Wit
|
Заголовок сообщения: Re: ДПЛА Добавлено: 27 май 2011, 17:43 |
|
|
 не надо комментариев, давайте лучше поскорбим молча вместе...
|
|
|
|
|
|
|
10V
|
Заголовок сообщения: Re: ДПЛА Добавлено: 27 май 2011, 22:55 |
Зарегистрирован: 21 ноя 2008, 00:27
Сообщений: 24225
Откуда: Смолевичи
|
Wit ну эт всего лишь "база" главным дивайсам было сие:  Ну эт то же "шедевр" (впрочем и тут самолётик второстепенен): 
_________________
АД для других РАЙ
|
|
|
|
|
|
|
Wit
|
Заголовок сообщения: Re: ДПЛА Добавлено: 27 май 2011, 23:38 |
|
|
10V писал(а): ну эт всего лишь "база" зато какие лЫжЫ и УВТ... если главным была умная башка, то "это" ИБД показывать вообще не стоило...
|
|
|
|
|
|
|
Черномор
|
Заголовок сообщения: Re: БЛА (БПЛА) палубные и вертикального взлёта / посадки Добавлено: 28 май 2011, 16:53 |
Зарегистрирован: 07 мар 2011, 18:19
Сообщений: 2761
Откуда: Новороссийск
|
|
|
|
|
|
|
Черномор
|
Заголовок сообщения: Re: БЛА (БПЛА) палубные и вертикального взлёта / посадки Добавлено: 28 май 2011, 19:54 |
Зарегистрирован: 07 мар 2011, 18:19
Сообщений: 2761
Откуда: Новороссийск
|
|
|
|
|
|
|
Черномор
|
Заголовок сообщения: Re: БЛА (БПЛА) палубные и вертикального взлёта / посадки Добавлено: 28 май 2011, 20:15 |
Зарегистрирован: 07 мар 2011, 18:19
Сообщений: 2761
Откуда: Новороссийск
|
|
|
|
|
|
|
Черномор
|
Заголовок сообщения: Re: БЛА (БПЛА) палубные и вертикального взлёта / посадки Добавлено: 28 май 2011, 21:25 |
Зарегистрирован: 07 мар 2011, 18:19
Сообщений: 2761
Откуда: Новороссийск
|
|
|
|
|
|
|
Черномор
|
Заголовок сообщения: Re: БЛА (БПЛА) палубные и вертикального взлёта / посадки Добавлено: 28 май 2011, 21:31 |
Зарегистрирован: 07 мар 2011, 18:19
Сообщений: 2761
Откуда: Новороссийск
|
а вот вам и русский "шиебель" с выставки "Комплексная безопасность 2011" . МЧС жирует, однако
_________________
|
|
|
|
|
|
|
INDELA
|
Заголовок сообщения: Re: ДПЛА Добавлено: 29 май 2011, 09:28 |
Зарегистрирован: 27 мар 2010, 13:39
Сообщений: 179
|
_________________
Холдинг "Беспилотные Вертолеты" - разработка беспилотных комплексов.
|
|
|
|
|
|
|
Wit
|
Заголовок сообщения: Re: ДПЛА Добавлено: 29 май 2011, 10:14 |
|
|
вот здря вы такие элероны и закрылки делаете... вам же за каждый грамм воевать надо, делайте прорезные на эластофлапсах, легче и проще и матриц меньше рожать... то же самое с РВ, глядишь на килограмм легче получится, а 1 кил, это целый кирпич батарей в придачу, или целый кил топлива, да и матриц по кругу на 6 штук меньше делать... Вертолётик смешной, на старый холодильник "Орск" похож 
|
|
|
|
|
|
|
INDELA
|
Заголовок сообщения: Re: ДПЛА Добавлено: 29 май 2011, 10:21 |
Зарегистрирован: 27 мар 2010, 13:39
Сообщений: 179
|
Wit писал(а): Вертолётик смешной, на старый холодильник "Орск" похож собака лает — ветер носит, а караван идёт 
_________________
Холдинг "Беспилотные Вертолеты" - разработка беспилотных комплексов.
|
|
|
|
|
|
|
Wit
|
Заголовок сообщения: Re: ДПЛА Добавлено: 29 май 2011, 11:15 |
|
|
|
да да... с вежливостью то у вас... видать так караван идёт... только от жизни собачей собака бывает...(С)
|
|
|
|
|
|
|
Гостb
|
Заголовок сообщения: Re: ДПЛА Добавлено: 29 май 2011, 11:22 |
Зарегистрирован: 27 май 2011, 23:43
Сообщений: 5
|
Wit писал(а): да да... с вежливостью то у вас... видать так караван идёт... только от жизни собачей собака бывает...(С) Ждём фотку ваших елерончикофф . И вашего несмешного БПЛА .
|
|
|
|
|
|
|
Wit
|
Заголовок сообщения: Re: ДПЛА Добавлено: 29 май 2011, 11:42 |
|
|
|
а чёж так анонимно то? принимается всё кроме критики? видать правда проблемы у вас, если уже даже невинные шутки и деловые предложения за оскорбление принимаете... сапсем плохо значь дела...
элерончики просто делаются, приезжайте на JetPower в Германию в сентябре, целых три дня! покажу как делать и как они летают... от чегоб братьям славянам не помочь... пишите в личку...
а несмешные беспилотники я уже давно не делаю... не перспективно, да и не интересно больше... я теперь больше смешные делаю... продаются лучше...
|
|
|
|
|
|
|
10V
|
Заголовок сообщения: Re: ДПЛА Добавлено: 29 май 2011, 12:44 |
Зарегистрирован: 21 ноя 2008, 00:27
Сообщений: 24225
Откуда: Смолевичи
|
INDELA у меня к Вам вопрос, касательно Грифа заявлялось: Цитата: Производитель планирует использовать при изготовлении беспилотника только отечественные комплектующие. журналамеры ?
_________________
АД для других РАЙ
|
|
|
|
|
|
|
Well
|
Заголовок сообщения: Re: ДПЛА Добавлено: 29 май 2011, 12:51 |
Зарегистрирован: 01 фев 2009, 23:06
Сообщений: 9506
|
|
Да и вообще интересно почитать про этот Гриф из первых рук с фотографиями, графиками и тому подобное. В пределах разрешенного конечно.
|
|
|
|
|
|
|
10V
|
Заголовок сообщения: Re: ДПЛА Добавлено: 29 май 2011, 14:15 |
Зарегистрирован: 21 ноя 2008, 00:27
Сообщений: 24225
Откуда: Смолевичи
|
INDELA писал(а): Wit писал(а): Вертолётик смешной, на старый холодильник "Орск" похож собака лает — ветер носит, а караван идёт Всё же вид у верта не самый презентабельный, вот это куда лучше смотрится: 
_________________
АД для других РАЙ
|
|
|
|
|
|
|
|
