http://www.airliners.net/photo/2279697/L/


http://www.airliners.net/photo/2318854/L/


http://www.airliners.net/photo/2319646/L/


http://www.airliners.net/photo/2354318/L/

Модернизированные Су-34М смогут применять новые типы АСП

Планируемая модернизация фронтового бомбардировщика Су-34 предусматривает совершенствование программного обеспечения бортовых радиоэлектронных систем и возможность применения новых типов авиационных средств поражения (АСП)

«Модернизированный самолет Су-34М планируется оснастить новыми типами вооружения и усовершенствованным программным обеспечением», - сообщил Интерфаксу-АВН источник в оборонно-промышленном комплексе.


По его словам, на сегодняшний день разработана большая номенклатура новых высокоточных управляемых ракет класса «воздух-воздух» и «воздух-поверхность», которые проходят испытания на Су-34.

«По мере завершения испытаний новые управляемые ракеты становятся штатным вооружением Су-34. Таким образом, боевой потенциал самолета постоянно наращивается», - сказал собеседник агентства.

Он сообщил, что в настоящее время в программе летных испытаний участвуют пять фронтовых бомбардировщиков Су-34.

http://www.vpk-news.ru/news/18549

Сегодня ушли, крайние на этот год, две машины в "новом" камуфляже...

"Окрас" как у первых Су-34, только "пилотки" и конус белые.

Спасибо за инфо. Жалко что белый вместо серого, но главное что закончили с баклажаном. Можете подсказать; был ли в этом году б/н 32? Вот как-бы фотка его, но думаю что ошибка, наверно 30 или 31:


http://russianplanes.net/id117556

Были б/н 34 для ГЛИЦ, 29, 28, 30, 31 для Балтимора, 01, 02, 03, 04, 05, 06, 07, 08 и 09 для Морозовска.

В ГЛИЦ запросто могли нанести б/н 32 вместо 34. Я информацией не владею.

Не влазит?

---

Военные летчики ЮВО осваивают новый СУ-34 в теории и на практике

http://dontr.ru/vesti/obshchestvo/3718800-voennye-letchiki-yuvo-osvaivayut-novyj-su-34-v-teorii-i-na-praktike

---

Партию бомбардировщиков Су-34 передала ВВС РФ компания "Сухой"



МОСКВА, 16 дек — РИА Новости. Военно-воздушным силам (ВВС) России сегодня передали партию фронтовых бомбардировщиков Су-34, сообщили журналистам в понедельник в пресс-службы компании "Сухой".

Таким образом, компания выполнила госконтракт, заключенный с Минобороны в 2008 году.

"Сегодня, 16 декабря, на аэродроме входящего в компанию "Сухой" Новосибирского авиационного завода им. В.П.Чкалова (НАЗ) состоялась передача ВВС России партии серийных фронтовых бомбардировщиков Су-34", — сообщили в пресс-службе.

По словам представителей "Сухого", компания уже приступила к выполнению договоренностей от 2012 года, их реализация позволит заменить стоящие на вооружении фронтовые бомбардировщики типа Су-24.

ria.ru

---

Новая партия бомбардировщиков Су-34 с завода Чкалова отправилась в вооруженные силы страны:

http://www.nsktv.ru/vesti_nsk/2013/12/17/20147.html

---

Партия новых бомбардировщиков Су-34 поступила в ВВС России



Начальник Генштаба ВВС генерал армии России Валерий Герасимов на аэродроме Балтимор принял партию новых фронтовых бомбардировщиков Су-34.

В пятницу на аэродром прибыли четыре Су-34. Планируется, что до конца года сюда будут переброшены еще два бомбардировщика этого типа, передает ИТАР-ТАСС.

«В ближайшее время Су-34 станет основным типом многофункционального самолета, стоящим на вооружении ВВС России», – отметил Валерий Герасимов в своем выступлении перед личным составом 105-й авиадивизии на взлетно-посадочной полосе Балтимора.

Прибывшая с Новосибирского авиационного завода имени Чкалова четверка Су-34 садилась на взлетно-посадочную полосу Балтимора в присутствии генерала.

Сразу после остановки фронтовых бомбардировщиков на стоянке аэродрома Герасимов принял доклад от летчиков о выполнении задания по перегону самолетов к месту боевого дежурства. Генерал также осмотрел представленную на стоянке Балтимора разнообразную номенклатуру вооружения бомбардировщиков Су-34. После этого он поднялся в кабину одного из новых Су-34, сел в кресло пилота и ознакомился с системами управления и приборной панелью самолета.

Торжественная приемка новых самолетов сопровождалась проходами пары Су-34 над Балтимором на низкой высоте.

