А в ми-8 летали?

несколько постов назад в этой теме уже отвечал и описывал((((

МИ-8 это как тролейбус. Хоть стоя, хоть сидя - только два больших жёлтых бака по бортам (для увеличения дальности там было - с Кунашира на Симушир)

такие ответы устроят?

Просто вы так усиленно упираете на свой опыт полетов на ка-29, что создается впечатление что кто-то утверждает что из него невозможно вылезти. Вполне можно. И это даже лучше чем ничего. Но если вопрос идет о модернизации, то почему бы не попробовать изжить те недостатки которые есть. Сравните свои полеты на ми-8 и ка-29 и подумайте что военные считают базовый ми-8 неудобным для десантирования. Чтоб он был удобным ему добавляют двери, увеличивают их ширину и вставляют плоскую рампу.

А на Ка-32-10 есть ещё какие картинки ?

Не попадались вроде

я говорю, что пойдёт в принципе)))
идеала не существует, но к нему надо стремиться (с)

боковые разного размера, по крайней мере, так было на последних модификациях, с правого борта новая дверь шире.

ааа понял. у них по всякому бывает. Есть с левого борта широкая а с правого нету вообще, есть так как вы сказали. Может когда-нибудь соединят эти варианты.

Интересно как будут зенит интегрировать с нашими системами управления?

Ну вот сейчас делают со старой узкой слева и широкой справа, а хвост либо аппарель, либо старый вариант с двумя створками, по желанию, как и нос.

Через три месяца вступит в силу контракт по вертолетоносцам "Мистраль"

20 июня 2011 г., Aviation Explorer – Распоряжение правительства России о вступлении в силу контракта на покупку у Франции двух кораблей типа «Мистраль» выйдет через три месяца, и тогда контракт будет считаться вступившим в силу, сообщает агентство Росбалт со ссылкой на главу «Рособоронэкспорта» Анатолия Исайкина.
«На это уйдет около трех месяцев», — сказал он. По его словам, именно спустя этот срок «можно будет считать, что контракт вступил в силу».
Межправительственное соглашение о покупке вертолетоносцев было подписано 25 января. Наиболее спорным моментом затяжных переговоров оставалась передача России двух систем управления натовского стандарта: боевой информационно-управляющей системы Zenith-9 и командной системы управления соединением (флотом) SIC-21.
В конце декабря 2010 года Россия и Франция официально объявили, что консорциум Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) и DCNS построит два корабля типа «Мистраль» в Сен-Назере (Франция) и два по лицензии в России.
Сумма контракта на покупку у Франции двух вертолетоносцев «Мистраль» составила $1,2 млрд, сообщил гендиректор «Рособоронэкспорта» Анатолий Исайкин. Ранее пресс-секретарь Объединенной судостроительной корпораций (ОСК) Алексей Кравченко говорил, что общая стоимость контракта составляет 1,1 млрд евро.

20 июня 2011 г., Aviation Explorer – На кораблях типа "Мистраль" ВМФ России будут размещаться многоцелевые боевые вертолеты Ка-52 "Аллигатор". Об этом сообщает Lenta.ru со ссылкой на заявление главы Рособоронэкспорта Анатолия Исайкина, сделанное в понедельник, 20 июня, на международном авиасалоне во французском Ле Бурже.

Кроме того г-н Исайкин сообщил, что первый "Мистраль" российская сторона получит в 2014 году, а второй - в 2015 году, то есть, через 48 месяцев после вступления контракта в силу.

Контракт на поставку двух вертолетоносцев "Мистраль" был подписан 17 июня 2011 года в ходе Международного экономического форума в Санкт-Петербурге.

Договор о строительстве двух "Мистралей" на российских верфях будет подписан отдельно. Как пояснил Анатолий Исайкин, для заключения этого контракта необходимо решить "все внутренние вопросы".

Предполагается, что вертолетоносцы "Мистраль" поступят на вооружение Тихоокеанского флота и будут базироваться во Владивостоке. Корабли планируется использовать для обеспечения безопасности дальневосточного региона и в частности Курильских островов.

