Давно хотел задать вопрос, но все надеялся что кто-то напишет ....
Вообщем, как только все это произошло, МО РФ собрало пресс конференцию и сообщило что ими была зафиксирована работа таких-то станций РЛС в такой-то местности в таких-то количествах. Почему МО Украины не сделало такого же заявления, что такого-то числа в таком-то месте, в таком-то интервале времени была зафиксирована работа РЛС СОУ Бук. Кроме того, как я понял читая весь этот форум, в режиме обнаружения РЛС работает в одном определенном режиме излучения, при захвате цели этот режим излучения меняется и при пуске ракеты и наведения ее на цель этот режим тоже меняется (если я правильно понимаю летчик в самолете во характеру сигнала СПО может узнать что его просто облучают, захватили в "прицел" или пустили по нему ракету). Если так, то средства радио-технической украинцев должны были зафиксировать работу РЛС СОУ Бук, и должны были последовать соответствующие заявления о том, что был зафиксирован пуск ракеты. Но со стороны украины подобных заявлений я не слышал. Почему, мне не понятно. Данное обстоятельство на мой взгляд явно говорит не в пользу украинской армии, то есть кроме криков о том что сбили именно ополченцы доказательств нет. В то что радио-технической разведки у украинцев не было, или она не работала или не могла зафиксировать мне как-то не верится. Если я ошибаюсь прошу специалистов рассказать в чем ошибка моих суждений.

Речь шла о СОЦ, у которых сектор обзора 360 градусов.
А излучение СОУ обнаружить довольно трудно, я полагаю, если ты не цель.

У меня картинки с датой не стыкуются. Все утверждают, что Бук везли по маршруту Донецк-Зугрэс-Торез-Снежное 17 июля, а Google Earth показывает дату снимков 16-е.
Может Google Earth указывать неправильную дату?

Разница во времени? Здесь уже 17, там еще 16. Сервера гугл работают по времени в США(проверено), даже ютуб так делает.

это уже несвежая пропагандистская ерунда

Всё равно не понятно.
Азимут теней на снимке со спутника 165° что соответствует 13:00 местного времени (11:00GMT+2). В Лос-Анджелесе местное время 03:00 (11:00GMT-8). Уже 17-ое.

На фоне последних событий в Донецке эта тема отошла на задний план, но всёже вернусь к этому видео т.к. более информативной съёмки не нашел.

Оператор показывает пальцем на область в районе столба, но в этой части кадра ничего подозрительного не видно. В области по центру кадра видны вертикальные полосы чёрного дыма. По ним можно определить траекторию падения самолёта перед столкновением с землёй. Тогда получается следующее:

Зелёные линии - направление на область, которую указывает оператор, и область с вертикальными полосами чёрного дыма;
Фиолетовая линия - направление движения дыма от пожара на месте падения Боинга (направление ветра у земли);
Точки МО1...МО3 - отметки по азимуту и удалению от точки ТАНАК, указанные на пресс-конференции Минестерства Обороны;
Голубая линия - траектория падения Боинга (более вероятная на финальном участке, чем на начальном).

Если, учесть места падения обломков http://graphics.wsj.com/mh17-crash-map/ и слова оператора, что падало полсамолёта, то:
Разрушение фюзеляжа произошло по линии центральных дверей на расстоянии около 2-х километров до Петропавловки. Передняя часть фюзеляжа отвалилась сразу, встала поперёк набегающего воздушного потока и разрушилась под его воздействием с быстрой потерей горизонтальной скорости.

То, что нижняя часть кабины пилотов долетела до Рассыпного, может говорить о том, что после разрушения передней части фюзеляжа она сохраняла более-менее аэродинамическое положение.

Фюзеляж от центроплана до хвоста с крыльями продолжал движение теряя скорость и высоту постепенно кренясь на левый борт. После Рассыпного он опустился ниже границы облаков и в течении 15-25 сек был виден оператору.
Сваливаясь в штопор и всё больше меняя траекторию остатки самолёта упали в районе Грабово.

http://shurigin.livejournal.com/590170.html

попытка более здраво увязать все данные в кучу, без привлечения конспирологии.
имеет право на жизнь. Но напрягает обруливание темы с наличием фото-свидетельств перемещения бука и дымного следа.

Не буду спорить или категорично утверждать, т.к. не специалист, просто пытаюсь рассуждать логически. Если в наше время могут наводиться (к примеру артиллерией) по сигналам мобильных телефонов, засекают позиции той же артиллерии, а тут, я полагаю, неслабое (наверное несколько киловат на РЛС подается) такое излучение в небо, пусть и направленным лучом, и не смогли засечь и идентифицировать средствами РТР. Кроме того, сама ракета БУКа не маленькая и если в это время все станции РЛС Украины, если верить сообщениям МО РФ, "светили" небо в относительной близости от места трагедии, то что-то (ну хоть что-то) засечь должны были. Я думаю укр. военные располагают более конкретной информацией, а если они ее не разглашают, значит есть что скрывать, потому что эта информация говорит не в их пользу.

Кто-то сводит счёты с Малайзией

Два сообщения о судьбе малайзийского лайнера (третьего по счёту в трагедиях с малайзийскими самолётами) того, что стал жертвой трагедии в декабре над Яванским морем.
Найденные самописцы зарегистрировали сигнал тревоги. Стремительно упала скорость самолёта. Это всё что нам захотели сообщить индонезийские власти.