Командир 105-й авиадивизии полковник Виталий Школенко отметил, что «в 2013 году в рамках различных мероприятий боевой подготовки этот авиационный комплекс (Су-34) показал себя только с положительной стороны, все летно-тактические, командно-штабные и стратегические учения были выполнены только на оценки «хорошо» и «отлично». Соединение стало лучшей военной частью Западного военного округа в 2013 учебном году».

vz.ru





Новый б/н 04:



http://vk.com/wall-6384628_21967

---

[youtube]TH5QrpHrLQg[/youtube]

---

Шесть бомбардировщиков Су-34 пополнили авиаполк ЮВО под Ростовом



МОСКВА, 26 дек — РИА Новости. Очередная партия из шести новейших фронтовых бомбардировщиков Су-34 прибыла на аэродром города Морозовск Ростовской области, сообщили журналистам в четверг в пресс-службе Южного военного округа (ЮВО).

"Отдельный бомбардировочный авиационный полк Южного военного округа в Ростовской области пополнился очередной партией новейших фронтовых бомбардировщиков Су-34. В течение нескольких дней в рамках Гособоронзаказа на военный аэродром города Морозовск прибыло шесть новых самолетов, построенных на Новосибирском авиационном заводе имени Валерия Чкалова", — говорится в сообщении.

По данным пресс-службы ЮВО, новая партия отличается увеличенной дальностью полетов, а также оснащена современным навигационным оборудованием и новой системой управления вооружением.

ria.ru

с новым годом)))))))))))


http://www.airliners.net/photo/2368306/L/


http://www.airliners.net/photo/2370064/L/


http://russianplanes.net/id127975


http://www.airliners.net/photo/2377495/L/


http://www.airliners.net/photo/2378152/L/


http://www.airliners.net/photo/2378153/L/


http://www.airliners.net/photo/2379995/L/


http://www.airliners.net/photo/2390222/L/


http://www.airliners.net/photo/2385621/L/


http://www.airliners.net/photo/2381183/L/


http://www.airliners.net/photo/2390508/L/

С утра пораньше отправились на Новосибирский авиационный завод им. В.П. Чкалова. В сборочном цехе стоят остовы Су-34. Среди сборщиков довольно много молодых людей, седых старичков вовсе не увидел.
«Этот самолет будет востребован, поскольку решает комплекс таких задач, какие другим типам самолетов и не снились, – говорит главком ВВС Виктор Бондарев. – Он в принципе флагман авиастроения, российской авиации. Были периоды, когда ВВС не получали ни одного самолета 10–15 лет. Именно с этого самолета началось все. Пошел в производство Су-34, и после этого с помощью президента, министра обороны мы получаем суперсовременную технику. Но все равно Су-34, как был самолетом, который решает много вопросов и задач, так и остается флагманом авиапромышленности и ВВС. Завод полностью рассчитался с госзаказом этого года, мы получили 14 самолетов. В следующем году получаем 16 самолетов. И вы видите здесь: задел уже есть. Стоит 5 самолетов, и я так думаю, мы в марте получим первую партию».

На мой вопрос представитель завода ответил: «С кооперацией проблемы есть всегда. На этом самолете почти 200 крупных поставщиков. 75% стоимости самолета – покупные комплектующие изделия. Но это рабочий режим, и надо отдать должное, сложившаяся кооперация сейчас вышла устойчиво на объем 14–16 самолетокомплектов в год, и вопросы, которые возникают, решаются в рабочем порядке».

Рассказал Виктор Бондарев и о том, как год от года росло производство:
«Изначально было 10 самолетов в год, потом 12, потом 14. В следующем году 16 бортов, и с 2015 года завод выходит на 20 самолетов в год. И далее именно такая цифра. Можно, конечно, увеличить, сделать за три года, а потом завод будет стоять. Но он будет выполнять эту задачу в течение 7 лет. Таких самолетов на вооружении 32. В Западном и Южном округе восполняем. Мы их на замену Су-24 получим почти 150, а может, и 200 самолетов.

Су-24 – это фронтовой бомбардировщик, бомбовая нагрузка 7,5 тонны. Но это на минимальной дальности, 350 км боевой радиус. Данный самолет несет 12 тонн, и у него боевой радиус более 1000 км. Плюс те задачи, которые решает прицел, значительно лучше. Су-24 мог попасть в 20–30 м от центра цели, этот самолет решает задачи на расстоянии 5–7 м от центра цели и прямым попаданием. Любая бомба – это высокоточное оружие, благодаря тому оборудованию, что установлено на Су-34».
http://sdelanounas.ru/blogs/46099/

Порылся в "Одноклассниках" - только такие нашел:



Морозовск - глушь ещё та...

