Су-34 / Су-34М / Su-34 Fullback

flankerivo

Несправедливо сравнивать дальность полета Су-35 и Су-34. Если Су-34М получить новую итерацию АЛ-31, то тогда и дальность увеличится, благодаря уменьшенного расхода топлива.

stream

облёт 2023.10.13, пятница

Geronimo

flankerivo писал(а):

Если Су-34М получить новую итерацию АЛ-31, то тогда и дальность увеличится, благодаря уменьшенного расхода топлива.

На Су-34 пробовали ставить "новую итерацию АЛ-31", с дальностью тогда интересные вещи случились, говорят =).

paralay

TheFriedCat писал(а):

. Например, на форуме ДКС, летчик, воевавший в Сирии (и летавший на 27СМ, 30СМ, и 35С), утверждал, что средняя продолжительность полета на 35м была куда больше средней на Су-27СМ. Хотя 27С имеет дальность бОльшую, чем 35С (3900 против 3600).

З900 было на ранних сериях, 3680 км у серийного Су-27

BBCRF

paralay писал(а):

TheFriedCat писал(а):

. Например, на форуме ДКС, летчик, воевавший в Сирии (и летавший на 27СМ, 30СМ, и 35С), утверждал, что средняя продолжительность полета на 35м была куда больше средней на Су-27СМ. Хотя 27С имеет дальность бОльшую, чем 35С (3900 против 3600).

З900 было на ранних сериях, 3680 км у серийного Су-27

Не верно у серийного Су-27 3880км

BBCRF

stream писал(а):

Vaal писал(а):

paralay писал(а):

Су-30 без ПТБ дальность 3000 км.

Вообще, странно.
Двигатели более-менее одинаковые по расходу.
Но топлива у 30-го 9600 кг против 12100 кг у Су-34. Разница существенная, однако, а дальность одинаковая. Что-то тут не так.

двигатели разные

12 100 кг, это заправка топлива для плотности при -30 ))

для примера, заправка Су24:при +30 полная заправка 8 900 кГ, при -30 и ниже, заправка где-то 9 400кГ

пересчитайте оба типа при +15

Тоже самое не верно. Объем ТБ у Су-24 11820л что при T=20C =9278кг.При -30
11820*0.81=9574,2

stream

если верить Вики 11860...
полная заправка в автомате, как раз те цифры, что обозначил...неполная заправка выставляется в ручную, расчетная, ошибок не было...

BBCRF

Ну это эталонный.+- 40 литров где то плавает

stream

stream писал(а):

если верить Вики 11860...
полная заправка в автомате, как раз те цифры, что обозначил...неполная заправка выставляется в ручную, расчетная, ошибок не было...

так, что расчётный объем внутренних баков 24ки получается 11 600 литров, для Су-34 с одним ПТБ заправка около 14 000т (ТС-1)

stream

октябрь 2023

stream

2023.11.01
В Воронеже пополнение - 16, 20 красные

Maksim-t97

Какой-то новый полк что-ли формируют, синие номера

Летун

Про УКР от Петра Бутовски:

@piotr_butowski

d4rkmesa

TheFriedCat писал(а):

2800км мало для ИБ, которым чуть не хотели заменить Ту-22. 4500 км это либо без, либо с одним ПТБ-3000 (комплектным), скорее второе, а без ПТБ там аналогично Су-35С.
Хотя все это весьма условно.
...

Хотели заменить на "Объект 54С", от которого осталась только кабина. В результате ИБ летают как фронтовые истребители с двумя бомбами, но без УРВВ.

Denis

Цитата:

ВКС России получили партию новых истребителей

МОСКВА, 22 ноя - РИА Новости. Воздушно-космические силы (ВКС) России получили партию новых истребителей-бомбардировщиков Су-34, сообщили в среду в пресс-службе Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).
«
"Очередная партия новых фронтовых бомбардировщиков Су-34 передана Минобороны России в рамках исполнения гособоронзаказа. Самолеты изготовлены на Новосибирском авиационном заводе им. В.П. Чкалова. Машины прошли комплекс наземных и летных испытаний", - сообщили в пресс-службе ОАК.

https://ria.ru/20231122/vks-1910966961.html

BBCRF

Когда же этот кал перестанут производить

гело

Летун писал(а):

Про УКР от Петра Бутовски:

Откуда это.И без перевода

гело

BBCRF писал(а):

Когда же этот кал перестанут производить

--Самолет вполне в теме.И кабина главное удобная для дальних полетов.

