Four hours after the failed launch, Russian media reported that the crash site had been located in the heavily wooded area of the Choisky District in the Tuva Republic, around 40 kilometers from the nearest residential site. The site was reportedly secured, but the arrival of space officials to this remote area by a helicopter was hampered by bad weather.

On the morning of December 2, the RIA Novosti news agency reported that the impact site had been located from 60 to 70 kilometers west of town of Kyzyl in the Tuva Region.

The investigation begins into the Progress MS-04 launch failure

Based on the preliminary analysis of the accident, all transmissions from the BR-92R-7M telemetry system on the Soyuz-U rocket ceased abruptly at L+382.3 seconds in flight at an altitude of 181 kilometers, RIA Novosti reported. No issues with the flight had been detected until that moment. During the ascent, all the telemetry from the rocket and from the spacecraft is transmitted to ground stations via antennas installed in the intertank compartment, MBO, of the third stage.

According to an unconfirmed report on the online forum of the Novosti Kosmonavtiki magazine, at the time of the accident, the rocket's flight control system issued the so-called AVD command, which stands for the "Emergency Engine Cutoff." The AVD command was reportedly triggered during an interval between L+382.31 and 382.37 seconds by an unacceptable deviation of the vehicle from its prescribed trajectory, which was so severe that it had caused the rocket's gyroscopic control system to stall. Moreover, the cargo ship was apparently sheared off from the stage shortly thereafter.

This version of the events was apparently discussed within 24 hours after the accident at a meeting of top managers at KB Khimavtomatiki design bureau. The company, based in the city of Voronezh, developed the RD-0110 engine for the third stage of the Soyuz-U launch vehicle.

However another reliable source on the same forum reported that the AVD command can be issued based on only two criteria: the vehicle deviating from its correct orientation in space more than allowed or the fall of pressure in the combustion chamber of the engine. None of these criteria has been violated as late as L+382.314 seconds, the source claimed.

The reports from NASA, quoting Russian sources, about the deployment of navigation antennas on the doomed cargo ship could indicate the separation of the spacecraft and the rocket stage after the engine cutoff. However due to lack of orbital velocity at the time of the accident, Progress had no chance of reaching orbit. According to the TASS news agency, quoting a spokesman of the Central Military District, the radar of the Russian Anti-Aircraft Defense Forces, PVO, tracked two objects at 17:56 and 17:57 Moscow Time, exactly when the Progress MS-04 mission was underway.

According to some reports, the telemetry from the Progress MS-04 was received at the NIP-7 Klyuchi ground station near the town of Barnaul.

Компания Virgin Galactic провела первый успешный полет суборбитального ракетного пилотируемого космоплана VSS Unity класса SpaceShipTwo, сообщается в твиттере компании.
«VSS Unity успешно приземлился. Это был первый полет корабля, полностью изготовленного силами нашей компании», — говорится в сообщении.

Также, компания указала, что экипаж и сам аппарат вернулись на землю в полной сохранности.

на 382-й секунде произошло аварийное выключение двигателей, в это же время последовало механическое отделение корабля. После этого, по словам источника, корабельная система управления начала работу по циклограмме автономного полета — приступила к развертыванию антенн, солнечных батарей. Однако из-за того, что корабль не успел выйти на орбиту, он начал падать и разрушился в атмосфере.

После отделения корабля от третьей ступени ракеты-носителя ее двигатель по неустановленной причине не отключился, а продолжил работу. В результате третья ступень ударилась о корабль и критически повредила его двигательную установку.

Это не версия. Это последствия. Вопрос не почему Прогресс ударился о ступень, а почему он вообще отделился так рано.

От кузькиной в открытом космосе толку мало, с ней надо Брюса Уиллиса запускать с перфоратором.

От кузькиной в открытом космосе толку мало, с ней надо Брюса Уиллиса запускать с перфоратором.

Или порошенко с конфетной фабрикой.

Или рогозина с Лунной Базы

Представители ОКБ «ФАКЕЛ» (головной исполнитель ОКР) сообщили, что им вместе с предприятиями-соисполнителями удалось создать топливо на основе НГА, расчетный удельный импульс и плотность которого превосходят используемый в подобных двигателях гидразин, а класс опасности существенно ниже.
«При разработке такого топлива возникла необходимость создания камеры сгорания из специальных материалов, поскольку температура разложения и сгорания топлива около 1800° С. Мы предъявляли жесткие требования к материалу камеры сгорания двигателя, которая должна выдерживать такую температуру и окислительную среду», - сказал Валентин КАШИРСКИЙ, сотрудник ОАО «КОМПОЗИТ», соисполнителя ОКР. По его словам, «КОМПОЗИТ» создал такую камеру из молибденового сплава.

Не стало летчика-космонавта, заслуженного летчика-испытателя СССР, Героя Советского Союза Игоря Волка. В этом году, а именно в День космонавтики 12 апреля - ему бы исполнилось 80 лет.

В одном из интервью он как-то сказал: "Космонавт - это тот человек, который все время стремился в космос, посвятил этому жизнь. А я - летчик. В космос меня отправили, чтобы я получил опыт космического полета. Мне полагалось доказать, что профессиональный летчик после космического полета может успешно выполнить посадку "Бурана". Я это подтвердил".

Без него опустели и небо, и космос, и Земля.

это на новом двигателе или на старом ?