---

Новый Су-34 из Морозовска:


http://russianplanes.net/id132349

Су-34 отправили во Вьетнам?



https://www.facebook.com/DVTTDN/photos/a.578216245593082.1073741828.575416279206412/584600878287952/

http://periscope2.ru/2012/10/18/6422

Фото - фэйк. Телега шасси одноколёсная.


http://www.airliners.net/photo/1953070/L/

Боевой Су-34 Русланом не перевозился

Фронтовой бомбардировщик Су-34 по решению правительства России принят на вооружение, сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе. Самолет прошел весь цикл летных и совместных государственных испытаний, а его серийное производство осуществляется на Новосибирском авиационном заводе имени Чкалова, входящем в состав компании «Сухой».

Поставки Су-34 в войска осуществляются на протяжении последних нескольких лет. В конце декабря 2013 года «Сухой» объявил об исполнении первого контракта на поставку бомбардировщиков, который был подписан с Министерством обороны России в 2008 году. В рамках этого соглашения военные получили 32 самолета. Кроме того, были начаты поставки Су-34 по второму контракту от 2012 года, предусматривающему постройку 92 бомбардировщиков.

В перспективе новые Су-34 должны заменить в составе ВВС России устаревшие фронтовые бомбардировщики Су-24. Ранее сообщалось, что до конца 2015 года на вооружении российских ВВС будут стоять уже 70 боевых самолетов типа Су-34. Как ожидается, до конца 2014 года военные получат 16 новых боевых самолетов. В целом же парк Су-34 в составе ВВС России планируется довести по меньшей мере до 150-200 единиц.

Двухместный Су-34 способен развивать скорость до 1,9 тысячи километров в час, а его боевой радиус составляет около 1,1 тысячи километров. Бомбардировщик вооружен 30-миллиметровой пушкой ГШ-30-1 и имеет 12 точек подвески для вооружения общей массой до восьми тонн. По неподтвержденным данным, в 2008 году два Су-34 применялись ВВС России во время войны в Южной Осетии: они вели радиоэлектронную борьбу с грузинскими системами противовоздушной обороны.

http://lenta.ru/news/2014/03/21/su34/

http://russianplanes.net/id137550

Первая партия новосибирских фронтовых бомбардировщиков отправилась защищать границы России

10 июня 2014, 19:25

Первую партию фронтовых бомбардировщиков СУ-34 сегодня с чкаловского завода передали военно-воздушным силам страны в рамках гособронзаказа в этом году. Всего до 2020 года Новосибирское авиационное предприятие поставит в Минобороны 90 таких уникальных машин. На них установлена новейшая система вооружения и заправки в воздухе. По сравнению с предыдущей серией "СУшек" - боевая эффективность возросла более чем в три раза.

Он больше 15 лет испытывает самолеты. Через руки Сергея Шевчука прошло больше 25 модификаций железных птиц. Но, говорит — СУ — особая любовь в его жизни. Еще несколько дней назад он сидел за штурвалом этих машин, а сегодня нужно прощаться.

Сергей Шевчук, старший летчик-испытатель Новосибирского авиационного завода им. В.П.Чкалова: «Сегодня вспоминаю, некоторое время назад шла такая реклама, когда продавец автомашин нахваливает, нахваливает машину и потом, когда покупатель говорит — „берем“, он расстраивается. Шутка, но что-то похожее, вот еще недавно они были в наших руках, а сегодня они улетают далеко в часть. Это с одной стороны, а с другой стороны это большая радость, потому что пребывает, пребывает и пребывает в наших воздушных силах новой современной техники. Ее давно не было. Не было столько, не было такой. Растут крылья у наших воздушных сил. И это очень здорово!».

Три самолета СУ-34 передали в рамках гособронзаказа российским ВВС. Неделю специалисты Минобороны принимали аппараты. Новая модель сушек в три с половиной раза мощнее и эффективнее предыдущей.

Сергей Смирнов, директор филиала ОАО «Компания „Сухой“ Новосибирский авиационный завод им. В.П. Чкалова»: «Если сравнивать с боевой эффективностью ф15е, то есть его визави на международном рынке, хотя су-34 имеет свои преимущества неоспоримые, которых в ф15 даже близко нет, они сопоставимы, в каких-то показателях наш самолет даже лучше. Что касается конкурентов из других стран — ну их просто нет».

Чтобы эти красавцы взмыли в небо, трудились сотрудники более двух сотен крупных смежных предприятий и почти семь тысяч рабочих новосибирского авиационного завода. И вот конечный результат. «СУшки» отправляются в южный военный округ. Пропустить событие его создатели не смогли. Сотни людей прервали рабочий день, чтобы выйти на аэродром и увидеть все своими глазами.

