Бодрячком!
Мирон писал(а):
ОВТ в зачаточном состоянии. Решения по ОВТ выбраны категорически не верные и попросту убийственные.
Вместо интеграции ОВТ в устройство, это должен быть ( сменный ) модуль в оконечности двигателя.
Основная ошибка конструкции самого ОВТ в использовании именно технологии "О" ВТ - Отклоняемый вектор тяги, необходимо полноценное УВТ - Управление Вектором Тяги.
При этом управляющие струи должны идти не под острым углом к направлению струи рабочего тела маршевого двигателя, а на встречу набегающему потоку воздуха.
Таким образом можно будет отказаться от управляющих плоскостей, и это необходимо делать как можно скорее. За счет этого изменения у машины снизится вес, намного больше, чем просто от того, что часть машины ( киль ) уберут. Использование полноценного УВТ изменяет нагрузки на корпус летательного аппарата и позволит существенно ( в разы ) снизить вес всей конструкции, из - за значительно мене сложных задач по прочности конструкции. В сочетании с новыми возможностями управления машина оснащенная таким УВТ наконец - то достигнет соответствия требования выдвигаемым к машинам 5-го поколения.
Задача создания такого модуля крайне перезревшая свое время. Её решение это единственный шанс перебросить весь авиапарк России через барьер 5-го поколения, и превратить Россию в самодостаточную военную державу, способную постоять как за себя, так и за своих союзников, в любом конфликте.
Вместо интеграции ОВТ в устройство, это должен быть ( сменный ) модуль в оконечности двигателя.
Основная ошибка конструкции самого ОВТ в использовании именно технологии "О" ВТ - Отклоняемый вектор тяги, необходимо полноценное УВТ - Управление Вектором Тяги.
При этом управляющие струи должны идти не под острым углом к направлению струи рабочего тела маршевого двигателя, а на встречу набегающему потоку воздуха.
Таким образом можно будет отказаться от управляющих плоскостей, и это необходимо делать как можно скорее. За счет этого изменения у машины снизится вес, намного больше, чем просто от того, что часть машины ( киль ) уберут. Использование полноценного УВТ изменяет нагрузки на корпус летательного аппарата и позволит существенно ( в разы ) снизить вес всей конструкции, из - за значительно мене сложных задач по прочности конструкции. В сочетании с новыми возможностями управления машина оснащенная таким УВТ наконец - то достигнет соответствия требования выдвигаемым к машинам 5-го поколения.
Задача создания такого модуля крайне перезревшая свое время. Её решение это единственный шанс перебросить весь авиапарк России через барьер 5-го поколения, и превратить Россию в самодостаточную военную державу, способную постоять как за себя, так и за своих союзников, в любом конфликте.
)
