Ну если говорить о модельках, то был еще и ракетный танк (сухопутный эсминец) с вертикальным запуском ракет.

Это миноукладчик был

этот?

Да вроде он. Ну значит дистанционный миноукладчик.

Сомнительно
Навигация всенаправлена(в полусфере) , а здесь явный шестиугольник, усечение из круга . АФАР , модули(или ПФАР , кому как нравится).(не стоило-бы ради круговой направленности мудрить так - Антенны Глонасс - довольно просты)

Ну ну... Полусфера, да...

можно и от Т34... вот зачем

Абсолютно всё логично - элементарные Патч - антенны , круговые ..
http://www.wireless-e.ru/articles/modules/2007_1_17.php

Ну... вот тебе и антенная решетка из шести элементов. ДНА соответственно направленна в верхнюю полусферу.

Причем плоская, элементарно вписываемая в шестигранник, да еще и с Пак-Фы

1) Переходная модель от классической схемы к Т-14 для ВС РФ.
2) Расширение экспортной базы.

Судя по каткам и носу,там шасси было от об. 195. Нет. то истребитель танков с вертикальным пуском, на шасси питерского об. 299.

Так это когда было-то) А на выставке как раз демонстрировался минный заградитель

На выставке, да, минзаг.

В Симферополе произвели угловые датчики для танка "Армата"

Симферопольский завод "Фиолент" начал производить высокоточные угловые датчики для современных российских танков Т-14 на базе платформы "Армата".

- Мы гордимся тем, что в танке "Армата" используются наши разработки, - заявил директор "Фиолента" Александр Баталин на конференции регионального отделения Общероссийского народного фронта. - Это высокоточные угловые датчики и другие компоненты.

Завод "Фиолент" после вхождения Крыма в состав России активно интегрируется в производственную кооперацию с предприятиями РФ и получает гособоронзаказы. Предприятие производит весь спектр продукции военного назначения: это системы и приборы корабельной автоматики, датчики и сигнализаторы специального назначения, а также приборы для беспилотных летательных аппаратов и необитаемых подводных аппаратов.

Завод уже получил благодарность за качественное и своевременное исполнение заказа от производителя танка - нижнетагильского предприятия "Уралвагонзавод".

Главная отличительная черта нового танка Т-14 "Армата" - необитаемая башня и экипаж, находящийся в бронированной капсуле, отделенной от боеукладки, которая размещается в корпусе. По мнению конструкторов, такая схема значительно повышает шансы танкистов остаться живыми даже при пробитии башни и подрыве боекомплекта. Танки Т-14 "Армата" оснащены 125-миллиметровыми пушками нового образца, которые предназначены не только для стрельбы снарядами, но и для запуска ракет. Также танки оборудованы уникальной радиолокационной станцией, которая может одновременно контролировать до 40 наземных и 25 воздушных целей в радиусе 100 километров. Системы активной защиты отследят выпущенные по Т-14 снаряды и перехватят их на безопасном расстоянии.

http://www.rg.ru/2015/05/27/reg-kfo/armata-anons.html

для чего используются угловые датчики? Положение танка в пространстве/времени? %))

интересно, а из всей номенклатуры Феодосийского оптического завода что-то используют ?

Вряд ли. Завод в весьма плачевном состоянии, и из нового там только новый 1.54 мкм дальномер. И то с какими муками его на производство ставили. А так, там оочень сильно нужна модернизация производства, и самое главное, новые молодые умы. Бочаров, конечно, хороший ГК, но он уже тоже в возрасте. Особый швах там с производством.

На базе «Арматы» создают таинственную Т-16



В настоящее время, благодаря многочисленным фотографиям и видео, размещенным в Сети, облик танка Т-14 и тяжелой БМП Т-15 хорошо известны. Однако, на базе платформы «Армата» должна быть создана еще одна машина – Т-16, она же Объект 152. В случае ее принятия на вооружение, Российская армия получит в свое распоряжение технику, которая будет лучшей в своем классе.
http://otvaga2004.ru/novosti/sozdayut-t ... nuyu-t-16/

обрывается на пол-слове. после 52 стр сразу 84 ...

А есть полный вариант?

Не верю я в модернизационный потенциал Арматы рассчитанный на столетие, это детский лепет какой-то, ничего незначащее громкое высказывание. 40-50 лет - это максимум.
В полностью беспилотный вариант в сколь-нибудь обозримом будущем - тоже не верю. Ближайшее время экипаж танку будет нужен.
Для меня отличной новостью станет хотя бы появление 30 мм АП уже на первых серийных образцах и 152 мм основного калибра - на последующих партиях.
Кстати, раз уж собрались показывать Т-14 на RAE-2015, можно ли надеяться, что несмотря на закрытый показ, нам хотя бы фото покажут? Кто как считает? Я просто надеюсь, что на выставке Т-14 появится в полном городском обвесе (то что есть сейчас + экраны ДЗ или противокуммулятивные решётки на кормовом ящике башни + противокуммулятивные решётки кормы МТО - для всего перечисленного имеются неиспользованные крепления), очень хочется посмотреть.

Паралай. У тебя вроде моделька была. Можно как спец заказ так сказать с дикой любви Т-15 и Т-14 Боевой модуль сместить в центр, а отделение управления в корму лишив их оптических каналов от слова вообще (все равно не нужны в локальных конфликтах)?
P.S. И почему все уверенны что упрощенную экспортную версию танка на базе армата им не показали на параде? оО Или вы реально думаете что имея в противниках 140мм пушку с готовым АЗ еще десяток лет назад. Кто то будет упираться рогом в 125мм который имеет мод. потенциал в 10-20% максимум. И хорошо если будет перекрывать новые мод. ОБТ вражин со всех сторон?

Не такой и лепет, сложность танков на данный момент превысила сложность разработки и строительства линкоров. Кои под конец могли строить только избранные.
По поводу беспилотного варианта это как бы вообще не проблема если честно. Проблема в защищенном канале связи.... и ЭМИ.
Нам покажут только дырку от бублика не надейтесь. Максимум что там покажут на закрытом показе это то что каталось на параде как эксп. вариант и не более. А может и еще меньше....Но мы это все равно не узнаем..

Ну... Т-64 уже 50 лет...

Мураховский и Хлопотов + журналист
Было? http://defendingrussia.ru/iron/t-14_arm ... _ekspertov

Хлопотов: "У Т-14 многократно дублированы системы. Для работы дизеля не нужно электричество — достаточно баллона со сжатым воздухом. Чтобы стреляла пушка, наводчик пересаживается в башню и ведет огонь из нее в ручном режиме. Почему башня такая большая? МО требовало наличие возможности ручного управления и стрельбы. Никакой ЭМИ «Армате» не страшен! При «зависшем БИУСе» танк потеряет некоторые сервисные функции, но не более того."
???

тут тоже хотим срач по поводу нахождения человека в башне в аварийном режиме
развести?

Для работы дизеля не нужно электричество — достаточно баллона со сжатым воздухом.
Такое невозможно при системах common rail и КМК насос-форсунок.

Стоян, common rail придумали для повышения экологичности дизеля. Вряд ли на Армате стоит дизель класса Евро-4

Подобная система вначале была применена на кораблях, но она не была электронная. И причина не была в экологии. Так же я включил в посте и другую систему. Не надо ее опускать из вида. Обе можно применять и без огляда на экологию - повишеное давление впрыска много чего дает. Дает повишение и других параметров двигателя, не только экологичности. Как думаете почему на MTU 883 стоит новая система?
https://mtu.cwshops.com/media/files_pub ... I_1_14.pdf
Ваши слова 100% справедливы для гражданском рынке.