Россия вместе с кораблями получит и технологии.

Передача технологий была главной проблемой при подготовке контракта, но сторонам удалось договориться по всем спорным вопросам, официально сообщил глава "Рособоронэкспорта". Спор шел вокруг двух корабельных систем управления стандарта НАТО - боевой информационно-управляющей системы SENIT-9 и командной системы управления соединением (флотом) SIC-21.

Французские военные отчаянно сопротивлялись передаче России SENIT-9, которую они считали очень чувствительной с точки зрения передачи военных технологий.

"Французская сторона передала все технологии, в том числе систему SENIT-9, и еще две другие Все условия французской стороной выполнены полностью... Это те самые технологии, которые были оговорены в межправсоглашении, заключенном в январе этого года ", - сообщил Исайкин.

Он особо подчеркнул, что эти технологии будут применяться и при строительстве двух кораблей типа "Мистраль" в России.

РИАНОВОСТИ

Че-то бред какой-то.

Очень информативный комментарий.

Зато - точный. Да и зачем бред комментировать - хватит и констатации факта.

Латвия попытается заработать на российских "Мистралях"

Латвия потребует компенсации у НАТО, в случае если купленные Россией вертолетоносцы "Мистраль" будут размещены в Балтийском море. Об этом, как передает "Телеграф", заявила советник министерства обороны республики Инга Салениеце.
Глава министерства обороны Артис Пабрикс подтвердил эту информацию. "Если эта сделка изменит баланс безопасности в регионе Балтийского моря, Латвия будет настаивать на компенсации, чтобы восстановить этот баланс", - отметил он.

По словам министра, если российские "Мистрали" появятся в Балтийском море, Латвия обратится к Франции, а также к НАТО в целом за "военной и политической поддержкой". Что именно хочет получить латвийская сторона, он не уточнил, отметив только, что "размер поддержки должен быть таков, чтобы расстановка сил в регионе оказалась вновь сбалансирована".

Латвия является членом НАТО с 2004 года. В Риге высказывались определенные опасения в связи с намерением Франции продать России "Мистрали". В то же время в латвийском руководстве отмечали, что на безопасность самой Латвии эта сделка не повлияет. "Не думаю, что эти корабли представляют для нас угрозу", — заявлял, в частности, командующий Национальными вооруженными силами Раймонд Граубе. В свою очередь, глава МИДа Латвии Гирт Валдис Кристовскис, как сообщало DELFI, заявлял, что "на стратегическое равновесие стран НАТО и России" продажа "Мистралей" влияния не окажет.

Переговоры о покупке Россией французских вертолетоносцев класса "Мистраль" велись с 2009 года. Договор о поставке двух таких кораблей был подписан в июне 2011 года в Санкт-Петербурге. Соглашение также предусматривает строительство еще двух "Мистралей" в России. Соответственно, Франция, как сообщалось, передаст России технологии, необходимые для производства вертолетоносцев данного класса.

Водоизмещение "Мистраля" составляет 21,3 тысячи тонн. В авианосную группу корабля могут входить до 16 ударных вертолетов Eurocopter Tiger или до 12 многоцелевых NHI NH90. На российских "Мистралях" планируется разместить многоцелевые боевые вертолеты Ка-52 "Аллигатор". "Мистраль" способен перевозить до 60 бронетранспортеров или до 450 десантников (при оперативной переброске — до 900 десантников). Корабль оснащен двумя ЗРК и двумя 30-миллиметровыми пушками.

Первый из купленных "Мистралей" Россия получит в 2014 году, второй — в 2015. Предполагается, что вертолетоносцы поступят на вооружение Тихоокеанского флота и будут базироваться во Владивостоке.
http://lenta.ru/news/2011/06/22/compens/

по информации от участников подписания, французы дают нам всё, что запросила российская сторона, включая передачу технологий на БИУС и связь..

от это номер!!!

