Есть у России и Бук-М1 и 9М38М1

Спасибо, значит Коротченко врёт (как всегда...), кто бы сомневался. Поскольку разработка Бук-М1 была завершена в 1997 году, принят на вооружения в 1998 (если вики не врёт*) и сняли Бук-М1 с производства в 1999; Украина успела их купить?

То-есть аналогичный вопрос; есть или нет у Украины Бук-М1/9М38М1 вообще?

* + "Основные эксплуатанты - Армия РФ"

Ну а слова представителя Алмаза разве не проливают свет на то есть или нет М1 у них?
Там около 1000 батонов на 2005 год, согласно алмазовцам.

Да, видел про 991 ракет, просто не хотелось доверять Коротченко что разговор шел именно про 9М38М1 (а ни все версии ракет для Бука итд). Реально успели склепать 1000+ за 1-2 года, и это только для Украины? Да в самом деле в Украине есть Бук-М1/9М38М1, но когда именно они их купили не могу найти. Как-то странно что Украина могла позволить себе купить Бук-М1 в конце 90х.

я вот на вики интересное обнаружил (внезапно))))))))
у России на вооружении 9К37 и 9к317(который м1-2), а вот 9к37 М1 не отмечают.

Я думаю в этом вопросе надо разделять комплекс в целом и ракету. Ракета могла например с 87 года какого ни буть производиться ("шла" может быть с разными модификациями комплекса).

Никто не клепал за 1-2 года. Эта 991 ракета - наследие СССР, а речь шла о продлении сроков хранения и эксплуатации. Ну или же закупка новых взамен.

А кто-нибудь подскажет, где найти - как изменилась карта АТО, какой она была до и после МН17?
(в смысле - удалили ли Зарощенское укры)

Москва. 2 июня. ИНТЕРФАКС-АВН - Контент, представленный концерном ПВО "Алмаз-Антей" на пресс-конференции в Москве во вторник, включал в себя только предоставленные голландской стороной материалы Предварительного отчета комиссии, расследующей происшествие с "малайзийским Боингом", заявил генеральный директор Концерна Ян Новиков.
Так он прокомментировал сообщения ряда СМИ о том, что на пресс-конференции были представлены не настоящие, а подложные снимки.
"Публикации о якобы использовании концерном подложных снимков свидетельств катастрофы пассажирского самолета "Малайзийских авиалиний" летом минувшего года в небе над юго-востоком Украины, распространенные рядом СМИ 2 июня, не имеют ничего общего с действительностью", - сказал Я.Новиков, слова которого приводятся в поступившем в "Интерфакс-АВН" сообщении пресс-службы концерна.
Глава концерна отметил, что предприятие готово предоставить материалы презентации для ознакомления всем сомневающимся в результатах исследования, проведенного специалистами компании.
"Мы также готовы провести натурный эксперимент: произвести подрыв боевой части ракеты 9М38М1 при условиях подхода к самолету, указанных в нашей презентации", - напомнил Я.Новиков.
По его словам, "также не соответствуют действительности утверждения о присутствии ракет этого типа на Парадах Победы 9 мая в последние годы. "В Парадах принимают участие новейшие комплексы ПВО "Бук-М2" с ракетами 9М317", - заявил генеральный директор концерна.
Я.Новиков добавил, что главным внешним отличием этих ракет является крыло с "короткой хордой", которое заметно даже неспециалисту.
http://www.militarynews.ru/Story.asp?rid=1&nid=378397

Теперь и визуально наглядно

Возникли вопросы:
1. В Крыму были Бук-М1/9М38М1 ?
2. На том известном видео, с БУКом с тремя ракетами он похож на Бук-М1/9М38М1 ?

Хохлы сбили

Павел, не могли бы тезисно аргументировать? Для тех, кто в танке..

свидетель
гражданин Украины Агапов Евгений Владимирович, который проходил военную службу в должности механика авиационного вооружения первой эскадрильи бригады тактической авиации ВВС Украины

http://vz.ru/news/2015/6/3/748856.html

как говорится... чем дальше в лес, тем ближе вылез

Если так, то почему об этом не говорят? Всё решают "Бук или не Бук". Если до этого они летали южнее, а в этот день маршрут подвинули на север, то это одно из ключевых свидетельств против хунты.

Eldarado
Потому что "заметно южнее" только на картах Флайтрадара, трек на которых весьма условный. Да, крюк был, но очень небольшой, и по вполне адекватной причине - из-за погоды.
См. брифинг МинОбороны, он там есть.

А я думал крюк это попытка пилота облететь опасную территорию, но диспетчер вернул самолёт в нужном ему направлении.

Доклад Алмаз-Антея полностью посмотрите

где его можно посмотреть полностью?

