tramp,

спасибо

МОСКВА, 14 июн - РИА Новости. РФ и Франция уже подписали контракт о закупке Россией четырех французских вертолетоносцев "Мистраль", а два первых вертолетоносца, которые будут построены на верфях Франции, обойдутся российской стороне в 1,2 миллиарда евро, пишет во вторник газета "Коммерсант" со ссылкой на источник, знакомый с ходом переговоров.Два первых вертолетоносца будут построены на верфях в Сен-Назере. Суда будут оснащены морской эксплуатационной системой тактической информации (Zenith-9). России эти технологии переданы не будут", - сообщает издание.

По сообщению источника газеты, контракт был подписан 10 июня в столице Франции.

Отбой!

Договор о покупке "Мистралей" оказался протоколом о намерениях

Договор о продаже России вертолетоносцев типа "Мистраль" пока не заключен. Об этом 14 июня сообщает РИА Новости со ссылкой на источник, близкий к переговорам.
О том, что Россия и Франция заключили контракт на поставку четырех кораблей, 14 июня написал "Коммерсантъ". Со ссылкой на собственные источники издание сообщало, что два первых вертолетоносца будут построены во Франции и обойдутся России в 1,2 миллиарда евро.

Однако, по словам источника РИА Новости, на сегодняшний день речь идет лишь о подписании протокола о намерениях. Дата и место заключения соглашения о покупке кораблей по-прежнему находятся в стадии обсуждения. Скорее всего, это произойдет с 29 июня по 3 июля в Санкт-Петербурге, где в эти дни будет проходить военно-морской салон.

Договор о продаже России вертолетоносцев типа "Мистраль" пока не заключен. Об этом 14 июня сообщает РИА Новости со ссылкой на источник, близкий к переговорам.
О том, что Россия и Франция заключили контракт на поставку четырех кораблей, 14 июня написал "Коммерсантъ". Со ссылкой на собственные источники издание сообщало, что два первых вертолетоносца будут построены во Франции и обойдутся России в 1,2 миллиарда евро.

Однако, по словам источника РИА Новости, на сегодняшний день речь идет лишь о подписании протокола о намерениях. Дата и место заключения соглашения о покупке кораблей по-прежнему находятся в стадии обсуждения. Скорее всего, это произойдет с 29 июня по 3 июля в Санкт-Петербурге, где в эти дни будет проходить военно-морской салон.

http://lenta.ru/news/2011/06/14/mistral1/

Неплохо французы наварились на двух черных ящиках...

четырёх, видимо

или о другом?

Другой депутат-коммунист Валентин Романов заявил, что хотел бы узнать у Сердюкова, почему Россия закупает вертолетоносцы "Мистраль" за 1,2 миллиарда евро без "электронной начинки". Также депутат поинтересовался, почему ведомством было дано указание уничтожить 1,5 миллиона тонн взрывчатки по всей стране......
http://ria.ru/defense_safety/20110615/388580392.html

08.06.2011 | нво / Александр Мозговой
"Мистраль" от-кутюр
Не вписываются французские вертолетоносцы в оборонную доктрину РФ
Николя Саркози преподнес подарок своим корабелам. За счет России.
Об авторе: Александр Федорович Мозговой - независимый журналист.

В Довиле президент Николя Саркози, как принято сейчас говорить, «дожал» Дмитрия Медведева с «Мистралями». На переговорах перед встречей лидеров «большой восьмерки» они достигли договоренности о подписании в течение двух недель контракта по вертолетоносцам.

Представ перед телекамерами, глава Французской Республики был оживлен и весел, а его российский коллега выглядел усталым и даже несколько подавленным. Однако он вполне оптимистично заявил: «Мы только что согласовали окончательные позиции по известному контракту о приобретении двух вертолетоносцев «Мистраль» во Франции и последующем строительстве еще двух в Российской Федерации. Все переговоры завершены, мы обо всем договорились, и в самое ближайшее время будут подписаны контракты. Это очень полезно для нашего сотрудничества».

