Зачем? Оплот вполне нормально себя чувствует с родной реверсивной БКП. А так пришлось бы многое переделывать, да и, как понял, тайцы не хотели удорожать танк. Поэтому обошлись вставкой реверса в БКП и изменением кулисы для повышения скорости заднего хода (действуют 4 передачи).

ХМ с ГОП МП

УПИ, за ним кстати молоты

На Молоте охлаждение двигателя эжекционное или охлаждение от вентилятора?

Качается ли орудие вместе с кожухом?
Какова толщина брони кожуха орудия?
Каков объем БК?



Это разные конструкции у них похожего только доктрина применения. Напомню истоки: Вы сказали что изолировать экипаж от БК нет смысла потому что все равно танк разорвет. Я обратил внимание на то, что разрывает только т64 и в других конструкциях идея перегородки может достичь поставленных целей.


Было: обеспечить защиту экипажа его размещением в изолированном от БК и двигателя отсеке.


Хочу ответ. А вы мне вместо этого постоянно говорите, что компоновка не позволяет все тут)

На Молоте двигатель просто "вкинут" в МТО как на Оплоте или там применена более удобная конструкция - силовой блок?

А, ну это и мне интересно - чертежами, звиняйте, не располагаю - как Вы из моих предыдущих постов и так понять могли.

Ну, вот в принципе на этом можно дискуссию с Вами и прекратить, ибо Вы пытаетесь начать очередной эпизод харьковско-тагильско-и-в-меньшей-степени-лениградских войн... Доказательство?

Есно - "64-г***о, Харьков г***о" и т.д. и т.п., а мое уточнение о том, что при детонации БК не важно - борт ли вырвало, колпак ли унесло - машина все равно в утиль, а экипаж - на небеса (если почти мгновенная детонация) Вы разумеется пропустили мимо... глаз. И, кстати, к западным танкам это тоже относится...
Хотя бы немного про эти машины почитайте - откуда 430 появился, отчего 432 и далее пошли, как 172 получился, и как 219 тоже. Какова концепция 64 и почему появились 72 и 80. Я Вам лектории устраивать не буду - скромный я человек, а в данной теме и вовсе я задаю вопросы больше, а не даю ответы.

А вот это наглая ложь - я лишь говорил что в 195 капсула заключается в 5мм перегородке с ДО, которая защищает экипаж лишь от воспламенения БК (как и ниша Абрамса, кстати), и что защитить в типоразмере современного ОБТ экипаж от ДЕТОНАЦИИ 6'' (да и 5'') фугасов скорее всего невозможно.

Ух ты, да у нас еще один источник появился - документик выложите, а? От каких поражающих факторов?

"Хачччю атвет, и всё тут" Это и есть ответ - разве нет? До свидания, хоть запишитесь мне, троллляра.

Да со времен Т-64 силовой отсек - достаточно удобная конструкция харьковской школы танкостроения. Достаточно открутить 4 болта - и двигатель извлекается (при этом рассоединяется с БКП). Зачем нужно усложнять и делать единый агрегат? Хотя проекты сменного силового отделения были.


Эжекционное.

Значит как минимум 2 построили - этот вроде до сих пор на УПИ стоит, а в институте танковых войск Т-80УД с ГОП в прошлом году отфотографировали.

3,14дорасенко:


лучше-бы про свиней трепался, чем про технику

теперь понятно, что здесь свинячит именно 3,14дорасенко
Можешь даже не прятаться

1. Да, на нем и 2 спаренных пулемета на ранних закреплены (на поздних один спаренный ПКТ и ЗПУ, подвижная в вертикальной плоскости, по типу 2А42 на Объекте 195, но использовалась или 2А72, или крупнокалиберный пулемет, или 23мм пушка, возможно АМ-23).

2. Сверху вроде 30мм, бока 20мм, но закрыты элементами корпуса башни.

3. На каком? На 477А 34 выстрела в 3-х барабанах, на 477 у меня получается 32, но не уверен - 8 первой очереди в башне и 24 в конвейере.

Ну да... Аж два раза, или даже три - это все на территории военной части, с ведомственной охраной. Молоты стоят под навесом и зачехленные полностью брезентом.

