|
| Автор |
Сообщение |
|
jonnsilver
|
Заголовок сообщения: Re: ОБТ "Молот", "Бунтарь", "Боксер", "Нота" Добавлено: 04 сен 2015, 18:04 |
Зарегистрирован: 15 сен 2011, 18:52 Сообщений: 1450
|
|
А почему вы вообще решили что титан использовался для снижения массы. Несколько я понял титан использовали для крышки МТО видимо для повышения эффективности охлаждения или еще по каким причинам. Например снижения коррозии или работу при высоких температурах отходящих газов. Может там вообще был какой-то хитрый сплав. Но народ себе монтировок наделал отличных.
|
|
|
|
 |
|
ModeSD
|
Заголовок сообщения: Re: ОБТ "Молот", "Бунтарь", "Боксер", "Нота" Добавлено: 04 сен 2015, 18:07 |
Зарегистрирован: 03 мар 2014, 22:25 Сообщений: 2144
|
Про " пока были деньги от пакистанского заказа" посмешило. Про титан тоже неплохо 
|
|
|
|
 |
|
Гость
|
Заголовок сообщения: Re: ОБТ "Молот", "Бунтарь", "Боксер", "Нота" Добавлено: 04 сен 2015, 18:53 |
|
|
gen писал(а): Вопрос ВПМ, organic и всем, кто в курсе: согласно этому "Пополняющий механизм заряжания включал два транспортера – верхний для зарядов, нижний для снарядов. Каждый транспортер представлял собой замкнутую цепь в лотках, которых размещались снаряды и заряды..." получается так? (см.рис.) не так, диаметр снаряда и заряда одинаковый
|
|
|
|
|
 |
|
Митрий
|
Заголовок сообщения: Re: ОБТ "Молот", "Бунтарь", "Боксер", "Нота" Добавлено: 04 сен 2015, 18:59 |
Зарегистрирован: 20 авг 2012, 17:14 Сообщений: 4357
|
Гость писал(а): не так, диаметр снаряда и заряда одинаковый Можно пруф какой-нибудь? Диаметр поддона должен быть мм на 10 больше, иначе как извлекать?
|
|
|
|
 |
|
Гость
|
Заголовок сообщения: Re: ОБТ "Молот", "Бунтарь", "Боксер", "Нота" Добавлено: 04 сен 2015, 20:27 |
|
|
|
Коэффициент приспособляемости (отношение максимального крутящего момента к крутящему моменту при максимальной мощности) 1500-сильных дизелей: двухтактный 6ТД-3 ("Молот") ~ 1,15 четырехтактный А-85-3 ("Армата") ~ 1,25
|
|
|
|
|
 |
|
Гость
|
Заголовок сообщения: Re: ОБТ "Молот", "Бунтарь", "Боксер", "Нота" Добавлено: 04 сен 2015, 22:29 |
|
|
|
А.Морозов.\ Танки и люди. Дневник главного конструктора
08.07.71. После совещания меня остановил Председатель ВПК Смирнов Л.В. и сказал, что нужно форсировал НСТ Т-65 [будущий Т-74]. Очень остро встает вопрос о перспективном танке. После провала совместного проекта перспективного танка НАТО [MBT-70], американцы и немцы разделились и сейчас работают отдельно друг от друга, по собственным проектам [Abrams и Leopard], нет говорильни и волокиты. Это может дать хороший конечный результат.
|
|
|
|
|
 |
|
Гость
|
Заголовок сообщения: Re: ОБТ "Молот", "Бунтарь", "Боксер", "Нота" Добавлено: 05 сен 2015, 00:43 |
|
|
Источник вдохновения А.Морозова при разработке концепции "Нового среднего танка " (тема 101, НСТ, Т-65, Т-74) в 1969 году: Richard M. Ogorkiewicz Thoughts on future tank designs ARMOR, July-August, 1968 
|
|
|
|
|
 |
|
Мимо проходил
|
Заголовок сообщения: Re: ОБТ "Молот", "Бунтарь", "Боксер", "Нота" Добавлено: 05 сен 2015, 10:49 |
|
|
Цитата: источник вдохновения А.Морозова при разработке концепции "Нового среднего танка " (тема 101, НСТ, Т-65, Т-74) в 1969 году:
Richard M. Ogorkiewicz Thoughts on future tank designs ARMOR, July-August, 1968 Он Вам лично об этом сказал  .