Каждый из этих самолетов создавался на заводе имени Чкалова в течение 18 месяцев. И вот сегодня сотрудники предприятия вышли посмотреть, как их детище улетает на службу, и на прощание помашет им крылом.

http://www.nsktv.ru/vesti_nsk/2014/06/10/23299.html

Новосибирский авиазавод им. Чкалова увеличил план по выпуску бомбардировщиков Су-34



НОВОСИБИРСК, 14 мая. /ИТАР-ТАСС/. Новосибирский авиационный завод (НАЗ) имени В.П. Чкалова выпустит в 2014 году 18 фронтовых бомбардировщиков Су-34 в рамках государственного оборонного заказа, сообщил в среду журналистам директор завода Сергей Смирнов.

"В прошлом году мы сделали 14 самолетов (Су-34). В этом году делаем не только план (16 самолетов - прим. ТАСС), но и выпустим сверх плана две машины", - сказал Смирнов.

Первые три самолета завод планирует отправить в конце мая. Сейчас специалисты авиапредприятия проводят серию испытательных полетов.

itar-tass.com

---

Путь в небо: как собирают бомбардировщики Су-34

Корреспондент ИТАР-ТАСС получил уникальную возможность увидеть производство фронтовых бомбардировщиков Су-34 на новосибирском авиазаводе имени Чкалова









itar-tass.com

---

[youtube]zDgggaYJ-oI[/youtube]

---

http://voenternet.ru/army-reporter/2014 ... ерка-сухо/

---

Компания «Сухой» передала заказчику партию фронтовых бомбардировщиков Су-34

Москва, 10 июня. Компания «Сухой» передала сегодня Министерству обороны РФ первую из предусмотренных гособоронзаказом 2014 г. партию фронтовых бомбардировщиков Су-34. Самолеты поднялись в воздух со взлетной полосы новосибирского авиазавода и направились к месту своей дислокации. Новые бомбардировщики поставлены в счет заключенного в позапрошлом году госконтракта на поставку крупной партии Су-34. Выполнение пятилетнего контракта 2008 г. было завершено в декабре 2013 г.



sukhoi.org

http://www.airliners.net/photo/2439412/L/


http://russianplanes.net/id137700


http://www.airliners.net/open.file/2452580/L/


http://www.airliners.net/open.file/2456664/L/

А сколько на текущий момент Су-34 на вооружение уже поставили?

С учетом всех летных и опытных бортов - ровно 50 штук поставили на данный момент. Если по двум контрактам, то по ним 37 серийных в войсках уже есть.

По моим подсчетам на вооружении ВВС РФ сейчас находится 42 строевых Су-34 и 49 всего (опытных и предсерийных было 7 штук). В этом году план поставок - 16 новеньких Су-34, но скорее всего его перевыполнят и поставят 18. Значит к концу 2014 на вооружении у России будет уже 57 строевых Су-34 (64 с учетом летных прототипов).

http://russianplanes.net/id138616


http://russianplanes.net/id138876

Морозовск:

[youtube]nNiluaZrZLM[/youtube]

На 2:40 называет практический потолок 15 000 и дальность до 7 000 метров - интернет говорит, что это с ПТБ и одной дозаправкой.

По дальности у меня получилась следующая картина:

без ПТБ 2850 км
с ПТБ-3000 3400 км

По бумагам пишут можно вешать 3 ПТБ-3000. Жаль фотографий не найду с тремя баками, ну так, убедиться.

http://sdelanounas.ru/blogs/46099/

Бомбардировщик Су-34 впервые в истории пролетел без посадки 8000 км

Липецкие летчики установили очередной рекорд. Впервые в истории мировой бомбардировочной авиации два самолета Су-34 совершили перелет из Липецка в Хабаровск. А это более восьми тысяч километров! Самолеты стартовали из липецкого военного аэродрома среду, 23 июня, в 6.04 и 6.10 по московскому времени. На Дальнем Востоке они приземлились спустя семь с половиной часов – в 13.52 по московскому времени (по местному в 20.52). Их торжественно встретили на аэродроме «Дземги» Краснознаменного Дальневосточного объединения Военно-воздушных сил и противовоздушной обороны.

http://vrn.kp.ru/daily/24512.4/662607/

Пилот говорил что дальность без дозаправки 4250 км. 7000+ с одной дозаправкой.

[youtube]tJfCjN-CVwU[/youtube]
https://www.youtube.com/watch?v=tJfCjN-CVwU