На следующий день во время итоговой пресс-конференции российский президент, отвечая на вопрос корреспондента телекомпании «Звезда», вновь вернулся к этой теме. «Это означает только одно – у России появятся современные, интересные для нас корабли, – уже вполне бодро сказал он. – Это не означает, что наши корабли – плохие. Но мы должны заниматься всемерным развитием технологий, в том числе военных. Кораблей класса «вертолетоносец» у нас нет, значит, мы заинтересованы в том, чтобы они появились».

Вообще-то у России многого чего нет. Например, напрочь отсутствует цивилизованный механизм принятия решений по военному строительству, направленный на действительную, а не мнимую безопасность государства. Вся фантасмагорическая история с «Мистралями» служит тому подтверждением.

Российский военно-морской флот напоминает собой джентльмена, который ходит в латаном-перелатаном пиджаке, брюках с заплатками, стоптанных ботинках и штопаных носках. И вдруг он приобретает дорогой кокетливый нашейный платок от-кутюр. Абсурд!

Почти за два года, в течение которых ведутся разговоры о «Мистралях», российские флотоводцы так и не придумали, для чего они, собственно, нужны отечественному ВМФ. Не вписываются французские вертолетоносцы и в оборонную доктрину Российской Федерации, утвержденную, кстати, Дмитрием Медведевым в 2009 году. Стоимость сделки тоже вызывает недоумение. За два корабля от России требуют более миллиарда евро (60 млрд. руб.), тогда как третий в серии универсальный десантный корабль (УДК) «Диксмуд», построенный на верфи STX France для ВМС Франции, обошелся в 420 млн. евро, то есть в 554 млн. долл. В это же время в Сингапуре фирма ST Marine сдала Королевским ВМС Таиланда УДК за 144 млн. долл. Индонезия же с участием южнокорейской фирмы Daewoo умудрилась построить четыре десантных вертолетоносца, заплатив за весь «квартет» 150 млн. долл. Конечно, если учесть, что за первые пять месяцев текущего года из России за рубеж убежало 30 млрд. долл., то потеря 1,5 млрд. евро покажется не бог весть какой большой. Но почему эти средства должны изыматься из тощего бюджета российского ВМФ?

Тут мы подходим к главному вопросу «мистралевой» проблемы: что кроется за так называемым политическим решением по этой, мягко говоря, сомнительной сделке? Сегодня очевидно, что именно Дмитрий Медведев является главной фигурой с российской стороны по продвижению вертолетоносного контракта. В этом не приходится сомневаться. Именно российский президент во время визита в Париж в марте прошлого года дал официальный старт переговорам о приобретении УДК. В католический сочельник в минувшем декабре он первым поздравил Николя Саркози с достижением соглашения по будущей сделке (см. «Независимое военное обозрение» № 2 за 2011 год). И вот в Довиле он сообщил, что «переговоры завершены» и осталось поставить лишь подписи под соответствующими документами.

Когда касаются этой темы, обычно говорят о «благодарности» Кремля Николя Саркози за содействие в урегулировании политических последствий осетино-грузинского конфликта. Несомненно, французский президент внес определенный вклад в адекватное понимание Западом событий на Кавказе. Однако его роль вряд ли стоит преувеличивать. И уж совсем негоже расплачиваться с ним приобретением дорогих и ненужных российскому флоту кораблей.

В начале мая появились публикации, в которых утверждалось, будто под влиянием событий в Ливии, в войне против которой активную роль играют вооруженные силы Франции, отношения между Москвой и Парижем ухудшились, что не может не повлиять на судьбу сделки по «Мистралям». Российские нефтегазовые компании, РЖД и «Рособоронэкспорт» из-за боевых действий НАТО против этой страны понесли значительные финансовые потери, исчисляемые миллиардами долларов. Поэтому, мол, «бонус» в виде закупки вертолетоносцев отменяется. Однако дальнейшие события показали ошибочность такого прогноза.