|
|
|
|
|
 |
|
Mимокрокодил
|
Заголовок сообщения: Re: ОБТ "Молот", "Бунтарь", "Боксер", "Нота" Добавлено: 05 сен 2015, 11:06 |
Зарегистрирован: 16 авг 2015, 15:32 Сообщений: 101
|
Гость писал(а): Коэффициент приспособляемости (отношение максимального крутящего момента к крутящему моменту при максимальной мощности) 1500-сильных дизелей: двухтактный 6ТД-3 ("Молот") ~ 1,15 четырехтактный А-85-3 ("Армата") ~ 1,25 А у ГТД-1500 - ?
|
|
|
|
 |
|
Гость
|
Заголовок сообщения: Re: ОБТ "Молот", "Бунтарь", "Боксер", "Нота" Добавлено: 05 сен 2015, 11:21 |
|
|
|
Иллюстрацию к статье Ричарда Огоркевича в журнале "Армор" подготовила инжиниринговая компания Continental Motors Inc.
В 1980-х годах дочка компании изготовила опытный танк Teledyne Continental Motors TCM-20 AGS. По его образцу был спроектирован объект 299 "Лидер 2000-2005".
|
|
|
|
|
 |
|
Гость
|
Заголовок сообщения: Re: ОБТ "Молот", "Бунтарь", "Боксер", "Нота" Добавлено: 05 сен 2015, 11:29 |
|
|
|
Коэффициент приспособляемости ГТД-1250 ~ 2,6
|
|
|
|
|
 |
|
gen
|
Заголовок сообщения: Re: ОБТ "Молот", "Бунтарь", "Боксер", "Нота" Добавлено: 05 сен 2015, 11:33 |
Зарегистрирован: 03 сен 2015, 10:09 Сообщений: 4
|
|
По пополняющей боеукладке 477-го - даже если диаметр гильзы = 152 мм и зазор 8 мм (что врят ли), получаем: 2135 мм ширины корпуса делим на 160 мм = 13, но в ручье должно быть 16. Не понимаю как туда влазеет 32 снаряда??? Скорее всего там около 24
|
|
|
|
 |
|
Гость
|
Заголовок сообщения: Re: ОБТ "Молот", "Бунтарь", "Боксер", "Нота" Добавлено: 05 сен 2015, 22:59 |
|
|
|
Подскажите, пожалуйста, длину и ширину (по гусеницам) корпусов объектов 490А "Бунтарь" и 477 "Молот", исходя из известных размеров:
490А, мм: высота по крыше лафета 2000, длина с пушкой вперед 9350, ширина по экранам 3580, высота линии огня 1999
477, мм: высота по крыше башни 2434, длина с пушкой вперед 10650, высота линии огня 2088
|
|
|
|
|
 |
|
Гость
|
Заголовок сообщения: Re: ОБТ "Молот", "Бунтарь", "Боксер", "Нота" Добавлено: 09 сен 2015, 13:24 |
|
|
Длину бронекорпуса 477 по гусеницам можно оценить в 8000 мм, ширину по гусеницам 3400 мм (ж.д. габарит 1-Т). Из этого вытекае внутренний объем бронекорпуса без башни 8х2х1,2 = 19,2 куб.м (у Абрамса объем бронекорпуса и башни 19,7 куб.м) Длины опорной поверхности гусениц 477 и Абрамса примерно равны 5000 мм. Ширина гусениц отличается - 600 и 635 мм. Соответственно, площади опорной поверхности равны 6 кв.м и 6,35 кв.м. При удельном давлении на грунт 1 кг/кв.см вес танков составит 60 тонн и 63,5 тонн. Защищенность 477 и Абрамса составит: 60:19,2=3,125 т/куб.м 63,5:19,7=3,223 т/куб.м А ведь у 477 есть ещё и башня 
|
|
|
|
|
 |
|
Гость
|
Заголовок сообщения: Re: ОБТ "Молот", "Бунтарь", "Боксер", "Нота" Добавлено: 09 сен 2015, 16:50 |
|
|
Цитата: вибрация, генерируемая катками с внутренней амортизацией только в случае если он по бетону едет, что не особо частая ситуация.
