На Армате защита Экипажа -самая взвешенная.Усиливать- или массу-габариты поднимать,или ослаблять другие зоны , или сокращать до двух. Ни то, ни то сейчас неприемлемо. Нас всё время стараются втянуть в провокацию 70(80-100)-тонной машины , что Израильтяне , что Тарасенко( просто заинтересованы и троллят). И многие поддаются этому.

Заехал что ли криво?

Думаю, следующее поколение будет с дистанционным управлением и/или роботизированным.

Т-90 неоднократно на испытаниях подтверждал живучесть матчасти уезжая своим ходом после обстрелов РПГ и подкалиберными. Вываливать тонну кала на Армату не вижу смысола, на сегодняшний день это прототип самого защищенного танка в мире. Если удастся удержаться на таком же уровне надежности и живучести агрегатов как и Т-90, плюс автоматизированные системы борьбы за живучесть, да дай Бог денег хватит и не порежут комплектацию - будет конфетка.
Вот увидите, через 5 лет за ним очередь из покупателей будет.

Ну только с репетиции)))
фоток мало, телефон, все это выложат(уже т-15 выложили с Садового кольца, смотрю , выше).
1. Бумеранг реально гигант)))
2. У Арматы кожух таки металлический, вблизи видно сварку, изгибы - штамповка, видно характерные для листовой стали вмятинки.
3. Наблюдал всю эпопею со сломавшейся т-15. Так вот - когда мехвод включает реверс раздается бииип))) сигнал работает автоматом, камера над задней дверью тут же открывается, сначала полностью шторка вверх, потом чуть вниз(чтобы не слепило что ли), мехвод смотрит при движении задом вперед вниз - то есть на монитор, камеры стало быть работают. Внутри машины сидели люди в штатском и в песочной форме(уралвагонзаводовцы видимо) дверь периодически открывали - она толстенная и тяжеленная, с усилием они ее открывали.
У машины несправность трансмисии, скорее всего что то с приводами включения, мехвод пытался включить переднюю передачу, раздавался пневмозвук характерный , но включения не происходило, включалась только задняя. и они решили на трейлер задом зайти. с первого раза не получилось, кривовато вышло, и машина накатом спустилась, со второго раза мехвод заехал - и тогда вся толпа заорала ура!))) и что мехвод красавчег)))
насчет геометрии - при заходе на трейлер(на видео все видно) носом т-15 асфальта не касалась. вообще как то спокойно зашла.
по клевкам. при блокировании гусли для поворота задний каток поджимается, но это как то логично выглядит - меньше площадь контакта, проще повернуть, корпус при этом никуда не кренится. Сравнивал клевки т-15 на Тверской с клевками т-90 и тягачей - у армат они даже менее амплитудные!
На НЛД у т-15 виден ковш(есть просвет между самой нлд и этим ковшом)
Т-14 же показалась размерами с т-34-85, которые следом прошли на трейлерах)))
В отличие от т-15 вживую у танка ничего не торчит, вообще вживую удивительно гармоничный аппарат, красивый))) Двигатели по сравнению с т-90 тише намного, у т-15 двигатель работал тише , чем у тягача трейлера - камаза!.
Потеки под выхлопом. когда мехвод глушит двигатель , из выхлопа идет протяжное шипение, то ли продувка сжатым воздухом, то ли сброс давления турбин, отсюда и потеки.
А вообще двигатель при запуске дымит намного меньше чем у т-90 и тягачей.

nehizrodaneh
скос корпуса у днища имеется? видно ли?

nehizrodaneh,

+1, у меня аналогичные ощущения.

пытался разглядеть, но мешают резинотканевые экраны, а ближе 5 метров не пускали

Vaal
Скажем так - именно листовая сталь, не тонкий бронелист, может 3 мм, но и не выглядит чем то временным, слишком аккуратно для времянки.

УкроСМИ: "новый танк кровавого диктатора Путина давит мирных протестантов на Красной площади!"

Vaal,
для 3мм слишком ровная поверхность, без малейших вмятин. 3мм наверное на зданем "бардачке" за башней. А на башне все 6-7мм должно быть у защитного кожуха - очень уж ровная. К серии может и еще больше сделают.

БРЭМ не может сдернуть с места Т-14.

На фотках башни были ракурсы, с которых видны края кожуха. Кто умеет мереть по пикселям - может сделать. Мне кажется, там есть 5 мм. "Тонкость" кажется из-за высокого качества поверхности, ИМХО.

Фотки от саидова
[tmb]




















[/tmb]
http://saidpvo.livejournal.com/403612.html

а может быть еще фаску с краев сняли? )))

там где можно видеть торцы не тянет. а где не видно - видно только что сталь. но могу ошибаться насчет толщины, сложно с 5-10 метров оценить. мысль была - постучать просто , но вот не вышло подойти, не пускали)))

соглашусь - на нише этой кормовой больше вмятин, на самой башне ровнее выглядит.

Путинские опричники отмывают с бронетехники кровь протестующих после разгона несанкционированного митинга

Я вот не пойму ...как можно определить толщину листа ,по торцу , под неизвестным углом , с расстояния +10 метров , на фоне 8-метровой Машины....
Offtop On
Vaal - У Вас последние два месяца бенефис всезнайки ..(во все дырки свои сокральные "знания" суёте...сорри) (После того как Paralay заикнулся , когда первые чертежи создавал, что из "Рисующих"- Вы более технически подготовлены)(Уже и на Отваге продолжаете нашествие)
Offtop Off
Ps Ещё и с фасками , как Вы сами и говорите.

Vaal,
вот тут немного можно рассмотреть кожух на башне:





похоже действительно сталь (видны швы) и толщина листов около 6-7 мм.

ну на т-15 все те же компоненты просто так стоят - без кожухов. они и сами корпус имеют противопульный - и "монетоприемники"(хз что они такое ), и мортирки и радары и большие мортиры. так что - кожух то может быть просто против грязи и пыли.

Видно камеру заднего вида с открытой крышкой. На соседнем танке с закрытой.

Внимание на щель над головой командира. Сколько мм дадите?

они смешно открываются, со щелчками, сначала полностью, потом в слегка наклоненное положение, клац-клац)))

Камрады, помучайте фоты фотошопом на предмет скосов

да, там мм 7 точно есть, а кожух на маске пушки - вообще все 10

п.с.кстати , видел сварной шов на верхней части люка мехвода, вертикальный, здесь тоже заметно - черточка совсем рядом с краем вертикальная.

AK,

там даже все 7.5-8.5 мм есть, а то и больше. Похоже бронелисты для кожуха башни такой же толщины как и на приборах наблюдения (пометил стрелочкой):