Также со ссылкой на лиц, близких к переговорам, не раз появлялись сообщения о том, что диалог по УДК будет трудным и долгим, а завершится он не раньше следующего года. Причины очевидны. Россия уже втянулась в предвыборный цикл. В это время заключать сомнительную сделку – значит давать козыри политическим соперникам и противникам. Ведь покупка за рубежом кораблей, которые могут быть построены на отечественных верфях, вступает в противоречие с провозглашенным Дмитрием Медведевым курсом на модернизацию и инновации. Набор претензий к нынешнему главе государства здесь может быть самым широким: от мальчишески поверхностного отношения к вопросам военного строительства до гораздо более тяжких упреков. Президент, трепетно относящийся к своему имиджу, должен был учесть это обстоятельство.

Однако он все-таки решил подписывать контракт с французами. Пятая республика тоже находится в предвыборном цикле, и далеко не все складывается в пользу нынешнего главы французского государства. Для Николя Саркози сделка эта имеет принципиальное значение. В прошлом году он приезжал в Сен Назер, где обещал тамошним судостроителям, что они не останутся без работы. Сейчас STX France завершает работы по «Диксмуд», лайнер, построенный по заказу Ливии, по известным причинам завис, портфель заказов – тощий. То есть без полновесного русского контракта, причем оформленного срочно, судьба верфи и существование жителей маленького города окажутся под угрозой. А это для Николя Саркози было бы равнозначно политической катастрофе. Вот почему сделка форсируется.

Теперь очевидно, что у Николя Саркози есть такие рычаги влияния на Дмитрия Медведева, которые заставляют того принимать решения вопреки здравому смыслу и во вред себе. Какие это рычаги, неизвестно. Но, судя по всему, очень мощные. В этой связи нельзя не вспомнить французскую крылатую фразу: «С 'est plus qu 'un crime, с 'est unefaute» («Это хуже преступления – это ошибка!»). Ее обычно приписывают наполеоновскому министру иностранных дел Талейрану, который якобы так прокомментировал казнь герцога Энгиенского, совершенную по приказу императора. На самом деле ее произнес Буле де ля Мерту, председатель Законодательной комиссии, разработавшей знаменитый Гражданский кодекс Наполеона. В случае со сделкой по «Мистралям» речь идет именно о такого рода ошибке.

Первоначально было объявлено, что стороны подпишут контракт в канун 12 июня, когда отмечается День России. Потом передумали, очевидно, посчитав, что для российского национального праздника это будет чересчур кощунственный подарок. И назначили церемонию на 21 июня – как раз к очередной годовщине вероломного нападения вермахта на Советский Союз.

Черномор
Зачем сюда постить эту чушь? Аффтар даже не знает, что "оборонной доктрины РФ" не существует - есть "Военная доктрина".
особенно повеселил предпоследний абзац - про "рычаги давлений" - еще один поклонник "жЫдо-масонства"...

ради него и постил )))))))))

Так и запостили бы только его...

я ж падонаг

кроме общих фраз об ошибочности покупки "Мистраля" и проигравшего Медведева нету ничего!!!!! - вода

Переговоры по закупке ДВКД «Мистраль» находятся в завершающей стадии – «Рособоронэкспорт»

ЦАМТО, 15 июня. Переговорный процесс по закупке для ВМФ России десантно-вертолетных кораблей-доков (ДВКД) «Мистраль» находится в завершающей стадии в рамках достигнутых ранее договоренностей, сообщили в пресс-службе «Рособоронэкспорта».
Как отметили в пресс-службе, «в настоящее время продолжается этап технического оформления контракта».

Игорь Баринов: В сделке по "Мистралям" остались лишь формальности

16 июня 2011 г., Aviation Explorer – Сделка между Россией и Францией по покупке французских вертолетоносцев класса "Мистраль" состоялась, остались лишь формальности, сообщает РИА Новости. Об этом заявил зампред думского комитета по обороне Игорь Баринов.

