56 полет 07/12/11
[youtube]k7spAN3l-50[/youtube]
08/12/11 было сделано три полета - 58,59,60
[youtube]zCsI-PnnK4I[/youtube]

У этих вообще весело:

техник несет знаменитые постоянно выпадающие поролоновые заглушки ВУ (они же ex-"секретное устройство регулирования DSI")

via siegecrossbow@SDF

Эт я всех доставал. На некоторых фотках была видна какая-то хрень торчащая из ВЗ:



Да ещё на одном из китайских форумов кто-то сказал, что там регулируемый DSI.
Но все отмахивались — типа, тебе показалось, ничего там не торчит, это фотошоп и т.д. Как выяснилось — торчало, но не то.

http://www.chinesemilitaryreview.blogsp ... light.html
Вот и новые фотки этого чуда!

http://vz.ru/photoreport/559629/599556.html
было нет?

На крыльях тензодатчики. Поверх датчиков и проводки мастика специальная.

«Военный Паритет». Китайский стелс-истребитель J-20 не поступит на вооружение в этом году, сообщила в четверг пекинская вечерняя газета со ссылкой на представителя ВВС Китая.

Некоторые китайские СМИ недавно сообщили, что китайский стелс-истребитель пятого поколения J-20 будет принят на вооружение раньше, чем планировалось.

Генерал-лейтенант ВВС НОАК Гао Шовей (Gao Shouwei) сказал газете Legal Evening News, что летные испытания самолета все еще продолжаются и в этом году истребитель не планируется к принятию на вооружение.

Говоря о возможностях истребителя, Гао в кулуарах Всекитайского собрания народных депутатов сказал, что истребитель имеет свои преимущества и недостатки, его сравнивать с другими стелс-истребителями, включая американский F-22.

Истребитель J-20 разработки Chengdu Aircraft Industry Group, совершивший первый полет 11 января 2011 года, привлекает большое внимание.

Сообщения об успешном испытании стелс-истребителя удивили мир способностью Китая разработать за короткий срок собственный стелс-самолет и вызвало беспокойство в западных странах, включая Россию, которая также разрабатывает свой малозаметный истребитель.

http://www.china-defense-mashup.com/chi ... -2012.html

Некоторые фото:
http://www.businessinsider.com/chinas-j ... eat-j-20-1
тут еще не светились? 09.03.2012....вроде свежие?

3Д http://www.foundation3d.com/forums/show ... hp?t=12949

Свежее видео. Подготовка, рулежка, взлет, маневрирование.

[youtube]pJSVmpV1Kb0[/youtube]

Или там действительно центральная панель с "будильниками" или такой контрастный дисплей...

http://www.liveleak.com/view?i=1a4_1330379611&p=1

In 31 January Aviation Week article Bill Sweetman wrote "Every indication is that nobody in Western intelligence saw the Chengdu J-20 coming. While it was known that China was developing a stealthy combat aircraft, the J-20 has emerged earlier than expected and appears to be more mature than the X‑plane or demonstrator that many people anticipated."

Перископ2, 21 марта. Летные испытания китайского истребителя пятого поколения J-20 демонстрируют «очень хорошие результаты», до поступления этого самолета в вооруженные силы осталось уже «очень недолго», заявил в интервью гонконгской газете «Вэньхуэй Бао» бывший начальник управления вооружений ВВС НОАК генерал-майор Вэй Ган. В то же время, он отказался назвать более конкретные сроки возможного поступления J-20, ограничившись замечанием, что это «точно не произойдет в этом году».
До сих пор только одно китайское официальное лицо позволило себе высказаться о возможных сроках поступления J-20 в войска. Еще в 2009 году, за два года до того, как этот самолет был впервые продемонстрирован публике, заместитель командующего ВВС НОАК генерал-лейтенант Хэ Вэйжун открыто заявил, что программа J20 находится в стадии «активной реализации».
Хэ тоже прогнозировал, что поступление истребителя в войска может произойти «очень быстро», но когда его попросили конкретизировать сказал, что под этим понимается срок в 8-10 лет.
Таким образом, изначально речь шла о возможности поступления J20 в войска к концу нынешнего десятилетия при оптимистическом сценарии.
Можно предположить, что заявления Вэй Гана об успешном ходе испытаний есть свидетельство того, что пока что китайцы не столкнулись в своих работах над самолетом с какими-либо непредвиденными сложностями и плановые сроки начала его серийного производства в 2017-2019 году остаются в силе
http://periscope2.ru/

Ничто не способно остановить могучую поступь великого китайского народа на пути к мировому господству!

Китаец интересен, но в нём много, скажем мягко - странных решений. В итоге это выливается в непонятность его места в ВВС и специализации. Как маневренный истребитель? Не айс - длинный, крыло маленькое. Как перехватчик? Ну какой нафиг перехватчик, когда он в одном с F-35 классе по скорости. Как ударник? Не айс с сенсорикой. Для "deep-strike"? Странные решения по заметности.
Не создаётся от него ощущения осознанности и целостности.
Но, безусловно, машина очень интересная и это прорыв китайского авиастроения.

Что касается ЗПВ дракона и горыныча - оба самолёта судя по характеристикам и известной информации, только под воздушный бой не затачивались. Это совсем не F-22, в котором "ни фунта по земле!" (с). По горынычу прямо заказывалось "нечто среднее между F-22 и F-35", по китайцу информации меньше, но я совсем не удивлюсь увидев в списке вооружений для него, например, ПКР. Или вопрос ставился "как они будут в этой роли?". Оба неплохо. Про дальний бой судить пока не могу, а вот в ближнем ПАК, безусловно, лучше.

Что касается второго китайца пятого колена, то создаётся впечатление, что это резервный "альтернативный" проект. Он имеет меньший технический риск, нежели дракон. Хотя вполне возможно принятие на вооружение обоих - как это было в программе ПФИ.

Что касается хряпы: хряпа самолёт очень специфический. Он создавался как отмычка к ПВО построенной на основе советских машин 4 поколения - прежде всего МиГ-31 и Су-27. Это очень серьёзные противники и чтобы получить превосходство над ними, в хряпе пожертвовали практически всем. Собственно что заказывали, то и получили - отличный агрессор-истребитель с очень высокими шансами во встречном бою с тяжёлыми истребителями противника, но... не способный ни на что другое. И развивать его сложно в виду принятых при проектировании решений. Вот и получается, что вундервафля оказалась бесполезна на практике. Плюс ко всему заоблачная цена.

у меня где-то была статья - английский перевод с китайского, где достаточно подробно объяснялась концепция J-20 и почему Вэй выбрал имено утку и именно с крылом малого удлинения с наплывами
система сходящих с ПГО вихрей взаимодействуя с наплывами, увеличивает подъемную силу даже на таком сравнительно небольшом крыле чуть ли...не помню цифр
цель была получить маневренность не хуже аналогов при заведомом отставании по движкам, возможном отказе УВТ
J-20 создавался как истребитель завоевания превосходства в воздухе, ударная роль на далеком втором плане

вот это "эссе"

http://dl.dropboxusercontent.com/u/7028 ... 20esse.txt

via Kulus@SPF

возможно, второй летный б/н 2003
версия о том, что на 2001 нанесли по-новой опозновательные знаки, выглядит маловероятной, т.к. в конце марта VIP-делегации опять зачастили в Чэнду...











via Siegecrossbow & Deino/SDF - SPF

Китайский прототип истребителя J-20 пятого поколения с бортовым номером 2004 http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/2614/

ну этот явно должен быть с б/н 1002

2002


via =GT и hmmwv @CDF
2001



via =GT @CDF

весна...