Второе сообщение, сделанное индонезийскими властями несколько дней тому назад, уже разумеется не новость. Индонезийские власти тогда засекретили расследование судьбы малайзийского лайнера номер три.
Однако, в сочетании с появившимися только что сообщениями о сигнале тревоги, логично сделать следующее умозаключение :

Самолёт взорвался в воздухе. Недаром чуть ли не первым найденным обломком была искорёженная дверь самолёта. Самолёт взорвали.

Такая правда, вероятно, многих не устраивает в Индонезии и в Малайзии.

Теперь вспомним о самолёте, якобы сбитом над Донбассом 17 июля. Нидерланды, обследовавшие
чёрные ящики, как в рот воды набрали. Прошли шесть месяцев, почему же молчат ? Вероятно там тоже обнажилась правда, которая не устраивает Нидерланды и США и Украину и Малайзию. Возможно что второй самолёт тоже взорвали., изнутри. А Нидерландам ведь хотелось чтобы его уничтожили ополченцы, а то и Россия.

Первый самолёт вообще исчез. Нет даже обломков. Вероятнее всего взрыв внутри был такого характера что не повредил внешнюю оболочку, воздушное судно лишь камнем пошло ко дну, а глубины там большие.

Никакой мистики, кто-то сводит счёты с Малайзией.

http://limonov-eduard.livejournal.com/596347.html

-------------------------------------------------------------------------------------------------
а где облака?

Да хз...))

Красиво.

они вроде пишут, что похоже на дым артиллерии.

Хотя нет. Не делают вывода, что за дым. По артиллерийскому дыму с других фото направление ветра определили. совпало.

Направление ветра определяется по дыму от горящих обломков Боинга. Также можно увидеть, что дым от горящих обломков Боинга не поднимается вверх, а стелится по земле.

ЗЫ: Очень хочется потролить западных журналистов, которые до сих пор считают что автор снимков неизвестен. Его уже давно вычислили.
Фотограф разбирается в EXIF : http://rescuero.ru/2012/12/skrinkast-02-prosmotr-parametrov-semki-pri-pomoshhi-plagina-exif-viewer/

Исходные данные из статьи по ссылке.


Результат (для скорости ветра 11 м/с):
1. За «0» берём момент возникновения чёрного дыма на месте падения;
2. За 273 сек чёрный дым прошел 3 км;
3. Время между 1-ым и 3-им снимком постоянно 265 сек;
4. Время начала видеосъёмки -18 сек;
5. Время, когда жители центра Тореза услышали взрыв -108 сек;
6. Время до взрыва = -108-(Расстояние от места взрыва до Тореза/333 [м/с]);
7. Время до пуска = время до взрыва – (Расстояние от места пуска до цели/850 [м/с]).


Вывод: Время между пуском и 1-ым снимком минимум 3 мин. За это время дымный след от пуска ракеты переместился на 2 км.

Вопрос к ТДмитрию: что и на каком расстоянии должно взорваться чтобы "стёкла задрожали" (расстояние от мест съёмки до Боинга минимум 10 км).

ЗЫ: Извините за много букв.

Голландские СМИ обвинили власти в утаивании информации о катастрофе Boeing 777

10 февраля, AEX.RU – Голландское правительство во вторник опубликовало десятки документов о расследовании катастрофы малазийского авиалайнера над Донбассом, однако все они подверглись "сильным правкам", если не цензуре, сообщает «Российская газета» со ссылкой на агентство Associated press.

Руководство одного из ведущих голландских телеканалов RTL News, ознакомившись с документами, приняло решение, что опротестует действия властей, вплоть до подачи судебных исков против правительства Нидерландов.

"Мы рассчитываем получить серьезные факты, на основе которых можно было достоверно воссоздать, насколько эффективно было правительство в расследовании этой трагедии", - заявил Питер Кляйн, заместитель главного редактора телеканала.

Как напоминает издание, после катастрофы голландские полицейские и следователи стали ответственными за проведение полноценного расследования катастрофы. Однако до сих пор достоверной версии случившегося озвучено не было.

В материале также ставится под сомнение тот факт, что публикация подобных документов позволит пролить свет на те события, поскольку в них содержатся лишь отчеты с кризисных совещаний, посвященных обсуждению "общих тем", а также документы, касающиеся репатриации тел погибших.

Издание уточняет, что на официальный запрос телеканала о причинах подобной "редактуры" документов правительство ответило официальным коммюнике. В ответе указывалось, что "изменения были сделаны с целью сохранения конфиденциальности в отношении пострадавших, в интересах сохранения отношений Нидерландов с другими странами и для того, чтобы обезопасить голландский персонал полиции и других ведомств, участвовавших в расследовании катастрофы".

http://www.aex.ru/news/2015/2/10/130270/

Ты ничего не смыслишь. Голландцы сказали, что теперь у них есть оригиналы этих старых фото. Мне уважаемый Флатерик объяснил, что это заявление можно считать просто верхом публичности при расследовании катастрофы. Все авиакатастрофы расследуются именно так.

это, наверное, самое главное?

Было такое? 48°08'47.88"С 38°22'21.80"В

нет

Это новенькое. Вы так и накопали. Спасибо вам за ваше старание.

Про малазийский Боинг.

Нарисуйте уже скорее две линии от обоих точек съёма, чтобы сравнить дым с местом падения.

Что рисовать? Дым идёт по дуге от места падения, т.к. направление ветра на этом видео не совпадает с официальными данными погоды и видео с места падения Боинга. Место падения прямо за шахтой в 20 километрах от места съёмки этого видео.

Текст описания интересней (Опубликовано: 17 июля 2014 г.).

Ну, в общем, Пэтриот сбил Боинг:
http://valentin-degt.livejournal.com/24198.html.

"круче" версия только про Байконур.
Мастерство не пропьешь