"По "Мистралю", как я понимаю, сделка состоялась, там остались лишь формальности", - сказал Баринов по итогам "правительственного часа" с участием главы Минобороны РФ Анатолия Сердюкова.

Непростые переговоры двух стран продолжались с начала года, после того как 25 января было подписано межправительственное соглашение о покупке вертолетоносцев типа "Мистраль". Соглашение не содержит ни сроков, ни стоимости будущего контракта - они будут указаны в отдельном соглашении, которое должны заключить Рособоронэкспорт и DCNS. Контракт оценивается не менее чем в 1,5 миллиарда евро.

Баринов признал, что многие депутаты, выступая в ходе заседания, называли покупку вертолетоносца ошибкой. "Я и сам несколько скептически отношусь к возможному боевому применению этих образцов вооружения", - сказал депутат.

В конце мая президент Франции Николя Саркози на саммите "восьмерки" в Довиле заявлял, что Франция и Россия должны подписать контракт по "Мистралям" до 21 июня, когда премьер РФ Владимир Путин приедет во Францию.

Однако источник в правительстве сообщил, что во время визита Путина во Францию подписывать соглашение по покупке вертолетоносцев пока не планируется.

Универсальный вертолетоносец "Мистраль" водоизмещением 21 тысяча тонн и максимальной длиной корпуса 210 метров способен развивать скорость более 18 узлов. Дальность плавания - до 20 тысяч миль. Численность команды - 160 человек, дополнительно вертолетоносец может принять на борт 450 человек, 13 основных боевых танков или 70 автомобилей. Авиагруппа включает 16 вертолетов, из которых шесть могут одновременно размещаться на взлетной палубе.

Вертолетостроители ждут покупки «Мистралей» http://vpk.name/news/53899_vertoletostr ... ralei.html

Российские машины Ка-31 и Ка-52 дорабатывают под французские вертолетоносцы

Россия и Франция планируют подписать контракт на покупку 4 десантных вертолетоносцев типа «Мистраль» в самое ближайшее время, детали согласованы, сообщил "Известиям" источник в "Рособоронэкспорте".

Точную дату и место подписания документа он не назвал, однако не исключил, что это может случиться в ходе аэрокосмического салона "Ле-Бурже-2011" (в один из дней салона - 21 июня - во французской столице будет премьер Владимир Путин), либо чуть позже - на Военном-морском салоне в Санкт-Петербурге. Источник в правительстве, между тему, уже заявил, что в ходе визита во Францию соглашений по "Мистралю" подписано не будет.

Соглашение по "Мистралю" на общую сумму 1,2 млрд евро предполагает, что Москва получит 4 корабля. Два будут построены во Франции, еще два — на российских верфях по французской технологии.

Как сообщили «Известиям» в Минобороны, ожидается, что в день подписания контракта Ле-Бурже посетит и министр обороны Анатолий Сердюков — главный заказчик французских кораблей.

Вертолетоносцы типа «Мистраль» позиционируются как корабли «стратегической проекции силы». Они не имеют собственного вооружения, и их главная задача сводится к доставке в район боевых действий большого количества военнослужащих и техники, а также обеспечению их высадки с помощью десантных катеров и вертолетов. Параллельно с этим «Мистраль» способен координировать операцию за счет мощных средств разведки и боевого управления.

По своим размерам в ВМФ России он будет уступать только авианесущему крейсеру «Адмирал Кузнецов». Зато по возможностям даст фору любому. К примеру, французский вертолетоносец способен вместить механизированный (или танковый) полк со средствами усиления: 60 легких боевых бронированных машин либо 13 танков «Леклерк». Кроме того, он может доставить в любую точку мира 450 морских пехотинцев. А его главное тактическое преимущество — возможность высадить десант на любое необорудованное побережье, даже не подходя к берегу, для этого на борту корабля могут быть размещены 20 транспортных или ударных вертолетов, а в трюм-доке «спрятаны» четыре корабля на воздушной подушке.