Летун

Denis писал(а):

Цитата:

ВКС России получили партию новых истребителей

https://vk.com/uac_rus?w=wall-211699782_12611

Летун

гело писал(а):

Летун писал(а):

Про УКР от Петра Бутовски:

Откуда это.И без перевода

Статья в польском журнале Lotnictwo Aviation International за декабрь 2018.

Geronimo

BBCRF писал(а):

***

И купят вместо него бажественный МиГ-35, да-да.

Можно сколько угодно заниматься отрицанием реальности и мечтами по микояновским недоделкам, но Су-34 будет основным ударным самолётом тактической авиации ВВС РФ ещё лет 30 минимум. Точка невозврата пройдена давным-давно.

BBCRF

Geronimo писал(а):

BBCRF писал(а):

***

И купят вместо него бажественный МиГ-35, да-да.

Можно сколько угодно заниматься отрицанием реальности и мечтами по микояновским недоделкам, но Су-34 будет основным ударным самолётом тактической авиации ВВС РФ ещё лет 30 минимум. Точка невозврата пройдена давным-давно.

Эту точку невозврата можно остановить.Просто перестать выпускать этот кал.Наладить выпуск С-70 он и то будет в разы лучше

Zaurbek

Geronimo писал(а):

BBCRF писал(а):

Когда же этот кал перестанут производить

И купят вместо него бажественный МиГ-35, да-да.

Можно сколько угодно заниматься отрицанием реальности и мечтами по микояновским недоделкам, но Су-34 будет основным ударным самолётом тактической авиации ВВС РФ ещё лет 30 минимум. Точка невозврата пройдена давным-давно.

Он может и дольше им быть. Но Если уже и Су30СМ - модернизируется по подобию Су35С, то и 34ку можно/нужно перевести на Ал41(без УВТ) и радар и БЦВМ и оптику и обмен данными и связь спутниковую.....
Для примера Ф15ЕХ (не специализированный бомбер ) может нести 22штук планирующих бомб малого калибра. И каждую бросать в отдельные координаты. И АФАР(с БЦВМ) позволяет картографировать местность (1-2м) распознавать цели и выдавать для этих бомб ЦУ.

А то 34ка замерла в развитии на 80х годах 20го века и все "Не имеет аналогов"

Инженегр

Zaurbek писал(а):

Он может и дольше им быть. Но Если уже и Су30СМ - модернизируется по подобию Су35С, то и 34ку можно/нужно перевести на Ал41(без УВТ) и радар и БЦВМ и оптику и обмен данными и связь спутниковую.....
Для примера Ф15ЕХ (не специализированный бомбер ) может нести 22штук планирующих бомб малого калибра. И каждую бросать в отдельные координаты. И АФАР(с БЦВМ) позволяет картографировать местность (1-2м) распознавать цели и выдавать для этих бомб ЦУ.

А то 34ка замерла в развитии на 80х годах 20го века и все "Не имеет аналогов"

Если бы у бабушки был хрен, то она была бы дедушкой. Перфекционисты, блин. Вам ещё один долгострой нужен? Сейчас не то время, чтобы говняться. Как говорится: " Лучше х.. В руке, чем пи.. а на горизонте ".
Мы сейчас как в ВОВ клепаем что можем сейчас быстро и много. Отсюда как и тогда и Ла-5, 7; Як-1, 3,7,9 и др. Нам надо больше штук, чтобы реально повысить мощь армии.
Поэтому больше реального производства, насытим парк, можно и о качестве подумать.
Да и самолёт то Вы принизили - детище всё же середины 90-х он. То что с внедрением запоздали, так это не забывайте, какие времена были.

krane

Уже много раз констатировалось, что именно иностранный рыночек развивал российскую авиацию. Но обстоятельства сложились так, что такой подход уже не канает. Доходит ли это до дубов (все тех же) в верхах? Судя по Су-34 нет. Но лучик надежды в виде МиГ-35 все же прорывается.