|
|
|
|
|
 |
|
Гость
|
Заголовок сообщения: Re: ОБТ "Молот", "Бунтарь", "Боксер", "Нота" Добавлено: 09 сен 2015, 17:01 |
|
|
Цитата: Из этого вытекае внутренний объем бронекорпуса без башни 8х2х1,2 = 19,2 куб.м (у Абрамса объем бронекорпуса и башни 19,7 куб.м) Зачетная трава, с шлубоким накрытием 
|
|
|
|
|
 |
|
Гость
|
Заголовок сообщения: Re: ОБТ "Молот", "Бунтарь", "Боксер", "Нота" Добавлено: 09 сен 2015, 18:08 |
|
|
Гость писал(а): только в случае если он по бетону едет, что не особо частая ситуация Урбанизированные районы Европы, каменистые пустыни Ближнего Востока, безснежные степи Азии (зимой).
|
|
|
|
|
 |
|
Гость
|
Заголовок сообщения: Re: ОБТ "Молот", "Бунтарь", "Боксер", "Нота" Добавлено: 10 сен 2015, 14:34 |
|
|
В тему перспективных боеприпасов. Слева - композитный поддон от британского 140мм ОБПС, справа разобранный 120мм ОБПС к нарезной пушке L11 для маштаба. Вложение: 140mm apfsds 003.jpg
|
|
|
|
|
 |
|
Гость
|
Заголовок сообщения: Re: ОБТ "Молот", "Бунтарь", "Боксер", "Нота" Добавлено: 10 сен 2015, 14:51 |
|
|
|
|
|
|
 |
|
Гость
|
Заголовок сообщения: Re: ОБТ "Молот", "Бунтарь", "Боксер", "Нота" Добавлено: 12 сен 2015, 11:43 |
|
|
|
О чем ето говорит? О чудо британских ломf[ для их мега пушек?
|
|
|
|
|
 |
|
Гость
|
Заголовок сообщения: Re: ОБТ "Молот", "Бунтарь", "Боксер", "Нота" Добавлено: 12 сен 2015, 14:41 |
|
|
Гость писал(а): О чем ето говорит? О чудо британских ломf[ для их мега пушек? Эта разработка - современиик советской 152мм пушки. Фото хорошо иллюстрирует уровень технологий того периода. Если судить по поддону то габариты сердечника не особо отличаются от тех, что в овременных 120мм боеприпасах.
|
|
|
|
|
 |
|
Eldarado
|
Заголовок сообщения: Re: ОБТ "Молот", "Бунтарь", "Боксер", "Нота" Добавлено: 12 сен 2015, 16:50 |
Зарегистрирован: 27 авг 2009, 10:54 Сообщений: 11518 Откуда: такие только берутся
|
|
|
|
 |
|
Гость
|
Заголовок сообщения: Re: ОБТ "Молот", "Бунтарь", "Боксер", "Нота" Добавлено: 12 сен 2015, 17:51 |
|
|
Зима, казахская степь, минус 30 градусов, глубина промерзания почвы 1 метр - чистый бетон 
|
|
|
|
|
 |
|
Simatic
|
Заголовок сообщения: Re: ОБТ "Молот", "Бунтарь", "Боксер", "Нота" Добавлено: 12 сен 2015, 19:56 |
Зарегистрирован: 04 янв 2010, 19:51 Сообщений: 372 Откуда: НН
|
Гость писал(а): Зима, казахская степь, минус 30 градусов, глубина промерзания почвы 1 метр - чистый бетон Если грунт сухой то никакого бетона не будет. Вот в Казахстане пустынь всяких много.