Главком ВМФ впервые публично разъяснил, зачем нам французский вертолетоносец

Подробнее: http://www.ng.ru/economics/2011-06-20/1_mistral.html

вот ради этого всё и затевалось

видать французики серьезно поиздержались при бомбежках Ливии, срочно баблосос потребовалось - вот и прогнулись ...

пока это все слова, как там в реальности будет, у израильтян БЛА уже купили...

РФ начнет строительство "Мистраля" в декабре 2011 года
Теги: Мистраль, В России, строительство, Франция, Общество, Санкт-Петербург, Новости
Закладка вертолетоносца будет осуществлена в ОАО "Адмиралтейские верфи" в Санкт-Петербурге
"Россия будет строить всю кормовую часть корабля. Фактически, мы строим половину корабля и начинаем это строительство в декабре этого года", - сообщил на военно-морском салоне в Санкт-Петербурге президент Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Роман Троценко. По его словам, корпуса судов будут направлены во Францию, где и будет осуществляться сборка вертолетоносцев.
Отвечая на вопрос, будут ли построены третий и четвертый "Мистраль", Троценко заявил:
"Мы видели поручение президента, поэтому уверены, что третий и четвертый (корабль) - будут". Он подчеркнул, что третий и четвертый корпуса кораблей типа "Мистраль" после заключения соответствующих контрактов будут полностью строиться в России. До этого времени РФ будет производить комплектующие, в основном касающиеся корпуса корабля.
Семнадцатого июня в Санкт-Петербурге Россия и Франция подписали соглашение на поставку двух вертолетоносцев типа "Мистраль" для нужд Минобороны РФ. Это крупнейшая сделка между страной-членом НАТО и Россией. Стоимость контракта составляет 1,2 миллиарда евро.
В соответствии с заключенным договором, первый корабль будет поставлен РФ в 2014 году, второй - в 2015-м. Кормовая часть первого "Мистраля" будет возведена на судостроительном заводе "Адмиралтейские верфи" в Петербурге.
Универсальный вертолетоносец "Мистраль" водоизмещением 21 тысяча тонн и максимальной длиной корпуса 210 метров способен развивать скорость более 18 узлов. Дальность плавания - до 20 тысяч миль. Численность команды - 160 человек, дополнительно вертолетоносец может принять на борт 450 человек. Авиагруппа включает 16 вертолетов, из которых шесть могут одновременно размещаться на взлетной палубе.
http://rus.ruvr.ru/2011/06/29/52552054.html

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 30 июня. (АРМС-ТАСС). Основной объем работ по постройке десантно-вертолетных кораблей-доков (ДВКД) типа "Мистраль" для ВМФ России выполнят "Адмиралтейские верфи". Об этом сегодня на МВМС-2011 сообщил президент "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК) Роман Троценко.

По его словам, на сегодняшний день согласован весь объем работ по первой паре ДВКД типа "Мистраль". "Это 40 проц., то есть вся кормовая часть корабля", - сказал Троценко. Президент ОСК уточнил, что корма является плавучим объектом, и в дальнейшем будет транспортироваться в Сен-Назер для интеграции с той частью, которая строится во Франции.

По второй паре предусматривается, что 100 проц. объема корпусных работ будут выполняться в России, "в том числе и сочленение частей корпуса. Французская сторона будет поставлять только электронные системы, в частности, радиолокационные станции (РЛС) и другие управляющие системы", сказал глава ОСК.

"Это интересный международный проект. Он немного сродни технологиям, которые использует "Эрбас", собирающий самолеты в разных местах. Россия нашла свое участие в этом проекте, мы готовы приступить к работе", - подытожил Троценко.
http://armstass.su/?page=article&aid=96705&cid=25

гм а как корму буксировать во францию будут? или переборки должны выдержать подобное издевательство?

отработанная схема, так сейчас во всем мире делается

Нечего с ним не случится - дотянут без проблем. Можно как вариант и так http://livebla.com/10-судов-с-огромным-грузом-на-борту/