Ahriman

Инженегр писал(а):

Если бы у бабушки был хрен, то она была бы дедушкой. Перфекционисты, блин. Вам ещё один долгострой нужен? Сейчас не то время, чтобы говняться. Как говорится: " Лучше х.. В руке, чем пи.. а на горизонте ".

Ну правильно, если -дцать лет перемогать аналоговнетами и парками Патриот, вместо внедрения и закупок современной техники, то вы и останетесь с х*** в руке.

Инженегр писал(а):

Мы сейчас как в ВОВ клепаем что можем сейчас быстро и много. Отсюда как и тогда и Ла-5, 7; Як-1, 3,7,9 и др.
Нам надо больше штук, чтобы реально повысить мощь армии. Поэтому больше реального производства, насытим парк, можно и о качестве подумать.

Ла-7 это результат модернизации Ла-5ФН, который результат модернизации Ла-5Ф, который результат модернизации Ла-5, у которого ноги растут из ЛаГГ-3. С Яками аналогично, и это во время тотальной войны. В СССР вот осознавали необходимость хотя бы стремится к современному уровню техники и снимали с произодства устаревшие образцы. В России, видимо, нет. Ну а зачем, в принципе? Прослойку говноедов, которым рухлядь под рассказы о величии можно впаривать, вырастили. Теперь можно по двадцать лет пилить НИР, ОКР, бесконечно испытывать, целевая аудитория всё равно схавает, что дадут.

Инженегр писал(а):

Да и самолёт то Вы принизили - детище всё же середины 90-х он. То что с внедрением запоздали, так это не забывайте, какие времена были.

Концептуально он из 60х. Снимать всё это барахло с производства надо и заменять его на Су-57/75/С-70.

krane

Су-34 в принципе не барахло. Но с барахлом вместо современного оборудования. Су-57/75/С-70 это как раз перфекционизм. А вот модернизация устаревшего оборудования на имеющемся, это не просто реализм, а необходимость с 2008 года. Именно тогда клюнул первый жареный петух. Теперь уже выражений в русском языке не хватает.

Инженегр

Да нет у нас сейчас времени. Сколько займёт разработка нового борта 34,даже используя задел по 57? А испытания? Если послать к чертям все этапы разработки, испытаний, постановки на производство, что регламентированы ГОСТами, то можно немного ускорится, да сложно это.
А чем вам борт не нравится? АФАР подавай? В принципе повышение ТТХ можно достичь малой кровью за с, ет смены ЭВМ и софта, что позволит достичь лучшей разрешающей способности при синтезированной апертуре, дальности, помехозащищенности. Вместо платана надо допилить контейнер от МиГ-35.

babybat{}.net

Инженегр писал(а):

А чем вам борт не нравится? АФАР подавай?

АФАР без GaN ППМ делать - это значит опять изначально устаревшую станцию разрабатывать, а GaN технологий нет...
Значит надо китайскую ОЭС интегрировать, других вариантов не видать.

krane

Инженегр
С 2008 года 15 лет прошло. Задел для Су-34 нужно использовать не от Су-57, а от Су-35.

Чем не нравится борт:
-по радару нет проверенной информации, но пишут, что есть проблемы при применении.
-нет ОЛС
-оптический прицел мало того, что устаревший сам по себе, так еще и не может смотреть в горизонт, только под приличным углом вниз. Соответственно, летя даже на просто малой высоте, им невозможно прицеливаться вдаль. Нос мешает.
-по азимуту обзора нет
-нет системы предупреждения о лазерном облучении, и пеленгации источника
-нет УФ датчиков и системы предупреждения о пуске ракет с автоматическим отстрелом ЛТЦ
-нет лазерной станции подавления ИК ГСН
-нет современной интегрированной станции РЭБ

На не нужном дубам МиГ-35 (он еще не сдох?) это все есть.

Чем пилотам "Джидамы" и "ГБУ" кидать, как пендосы (иначе никак оказывается) дубы не подумали.

Су-34 / Су-34М / Su-34 Fullback

Кто сейчас на конференции