Полноценность использования СУ-30 в качестве бомбардировщика вызывает серьезные сомнения. Особенно по условиям, так сказать, труда экипажа. И в условиях необходимости переброски и наращивания сил в каком либо регионе.

А номенклатура боеприпасов воздух-поверхность, используемых Су-34, абсолютно ничем не ограничена по отношению к Су-30.

Все эти причитания не имеют абсолютно никакой ценности ибо пережевывают одни и те же недомыслишки. Доработайте совмещенный тепловизионный и телевизионный каналы на современной базе и будет вам счастье.

А таскать контейнер с такой же аппаратурой с переделанной аппаратурой отображения еще то удовольствие для завоевания господства в воздухе. Ровно столько же, если не больше, и потеряете в ударном варианте стакими контейнерами. Кстати, самая продвинутая аппаратура в этом смысле на МиГ-35. И по отношению к ней даже ОЛС Су-35 уже анахронизм.

Ты похоже не понял, сейчас можно было иметь вместо 120 морально устаревших 34-ок машины, которые выполняли те же самые задачи, но при этом полноценно могли в В-В. Условия труда экипажа не шибко то мешают выполнять подобные задачи на МФИ зарубежных стран. Не мешает и Су-35С таскать те же УПАБы и прочее. Мой главный тезис заключается в том, что задачи выполняемые на данный момент Су-34 могли выполняться другими машинами при наличии подвесного ПНК, но при этом они не были бы настолько узкоспециализированными.

Что неминуемо скажется на качестве выполнения задачи. Каких бы фантастических летчиков - снайперов ты не имел.

Тоесть в ВВС на протяжении длительного времени невероятный бардак и конца его не видно.

А удары по земле наносятся почему то СУ-34. Не расскажешь, почему?

Человек не может съесть два мешка брюквы!

Контейнеры, и вообще современное оборудование, должно позволять просто совместить прицельную марку с целью, а остальное должна делать автоматика, это во первых. А во вторых контейнер нужен, в первую очередь для применения управляемого вооружения, какой еще летчик снайпер?

Перечисленные тобой самолеты выпускаются РАЗНЫМИ предприятиями.

Корни появления каракатицы Су-34 уходят в перестроечные времена и вообще завязаны на бардак в стратегическом плане оснащения ВВС более современной техники
.

Это из той же оперы как epic fail с МФИ Миг-1.44 и отсутствия решительных движении по приблизительного аналога ATF в 80-х и 90-х.

На это завязано и отставание по ДРЛОу

И еще глубже, уже в самих ВВС, как показал случай со сбитым KAL-007 (прощайте за оффтопик), невероятный бардак и скорее всего профнепригодность. Тоесть в ВВС на протяжении длительного времени невероятный бардак и конца его не видно

О каком отставании идёт речь?

Ого ужас то какой. Нерешаемая проблема.

С контейнером вести воздушный бой никто не собирается. Боекомплект уменьшает, но я смотрю в СВО все под завязку летают и в Сирии тоже) ЭПР там еще, ога, я смотрю Су-34 со своим ПНК прям стелс.
Ну раз у нас страна такая большая, чё в Су-35С толчка нет?

Удары по земле наносятся и Су-30СМ\35С пруфов предостаточно. В СВО в силу ограничения по численности современного авиапарка ВКС РФ очевидно, что самый мощный истребитель будет заниматься завоеванием превосходства в воздухе, в силу своей малочисленности, а ловить лицом ракеты Бука при работе по земле лётчики будут на Су-34.
Су-35 наносил удары по земле в Сирии, о чем говорил бывший строевой летчик на профильной ветке форума DCS и по его словам делал он это лучше чем 30СМ\34

Твой ПЛАТАН умеет ночью работать?-нет.

У него есть ТП канал? что то не припомню

Твой ПЛАТАН умеет ночью работать?-нет. Платан умеет в 180 градусный обзор по горизонтали? нет. Весь мир использует подвесные контейнеры. Там есть 2 канала ТВ и ТП. Что позволяет вести разведку в том числе. Даже у Су-30СМ БРЭО штатно предусматривает установку контейнера и работу с ним. Только самого контейнера нет

Вместо безполезного Су-34, я купил бы контейнеры на тот же Су-30СМ который еще и в воздух может.
https://www.youtube.com/watch?v=Yi9d8bstWsE
https://www.youtube.com/watch?v=wCA5xmYeQC8
Платана нет ТП канала и весит он как 2 контейнера

"Весь мир использует контейнеры" довольно хлипкий аргумент. Ну и где эти контейнеры, и что они, кроме рекламы показали?

С этого вообще в голос. 40 лет самые мощные и продвинутые ВВС в мире использую контейнеры и успешно решают ударные задачи, а последние 20 с лишним лет делают это без узко-специализированных интердикторов типа F-111 и ничо. Зато у нас свой путь. К чему привёл этот свой путь можно посмотреть на примере Харьковской области и всей СВО в целом.

Вот не было бы Су-34, чтобы вы делали со своими контейнерами, которых нет?

Контейнеров нет в том числе и из-за того, что для Су-34 типа не надо. И потому что есть ЛТПС, и потому что чугунию эти ваши контейнеры без надобности. Тут 100500 раз было сказано, что проблема концептуальная, а не техническая(не было никаких препятствий выкинуть из Су-34 Платан и поставить контейнер).

Без Су-34 тактическая ударная авиация ВВС РФ летала бы на Су-30МКИ с французскими подами с середины нулевых.

во-вторых, некому сказать: "нэ надо лючще - сдэлай такой же".

Гефест в условиях кое-какого ПВО оказался так себе.

Проблема-то не в том, что Гефест говно. А в том, что у нас из разведки только древние Су-24МР и пара спутников. Контейнер смог бы хоть частично сгладить эту проблему.
А для нефтебаз и ремзаводов как раз крылатые ракеты придумали

А терять самолеты и пилотов не слишком дорогое удовольствие?