Alexander
УМПК и УМПБ применяются на дозвуковых скоростях с Су-34. Они не созданы для сброса на сверхзвуковых скоростях. Чтобы открывающемся крыльям преодолеть давление сверхзвукового потока воздуха, понадобился бы более тяжелый механизм их раскрытия.

Соответственно, на беспереплетном фонаре есть стык по периметру (и спереди). Может быть даже, что во фронтальной проекции, на сдвижном фонаре проще обеспечить малозаметность.

Касаемо открывающегося отсека РЛС, вы его как хотите, зубчиками поверхности чтобы прилегали?

разумеется уменьшает (точнее формирует диаграмму пиков отражения)

Ага, а на Фы-35 здоровенный стык чудесным образом не отсвечивает

какой стык у ф-35 на беспереплетном фонаре?

Ну судя по Украине упор надо было делать на малозаметность и боевой радиус. Первое резко снижает риски поражения ЗРК. А второе позволяет базироваться вне радиуса поражения дронами, КР и т.д. без дозаправки и внешних баков.

Странно, что Су-57 не стали перепроектировать. В серии его нет. БРЭО готово. Двигатели аналогично. Можно за 14 лет уже и планер было сменить.

Согласен. Но F-35 создавался под подъемный вентилятор. А если разработать машину аналогичную по компоновке F-22, но 1 с двигателем?

Почему на Су-57 не реализовали плоское брюхо, как это сделано на F-22 и J-20? Это увеличило бы объем отсеков и топлива. Плюс снизило ЭПР с некоторых ракурсов.

Т.е. что помешало реализовать нечто подобное:

А что на 404? Мне кажется, что с современными радарами мы бы не смогли летать над 404 и бомбить. Как и какой ни будь Ф22-35 при передаче в 404 от США не летал бы над нами.
Задача авиации - кидать ОФАБ по наземным целям и не единичные чудо бомбы, а массовые и много-много. Это не сравнимо с акциями Ф117 в тыл Ирака

Согласен. Но F-35 создавался под подъемный вентилятор. А если разработать машину аналогичную по компоновке F-22, но 1 с двигателем?

Почему на Су-57 не реализовали плоское брюхо, как это сделано на F-22 и J-20? Это увеличило бы объем отсеков и топлива. Плюс снизило ЭПР с некоторых ракурсов.

Т.е. что помешало реализовать нечто подобное:

Ну судя по Украине упор надо было делать на малозаметность и боевой радиус. Первое резко снижает риски поражения ЗРК. А второе позволяет базироваться вне радиуса поражения дронами, КР и т.д. без дозаправки и внешних баков.

Странно, что Су-57 не стали перепроектировать. В серии его нет. БРЭО готово. Двигатели аналогично. Можно за 14 лет уже и планер было сменить.

Что бы сделать самолёт с радиусом на 120 км больше чем у Т-50 в США строят самолёт с в полтора раза большей взлетной массой. И в 10 раз большей стоимостью. При этом это чистый баражирующий перехватчик как Ту-128 не способный к ближнему бою.
З.Ы.
И ещё раз фронтальная ЭПР Т-50 МЕНЬШЕ фронтальной ЭПР F-22 почти на метр.

И ещё раз фронтальная ЭПР Т-50 МЕНЬШЕ фронтальной ЭПР F-22 почти на метр.

это с какого перепугу так вдруг стало? такого бреда даже разработчики не озвучивали

Какой боевой радиус у Су-57?

Это секретная информация.

И вы её знаете? Или примерно почувствовали?
НУ судя по оценке ЭПР почувствовали

Давай будь трезвым . Если ты более мение похож на соседа и твоё лицо почти на метр уже чем у соседа какое у твоего лица будет ЭПР( я не шучу серьёзно).

Это технический форум нужно соответствовать.

И ещё раз фронтальная ЭПР Т-50 МЕНЬШЕ фронтальной ЭПР F-22 почти на метр.

Ух ты, на целый метр. Это, получается, отрицательная ЭПР? Аки чёрная дыра излучение затягивает?

Что ты имеешь в виду? Какое отрицательное значение...

Ну как, и у одного и у второго оценки ЭПР заявлены меньше 1 м^2. Отрицательная величина у тебя выходит, раз "на метр меньше"...

Может имелась ввиду площадь фронтальной проекции? Так или иначе определять ЭПР по фотографии - дисциплина специальной олимпиады.

Можно списать на косноязычие, хоть там разница 0,75 по таблице Парлая. Но измерять так ЭПР, конечно, за гранью добра и зла. Таким макаром эталон малозаметности - МиГ-21.

А разработчики озвучивали разве что нибудь?

Именно так . Не только Миг-21, F-5, F-20.
КБ Микояна до сих пор с любовью вспоминает полученный на испытания F-5.

да. они утверждали что у ф-22 эпр 0,3 квадрата а у т-50 0,5 квадрата. Еще на заре проекта. Когда только рассекретили внешний вид и у всех адекватных людей возникли вопросы к его стелсовости

Очень прям бля похоже ага.Чушь не пиши тупорылую

он больше на Як-130 и KAI T-50 похож.чем на Ф-5

Хотелось бы ссылочку если есть ...а то честное слово так лень искать.

"У самолета F-22 (американский истребитель пятого поколения - ИФ-АВН) - 0,3-0,4 кв.м. У нас аналогичные требования к заметности", - сказал А.Давиденко

https://newsland.com/post/1299349-glavn ... strebitele

Мда, неудобно получилось.

https://newsland.com/post/1299349-glavn ... strebitele

Мда, неудобно получилось.

Нужно сдесь уточнить что я сам видел эти цифры 0,2 в отношении F-22 и 0,5 в отношенииТ-50......