Я искал, много видео на ютубе пересмотрел. Алмаз-Антей выложил больше всех и то не всё. Нужна полная презентация для справедливого анализа. Им не нужно было заявлять, мы можем предоставить эту презентацию, им нужно было взять и выложить её в открытый доступ.

Понятно как украинские СМИ будут реагировать. Любопытнее как будут извиваться блогеры, которые публиковали "доказательства".

Один момент в презентации зря не прояснили - почему концерн не мог поставить ракеты, если они были сняты с производства в 99м. Потому что интернеты немедленно начнут говорить о складах.

Кому сейчас интересны эти блогеры? Сейчас интерестно согласится ли международная комиссия с выводами АА, или будут опровергать теорему Пифагора.

На сколько я понял, основная цель расследования доказать непричастность концерна "Алмаз-Антей" и соответственно неправомочность применения к концерну санкций, в связи с гибелью боинга , а не доказать виновность ВСУ или кого бы то ни было ещё. Т.е. было сказано, что концерн образован после 1999 года(когда ракета была снята с производства) и соответственно ракета могла находится только на складах покупателей в лице МО Украины, МО РФ или других силовых структур различных государств.
Для меня осталось непонятным как рассчитали скорость подхода ракеты. За исключением этого придраться не к чему, всё очень доходчиво и убедительно.

Я все понял, Спасибо.
Доклад смотрел)

янки уже опровергают - ведь у них есть железные улики от блогеров и фотки из инета ---->

МИД России удивлен заявлением официального представителя Госдепартамента США Мари Харф, сделанным накануне, в котором «она пыталась безапелляционно и голословно» утверждать, что в июле 2014 года самолет «Малайзийских авиалиний» был сбит с территории, контролируемой ополченцами Юго-Востока Украины.

«Такую упертую позицию администрация США демонстрирует с первых дней после катастрофы, невзирая на все новые появляющиеся свидетельства, говорящие об обратном. Это выглядит особенно бездоказательно на фоне убедительной пресс-конференции, проведенной 2 июня специалистами концерна ПВО «Алмаз-Антей», – говорится в заявлении на сайте МИД России.

В российском внешнеполитическом ведомстве назвали странным, что в Госдепартаменте «так уверенно ручаются» за непричастность вооруженных сил Украины к крушению, «как будто уже тогда за каждым украинским комплексом «Бук» стояли американские инструкторы».

«Россия с самого начала призывает к всестороннему и честному расследованию причин трагедии малайзийского Boeing. Если США располагают данными объективного контроля со спутников или авиационных систем предупреждения и управления АВАКС, то их следует обнародовать. То же самое касается записей переговоров украинских диспетчеров с военным сектором. Наши настойчивые требования их опубликовать упорно игнорируются. Многие другие вопросы также остаются без ответа. Это еще раз подтверждает, что Киеву есть что скрывать», – заявили в МИД России.

«Печально также, что в Госдепартаменте продолжают унизительно называть «сепаратистами» жителей Донбасса, которые из-за репрессивной политики киевских властей вынуждены сражаться за свои гражданские, политические, экономические права и за само право на жизнь. Видимо, в США забыли собственную историю борьбы за свободу, раз пытаются отказывать другим в их законных правах», – подчеркнули в министерстве.

Ранее в среду председатель комитета по международным делам Совета Федерации Константин Косачев заявлял, что позиция США по сбитому над Донбассом малайзийскому Boeing демонстрирует политический цинизм, доведенный до международно-правового фарса.

Во вторник специалисты российского концерна «Алмаз-Антей», ведущего предприятия по производству систем ПВО, в том числе комплексов «Бук», по результатам своего расследования сделали вывод, что малайзийский Boeing летом 2014 года сбила, судя по траектории, ракета зенитного комплекса «Бук-М1» с территории, подконтрольной на момент трагедии киевским силовикам. Результаты своей работы «Алмаз-Антей» уже передал международной комиссии по расследованию крушения Boeing.

Однако в США с выводами российских специалистов не согласились. Официальный представитель Госдепартамента Мари Харф сказала, что «наша позиция была ясна с самого начала: MH17 был сбит ракетой класса «земля-воздух» с территории, которую контролировали сепаратисты на Востоке Украины». Она отметила, что США уверены, что «никакие системы ПВО Украины не находились в районе падения самолета и что украинские силы не выпустили ни одной ракеты «земля-воздух» в ходе конфликта».
http://www.vz.ru/news/2015/6/3/748945.html

Это все и так понятно. Я о том, что наверняка начнут таскать версии со складами концерна. Обыватель слабо себе представляет логистику подобного производства.

А в чем вы видите проблему расчета скорости?