|
|
|
|
 |
|
Гость
|
Заголовок сообщения: Re: ОБТ "Молот", "Бунтарь", "Боксер", "Нота" Добавлено: 12 сен 2015, 20:29 |
|
|
|
Пустыня Кара-Кум - это Туркмения и Узбекистан.
Зимой грунт на глубину промерзания везде сухой - при минусовой температуре вода переходит из жидкого в твердое состояние.
|
|
|
|
|
 |
|
Simatic
|
Заголовок сообщения: Re: ОБТ "Молот", "Бунтарь", "Боксер", "Нота" Добавлено: 12 сен 2015, 21:03 |
Зарегистрирован: 04 янв 2010, 19:51 Сообщений: 372 Откуда: НН
|
|
Я имел ввиду если в грунте мало воды в любое время года, то смерзание зимой очень слабое. И да, про зиму в предыдущем сообщении я не писал, это вы сами придумали, короче шутка ваша не зашла.
|
|
|
|
 |
|
Гость
|
Заголовок сообщения: Re: ОБТ "Молот", "Бунтарь", "Боксер", "Нота" Добавлено: 12 сен 2015, 23:30 |
|
|
|
Степь - не пустыня, воды в поверхностном слое для смерзания почвы хватает.
В Евразии имеется степной пояс: Причерноморская степь - Калмыцкая степь - Казахская степь - Хакасская степь - Монгольская степь. До 16 века это был единый театр военных действий для конницы восточных кочевников. Сейчас этот ТВД является танкодоступным. Степной пояс в азиатской части находится в зоне резко континентального климата с низкими зимними температурами и малым количеством осадков в виде снега. Поэтому танки "Молот" с виброгенерирующей подвеской по типу Т-64 в зимний период на этом ТВД могли бы вести огонь только на малой скорости (< 21 км/ч), что обесценивает их высокую тяговооруженность и адаптируемую подвеску.
|
|
|
|
|
 |
|
Гость
|
Заголовок сообщения: Re: ОБТ "Молот", "Бунтарь", "Боксер", "Нота" Добавлено: 12 сен 2015, 23:41 |
|
|
|
"Молот" котировался у военных, пока он ездил по чернозему на полигоне около города Чугуева Харьковской области.
Как только ходовой макет Молота с подвеской от Т-64 поездил на полигоне в Сертолово (Ленинградская область, Карельский перешеек, каменистая поверхность), его тут же заменили "Нотой" с подвеской от Т-80.
|
|
|
|
|
 |
|
Гость
|
Заголовок сообщения: Re: ОБТ "Молот", "Бунтарь", "Боксер", "Нота" Добавлено: 13 сен 2015, 09:06 |
|
|
Гость писал(а): Как только ходовой макет Молота с подвеской от Т-64 поездил на полигоне в Сертолово (Ленинградская область, Карельский перешеек, каменистая поверхность) В Сертолово нет камней-там мягкий песок
|
|
|
|
|
 |
|
Simatic
|
Заголовок сообщения: Re: ОБТ "Молот", "Бунтарь", "Боксер", "Нота" Добавлено: 13 сен 2015, 09:18 |
Зарегистрирован: 04 янв 2010, 19:51 Сообщений: 372 Откуда: НН
|
Гость писал(а): Гость писал(а): В Сертолово нет камней-там мягкий песок Как же он может быть мягким, если в степях Казахстана он жесткий как бетон, а тут мягкий?
|
|
|
|
 |
|
|