в расходной укладке автомата заряжания (8 выстрелов) лотки автоматически пополняются из комовых транспортеров (32 выстрела).

http://andrei-bt.livejournal.com/374286 ... #t19251214 - вот высер тичичного животного

Здесь итак уже 34 страницы тупого хохлосрача

это правда на цирк похоже;-)
ну подождем еще денек, онаним принесет еще обрез или новый эскиз, наш любимый знаток пуканов ака тематический блогер сошлется на некий форум и перепостит фотку. переведет это в тупо срач, причем с признаками национального вопроса. короче гадость и инфовойна.
модераторы!
возможно это конечно классная идея насчет поддержки посещаемости и флера инсадерства))) жаль на рекламе не заработать...
вы только помогаете рейтинг поддержать конкретному персонажу, зачем?
введите регистрацию в этой теме и все встанет на свои места.
тема становится весьма политизированной. сделайте по аналогии с "вежливой украиной", а умные инсайдеры попользуют прокст. вот ув. органик, вежливо весьма и очень познавательно пишет к примеру. пока...

tiberi@n
это всё из-за хохлов. Обычный хохлосрач на пустом месте. Тупая зависть селюков и рагулей. На явное превосходство Бумеранга над бтр-4 трещина, свиньи придумали, что яко-бы Бумеранг французский. Армата яко-бы упрощённый клон расово хохлацкого молота созданного 30 лет назад, хотя кроме как на клепание уродливых гантраков или порчу бтр-70 путём навешивания оконных сеток более ни на что не способное

Так и есть! Борта «картонные».
http://paralay.iboards.ru/viewtopic.php?p=484532#p484532

Угрозы растут:

AT4 CS RS

FEATURES:
• Unique bimetal warhead design provides high kill probability
• Reduced sensitivity explosive
• Effective range 20-300 m

K-CHARGE
SHAPED CHARGE WARHEAD
http://www.gd-ots.com/download/K-Charge.pdf

Евгений задал хороший вопрос, который никто не заметил. Почему такая передовая компоновка Молота не пошла на Армату?
Какова масса молотка?

А почему замечательные решения Рено FT-17 не пошли на Т-34?
1939-1917=22 (года)
2015-1987=28 (лет)
Думать сами будем или это - лишнее?

придумал, строить из себя знатока - вот для чего придумали интернеты

Сумасшедшая самокритика! Уважаю! Реально.

Укрзалізни́ця? Стрілочник?
Еще вопрос. Можно ввести что-то вроде коэфф. - отношение "занятого" объема 3-х барабанов молота к массе тех железяк, которые он должен затолкать в дуло. "Занятый" объем, это охватывающий объем (верхняя сумма Дарбу), т.е. все, что больше нельзя использовать на другие цели. Каков этот коэффициент? Если диаметр барабанов мал, то объем внутри барабана под другие цели не использовать, а еще там где-то должны быть приводы. Чему будет равен этот коэфф у обычной карусели?

да нет, что Вы. Куда мне до Вас?

P.S. А, все таки, обидно, что нормальные ресурсы попадают под засилие идиотов и кваснопатриотов...
Адью. Армата - форевер.

Что так самокритично? Брови хмурить и поджимать губы же умеете. Читать и писать. На трассе пригодится. Не возвращайтесь

Маев сам говорит, что не знает как обстоят дела с Арматой сейчас.
Почему мы тогда должны доверять его словам?

– Выходит, создавая «Армату», конструкторы сделали шаг назад?

– Создавая Т-95, мы вышли на новый класс машины. К сожалению, это утрачено. Парадокс в том, что «Армату» нужно будет подтаскивать по характеристикам до уровня «Совершенствования-88». Но ведь противник - не стоит на месте.

Другими словами, его заявление про отставание Арматы от Т-95 не более чем его предположение, неизвестно на чем основанное.

вот здесь поподробнее - какой именно, какие новые танчики супостат разрабатывает? или вы про "очередной перетряс" сделанного ..ндцать лет абрамса, или о очередной "эволюции" леопарда?? кстати, а сколько леопардов-то у фрицев в строю осталось, 200, 300, чуток побольше ???