— Одна из проблем до последнего времени, волновавших экспертов, была в том, что мы не были до конца уверены, согласится ли Франция продать вместе с кораблем свои боевые управляющие системы SENIT-9, а также в непонимании того, какие вертолеты будут базироваться на корабле, — рассказал «Известиям» глава Центра анализа стратегий и технологий Руслан Пухов.



Против поставки SENIT выступили французские военные, заявившие, что это национальное достояние, которое ни при каких обстоятельствах нельзя передавать кому- либо. Именно переговоры вокруг этой системы, по некоторым данным, стоили карьеры замглавкома ВМФ по вооружениям Николаю Борисову, который в ходе одного из этапов переговоров подписал «не те протоколы». В результате Москва рисковала получить «Мистраль» «пустым».



Также до недавнего времени не было ясности и по другому вопросу — какие вертолеты сядут на палубу корабля. В ноябре прошлого года, во время визита «Мистраля» в Санкт-Петербург, на его палубу сажали российские вертолеты двух типов: многоцелевой Ка-31 и ударный Ка-52. Оказалось, что Ка-31 не проходит по высоте в проем вертолетного трюма, а вертолету Ка-52 для базирования на «Мистрале» необходимо сделать складные лопасти. Также в интересах пограничных войск прорабатывался вопрос базирования на корабле вертолетов Ка-226Т.



В холдинге «Вертолеты России» «Известиям» заявили, что эти вопросы еще до конца не решены, но заверили, что могут обеспечить корабль необходимым количеством вертолетов.


Появление в российском ВМФ головного корабля типа «Мистраль» ожидается не раньше чем через год с момента подписания контракта. Первый корабль пойдет на Дальний Восток. Во всяком случае Минобороны уже провело там работы по изучению возможности базирования кораблей подобного типа. Там же, в Дальневосточном военном округе, сформирована первая эскадрилья ударных вертолетов Ка-52, летчики которой уже проходят переподготовку в Центре боевого применения и переучивания летного состава армейской авиации в Торжке.

Про танковый полк хорошо завернули

а про четыре корабля на воздушной подушке,а?
красиво пишут

зато, в очередной раз подтвердили: КА-31 и КА-52 и для пограничников КА-226 - а то каксатка-касатка

А десант какими вертолетами высаживать?

будут использовать однотипные с ним КА-29

Я никогда не был внутри ка-29, но первого же посещения ка-27 мне хватило чтобы понять что людей он возить не может в принципе. Ми-24 по сравнению с ним это просто авиалайнер.

без штурмового вооружения и его систем в салоне места достаточно для десятерых с багажом - по личному опыту на Курилах

У него уровень пола понижен? Потолок-то там не поднять, итак редуктор висит в салоне

Ну танковая рота влезет

А это сколько?

а фик его знает - я как пассажир в салоне три раза летал

Ну у ка-27 в салоне только на корточках, да еще и голову пригибать местами надо.

Ну как раз 14 танков примерно, хотя енто маловато. В идеале должен лезть усиленный батальон

Если я правильно понимаю то 14 танков он везет только как баржа. Это если они стоят в доковой камере. А высаживать их как?

Наверно подойдя к берегу? Тут в чем проблема, имхо к удк нужны плавающие доки именно для полномаштабной высадки (ну и ав/эсминцы для поддержки дессанта).
Имхо в нормальном морском дессанте (на курилы например) должна идти высадка нескольких усиленных батальонов, с танками, бмп, артилерией итп.
Т.е. сначала подготовка, потом первая волна - порядка батальона (пехота на вертолетах с удк), затем вторая основная (на тдк или доках) - порядка двух-трех усиленных батальонов, при необходимости может быть третья волна - на мобилизированных судах лихтеровозах или ролл он ролл оф судах.